思迪汽车后视镜_思迪汽车后视镜螺母多大

1.漳州有卖08款思迪吗？

2.锐欧的试驾体验

3.思迪的配置参数

4.跪求广州本田汽车各车型资料

5.4s店贴膜要全程看吗

建议你买广本思迪

我自己的车是广本雅阁05年买的，到现在都什么事没有，还超省油，所以个人喜欢广本的车。下面是思迪的配置介绍，希望能帮到你。

售9.68-12.48万元?思迪4月8日全国上市

1.3L普通版?充满驾驶乐趣的手动变速器、I-DSI发动机、丝绒座椅?9.68万元

1.5L普通版?充满驾驶乐趣的手动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、车门保护饰条?10．48万元

1.5L标准版?5速自动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、自发光仪表、车门保护饰条?11．48万元

1.5L豪华版?5速自动变速器、VTEC发动机、带转向灯的电动可折回后视镜、真皮固定座椅、真皮方向盘、高质感桃木装饰、自发光仪表、车门保护饰条?12．48万元

2006年3月29日，广州本田召开思迪（CITY）轿车新闻发布会，正式公布了这款先进·优质·新都市轿车——思迪（CITY）的具体参数和价格；当晚，众人期待已久的广州本田思迪（CITY）轿车在广州天河体育馆揭开了神秘面纱，正式下线。

思迪（CITY）引进背景

在引进思迪（CITY）前，广州本田从宏观经济、政策、车价及消费环境等各方面进行了深入的研究和分析。2006-2008年，中国的GDP将保持9％左右的增长，为乘用车需求的较快增长提供保障，特别是2008年北京奥运会的综合效应，使整体经济呈现持续稳定快速增长的态势；同时，国家提倡建设节约型和谐社会，预计小型车会逐渐成为汽车市场的发展潮流；而即将于4月1日起实施的新的消费税政策使得整个经济型轿车的税率由原来的5%下降到3%；随着交通设施、环保、能源问题的出现，消费者购买小型车的意向会逐渐增大。因此，我们预计，今后中小排量低油耗汽车将会更加得到用户青睐，中小排量的轿车市场将会得到高速的发展！

以上是对市场的预测，而思迪（CITY）轿车的真正诞生来源于广州本田对其目标用户群的最新发现。广州本田经过潜心研究消费者的需求的变化，发现在当代社会中，每个城市都存在这样一个群体：他们掌握着较高的职业技能，积极进取、勇于创新，充满活力与智慧并具有个性魅力。他们身上集中体现着Creative（创造领先）、Intelligent（智慧出众）、True（真我个性）、Youth（年青活力）等特质。而思迪（CITY）轿车正是为满足他们对生活的向往与期待而设计的先进、优质的新都市轿车！

此后，广州本田进行实车诊断调研，调查结果显示：拥有时尚外形，先进的技术和卓越的环保性能，优异的驾乘空间，以及源自广州本田的优良品质的新都市轿车思迪（CITY）受到中国顾客广泛的认可！

思迪（CITY）的品牌推广

早在思迪（CITY）推出的两个月前，广州本田就为其进行了别开生面的宣传活动。

一直以来，广州本田就以充满活力和、不断挑战更高目标的企业形象展现在社会公众面前。结合企业特点，广州本田举行了“CITY精英”全国选拔赛，鼓励发掘更多的优秀人才，共同推进社会的进步发展。?“CITY精英”是思迪（CITY）广大目标用户群中的典型代表，选拔出的CITY精英自然成为了思迪（CITY）的形象使者——这体现了从顾客中来，到顾客中去的理念。

“CITY精英”选拔赛经过全国海选和分区预赛阶段，32位选手参加了为期20天的封闭培训。在3月21日晚举行的总决赛中，6位“CITY精英”成功脱颖而出，成为此次“CITY精英”选拔赛的胜出者。他们成为了思迪（CITY）的形象使者，为广州本田传播思迪（CITY）的价值内涵。广州本田也成为国内第一家成功地自主举行“海选”为企业和产品挑选形象使者的汽车企业。

