汉兰达汽车行情_汉兰达价格查询

1.雪佛兰开拓者值得买吗？ 和汉兰达与途昂比比

2.手里有20万能买汉兰达吗？还有哪些车可以选择？

3.2019款汉兰达5座可以买吗？有什么建议吗？

4.除了汉兰达优惠都不少！主流大空间SUV市场行情都在这里了

如今，中型SUV市场的热度无需多言，而提起中国市场豪华大7座SUV，汉兰达绝对是一款绕不开的车型。在国产的13年里，累计销量已然超过140万辆，平均每年销量超10万辆，那么作为国内常年畅销的车型，在如今新能源大势所趋下，还能成为消费者的购车首选吗？

我想答案是肯定的，与新能源相比，汉兰达的超高保值率便是它们难以跨越的一条鸿沟。众所周知，新能源车型的迭代速度是非常快的，再加上车企们动不动就降价的消息，直接导致了新能源车保值率惨不忍睹的现象。

可以毫不客气的说，所有的新势力都没有保值率，就算有，也都是在看似火热市场下营造出来的噱头。举个最经典的例子，理想汽车旗下首款车型理想ONE在当时卖得可是热火朝天，而当初大家高喊的保值率，却在如今市场中严重崩塌。据了解，理想ONE目前二手车市场的回收价格不到20万元，并且市场行情极其不稳定，两年到三年车龄的理想ONE放在二手车市场中，几乎都要亏损15万以上。

为什么会这样相信大家应该有所耳闻，理想L8其实就是理想ONE的升级换代车型，在理想L8上市的那一刻起，理想汽车官方也正式宣布理想ONE的停产，并降价2万元疯狂清仓，至此以后，理想ONE的保值率大打折扣，在二手车市场的价格也是一蹶不振，这对于老车主来说无疑是巨大的伤害，怕是恨得都把后槽牙给咬碎了。

说停产就停产，说降价就降价，白花花的十几万银子瞬间就没了，我想搁谁都心疼吧。虽然后来车主们将事情闹大在网上形成维权风波，闹得是沸沸扬扬，但到最后却还是无疾而终。

反观广汽丰田汉兰达，不仅品牌历史悠久，三年保值率也稳定如初。在2022年中型SUV保值率排名中，汉兰达以高达85.06%的三年保值率高居榜单第二，仅仅比保时捷Macan低一点点。这样持续稳定的超高保值率绝对是那些新势力可望而不可及的，选择这样一款车型，无疑让自己更加安心，只有等真正遇到相似问题时，才能够真切地感受到，高保值率到底有多香。

众所周知，新能源汽车整体的保值率都不高，使用三年后的电动车就此出售的话，那么出售的价格绝对会低于原价的50%，也就是入手三年将亏损一半。因此新能源二手车也被二手车贩称之为“噩梦”，吓得众多二手车商都不敢碰新能源车。

而汉兰达则不一样，正因为它有着超高的保值率，许多二手车商都非常乐意收车，因为根本不怕贬值跟售卖，妥妥地是车圈里的硬通货。在相关二手车APP里也可以看到，一些有着7年车龄，里程数10万公里的二手汉兰达，依旧可以卖近17万元，对比当前的新能源车型，这样的保值率是很难想象的。

其实，高保值率不单单是能够带来更加直观的经济效益，还能从侧面印证它品质好、产品强、保有量大、用车成本低以及流通率高等众多优势。虽然随大流买车是缺少了点个性，但却能够保证不会选错车，毕竟140万用户的口碑就摆在那里。那么如果是你们，你们还会选择汉兰达吗？

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雪佛兰开拓者值得买吗？ 和汉兰达与途昂比比

二手车市场不景气，想卖车的朋友需注意

油价不稳定，用车压力变大，加上新能源汽车的良好政策，这让许多消费者萌生想换车的打算，买新车之后一部人可能会选择把旧车卖到二手车市场去，而今年二手车市场的行情十分不景气，经销商们利润空间被不断的压缩，这时候他们便会想尽办法降低收车成本，对于消费者来说，这时候卖车真的不是明智之举。

