1.拒绝老年代步车,这几款电动小车便宜又好开,关键用车成本低

2.降两万!五门五座续航301km的奔奔E-Star能否超越宏光MINI?

3.新买的长安新奔奔想把他装饰下,请问怎么装好看实用,手动天窗版的

4.奔奔国民版多彩款怎么放安全座椅

5.求推荐五万内最好电动汽车?

6.长安的新能源汽车目前最低报价多少?

长安奔奔座套_奔奔汽车坐垫

对于时尚的年轻人士来说,出行已经变成了一种“刚需”。而要解决“刚需”的问题,如果钱包还不太厚实的话,选择一款价格不贵同时使用成本也很低的车型才是最完满的解决方式。新上市的奔奔E-Star大约就是这样的一个选择,超过一千公里自由体验之后,我们为您奉上它的试驾报告。

这是一款适合年轻人的时尚之选,奔奔E-Star用非常犀利的线条来展现车辆的动感风格。前脸部分,通过白色、绿色和黑色的色彩搭配,暗示车辆不俗的产品性能。LED前大灯以及LED日行灯亮度很好,尤其在夜晚行车的时候视野感很棒。

车身侧面,奔奔E-Star颇为简洁,15寸刀锋铝合金轮毂搭配朝阳轮胎,既兼顾成本,又能实现不错的舒适性。奔奔E-Star尾部设计很有点儿ET外星人的既视感。

打开车门,白色钢琴面板和带金属色泽的淡金绿色边框为这款售价本就不贵的车子赋予了高级感的含义。10.25英寸双联屏的加入,仿佛间,你会觉得你开的不是奔奔,而是奔驰。

奔奔E-Star有几个比较有意思的地方:一个是它用了自复位的旋钮电子挡位,除了常见的PRND之外还增设了对油门动作更为敏感的S档。其二,奔奔E-Star的主驾的遮阳板是没有配备化妆镜的,但副驾却有配备,从细节来看,车辆有一定的性别偏向。其三,奔奔E-Star将慢充口放在了车头,而快充口放在了右后方,虽然这样的设计可能跟燃油版本有些关系,但车内就有了两个打开“油箱盖”的开关,这样的设计MYAUTO感觉有些费成本。

相比别的一些车型来说,奔奔E-Star的后门开口是比较大的,这有助于平时购物的时候取放物品。2410毫米轴距,能够带来并不算拥挤的车内空间。将后排坐垫拉开,椅背折叠,奔奔E-Star则能够腾出比较大的空间。对于还没有房产或者刚刚下定的用户来说,这样的空间在实用性方面的优势就更加明显了。

通常来说,电动汽车最重要的两个卖点是续航和电池寿命。其次是充电的便利性和使用成本。从数据来看,奔奔E-Star的NEDC工况综合续航里程为301公里,如果在城市代步的环境下,数值是精准的。但在高速环境下,奔奔E-Star的续航里程下降的就比较快了。不过这也是电动汽车目前的一个共性,鱼与熊掌不可兼得。电池方面,奔奔E-Star提供航空品质电池,基于大数据平台厂家对电池的使用和健康状态进行分析和评估,从而为用户提供建议和解决方案。在用户选择出售或者置换的时候,这套系统的评估也有利于交易透明。

奔奔E-Star有低电量的提醒功能,用户可以通过内置系统查找附近的充电设施。不同的充电设施会有不同的价格体系,而且有的设施在不同时间段的价格也是不一样的。如果按照平均一块钱一度电来计算的话,奔奔E-Star每公里成本也就几分钱而已。即便在油价走低甚至出现“负油价”的情况下,其使用成本优势依旧明显。甚至于,连摩托车都要自愧不如。

如此来看,综合颜值、空间、续航、实用性及使用成本,奔奔E-Star各方面的优势都比较明显。再加上提供的保值率兜底,怎么看都感觉比网约车划算多了。对于正处于打拼期的年轻人来说,奔奔E-Star生而经适,当然是年轻人第一台车的超值之选。

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拒绝老年代步车,这几款电动小车便宜又好开,关键用车成本低

从外形来讲,熊猫大一点。从内部空间来讲(没有熊猫的数据)奔奔大点。

奔奔 F0

前排内部高度(mm) 0 930

后排内部高度(mm) 930 850

前排内部宽度(mm) 1390 1260

后排内部宽度(mm) 1370 1290

后排坐垫长度(mm) 470 510

后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1050/680 1050/810

前排腿部空间(mm) 960-1150 850- 1020

后排腿部空间(mm) 950-1120 990- 1140

补充回答:中华骏捷空间不错,小毛病一般多出于玻璃升降器、发电机(新款应该改进了)中控台偶尔异响其他的也没什么了。其实任何车都会有这样和那样的毛病的。

降两万!五门五座续航301km的奔奔E-Star能否超越宏光MINI?

