复古甲壳虫汽车图片_复古甲壳虫汽车

1.听说大众其实只造两种车？

2.大众两厢车有什么车大众两厢车有哪些

3.最美的大众从来都不是CC！这跑车除了无框车门，还有蓝色指针

4.两座油车除了smart还有什么

5.北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？

6.2018大众甲壳虫怎么样？

7.女神新选择，这三款车不仅颜值高，产品力也很不错！

吉手绘"大众”的汽车-VolkswagenBeetle

目录_卓浅胬_绘画过程_善吠

(来自网络)

(来自网络)

大众甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

大家好,我是汽车插画手绘爱好者吉吉哥,本次绘画主题是一辆”人民的汽车“大众甲壳虫。_卓浅嫫鹪从1938年,本次画的车型应该是1969款,我也看不出来了

(来自网络)

(来自网络)

1931年弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。1934年?委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。1935年?制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。1936年?10月22日至12月22日期间,完成5万公里的路试。1937年?已经制造了30辆样车,完成了将近240万公里的路试。1938年?在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设,这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”——甲壳虫。1939年?KDF车首次在公众面前亮相,27万德国人预定了该车,但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。1945年?尽管工厂的63%被炸毁,但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产,英国军官当局订购了2万辆车。1946年?10月14日,大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。1947年?第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中,全年制造了8987辆甲壳虫,并第一次出口到荷兰。1948年?在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。1949年?大众汽车推出用于出口的甲壳虫,50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日,两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。1951年大众汽车的总产量达到25万辆,并已经向29个国家出口了甲壳虫。1953年?甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替,这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。1954年?甲壳虫的功率从25马力提高到30马力,最高时速达到110公里。1955年?8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆。1962年?第500万辆甲壳虫下线。1966年?44马力的甲壳虫1500型面世,一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。1967年第1000万辆甲壳虫下线。1968年?大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。12年?2月17日,大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。14年?7月1日上午11:19分,在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。18年?在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线;同时在海外,甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。1980年?最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。年?甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。1985年?大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。1998年?新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,供应全世界。2002年?随着第21517415辆高尔夫驶下生产线,高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。2003年?在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。2003年?7月30日,最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线,总产量达21,529,464辆,超过福特T型车,成为历史上最富有色彩的、最为成功的车型之一。(以上文章来自百度)

(来自网络)

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绘画工具:马克笔、彩铅_秸:A3白卡纸

完成图

完成图

步骤;

线稿

线稿

由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型

由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型

这张拿马克笔压住拍一

这张拿马克笔压住拍一

双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种

双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种

感谢

感谢

海南油封汽车上的p中国车怎么画:第一步画出汽车的上半部分第二步画出轮子的线和头尾的装饰第三步画出汽车外面的轮子第四步画出汽车里面的轮子第五步画出汽车的玻璃第六步最后画出玻璃下面的装饰车57张手绘汽车插画,不会画车的小伙伴可以get起来了

日本著名插画家。就读大阪艺术大学艺术学院设计系统工业设计(已更名为:商品设计),中途退学后(编者:大阪艺术大学老是出人设天才啊),曾在ATLUS的格斗游戏“豪血寺一族系列”中担任人物设定。至于退学的原因嘛,是因为他很憧憬汽车设计,所以当时报考了工业设计专业,但是当他知道本人喜欢的古董车的风格和现实格格不入时,毅然退学从事游戏、动画的人物设定及书刊杂志的插图工作,不定期为杂志《快乐天》和半月刊《SUPERJUMP》绘制封面。在活跃于季刊《Comickers》、《S》等美术期刊的同时,还担任了美术杂志《robot》的责任编辑。

擅长创作圆脸、大眼睛的可爱少女和中年男子象,质感细腻,逼真的画面充满优雅的古典韵味,极富未来感的独特造型设计在国际上也得到了很高的评价。

1998年在GONZO制作的OVA作品《青之6号》中担任人物设定,因表现出色受到业界赞誉;2003年再次与GONZO合作,担任了TV动画《LASTEXILE》的人物原案。