今年二手车市场车辆价格浮动较大，行情相当不稳定，那丰田汉兰达来说，上半年二手的价格还能维持在25万以上，但是现在你再去问问，已经被降到20万左右，几个月的时间，五万块不翼而飞，这还是丰田汉兰达这种比较保值，价格浮动一直不大的车款，可想而知，其他车款是怎么样一种情况。

在诸多因素的影响下，目前二手车市场态势动荡不安。大多数消费者都会有这样的感受，那就是今年车市新车的价格波动极其明显，大环境的变化让大家消费心理发生变化，用车预算这块被大大降低，从豪华品牌汽车的车价就能看的出来，连奔驰S级这种一向价格比较坚挺，甚至需要加价的车款都没能逃过降价出售的命运，二手车市场的价格又有什么理由继续强势下去。

其次，纯电车和混合动力车款的占有率变高，一大部分的消费者开始关注新能源汽车，不再对燃油车感兴趣，这不仅让车企面临转型危机，二手车经销商也要跟着顺应发展节奏，这让他们面临这消化燃油车库存的极大压力，而降库存最直接的方法就是调低价格，刺激消费，同款车型三万五万的往下降车价，自然就会有消费者来咨询。

还有，国内车市今年的行情整体下滑，新车销量堪忧，二手车就更加不好卖，对于经销商来说，每一家都会面临资金流吃紧的情况，收车的时候自然会保守许多，价格会压的更低些，生意人最终考虑的还是利润率。

如果明年经济回暖，新车和二手车或将会得到喘息的机会，市场千变万化，所以大家可以先观望下再决定卖不卖车。

手里有20万能买汉兰达吗？还有哪些车可以选择？

随着大城市限号，在家庭车辆绝对数字已经不会再大幅度增加的情况下，那么一台车型越实用/越全能就越有可能被消费者选择。所以七座SUV成为了新的消费热点，广汽丰田汉兰达从上市之初就一直热度不减，而上汽大众途昂以超大的尺寸又得到一片天。上汽通用也在这类车型集中发力，在凯迪拉克XT6和别克昂科旗之后，雪佛兰开拓者成为了这套组合拳的最后一招。那么对比市面上最火热的汉兰达和途昂，25.99万元起的雪佛兰开拓者值得买吗？

今日对比的三款车型全是比较知名合资品牌的七座SUV，售价从23万跨度到途昂最贵的车型达到了50万。不过对于最主流的家庭用户消费者而言，30万是个很普世的预算，我们也可以将三款车都纳入这个范围。而且现阶段每台车的市场行情是不一样的，例如上汽大众途昂虽然价格最高但市场优惠也非常大，汉兰达售价便宜但也存在着终端加价的可能，所以同是30万区间我们就比比谁更实惠？

七座SUV带来的最直观也是和用户使用最直接的体验差异是什么？当然是空间。从这个维度上看，上汽大众途昂是最好的一个，毕竟它的尺寸和级别都是最大的，超过五米的车长和近三米的轴距都是降维打击。此外开拓者的尺寸数据是要大于汉兰达的，在未来的市场竞争中，这也是个不小的优势。

外观设计是个见仁见智的比较，相对于汉兰达和途昂两位比较“油腻”的直男风格。雪佛兰开拓者的造型显得非常的生猛犀利，类似于科迈罗的跑车肌肉化造型让整台车看起来非常的年轻运动，这种风格在七座SUV里还是非常特立独行的一个。而丰田汉兰达和大众途昂都属于看起来没有什么亮点，但整体视觉会属于历久弥新的“邻家美女”。三车的设计都没有任何问题，只不过要看买家喜欢什么样的风格而已。

