汽车改装增压管用吗_汽车发动机改装增压器

1.自吸车能改装涡轮增压吗

2.自然吸气发动机可以改装成机械增压吗

3.汽车汽油发动机改装涡轮增压后，油耗会增加吗？

自然吸气的柴油机可以直接加装涡轮增压器。只是改装以后会影响发动机使用寿命，这点车主要权衡。\x0d\涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 \x0d\\x0d\在改了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

自吸车能改装涡轮增压吗

涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

涡轮增压缺点：

增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡轮增压简单一些说就是更加充分的燃烧汽油，主要是把空气大幅度和汽油综合起来，所以现在的涡轮增压发动机动力很强，但是烧油性也很强，并没有明显的节约汽油。自然吸气的汽车就是很正常的汽油燃烧，虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。

自然吸气发动机可以改装成机械增压吗

理论上来说可以，但技术上比较难。

从技术角度来说，的确涡轮增压发动机就是一个自然吸气发动机加一个涡轮增压器，看上去非常简单，但是实际中这个很难。这里面牵着到很多，比如涡轮介入时间，增压器的安全问题，增压器和发动机的匹配度等等，这不是自己简简单单加一个涡轮就可以实现的。

相对来说网上销售的所谓涡轮增压器即使装在自然吸气发动机上，也不会有很大的作用，因为这需要一个极其复杂的机械工程来进行调控，普通的修理厂哪怕是4S店都不具备这样的水平。

而且从安全角度来说，这些所谓的涡轮大多数都是小作坊的产物，更多的都是一些三无产品，用这类产品存在很大的安全隐患，最严重的可能会导致发动机自燃。涡轮增压发动机的温度都很高，需要专业的冷却方法，而自加涡轮不可能像厂方那么专业，散热不好自燃是随时可以发生的。

最后就是车辆年检的问题，万一被发现，就是非法改装，对于车主来说是得不偿失的。其实归根到底，其它都不说自己的安全才是最重要的，因此千万不要购买这种所谓的涡轮增压器。

涡轮坏了也不能能当自吸车继续开：

由于涡轮增压车的高压混和气，涡轮增压发动机的压缩比比自然吸气发动机的压缩比小很多，如果涡轮增压在大功率下不参与工作，这样的压缩比会严重燃烧不完全，积碳严重，估计开不了多少公里就会提前报废。

涡轮坏了，在发动机大功率时，发动机会高温，主要还是压缩比不对，缸压达不到设计要求。发动机高温了，就不可能将就开了。所以如果涡轮坏了，不修，不可以当自然吸气车开。

以上内容参考：凤凰网-想从自吸改到涡轮，是不是在网上买一个涡轮增压器就好了？

以上内容参考：凤凰网-涡轮坏了，能当自吸车继续开吗？

汽车汽油发动机改装涡轮增压后，油耗会增加吗？

在汽车的日常使用中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍自然吸气发动机是否可以转换为增压发动机。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。

自然吸气发动机可以改装成增压发动机，但是改装成本相当大，技术相当复杂，在汽车使用中容易出现问题，造成安全隐患。而且在我们国家改装发动机是违法的，改装完发动机就不能合法上路了。

关于机械增压：

增压发动机是发动机的一种。与涡轮增压发动机相比，增压发动机解决了油门响应滞后的问题，使车辆在加速时的动力输出更加线性和平顺。而且增压发动机一般不需要保养，故障率低，使用寿命长。

但是机械增压发动机也有缺点，就是搭载机械增压发动机的车型加速感没有涡轮增压车型强烈。而且发动机高速旋转时，增压器内部零件也会产生大面积的摩擦，影响发动机转速的提升，带来必要的噪音。

截止到2019年9月，市面上很多大排量性能车和越野车基本都是使用机械增压发动机，从数量上来说还是有相当一部分涡轮增压车型的。在修改发动机型号之前，一定要向车管所申请，避免不必要的麻烦。

以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对自然吸气发动机能否改装成增压发动机这个问题有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

涡轮增压(Turbo) \x0d\\x0d\涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车用的发动机是涡轮增压发动机。 \x0d\\x0d\涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸。空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。 \x0d\\x0d\涡轮增压器的最大优点是能在不加动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 \x0d\\x0d\首先要明确一点的是涡轮增压其实就是一个空气压缩机。为了提高发动机的输出功率。在不改变发动机气缸容量的前提条件下，只有用增加输入气缸的空气的压缩比来达到增加发动机输出功率的目的。其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮。同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连。增压室一头连着汽滤。另外一头把从气滤吸进来的空气压进发动机的汽缸。已达到增加发动机里边空气的目的。 \x0d\\x0d\众所周知，汽车发动机是靠燃料在发动机气缸内燃烧从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，除了多提供燃料燃烧，就是提供更多的空气。 \x0d\增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过用专门的压气机，预先对进入气缸的气体进行压缩，提高进入气缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。 \x0d\\x0d\发动机的增压方法主要有三类：机械增压、废气涡轮增压和复合增压。废气涡轮增压早先运用于柴油车，国内轿车1998年开始在排量1．8的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的1．8T（即Turbocharaed，涡轮增压），直至最新的帕萨特1．8T。 \x0d\\x0d\涡轮增压的优点是显而易见的，在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加40％，如1．8T车大约与2．3升排量的车动力相当。另外，发动机在用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。 \x0d\\x0d\当然，发动机在用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。这就是至今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。