并且，广州本田还根据市场调研中反映出的思迪（CITY）目标用户的属性、生活形式以及价值观，为思迪（CITY）专门制作了一首广告歌曲，充分体现了思迪（CITY）目标用户是现代都市中积极进取，充满活力与智慧，力求领先于他人并具有真我个性魅力的群体。这首名为《IN?CITY》的广告歌曲体现了这样一个过程：从城市发出邀请、年轻人驾车都市、突然对生活有所体会、直到表达自己的人生态度与自信。作曲简单、明快、充满活力，歌词直白、生活化，非常容易和都市里生活的人取得共鸣。而思迪（CITY）也将随着这首歌为都市人所熟悉。

漳州有卖08款思迪吗？

没有

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理念S1

本田汽车品牌

理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。

然而，在真正的量产车型S1上，几乎找不到半点概念车的影子，让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分，高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。

中文名

理念s1

外文名

EVERUS

理念

EVERUS

退出

广州车展

所属公司

广汽本田

简介品牌含义概念车车型照片试驾感受车型简介研发目标车型外观车型动力优缺点评测品质服务大事记TA说

简介

广汽本田于2007年首开行业先河，成立国内首个合资企业独资的研究开发公司，并在2008年的北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌（非传统意义的自主品牌）——理念(EVERUS)。于2010年广州车展推出第一款车型：理念S1。

品牌含义

“理念”是指理想和信念，是每个人对生活的期待和对未来的憧憬，指经过长期的理性思考及实践所形成的思想观念、精神向往、理想追求，是指导人类实现其理想和梦想的根源。

共19张

内饰

概念车

11款1.3 MT 舒适版

11款1.3 AT 舒适版

11款1.5 AT 豪华版

基本参数

理念S1 2011款 1.3L MT舒适型

理念S1 2011款 1.3L AT舒适型

理念S1 2011款 1.5L AT豪华型

车型名称：

理念S1 2011款 1.3L MT舒适型

理念S1 2011款 1.3L AT舒适型

理念S1 2011款 1.5L AT豪华型

厂商指导价（元）：

6.98万

7.78万

9.98万

厂商：

广汽本田

广汽本田

广汽本田

展开全部

安全装备

理念S1 2011款 1.3L MT舒适型

理念S1 2011款 1.3L AT舒适型

理念S1 2011款 1.5L AT豪华型

驾驶座安全气囊：

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副驾驶安全气囊：

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前排侧气囊：

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展开全部

车型照片

如图

试驾感受

理念S1的车身尺寸长4420毫米、宽1690毫米、高1495毫米，轴距2450毫米，这样的尺寸不大不小，属主流家轿体形。熠熠生辉的金属质感前格栅，与发动机罩配合后，呈现出宽厚的感觉;再结合动感的黑色头灯组合，使得这张“大众脸”显出了大气[1]。

理念S1

虽然外形极为中庸，但S1的车内空间却别有洞天，空间实用性得到最大程度的提升。无处不在的便利储物空间，符合人体工程学原理的驾驶区布置，可与中高级轿车媲美的510升行李厢等，无不展现了理念S1出众的空间便利性。同时，理念S1还极力营造出令人愉悦的车内氛围，动感十足的炫亮红色仪表照明，双色金属涂饰中控台，配合舒适座椅面料、标配USB连接功能的音响等，能满足大部分消费者的“胃口”。

动力和操控方面，理念S1的表现依旧中规中矩。 S1源自Honda成熟的经济型车平台，搭载Honda的1.3升 i-DSI发动机和 1.5升VTEC发动机，稳定性和节油性在业界有口皆碑。踩下油门后，S1虽不似离弦之箭，但也不急不缓，尽显平稳感。同时，S1用高性能的先进底盘技术，配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，能面对中国复杂多变的路况，亦能最大程度地提供安心稳定的行车体验。

车型简介

从研发之初，广汽本田就立志于将理念S1打造成一款真正让中国消费者喜爱的理想国民车。为此，广汽本田在国内进行了长时间的大规模市场调研，深入中国十多个各类城市，走访了超过3000名消费者，倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求。理念S1不仅能够彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感，符合他们的价值观念、审美习惯和消费特点，尤其是能在技术、服务、品质等多个方面满足他们的较高标准，是一款与之生活追求契合、消费需求吻合，能够给消费者带来自豪感，倍感亲切的精品力作。理念S1的出现，无疑将为更广泛的中国消费者提供绝佳的工作生活两相宜的轿车之选。