内饰的风格依旧延续了外观，开拓者会比汉兰达和途昂显得更加年轻。但对于七座SUV的内部来说，空间和座椅的灵活性实用性是更重要的。途昂的内部空间毫无疑问是最大的，但配置和设计风格会显得有些落伍。汉兰达虽然尺寸最小，但善于优化空间布局的日本人还是做出了非常实用的内部空间，这从汉兰达的销量上就可见一般。而开拓者是笔者认为内部综合感受最好的一个，不但设计新潮，配置和空间都很不错，算是在实用和时尚之间找到了一个平衡点。

动力系统上依然是雪佛兰开拓者有优势，在中期改款后汉兰达已经没有了V6车型可以选择，而30万左右的预算也不能买到V6版本的途昂，所以开拓者高功率的动力输出就显得非常有优势了。同时9速手自一体变速箱从硬件基础的维度考虑，也要优于6速手自一体的汉兰达和7速双离合的途昂。而悬架形式上，开拓者也是更偏向于驾驶感的那一个，综合起来如果需要在满足七座大空间的基础上，同时拥有一些驾驶乐趣，那么雪佛兰开拓者是要优于汉兰达和途昂的一个选择。

经过了多维度的对比，想必三款车型的特性大家都已经了然于胸了。雪佛兰开拓者在动力/设计/配置等多个维度上拥有后发车型的优势，25.99-32.99万元的价格虽不便宜，但一旦市场终端价格进一步下调，它的购买指数会有很大的提升。而汉兰达和途昂都是非常经典的七座SUV产品，已经赢得消费者认可的它们在各个维度的产品力都已经非常均衡成熟，如果您是一个对车不甚了解的新手，购买丰田汉兰达和大众途昂是更保险的选择。

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2019款汉兰达5座可以买吗？有什么建议吗？

20万可能买不了，30万内汉兰达落地完全足够可落地配置不错的车型！汉兰达官方指导价格23万至32万，以前需要加价才能尽快提倒车，现在大部分地区不需要加价，但优惠很少或没有优惠，这个看你所在地区了，现在购车消费者更理性，车市行情也比前几年冷淡，了解到；汉兰达有些地区订车是有1.5万-2万元现金优惠的，（本地区拨打交通频道订车热线汉兰达优惠1.5万左右送全套装修），现在的消费者不是傻缺，官方起售价23万的汉兰达和顶配32万的汉兰达，你在把自己只有空间在的一无是处的车型加价销售哪里来的市场。现在进入2020年，即使没有优惠20多万的汉兰达30万内全款落地也是绰绰有余的。

雷诺 科雷傲 2018款2.5L 两驱尊贵版 186马力 21.98万优惠2.5万

科雷傲的外观设计了，给人一种未来科技的感觉，说真的从来没有一款suv的外观能让我感觉如此的惊艳。虽然科雷傲的外观定位为紧凑型suv，但是其三围达到了4672+1843+1678mm，轴距为2705mm，大有扮猪吃老虎之势，这样的尺寸已经与中型suv冠道和urv相仿，空间表现变态级别。科雷傲销量不高很大一部分原因就在于其与科雷嘉的同款发动机，动力小并且油耗不经济，所有我为大家推荐的为2.5L版本，动力为186马力，最大扭矩为233N.M，百公里油耗仅为7.3L，对于他1.578T的车重而言十分出色。?

配置上这款尊贵科雷傲也足够的豪华：后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，中控8.7寸大屏，蓝牙电话，手机互联等等！

除了汉兰达优惠都不少！主流大空间SUV市场行情都在这里了

2019款汉兰达5座可以买，但是要看这款车型是否符合自己的需求。

2019款汉兰达5座的外部尺寸为 4890mm x 1925mm x 1720mm，轴距2790，前轮距1635，后轮距1630，5门5座，标准的城市suv。

可以看出2019汉兰达5座外部尺寸还是不错的，至少大于同级别的楼兰等车型。

内部乘坐空间汉兰达是比同级别suv表现好很多的，而且汉兰达由于车身高度1720高于同级别SUV的大部分车型，所以在底盘高度或者头部空间上都是更优异的，所以在头部空间以及底盘高度是汉兰达在尺寸上的优势。