此外,工作领域还涉及时装、手袋、手表、靴子等时尚用品的设计,拥有自己的原创设计品牌“rm”。

由于他对古董车相当着迷(尤其是1920-30的古董车),在大学时就读大阪艺术大学艺术学院设计系工业设计组(现为商品设计组)。不过因为现代汽车设计并不讲究复古造型,让他感到自己无法发挥自己的长处,所以中途辍学放弃。之后经由友人的邀请,前往游戏公司亚特拉斯(アトラス)打工。初期担任点阵图的点图美工,后来因大型电玩“豪血寺一族”的宣传插画受到注意,自此开始从事插画工作。他以WANIMAZINE公司(ワニマガジン社)的杂志“快乐天”封面为首,渐渐改以插画工作为重。之后离开亚特拉斯,成为自由插画家。并且跨足动画视觉概念、游戏角色设定等等不同的创作类型。村田的插画相当讲究物品的质感,还有角色衣着和装饰品的设计,透过这些细节呈现出他的个人特色。虽然他喜欢描绘美少女和中年俊男,但是却让人感觉插画并非完全以人物为主,在他的插画中,物品的存在感相当强烈,甚至比角色更抢眼。也因为如此,村田的上色并不强调戏剧性的光线和构图,往往用水平视角的构图,利于呈现人与物的关系,看起来更接近棚内的商业广告摄影。此外,他个人偏爱的古典设计和装饰艺术风格(ArtDeco),也影响了他作品中的复古情调和设计方向。

因为对设计装帧的兴趣,他也开始参与同人活动,发表自己的刊物和作品。除了书籍之外,他以个人社团PASTA'SESTAB的名义,制造了ROADSTAR模型车、年历框、还有雨伞折叠杖trinod三种实体商品。2001年,村田莲尔受邀和神户市、神户时尚美术馆合作代言“Fa宣言”。由于他插画作品中的质感描写,还有强烈的设计感受性,实体艺廊GoFa自此替他设立个人品牌“rm”,从手表、大衣、背包、鞋子、脚踏车一一把设计实体化,跨足更宽广的时尚领域。

2006年应邀参加夜猫馆咖啡屋与凤甲美术馆共同策划的“JuicerPlan特展”,首次于台湾展出大量画作与设计作品。

听说大众其实只造两种车？

2021上海车展共有超百款车型轮番登场，其中，国产品牌车型可以说是这次新车盛宴的C位。不管是新能源车型、轿车、SUV等，都吸引了无数观众们的目光。下面，我们就来盘点一下本届车展那些被人们围的水泄不通的国产新车吧。

1、长城欧拉朋克猫

长城欧拉朋克猫在之前发布设计图的时候，不少车友都认为新车设计跟大众甲壳虫有不少相似之处。但不管怎么说，这种复古型新能源车型也算是一种别样的存在，开在大街上回头率估计也是杠杠的。在内饰上，金色饰物的运用显得十分精致，软料材质的大量覆盖也有着出色的触感和质感。这款车的续航和预售价还没有公布出来，钟意这款车型的车友们可以持续关注一下。

2、红旗H9+白玉兰版

红旗汽车这两年在国内车市的发展非常迅猛，并且每一款新车的发布都能引发热议，而在本届车展中亮相的红旗H9+白玉兰版也是如此。这款充满中国风的车型用双拼色设计，显出了很强的气场。前脸的点阵式设计充满视觉冲击力。车身十分宽大，B柱位置中有着醒目的“+9”标志。在内饰方面，豪华感也比普通版车型增强不少，并且比普通版车型加长了200mm的轴距，车内空间更加宽敞了。

3、赛博坦克300

在本届车展中，全新坦克品牌发布的每一款车型都备受瞩目，该品牌不仅发布了坦克300城市版，还发布了坦克300特别版车型——赛博坦克300。光听名字，你就知道这是一款更加硬气十足的越野车型了。前脸的“条型”及Y型日行灯很具视觉冲击力。车身十分方正，隆起的轮眉显出了其越野车本色，车尾的方形备胎箱也十分特别。内饰的豪华感比普通版坦克300突出不少。在动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率达227马力。这款新车据说限量3000辆，虽然定价还没公布，不过估计一开售就被抢光了。

4、坦克700

除了赛博坦克300，“机甲风”的坦克700也进行了亮相，这个新车有着如同乔治巴顿一般的整车外观，显得棱角分明、霸气十足。车身轮眉上侧用熏黑处理，视觉感更加强烈。车尾的超大备胎罩占据了三分之二的面积。在内饰方面，翻毛皮材料被大量覆盖，质感和触感都非常出色。在动力方面，这款新车搭载的是3.0T六缸发动机，最大功率达354马力。