研发目标

理念S1在研发设计、生产销售等方面，秉承了理念（EVERUS）品牌寓意 “我们永远的理念”，即“以打造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，完美诠释中国式的现代生活品味”。

车型外观

新车前脸厚重大气，搭配时尚锐利的大灯设计，彰显独特的产品魅力，尾部造型动感饱满，令人过目不忘，侧面线条简洁流畅，时尚而不失大气，动感又不失稳健。

车型动力

理念S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为Honda备受赞誉的i-DSI发动机和经典的VTEC发动机，动力和油耗双优，能够为消费者带来环保、愉悦的驾乘体验。1.3L发动机的参数是最大功率为82马力，最大扭矩为116N·m;1.5L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。

本次曝光车型用的是自动变速器，虽然厂商还没有公布这款车的具体信息，但我们预计这款车将依然使用本田的5速变速器。

优缺点

优点：外观大气;空间宽敞，储物格丰富，后备箱空间较大;换挡顺滑，转弯灵活;燃油经济性较好。

缺点：模仿痕迹过于明显;内饰做工粗糙，塑料感较强;尾箱空间不可拓展;提速效果一般，缺乏驾驶乐趣;部分网友反映价格偏高，钣金较薄，高速行驶噪音较大。

评测

外观:理念S1在外形上基本使用了思迪的设计风格，只是在车头部分稍加更改;中网使用了多条幅镀铬样式，更符合国内消费者的审美观;进气口加大，大灯用黑底色，使理念S1车头部分看起来更加大气;但有不少网友抱怨模仿痕迹过于明显。

内饰:理念S1内饰与思迪几乎完全一致，做工较粗糙，塑料感较强;配置一般;顶配车型配备的天窗用了无色玻璃，夏季实用性较差。

动力:理念S1动力方面表现一般，油门反应敏捷，动力输出较为平顺，能满足日常使用;但提速效果一般，对于那些追求速度与的车主来说，理念S1的动力还有待提高。

操控：理念S1的整体操控舒适，档位清晰，换档顺畅，日常操作无顿挫感；转弯灵活，操控灵敏。

油耗:根据大部分网友的反映来看，理念S1的燃油经济性较好，百公里平均油耗7 L左右。[2]

品质服务

而为保证理念S1起步即领先，广汽本田从调研到开发，从零部件购到生产保障，从销售到服务，打造理念S1的每一步都力保高水准。据介绍，理念S1不仅将与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在同一个销售网络中销售，并享有相同的售后服务体系，从而实现了“技术同步、品质同源、服务同网”。这意味着，广汽本田实现了一个企业，两个品牌，同一宗旨，同一体系，同一制造，同一服务的双品牌运营。

大事记

l 2007年7月19日，广汽本田率先成立广汽本田汽车研究开发有限公司，成为中国第一家正式启动自主品牌战略的合资汽车企业。

l 2008年4月20日，广汽本田于北京车展发布自主品牌中文名称“理念”及品牌标识。

l 2008年4月，广汽本田“理念”品牌的首款概念车精彩登场北京国际车展。

l 2008年11月，广汽本田于广州国际车展发布“理念”品牌第二款概念车。

l 2010年4月23日，广汽本田发布“理念”品牌的英文名称“EVERUS”。

l 2010年4月，广汽本田于北京国际车展展示了理念（EVERUS）首款量产车型设计方向的第三款概念车。

l 12月20日，国内首个合资企业自主品牌理念（EVERUS）的第一款量产车型——理念S1正式亮相第八届广州国际车展，并将以“技术同步、品质同源、服务同网”的领先优势引领合资自主新潮流。

锐欧的试驾体验

全新思迪共6款车型，率先上市四款，1.3升普通型9.68万元，1.5升普通型10.48万元，1.5升标准型11.48万元，1.5升豪华型12.48万元。新车共有5种车身颜色，是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。将于4月8日开始在全国广州本田4S店上市销售，思迪是广本全新的品牌轿车，与飞度是完全不同的，目标消费群和市场定位也完全不不同。目前，三厢飞度已经停产为思迪让路，但售后服务仍会继续。