日系车企向来就非常懂得挖掘内部空间，特别是丰田本田，而其他像德系和其他欧洲车企在内部空间上明显不如日系车型，汉兰达恰恰着重发挥了这个优势，再加上本来尺寸就大的汉兰达，这样一对比就让汉兰达内部空间优势就非常明显。

汉兰达对于家用来说是绝对够用的，坐五个人轻轻松松，就算是5门5座车型，也是非常宽敞的。

因为7座和5座只是在第三排少两个座椅，只有座位数的差别，没有空间上的差别，也就是说把这两个座位拿掉后让后备箱的空间就更大了。

汉兰达5座在功能配置方面与同级别的suv比起来，基本配置上上就输了。

汉兰达5座落地27万和XT5落地36万车型对比来说，同为4驱车，XT5虽然价格比汉兰达高6万，但是汉兰达真的从功能对比上非常吃亏，只有基础功能，其他跟舒适性有关的，跟智能有关的，跟美感有关的一概没有。

就比如座椅功能，汉兰达5座也是完全不能跟同级别的楼兰以及XT5等相比，毕竟汉兰达连自动调节座椅都没有，就别说舒适性了。

而且很多东西连中配车型都没有，而顶配车型满足基本的功能配置的情况下价格显得比较高，在性价比方面又下降了，所以汉兰达5座功能配置上与同级别车型对比是比较落后的。

汉兰达别说人车互动，这么多年来一直在更新，却连自动调节的座椅都没有，更别说加热什么的。

所以空间上来说汉兰达非常好，但是从功能配置上来说汉兰达真的不够。

汉兰达也用2.0T排量的涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350，最大功率162千瓦，最高车速达到200千米每小时搭配的6挡手自一体变速箱。

从动力方面来说汉兰达虽然纸面上数据一般，但是汉兰达的动力绝对够用，不过优秀也谈不上。

鉴于汉兰达底盘更高通过性比大部分同级别更好一点，所以只能算汉兰达稍微小有一点优势。

操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸置疑，特别是因为suv的底盘和车身都比较高，在麋鹿测试上能充分的体现出来suv的不稳定，所以操纵感对汉兰达来说不是强项。

汉兰达的车身比较宽，论据也比较大，所以在转弯半径上汉兰达则稍显笨拙，这是大尺寸的车避免不了的。

从综合方面来看的话，虽然汉兰达空间比较大，但是配置太低，驾驶体验还不错，所以如果注重空间以及通过性，而不太在乎一些便捷功能的话，汉兰达5座是非常不错的。

作为疫情恢复期率先出现同比增长的市场，如今SUV车型在国内的热度依然很高，毕竟其先天在空间、舒适性以及安全性的表现会让很多家庭将购车首选聚焦于此，再加上如今越来越多的新品上市，想选择一款心仪之车自然也不是难事。

同样，在6座与7座SUV领域，除了我们熟悉的汉兰达外，近年来越来越多的新品进入市场，再次丰富了选择，而今天买车君就带大家看看如今该细分市场车型优惠究竟如何？

广汽丰田汉兰达：无优?

不得不说，在合资中型SUV领域，汉兰达自从出现以来就有着很高的话语权，甚至直至今日这代产品的生命末期，如此的市场情况也没有太大变化。

从诞生之日起，汉兰达留给人的印象就未曾改变，如今在售车型也依然保持着豪放粗犷的气势，虽然征战市场多年的它在设计方面已经有些年代感，但也不妨碍其拥有着一眼便能认出的极高辨识度。

市场方面，如今处于产品生命周期末端的汉兰达车源依然十分紧俏，以本次走访的这家经销商为例，店中连展车都已经不见踪影。销售表示：“展车今天上午刚卖出去，在途的还有5辆本周内会到店。”与此同时，买车君还了解到，如今汉兰达基本就是到车即卖的状态，如此的市场表现也意味着车辆无需任何形式优惠。?