5、五菱宏光MINI EV敞篷版

想体验开敞篷车兜风的话再也不需要花费几十万了，因为五菱宏光MINI EV发布了全新敞篷版车型，虽然售价还没公布，不过应该也就五六万的样子。如此亲民的价格令敞篷车的门槛大大降低了。这款造型清新可爱的车型用自动软顶敞篷设计，开启和关闭都非常方便。如日后公布的续航里程也能给力一些的话，开着它周边游也是没问题的。

总结

好了，以上就是本届上海车展中备受大家关注和喜爱的国产车型了。在这其中，长城汽车可谓是闪耀本届车展，旗下品牌都带来了众多吸引眼球的全新车型；红旗H9+白玉兰版的亮相也代表了国产豪车的最高水准；五菱宏光则是“以小取胜”，发布的敞篷版车型可以令用户的车生活更具品质。以上这些新车，大家更喜欢哪款呢？

本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众两厢车有什么车大众两厢车有哪些

一直以来大众汽车都有这种传闻，在大众旗下只有两种车，一种叫高尔夫（GOLF），另一种叫“高矮肥瘦”高尔夫，可以说高尔夫的地位无论是在国内还是国外都不容置疑。从14年诞生至今，虽然高尔夫的生涯不算长，但却屡获殊荣，成为车迷心中的一代经典。而这一切，都要从上世纪60年代末说起。

上世纪60年代，石油危机的爆发引发汽车业界的“工业革命”，这时以丰田为主的日系厂商利用有效的技术降低了自家车型的油耗水平。然而这时大众汽车主打的甲壳虫（Beetle）因为用后置后驱及风冷发动机等老旧技术，在面对来自日本的竞争对手时，就显得非常力不从心。

肩负重要使命?

高尔夫MK?I?(14-1983)

高尔夫MK?I从出生起要做的事情只有一件，就是要去继承甲壳虫的衣钵，成为像它一样的出色车型。事实证明，高尔夫MK?I真的做到了。作为初代，高尔夫首先就是抛弃甲壳虫后置后驱的设定，改为当时还未流行的前置前驱布局，成功提升车内以及后备箱空间，再加上由意大利汽车设计名师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto?Giugiaro）亲自操刀，让高尔夫MK?I在短短两年半时间（14.03-16.10）时间就卖出了超过一百万辆。而其后还推出了像是GTI、Cabriolet、Pirelli等进阶车型，丰富消费者的选择。

越发完美?

高尔夫MK?II?(1983-1991)

第二代在外形方面与高尔夫MK?I没有太大区别，更多是完善上一代车型还不够完美的地方，像是增大车身尺寸，轴距提升约70mm，让车内空间进一步变大，然后再引进一些新科技，如果ABS、转向助力、汽油引擎触媒转化（三元催化器）等。另外，这一代也新增Rallye?Golf?G60、City?Stromer、Country的车型，让高尔夫从“一部车”开始演变成“一支军队”。

安全至上?

高尔夫MK?III?(1991-1996)

第三代的可以说是高尔夫家族历代变化最小的，重点主要在于一些安全配置上，像是前排座椅增加安全气囊、全系标配ABS，同时车架也作出了改善，使之更能承受撞击。不过这一代也并非毫无意义，因为它创造了两个“第一”，首先是第一次在高尔夫中搭载VR6发动机，其次是这一代GTI车型第一次没有了招牌的红线。

开创新时代?