车型

主要配置

市场指导价

1.3L普通版

充满驾驶乐趣的手动变速器、I-DSI发动机、丝绒座椅

9.68万元

1.5L普通版

充满驾驶乐趣的手动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、车门保护饰条

10．48万元

1.5L标准版

5速自动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、自发光仪表、车门保护饰条

11．48万元

1.5L豪华版

5速自动变速器、VTEC发动机、带转向灯的电动可折回后视镜、真皮固定座椅、真皮方向盘、高质感桃木装饰、自发光仪表、车门保护饰条

12．48万元

表为上市思迪价格与部分配置

项目 金额 说明

汽车市场价 （单位：人民币）

购置费 国产车

进口车

国产车:车价÷11.7

进口车:车价*0.1

保

险 第三责任（必买） 5万 10万 20万 5万(800), 10万(1040), 20万(1250)

车损险 (车价×1.2%)+240

全车盗抢 车价×1%

不计责任免赔特约 (车损险+第三责任)×0.2

无过失责任险（自责） 第三责任×0.2

玻璃单独破碎险 购置费 × 0.15%

车上责任险 1人 2人 3人 4人 5人 5人 × 60元/人

客户自定 客户自己填写

养路费 固定1000/年；2000/吨/年

车船使用费 固定240/年

刑侦验车 固定

检测费

免检车 固定

必检车

车管所（固封，拓印，证照） 固定

购车费用计算： 增加:50489, 约13.68%; 往下继续......

思迪的配置参数

试驾RIO千里马1.4AT

岁末的初冬，一股韩流登陆海南岛，并向北逐步蔓延，对未来气候的影响还有待进一步考察。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表着与力量。

这股韩流并非来源于寒冷的西伯利亚，而是源自东北亚的韩国，随着汽车数量的成几何型增长，全球的气候变得越来越诡异。这股韩流历经了37个月的孕育，它的姊妹也曾于去年初登陆中国。韩流有个简洁的名字叫RIO，它源于西班牙语，代表与力量。作为起亚新一代全球战略车型，RIO是一款倡导快乐的全新经济型轿车。现在，东风悦达起亚将RIO引进中国，并结合国内的道路环境、气候条件以及消费者需求，做了全新的改进。

说到东风悦达起亚，人们就会想到千里马，当年它可是红遍大江南北，使东风悦达起亚在国内家轿市场名声鹊起。但随之而来的嘉华、远舰、赛拉图却难展宏图。如今，值此千里马老矣、新品水土不服之时该何去何从？好在起亚还有一款全球战略车型，于是又拿来了这剂清爽的良药——时尚的RIO，它可谓任重道远，不但要重新打造东风悦达起亚的千里马时代，还要使厂家复兴。不爽的是它的姊妹车北京现代的雅绅特已早它一年在国内推出。东风悦达起亚的产品除了千里马，在国内其他的轿车车型都要晚于北京现代它的姊妹车型的推出，这次也不例外，这大概也是起亚无奈的选择，一切要服从于现代的全球发展战略。

略显雍容富态的小胖子

RIO远看就像大眼睛卡通，并带有一定的华丽色彩。整车用圆润设计，透出欧洲风格。略带弧度的平头前脸造型也带有时尚感，因为前脸平头造型也是今天的一种流行趋势。水箱格栅以镀铬处理提高了质感，在显示出活力四射、动感十足气息的同时增加了前部的亮点，并使整个前脸勾勒得更为饱满。

由于国产版更改了欧版黑色的冷却格栅造型，更显整洁和亮丽，但缺少了那实在的更强调运动的气息。多边形时尚水晶前大灯与发动机盖、冷却格栅曲线巧妙呼应；同时，冷却格栅与发动机舱盖上的上扬线条相连贯形成一体，形成RIO饱满和更具层次感的前面部风格。侧身部分，RIO线条略显夸张，上扬的车侧防擦条形状从前往后由窄至宽，运动感更强。不过，过高的防擦条使其装饰性要大于实用性。在轮弧处饰有外凸的装饰线条，改变了韩国车一贯给人的单薄感觉。高位车窗设计也是今天的一种趋势，使车身侧面造型更显宽厚，提升了安全和隐秘效果而又具有良好视野。车尾的视觉效果也不错，RIO的车尾造型非常紧凑大方，宽大的保险杠显得身体强壮，镀铬装饰条提升了质感。车尾造型立体圆润，隐藏式的排气尾管设计也使尾部造型更为简洁有力。三厢车突出了它前后平衡的特点。整车外表给人的感觉就是略显华丽，延续了赛拉图的欧式设计风格，显然它的目标是要打动年轻人的心。

