48v电动车充电器指示灯闪烁_48v电动车充电器灯

1.电动车是48v的，充电器 灯一会红一会绿，

2.电动车充电器上2个指示灯,怎样才知道电池充满了?

电动车充电器在充电时候，红灯亮代表电动车正在充电，黄灯代表涡流充电，黄灯亮表示电池电量已经有百分之八十，正在慢慢的充电中，绿灯亮时代表充电任务完成。

电瓶车和手机充电器的制造原理相似，都是靠光耦部分调节输出电压的，为这道问题，专门又找出电瓶车充电器，并在光耦电路上并联了2k电阻后降了10V，如串联就能升高10v，所以改变电压的关键在这里。

电动车充电器使用注意事项

不要随意更换原配充电器：不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

看电池判断电压：一般电池组里有好几个电池组成。型号是6—DZM—12/20,是6的，说明每个电池是12V的。所以，您看您自己的电动车有几个电池，4个电池就是48V。对于8—DZM—12/20的电池，每个电池是16V，4个电池组成的就是64V。

电动车是48v的，充电器 灯一会红一会绿，

有时可能是充电器或插头接触不良造成的。原因及措施：有轨电车内部功率损耗过大，导致电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下，充电器充电指示灯将持续跳变。充电1小时后，应拆卸充电器，查看保险丝是否烧坏。如果保险丝烧坏，请更换相同规格的保险丝。否则，普通人无法修复

电动车充电器上2个指示灯,怎样才知道电池充满了?

根据你说的情况分析如下：

你的电动车电池内部可能有接触不好的地方，你可以卸开把接线检查一下，如果没有情况你可以换个同型号的充电器试试。以上检查都没问题你的电池可能有问题了要更换（在保修期可找厂家）。

有的电动车是充的时候两个都亮红灯，等充满了就有一个变成绿灯了，不知道不同品牌的电动车是不是一样。

绿灯亮时代表充满电了，两个灯亮时代表正在充电。

1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时

夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。

2、不要长时间放置电动车

很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。

3、电池低于三分之一的容量，立即充电

有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。

4、不在高温环境下充电，更不要混用充电器