高尔夫MK?IV?(19-2003)

第四代高尔夫是由时任大众首席设计师Hartmut?Warku?负责主导设计，以“时尚+复古”的思维来打造，成功让高尔夫MK?IV的外形做到简洁细致，而且大众当时还将对车身表面的处理工艺放大至极，内外车身镀锌处理以及六层漆面涂装，着实让人感受到大众黑科技的存在。甚至一些如今耳熟能详的技术也是从这一代起，如DSG变速箱、FSI直喷发动机等，为之后的高尔夫打下坚实基础。另外R32?高尔夫?R车型也是从这一代开始。

不引进是有理由的？

高尔夫MK?V?(2003-2008)

应该有不少人是从高尔夫MK?IV才真正认识高尔夫的，但在2003年7月一汽-大众引进的时候，其实高尔夫当时已经接近换代，只是大众并没有同步引进。第五代用了多连杆独立后悬挂系统，在提升舒适性的同时也增加操控性，并且就是从这一代起，高尔夫开始引领小排量涡轮增压发动机的潮流，DSG变速箱+FSI直喷发动机不再是性能版本的独占，也从此让这对“黄金组合”运用至今。但这代的整体品质却为人诟病，而没有上色的后杠也始终给人一种廉价的感觉。不过好消息是，从这一代起，GTI车型的红线回来了！

2009?Car?Of?The?Year?

高尔夫MK?VI?(2008-2012)

作为2009年世界风云车获奖者，第六代在安全、配置、性能能各方面均有较大的提升，其中尤其在安全方面，在E-NCAP碰撞测试下获得了最高级的五星。而这代的造型灵感来源于高尔夫MK?I与高尔夫MK?IV，再用类似于尚酷（Scirocco）的前脸风格，让高尔夫MK?VI更具有运动气息。

再续风云?

高尔夫MK?VII?(2012-至今)

时隔四年后，第七代于2013年获得世界风云车，是高尔夫连续两代获得这个奖项。同年，国产高尔夫MK?VII在一汽-大众佛山工厂下线并在同年11月的广州车展上正式亮相，无论是造型还是动力都与海外版相同。从这代开始，高尔夫正式用全新的MQB平台，车身尺寸更大，但整车重量相比高尔夫MK?VI减少100Kg。2017年，高尔夫MK?VII发布中期改款，也就是所谓的7.5代。

未来的事谁知道?

高尔夫MK?VIII?(2019-?)

全新一代在外形上依旧英气十足，内饰取消大量物理键也是与如今潮流接轨。现在剩下的，似乎就剩何时国产了。

总结?

从甲壳虫到高尔夫MK?VIII，这款原本只是想顺应当时潮流的车型，如今却成为了两厢紧凑型车的潮流指标。等着高尔夫MK?VIII的会是什么，我们不会知道，但至少，一定会无比精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最美的大众从来都不是CC！这跑车除了无框车门，还有蓝色指针

目前，大众两厢车有一共有5款，分别是：大众甲壳虫、大众ID.3、大众尚酷、大众高尔夫、大众Polo。

大众甲壳虫：是一款经典的小型车型，造型充满了浓浓的复古气息和个性化设计。

大众ID.3：是上汽大众旗下的是新能源纯电汽车，车身小巧萌萌哒的感觉，被业界号称“萌宠小钢炮”。

大众尚酷：是一款两厢跑车，用了流线型的车身造型和动感的内饰布局，更加注重驾驶体验和性能表现。

大众高尔夫：是一款中型车型，也是大众品牌最著名的车型之一，历经数代的改款和升级，一直保持着强大的市场影响力。

大众Polo：是一款紧凑型车型，用了大众经典的设计风格，车身小巧灵活，动力性能出色，Polo系列还有GTI和R-Line等高性能版本。

两座油车除了smart还有什么

大众CC最美，关于这个结论我想可以给出否定的答案，当年CC依靠无框车门和溜背造型，也曾在国内发光发热，但好景不长残酷的销量教会了CC低调做人，换代后还百般讨好国人，拉长轴距提高性价比，连大众全新的设计都率先出现在新CC身上。

但即便如此，最美的大众头衔依旧轮不到CC，一款集合高尔夫与甲壳虫优势于一身的大众尚酷R才实至名归，它配得上最美大众的称号。

尚酷诞生时间为14年，入华时间为2010年，以平行进口的方式入华，其个性化的造型深受国内年轻人追捧，也因此被誉为大众 汽车 史上最动感的“双门跑车”，这不是CC的溜背式设计所能比拟的。

尚酷虽看似和高尔夫，Polo长相相似，远处看和两厢车无大差异，但其定位于全天候的双门跑车，主打运动风格，与目前国内在售的任何一款大众 汽车 行走的路线都大不相同，定格的人群比较小众，它在大街上的可见率可能比甲壳虫还低。