空间不错

坐进RIO，除了感受到宽敞的空间外，简约的内饰设计肯定能给你留下很深印象。双色调浅内饰考虑了国人的爱好，只是材质给人的感觉档次不高，不如欧版黑内饰的朴实感觉。塑料材质显得粗糙，手感不佳。2只大仪表包含了2只小表的造型凸显了它简洁明了的风格，而双环仪表板用橘色指示灯使数据清晰易读。信息显示屏增加了行驶信息。信息屏包含了室外温度、平均油耗、瞬时油耗、可行驶里程、行驶里程等信息。中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别来突出不同的功能区。而凸起的中控台提升了视觉效果，同时排列规整的中控台按键也增加了操作便利性。只是单独的时钟略显多余，因为通常音响显示屏都带有钟表显示。

中控台下延的储物盒不够实用，手机都没有地方放。后排空间还是不错的。1.4自动挡带有手动高度调节还比较实用，可到了1.4手动就缺少了这项功能，有点遗憾，没有体现出以人为本的设计原则。而并不常用的电动室外后视镜倒是标准配置，是否捡了芝麻丢了西瓜？在同一级经济型车款中，RIO1695mm的车身宽度是最为宽敞的。虽然4290mm、1470mm的长、高并不是最出众，但RIO的轴距达到了2500mm，前后轮距以及头部空间在同级车中最大，这让后座乘客拥有舒适的乘坐感受。后备箱空间不错，不过要说实用性还是不如两厢车能够提供更大的实用空间。显然RIO中国版的设计理念还是太保守，其实两厢车在国内已经很畅销了。

外表够鲜亮了，其性能又如何？毕竟90%的家轿用户并不追求个性，而把经济性、实用性放在首位。1.4LDOHC发动机低速时的扭力输出还可以，但油门踏板缺少恰当的反馈力，尤其在起步时很容易轰大油门，这也是许多国产入门级家庭轿车的通病。发动机在怠速运转时相当平稳，噪音也非常小，在同级车型中表现出色。显然这不错的效果要得益于发动机4点式液压支架。4速自动挡车型常规提速时还是很平顺的，但要想急加速超车，就需要把发动机转速提升到5、6千转，不过动力爆发还是比较缓慢。1.4L手挡车型起步提速效果也不出色，毕竟排量只有1.4L。在高速公路上，随着车速到达80km/h，风噪就开始显现，是一种鸣叫的声音，有点叫人心烦。80km/h匀速行驶时发动机转速保持在2500rpm，给你的感觉是在节省燃油方面并不十分出色。车速再上升路噪也显现出来，随着路面的颠簸噪音也会加重。当发动机转速达到3000rpm时发动机的轰鸣声逐渐增强。

发动机的轰鸣声本身是动力的体现，但如果并不悦耳就需要调校了。车速到140km/h后就有了发飘的感觉，方向在此时有些活。最快时在高速上开到了160km/h，最大的感受是轰鸣的发动机噪声不绝于耳，而其它噪声也搀杂在其中。打开发动机舱就会发现1.4L车型与1.6L车型相比少了许多降噪隔音材料，难怪噪声这么大。RIO用了空气减振器，虽然减轻了车身的重量，但在减振效果上显得有些硬。后悬架还是入门级家轿常用的、传统的扭力梁结构，主要还是要以简单的结构为基础并保证更好的行驶性能。舒适性就别过多考虑了，不过厂家还是把悬架调校的较柔，以平衡舒适性。并不刻意突出操控性的RIO在弯道上就显得有几分不够麻利，悬架的支撑也显得软弱些，过弯时会出现一定侧倾。其实它的卖点不是运动特性，你也没有必要去刻意强求。