以往说到微型车,很多人会联想到老年代步车,这类车大多数都是一些无资质的车型,还有一些是山寨版的四轮电动车,它们穿梭在城市道路中,给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见,也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具,由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格,也让许多没有资质的生厂产家有机可乘,山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等,虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少,但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论,电池的品质和稳定性都是个未知数,存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂,这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了,有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有,安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域,不少微型车又开始重新回到大家的视野,并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年,无论是夏利还是奥拓,又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型,如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型,因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车,这些车有着优秀的代步属性,而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是,价格也很友车好并且用车成本低,安全性方面也有所保障,对于刚需购买代步车的朋友来说,值得推荐。

五菱宏光MINI?EV:四座大空间

宏光MINI?EV是五菱推出的首款纯电车型,提供四座配置,目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看,该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car,即人们常说的小"方盒子",造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正,前脸保留了五菱汽车的设计风格,车身腰线十分平直,灵动设计,完全具备了日本K-Car的好开好停,便捷出行的特征。

新车用四座布局,空间实用,设计风格简约时尚,后排座椅支持整体翻折,纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?还可以放下婴儿车等大件物品,空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计,如奶茶杯托等,储物空间多达12处。

根据此前的申报信息,新车将有两套动力组合,动力电池系统额定电压均为96V,动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外,新车将搭载最大功率20kW的电动机,比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率(29千瓦)要小。

续航方面官方尚未公布信息,不过该车预计将以短途通勤代步为主,作为日常通勤来使用也是很不错的选择,毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star:外形更精致,内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型,但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比,它的内外饰造型更加新颖,不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL?1车型的的尝鲜价,尝鲜价为7.28万元,4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star用最新设计语言,整体更加小巧精致,前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰,均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面,E-Star要比奔奔EV好很多,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计,新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。此外,这款车用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后,最大可得到拓展530L的容积空间,对于一款A0级车来说,这样的承载能力还是不错的。

再来看续航,长安E-Star搭载了一台最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说,这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错,另外在安全和配置上,E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能,也是很实用的配置,日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER:造型呆萌,后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀,在3月31日正式上市,补贴后的售价为5.99万元,据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车用全新外观设计,封闭式的前进气格栅突显了新能源身份,圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干,一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾,进一步拉伸了整车的肌肉感,车尾部分较为简洁,尾灯内部用了“十”字型光源结构,点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车,在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521?mm,轴距为2000mm。值得一提的是,在微型车有限的尺寸限制内,科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L,可以满足日常出行使用。

新车内饰主要用圆润设计为主,增加多色搭配以强调年轻化定位,看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背用了反弧面设计,具有不错的包裹性。

动力方面,新车用了宁德时代的三元锂电池,其电池组成容量为26kWh,NEDC航里程达260km,慢充5小时即可充满。此外,上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口,而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版:外观小巧,安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今,已经斩获近10万用户的信赖,并且持续占据细分市场靠前位置,不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注,补贴后售价为7.88万元,小蚂蚁女王版用流樱粉车身,搭配粉米色内饰。除此之外,新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计,“X”造型的前脸,加上竖置的LED日间行车灯,辨识度极强,再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯,显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约,营造出厚重的感觉,尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错,在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式,并且加入仿皮材质,这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能,操作顺畅,支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像,在倒车时更加安全,而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样用了4座设计,由于是代步车,满载的情况很少,所以后排空间略显局促,前排空间还是不错的,储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km,完全可以满足日常使用,对于短途自驾出行也没有太大问题,再加上萌萌的外观设计,也会赢得不少女性朋友的喜爱,并且配置方面也很贴心,是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说,相信消费者买它不是冲着空间表现去的,更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型,小巧玲珑的身材和不错的配置,也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣,所以我们大可不必只盯着老年代步车,这些小车也是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新买的长安新奔奔想把他装饰下,请问怎么装好看实用,手动天窗版的

五菱宏光MINI的到来可以说是扰乱了今年电动汽车市场的格局,它已经开始突破3万的月销量,不仅让自家的宝骏品牌的宝骏E100、E300等几款微型电动车销量下滑,其它品牌这类入门级的电动车日子也都不好过了。

而宏光MINI的成功也告诉了我们一个道理:原来微型电动车续航和配置都不是问题,最主要的还是看价格。确实,作为用车场景很明确的买菜代步车,一般都是短距离的行驶,大部分可能还会是家庭的第二辆车,只要能上正式的新能源机动车绿牌、满足买菜代步接送孩子就可以,对续航和舒适性要求完全可以让位于价格。而只要价格能解决的问题都不是问题。