一方面甲壳虫的复古造型还有不少女性喜欢，而买尚酷的扁平化设计人只有极少部分女性和极少部分男性，不适合家用。另一方面尚酷的售价也不便宜，起步价都要22.28万，更别说和奥迪A6L一个价的尚酷R，买尚酷的钱足以买一台中高配的迈腾和帕萨特，对于中产家庭来说尚酷不是一个好选择，对于土豪来说尚酷又看不上，同级还有宝马MINI更有吸引力。

不可否认，大众尚酷的设计还是深入人心的，车头低趴车尾圆润稍高，营造出整体向前俯冲的姿态，且只有两个车门，更加贴切跑车的设计，车头的VW车标的位置也和普通大众车有所不同，直接贴在引擎盖上，这一点和甲壳虫是一样，产生眼前一亮的感觉，完全脱离了大众套娃式的标签。

而尚酷R版本是在普通版的基础上增加了运动套件，前格栅由蜂窝状升级为多横幅运动设计，轮毂的样式也升级为更凶狠的五幅运动轮毂，并且无框车门和传说中的大众蓝针也都具备，其中蓝针指的是车内的仪表盘指针是蓝色的，坊间流传这么一句话，路遇红头思域和蓝针大众，最好不要惹，就是指的尚酷R这种性能车型。

尚酷R的外观独特有个新，内饰依旧有别具一格，并且机械感还很强，双炮筒式的仪表配上蓝色的指针呈现出浓浓的跑车机械感，运动式三幅方向盘下方还刻有R字，中控上方式三个蓝针的联表，虽不如豪车的石英钟那般有质感，但还是颇足，再往下看就会看到大众的简陋设计，万物不离根在尚酷R身上也发生了，此外尚酷R的运动专属座椅舒适感不错，具有跑车的包裹性。

既然是蓝针大众，EA113的2.0T发动机自然少不了，尚酷R搭载的2.0T最大功率达到256马力，0-100km/h加速只需6秒，这成绩能够打败市面上90%的50万以内的 汽车 ，其余车型则搭载EA211的1.4T和EA888的2.0T发动机，最大功率分别为131马力和211马力，单从性能方面，尚酷R比CC也更强悍。

写在最后：作为大众仅有的全天候双门运动跑车，本可以在市场上发光发热，但最终情怀还是敌不过现实，被大众给停产了，成为和丰田86，锐志一样的叫好不叫卖的小众车。

北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？

甲壳虫 Mini、菲亚特 500等。

1、甲壳虫 Mini：甲壳虫 Mini 是一款经典的小型车型，以其独特的外观设计和可爱的形象而闻名。拥有悠久的历史和强大的品牌影响力，适合喜欢复古风格的消费者。

2、菲亚特 500：菲亚特 500 是一款来自意大利的小型车型，以其时尚、精致的外观和可爱的形象而受到欢迎。具有出色的操控性能和燃油经济性，适合城市驾驶和日常代步。

2018大众甲壳虫怎么样？

说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？

自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的，毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机，大家还是非常乐意的。

丰田SUPRA?MK4改装

MK?4?牛魔王的这个一般的名字与名声诞生于它的改装文化。该车坚不可摧的2JZ?直列六缸可以轻松的用双涡轮增压，铸铁，铝缸盖发动机的设计特点注定了它从出世直到现在都是一个最具标志性的引擎之一。可以说出厂的动力就很不错，后续一些轻微的改动就可以让它更具个性。

GTR?R32?NISMO?改装

GTR?R32?改装

当人们开始意识到GTR的RB26直列六缸发动机可以毫无疑问的提供大量动力以后，?Skyline?GTR?的改装便开始流行了起来。就像丰田Supra放置2JZ引擎出名并有大量的人去改装，RB26发动机也导致大批人去消费GTR的改装件。值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元，这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。

上图为经典款甲壳虫在现代重新改漆换轮毂展示更复古的风格

从甲壳虫的最初面世，至今已经快半个多世纪了，而经过了这么久的时间沉淀，自然也会有很多它的改装方法，这些改装有着无限的方式与可能，总有一款适合你。你可以选择直线加速型的性能甲壳虫，也可以是大脚越野型的甲壳虫，或者两者结合！这样一款经过时间的流逝却还没有淡出汽车圈的车型在改装方面是前途无量。图中这款复古风格，米色内饰的甲壳虫如今的售价不到9000美元，而你所心仪的一些外观细节轮毂方面，车主都已经改好了。