我驾驶的1.4LRIO用了前盘后鼓的刹车系统，渐进性的制动效果不错，用前后盘式制动的1.6LRIO制动效果可能会更好。在原地挪车时RIO的方向还是很轻的，看来很适合女性驾驶。在起亚车型中RIO手挡倒挡挡位用了全新设计，就像赛欧等车型，用了上拉环式，操作上比常规直推式费劲不少，偶尔还会出现没挂上的情况，厂家介绍是为了防止误操作，我看操作不够方便。总的来说RIO是在追求一种均衡的驾驶感受。

RIO虽然时尚，但一年前北京现代推出的姊妹车雅绅特的不佳表现也为RIO带来了一些阴影。随着东风悦达起亚千里马淡出北京市场，RIO可谓责任重大。千里马当年之所以走红，其合理的价位功不可没，RIO要想成功没有诱人的价格肯定是不成的。而且今天也非千里马当年，今天的家轿入门级市场，消费者的选择余地越来越大，RIO的对手可不少，有它的姐姐雅绅特、市场表现良好的标致206、还有一批以省油著称的日本车型，而突出性价比奋起直追的国产自主品牌更是当仁不让。

厂家则把对手锁定在了雅绅特、广州本田思迪（CITY）。除了价格，起亚还有另外一个利器，就是在北美市场推出的动力总成10年10万英里保修。最近他们在国内也推出了新的保修—动力总成5年10万公里。RIO会成为千里马之后续写东风悦达起亚销售的畅销车型吗？

跪求广州本田汽车各车型资料

●标配 ○选配 -无 1.3L标准版2007款

删除右移 1.5L标准版2007款

左移删除右移 1.5L手动舒适版2007款

左移删除右移 1.5L自动舒适版2007款

左移删除右移 1.5L豪华版2007款

左移删除 基本信息 厂家指导价 9.38万 9.98万 10.48万 11.48万 12.48万 商家报价 无 无 无 无 无 降价优惠 无 无 无 无 无 保修政策 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 排量（升） 1.3L 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L 变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动 5档自动 5档自动 基本性能 综合工况油耗 5L/100km 5.2L/100km 5.2L/100km 7.1L/100km 7.1L/100km 百公里等速油耗 5L(90km/h) 5.2L(90km/h) 5.2L(90km/h)5.1L(90km/h) 网友油耗 6.7L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 7.9L/100km 7.6L/100km 最小转弯半径 4.9m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1068kg 1077kg 1077kg 1132kg 1132kg 满载质量 1490kg 1510kg 1510kg 1510kg 1510kg 最高车速 165km/h 180km/h 180km/h 175km/h 175km/h 车身结构 车门数 4 4 5 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 单天窗 - 外部尺寸 长 4390mm 4390mm 4390mm 4390mm 4390mm 宽 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 高 1495mm 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 轴距 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 前轮距 1455mm 1438mm 1438mm 1455mm 1455mm 后轮距 1455mm 1438mm 1438mm 1455mm 1455mm 最小离地间隙 160mm 150mm 150mm 150mm 150mm 内部尺寸 行李箱容积 500L 500L 500L 500L 500L 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 发动机型号 L13A3 L15A1 L15A1 L15A1 L15A1 排量 1339mL 14mL 14mL 14mL 14mL 最大功率—功率值 60kW 79kW 79kW 79kW 79kW 最大功率—转速 5700r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 116Nm 143Nm 143Nm 143Nm 143Nm 最大扭矩—转速 2800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 2 4 4 4 4 压缩比 10.4:1 10.1:1 10.1:1 10.1:1 10.1:1 环保标准 国3 国3 国3 国3 国3 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 电子液压 变速箱类型 手动 手动 手动 自动 自动 档位个数 5 5 5 5 5 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 鼓式 盘式 盘式 盘式 鼓式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 前轮胎规格　　185/60 R15 84H　　后轮胎规格　　185/60 R15 84H185/60 R15 84H 外部配置 运动包围 -　　　　　　车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 -前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷 - - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - - 外后视镜加热功能 - - - - - 外后视镜记忆功能 - - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - - - 前照灯自动清洗功能 - - - - - 车内氛围灯 - - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 转速表 ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 织物 真皮 座椅功能 - - - - - 座椅加热 - - - - - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 后座中央扶手 - - - - ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 座椅通风 - - - - - 电动座椅记忆 - - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - - - 中控台液晶屏 - - - - - 后排液晶屏 - - - - - 扬声器数量 5 5 5 5 5 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 手动 温区个数1 1 1 1 外接音源接口AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod人机交互系统 - - - - - 便利功能 定速巡航 - - - - - GPS导航系统 - - - - - 倒车雷达(车后) - - -- 倒车影像 - - - - - 中控门锁 ● ● ● ● ● 胎压监测装置 - - - - - 车载电话 - - - - - 蓝牙系统 - - - - - 无钥匙启动系统 - - - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 并线 - - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - - 刹车(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - - 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - - 前排侧安全气囊 - - - - - 后排侧安全气囊 - - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ●● 膝部气囊 - - - - - 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 - - - - - 碰撞测试 C-NCAP星级四星