长安汽车截图

近日,长安汽车旗下的?奔奔E-Star车型就开始打出降价牌了,我们从长安汽车可以看到,指导价6.98万的奔奔E-Star车型显示补贴后为4.98万,降幅两万。经过咨询我们当地4S店,确实有裸车4.98万的奔奔E-Star车型,但是仅限12月份。而从一些论坛网友的反馈来看,有些地方并没有降两万,有降两万的地方需要捆绑保险或者装饰等。预计实际的终端优惠会受到各地对新能源车下乡补贴政策的影响。

奔奔E-Star在今年4月份刚上市,价格有6.98和7.48万两种版本。在外观上,奔奔E-Star是基于此前的燃油车型奔奔打造而来的,在奔奔E-Star之前还有基于该车推出的奔奔EV车型,而相比奔奔EV完全沿用燃油版奔奔外观不同,奔奔E-Star重新设计了一套前脸造型,新的大灯造型更为犀利,前杠的造型也更为动感,整个前脸非常年轻运动。

车身侧面部分造型则是沿用了燃油版奔奔的设计,虽然是多年前的设计了,但是犀利的腰线依然让整个侧面看上去很动感。而五门四座的结构是这辆奔奔E-Star的优势,在车身尺寸上,其长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,属于标准的两厢微型车的级别,相比宏光MINI大了很多。

车尾的造型也是和燃油版的奔奔保持一致,尾灯造型棱角分明,后杠下部还使用了黑色的护板,整体也是非常年轻化的感觉。

内饰部分,相比燃油版奔奔和奔奔EV,这类奔奔E-Star使用了全新的中控台设计,液晶仪表盘和中控屏连屏的造型布局让其科技感十足,另外内饰还使用了少量的彩色线条装饰,让整个内饰更具科技和活力感。配置上,新车标配双气囊、液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏、空调等。

五门五座的结构不仅让后排上下车和普通车型一样方便,而且奔奔E-Star的后排空间表现也很不错,后排地板中间位置的凸起也很小。另外后排座椅还能4/6比例折叠,坐垫能够向前掀起,空间灵活性很实用。

动力部分,奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW的永磁同步电机,最大扭矩为170N·m,与之匹配的是固定齿比变速箱。其电池配置的是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为301km。

点评:作为一辆五门五座续航301km的电动车,奔奔E-Star还标配了双气囊、液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏、空调等,如今降两万之后的价格只比续航170km的宏光MINI顶配版高出了1.1万,那么降两万之后的奔奔E-Star能否超越宏光MINI呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔奔国民版多彩款怎么放安全座椅

买了新车之后,车主都抱着兴奋的心情,就开始买这买那的,把新车装饰一翻。但是,市场上琳琅满目的车品,车主又一下傻了眼,不知从何下手。别急,看下途悦网汽车养护专家的新车攻略吧。

新车如何装饰

步骤/方法

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实用装备一:GPS为爱车导航对于喜欢出游的车友而言,拥有一部GPS就基本能解决许多问题。特别是新手啊,对地形不熟悉会走很多冤枉路,费事也耗油。上海的话,小编建议大家使用点点通实时导航仪C-22,实时导航你的生活和行车,实时规避交通拥堵,文广移动推出。权威性很强。

2

实用装备二:座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上地胶,清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。目前市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

3

实用装备三:防盗器、倒车雷达刚买了新车,最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一,车辆防盗:为爱车安装防盗器,车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测,是否注明产品产地。其二,倒车安全:汽车越来越多,而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多,刮蹭事情随之增加,因此,安装倒车雷达就成为必需的安全装备。

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实用装备四:贴膜可以隔断紫外线,阳光不会直射车内,有很好的隔热效果,贴膜对技术及硬件都要求很高,比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等,因此,贴膜切忌选择街边小店,应该去专业的维修店。

注意事项

目前汽车装饰用品种类繁多,令人眼花缭乱。但总体而言,可以分为以下三类:

温馨系列:座套枕套、挂饰玩具、方向盘套、排挡套、纸巾盒套、香水等,用上这些可爱的小东西可以迅速提升时尚和温馨感。功能系列:置物盒、电子表、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。这些饰品具有实用的功能,且设计张扬个性。车载电器系列:冷暖箱、逆变电源、吸尘器、打气机、车载音响、车载GPS导航仪等汽车电子产品。

求推荐五万内最好电动汽车?