雪佛兰开拓者：综合优惠2.5万元

与集团旗下的别克昂科旗、凯迪拉克XT6同出自同一平台的雪佛兰开拓者于今年4月正式上市，作为上汽通用在中型SUV市场的又一力作，开拓者的上市也完成了上汽通用针对不同消费市场的布局。

作为针对年轻消费者的品牌，雪佛兰车型一直以来都已运动、个性化等标签面向世人，即使定位中型SUV的开拓者也不例外，可以看到其犀利的分体式大灯、锋锐的车身棱线等都传递出了不俗的运动效果，配合普通版、Redline、RS运动版三种不同外观，满足年轻人的多样化需求。

如今，随着上市时间的增长，开拓者在市场优惠部分也逐渐放开，以买车君本次走访的经销商为例，目前新车现金优惠5000元，除此以外可享受2万元的置换补贴，综合优惠2.5万元。不仅如此，针对新车经销商还提供了12万元24期免息的金融政策支持。?

北京现代胜达：现金优惠2万元

提起胜达相信不少小伙伴都知道它是北京现代SUV阵营的明星产品，而换代后的胜达自然完成了全面蜕变，除了设计上的全面变化外，6座、定位中型SUV的它已经将主要竞争车型瞄准了汉兰达等实力选手。

即使如今来看，一年多之前完成换代的胜达依然足够前卫时尚，在现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness”设计理念下，胜达拥有相比此前车型与同级未换代产品更加时尚的造型。不仅如此，带指纹识别的一键启动功能、12项驾驶功能，针对第三排乘客的独立空调与座椅靠背电动调节等都彰显了新车对于内在的用心。

与此同时，根据买车君走访市场来看，目前胜达现金优惠2万元，不仅如此还可以享受同品牌1.5万元、其余品牌1万元的置换补贴，相比年初的1.5万元优惠显著增加。?

路虎发现运动：现金优惠10万元

作为发现神行的换代车型，全新路虎发现运动版在庆祝发现家族30周年之际完成上市，并且全新设计、全新科技、全新ATRS、全新动力与全新PTA共五项升级让消费者感受到了新车的诚意满满。

作为换代车型，全新发现运动在设计上的进步自然不用多说，整体更加时尚的外观令它更符合如今主流消费者的审美需求。不仅如此，内饰的用料使车内豪华感显著提升，搭配L2级别智能驾驶系统、ATRS全地形能力、可选7座布局等，展现出了新车的多方面硬实力。

市场表现上，发现运动也继承了品牌的高优惠策略，根据买车君对北京市场的走访，新车如今现金优惠10万元，除此以外还可以享受3年10万元免息的金融政策，而面对这样一款有着豪华品牌属性的中型SUV，又有多少人能拒绝呢？?

上汽大众途昂：现金优惠7万元

作为上汽大众的旗舰SUV，途昂一经上市就受到了不少消费者的关注，德系质感、中大型SUV定位、可选6/7座布局都让其在该领域拥有很强竞争力。

外观部分，旗舰SUV定位的它自然有着非凡的气场，甚至已经有些不像大众车型，方正的大灯组、力量感十足的前格栅、超过5米的车身尺寸，令其看上去有些美式肌肉车的影子，即使跟进口车型途锐停在一起，也丝毫不落下风。车内则是浓浓的大众风格，豪华的质感也对的起其旗舰定位。

根据买车君走访市场可知，目前途昂拥有7万元的现金优惠，并且主销车型颜色齐全，可供消费者非常丰富的选择。不仅如此，如今店中还给出了金融政策部分的，首付40%可以享受24个月免息政策，同时免除金融服务费。?

买车君说

以上就是买车君今天为大家推荐的车型，并且它们之中的大部分都有着不错的优惠，对消费者来说性价比相对较高。与此同时，以上在各自品牌中都有着举足轻重的地位，因此像配置、安全性上也都有着不错的表现，若您近期也在选择一款大空间SUV，不妨从以上产品中进行挑选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。