4s店贴膜要全程看吗

广州本田汽车

车型:

第七代雅阁轿车、新一代奥德赛多功能轿车、CITY(思迪)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车

设计团队:

广州本田由“广州汽车集团公司”和“本田技研株式会社”合资建设。

广州本田拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量。

设计理念：

1第八代雅阁的开发设计理念

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced &Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这个理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而使第八代雅阁在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA最完美的诠释。第八代雅阁全面突破自我，拥有超越同级别的先进技术、强劲动力和宽敞空间。同时，它具有更丰富的驾驶乐趣，更完善的豪华配置和安全系统，是“史上最强雅阁”。我可以毫不夸张地说，第八代雅阁超越了既有的B级车概念，成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车。我们相信第八代雅阁将为中高级轿车市场树立全新的坐标！

2飞度轿车的开发设计理念

飞度轿车秉承“MM”设计理念（Man Maximum，Mechanism Minimum，即人能够享受的有效空间最大化，车必需的机器占用空间最小化 ，更具有了3MAX的全新价值：即世界最高水准的“燃油经济性MAX”、以往小型轿车难以想象的功能空间所带来的“乐趣MAX”、充满未来派风格的“造型MAX”。

3奥德赛多功能轿车的开发设计理念

奥德赛的设计理念是：“从开发、设计到制造都是按轿车理念进行”。奥德赛用的是和雅阁共用同一种轿车底盘，使奥德赛的驾乘感受也如同轿车。

奥德赛用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。

从外型上看，奥德赛的车头低而倾斜，好似高速头列车；由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透，极富韵味；其车身用独特的低重心、低风阻、宽轮距造型，与一般的MPV相比，车身和底盘都要更低些。

内饰方面，奥德赛以浅灰色为主，用高雅、精致且更具质感的内饰材料。空调系统为隐藏式全自动前后独立双空调。

奥德赛动力用2.3升VTEC发动机，最高车速可达180Km/h以上，0~100Km/h加速仅需13秒，而且动力输出合理，极其适合在城市及远近郊使用，配以S-matic手动/自动一体式变速箱。其变速杆位于在方向盘右侧的副仪表盘下端，换档时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完成动作，甚至无须转移视线。转向系统用HONDA独有的V4装置，能在不同情况下正确地控制操舵力，即使快速转动方向盘时也具有稳固感，可避免高速行车时因意外晃动方向盘而导致的剧烈转向。

安全方面，在驾驶席和助手席设置有效防范事故伤害的i-SRS智能安全气囊，最大限度地保护驾乘者的安全，同时减少对行人的撞击伤害。

4旧思迪（加长了90mm的三厢飞度）

思迪（ CITY）以“S3——Superior Stylish Sedan”，即“先进?优质?新都市轿车”为开发理念，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载了世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性，同级车型中唯一用5速自动变速器，唯一达到欧-Ⅳ排放水平。

思迪(CITY)的内饰设计与三厢飞度基本相同，只是添加了座椅下储物盒等一些的人性化配置，安全性能方面以及内部尺寸也没有变化。

本田思迪的前身三厢飞度是一款在造型方面非常有争议的车型。它与同时期的夏利2000一样都具有非主流的三厢造型（车尾厢很不协调，很突兀）。

思迪(CITY)这款作为与飞度同平台、同底盘的家用经济型轿车，使用的是与三厢飞度相同的动力总成与内饰设计理念，并以此为契机对变速箱、外观造型、便利装配加以改进。

5新思迪（09款思迪）

经过重新设计车身结构和比例的新一代思迪中，已经全然没有老款车型突兀的造型，相反更加酷似本田旗下的思域紧凑级轿车。据悉广州本田依然会用垂直换代的方式生产新思迪，有消息称从今年10月起广州本田将会正式停产现款思迪为新车上市做准备。