找到汽车后排座椅的ISOFIX的接口位置,一般在后排座椅靠背与坐垫间的缝隙中,然后把儿童安全座椅固定卡扣插入接口,再把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定,调整支架与汽车底部的间隙,确保完全固定,防止儿童安全座椅摇摆。

长安的新能源汽车目前最低报价多少?

五万内最好电动汽车推荐

1、知豆2016款D2

售价为4.98万元

车辆的正面依旧保留了前进气口的设计,在视觉上会让人觉得更沉稳一些。LED日间行车灯和贝壳式的尾灯组合为车辆增添了不少时尚动感的元素,反光镜上还集成了转向灯。车辆用了18kWh的三元锂离子动力电池和一台永磁同步电机的动力组合,续航里程为155km,最高车速为100km/h。车辆的0~50km/h的加速时间为9s。

2、宝骏E100

宝骏E100是上汽通用五菱将推出的首款纯电动汽车,新车将于2016年10月正式上市。外观方面,宝骏E100整体设计小巧、时尚,细节方面新车配备了夸张的前大灯,中间则是密集打孔式进气格栅。车身侧面。

新车配备了黑色隐藏式A柱、B柱设计,再配合白色的车身以及**的车顶,相当时尚。尾部方面,新车配备了飞翼状的尾灯,两尾灯之间则是通过光带相连,很有未来感。

内饰方面,宝骏E100很简洁,其仅配备了仪表液晶屏、中控台大尺寸液晶屏、以及几个简洁的中控按钮等。此外,新车用了双色方向盘、旋钮式的换挡机构以及电子手刹。

动力方面,具体信息还不得而知,但据悉其将拥有“双100”的性能指标,最高时速达100km/h之上,续航达100km。此外,上汽通用五菱的新能源基地已于2015年8月开始建设,2016年或将正式投产,未来宝骏E100将出自这里。

3、芝麻E30

芝麻E30电动汽车是由众泰汽车研发的互联网新能源汽车,造型小巧,定位与奔驰smart类似,用3门2座设计。新车的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm,轴距为1765mm。车辆内部,芝麻E30用的是双座设计,内饰为米黑双色的内部配色。

配置方面,该车搭载LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸触控屏,EPS电动助力、导航、USB接口、倒车影像等。据悉,今年将推出的高配版车型在此基础上还将增加车联网系统、快充功能、能量回收系统、实时远程监控系统等配置。

动力方面,官方称,芝麻E30用的是16KWh的三元锂电池,最大功率为18kW、最大扭矩为83Nm,最高车速高于100km/h,续航里程超过150km。

4、宝马i3

宝马i3定位为两厢小型车,有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样,由于是进口车型,所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km,动力电池为三元锂电池,载电量为33kWh,只具备慢充功能,所以无法使用公共快充桩进行补电。

5、威马EX5

EX5是一款前轮驱动的电动车,永磁同步电机最大功率160kW,峰值扭矩315Nm。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%,这有助于降低能耗和噪声水平。传动系统为固定齿比变速箱,这也是电动车中较为常见的搭配。

人民网-5万左右就能买 四款价电动车推荐

? 长安新能源汽车的最低报价为7.99-9.88万,这款车名字叫长安CS15 EV。是长安旗下最平价的一款车。长安汽车普遍的价格都在十万以上,最高可达11到12万,而这款汽车比以往的汽车都要便宜很多,那么它相比于其他长安车有什么不同呢?

? 一:配置

?首先在配置方面,以往的长安汽车配置比较丰富,配置风格偏现代化。而长安CS15 EV的配置风格有点复古,所以这款车可能更合中年妇女的眼缘。并且在汽车坐垫的做工也相对的有些简化。

?二:外形

长安CS15 EV的外形类似于微型车,它不是占地面积特别大的车,所以它更适合独居者,但是独居者大多是年轻人,而年轻人很少喜欢这款车,所以长安CS15 EV上市以来的销量一般,并没有创造出什么奇迹。

三:动力

? 这款车动力是它的一个吐槽点,动力很差,在普通公路上行驶肯定是没有什么问题的,但如果遇到稍微有点坡度的地方,动力就明显不足了。而且如果用的时间久了很容易熄火,开车时间久了也很容易熄火,很浪费时间。

?四:噪音

?如果说动力是这款车的吐槽点,那么噪音就是它的终极缺点了。没错,长安CS15 EV噪音非常大,特别容易影响周围的人,并且它也没有任何的隔音装置,车外的噪音也很容易影响车内的人,很不方便。

所以,长安新能源汽车的最低报价车使用起来还可以,但缺点也很多,报价在六万左右。具体值不值得购买还是要看你自己的选择。