上市时间：

第八代雅阁：2008年1月正式上市

旧思迪：2006年4月

新思迪（09款）：预计2009年国产

旧飞度（05款飞度）：2004年9月22日上市

新飞度（08款飞度）：2007年9月9日上市

汽车的配置

1第八代雅阁配置：

（第八代雅阁2.0AT）4气囊 ABS EBD 6碟CD 5AT 真皮 天窗！

2旧思迪配置：

（07款思迪1.5 自动舒适版） 同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车

思迪（ CITY）的5AT还使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少动力的损失，提高燃油经济性。为了缩短形成锁止的时间，思迪（CITY）的5AT还用盘状锁止弹簧锁止，与标准锁止模式相比大大缩短了所用的时间，更进一步降低了油耗。同时，思迪（CITY）的5AT不仅可以在日常使用的速比范围（2-5速）内实现锁止，更可从1速开始就进行锁止，使燃油消耗降低了2%。

为了有效控制事故的发生，防患于未然，思迪（ CITY）用了ABS、EBD等主动安全装置，确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。

3新思迪配置：

新思迪的外观明显给人一种焕然一新的感觉,前脸连为一体的大灯和中网带有强烈的本田最新设计理念,看起来现代感非常强。尾部的设计也和老思迪完全不同,上翘的臀部看起来格外有。

内饰上,新思迪的方向盘仍然保持着本田的一贯特色,但是中控台的设计则有些特别,看起来非常精简,和本田的传统感觉并不相同,不过新鲜感还是非常令人兴奋的。

这款全新经济型轿车搭载了1.5升i-VTEC发动机，配备了自动变速箱和五档手动变速箱，燃油经济性比前代车型更为出色。09型思迪在泰国的售价为15,000美元(约合人民币10.35万元)。

4旧飞度配置：

1.5 CVT自动

标准引擎：1.5L/直列四缸/程序控制燃油喷射/SOHC单顶置凸轮轴/VTEC可变气门正时及升程电子控制系统

标准变速器：无级变速

标准排量：14 cc

排放标准：欧Ⅲ标准

悬挂方式：弗逊独立悬挂（前/后）

行李舱容积：380 L

后雾灯

高位刹车灯

电动天窗

铝合金轮圈

带化妆镜和照明灯遮阳板

手动空调

AM/FM收音机

CD播放器

前后座椅头枕

可加热电动外后视镜

动力转向

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

智能型SRS双安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

车门内置防侧撞保护梁

儿童安全锁

中央门锁

遥控中央门锁

智能防盗启动锁止系统

5新飞度配置：

新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。

在4s店贴膜不需要全程看着，如果想全程看着也可以。4s店内的贴膜技师一般都是比较专业的，并且大部分4s店用的贴膜也都是质量较好的。很多车友买车后都会在4s店内加装一些装饰，例如脚垫，坐垫，贴膜等。

在选择贴膜时，要选择大品牌的产品，劣质贴膜大家不要购买。劣质贴膜透光率不达标，使用起来会影响驾驶员的驾驶视线。在贴膜时，也要找专业人员施工，否则贴出来的效果是很差的。在贴主副驾驶玻璃的贴膜时，要裁掉一块，这样可以确保驾驶员能够看清楚左右两个后视镜。大部分汽车的前挡风玻璃本身就带有隔离紫外线的功能，所以不建议车友们在前挡风玻璃上贴膜。

常见的贴膜品牌有3m，威固，酷 思迪 等，建议大家选择大品牌的正品产品。如果选择了劣质贴膜，在后期的使用过程中可能会出现起泡现象。有些车友买车后会为自己的爱车贴全车车衣，在购买车衣时也要选择大品牌的产品，并且要找专业人士施工。如果不想用车衣了，那也要去专业机构撕下来，否则可能会损伤车漆。（图/文/摄： 董鹏） @2019