上图为改了M2套件以及气动的3系旅行款瓦罐车

随着改装个性潮流的普及，宝马三系这样相对较轻，平衡比做的很好，而且存在时间较长，改装市场几乎已经解决所有你能想到的问题。3系车的涡轮增压套件，悬挂套件，引擎交换套件等，都可以在网上下单轻易拥有。

美国福特野马改装的警车

美国野马GT?NFS车厂改装

无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车，它的改装史可以追溯到50多年前，拥有它就拥有了福特的精髓。

北美的MK7福特嘉年ST华改装

北美福特福克斯ST改装

福特的这两个新宠在近二十年给福特带来的热度可不小，尽管今后在美国可能不再销售这两款车型，但是这两款车的改装件在美国的市场上还是有一大堆。如果恰巧正在找着这些汽车升级部件，可以看一看Cobb和Mountune这样的改装大厂，从特调到底盘，从涡轮升级到模块，再到悬挂。?现在在美国花大约13000美元便可拥有一辆福特嘉年华。

日产尼桑240SX低趴风改装

这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车。作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。

激进的美国风格牧马人改装

拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上，?你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。

GTI的赛道改装，可以看到轮眉与轮子之间的距离非常小

将GTI改成AWE的4出排气后与高性能R外观无差?在美国，就算一个改装厂要倒闭了，也不可能买不到高尔夫GTI的改装件。?美国的德系车里，高尔夫的存在也有很长一段年头。从MK1到MK7，高尔夫自开始生产到现在一直有着各种各样的性能套件及调整案例，它在美国的问世打开了美国的两厢小车市场，并为之后的两厢车类赛车比赛埋下伏笔。作为一台平时买菜的车可以关着电子管控尾喉，不声不响；而当夜幕降临时，默默打开气动悬挂，打开电子管控尾喉，此时高尔夫GTI已然是美国街上最靓的仔。

本田思域TYPE-R套件改装

本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。?本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？

女神新选择，这三款车不仅颜值高，产品力也很不错！

你不知道看它，但是2018大众甲壳虫有一个新的心脏。复古风格的掀背车和它的可转换对换去年的170马力涡轮增压1.8升内线-4为174马力涡轮增压2.0升四升，可以运行在一个改进版本的更有效的米勒循环。这种新的2.0升是不能混淆的210马力涡轮增压2.0升四缸在2017甲壳虫的顶部三轮车提供；该发动机已停止。

2018大众甲壳虫

随着其温和的动力冲击，更大的排量引擎帮助甲壳虫赢得了环境保护局估计的26英里每加仑的城市燃油经济性数字，比1.8升的每加仑2英里。公路评级保持稳定在33英里在S和SE模式，而巴哈Bug灵感沙丘获得34英里的公路评级。我们平均26英里在这甲壳虫通过超过1000英里的驾驶，而掀背车也返回33英里在我们的75英里每小时公路燃油经济性测试。

动力总成不是唯一的改变2018甲壳虫，因为模型欢迎一个新海岸修剪到阵容；我们的汽车配备了这个包裹。23，0美元的海岸是基于入门级的21，070美元甲壳虫S，增加了一些细节，比如天窗，按钮启动的接近键，加热的前排座椅，6.3英寸的触摸屏信息系统，带有后交叉交通警报的盲点监控，以及装饰专用的功能，如人造木仪表板装饰和houndstooth图案的布座椅。去年的猫咪经典，豪华导向的SEL，和运动的R线SEL装饰已经停止.

从海岸到海岸

事实证明，甲虫海岸是一个和蔼可亲的同伴，我们在密西根东南部积雪覆盖的街道上漫步，在前往我们国家第三海岸：密歇根湖海岸的途中，在I-94号公路的坑坑洼洼的车道上闲逛。

即使是在汉考克金能可整季轮胎上，甲壳虫在大湖周围的厚厚的积雪和淤泥中穿行时，也保持着自己的风格。精确的转向和良好阻尼的独立悬架前后帮助软弹力甲壳虫保持足够的活泼，以避免枯燥。尽管甲壳虫可能不像迷你库珀硬顶或者大众高尔夫那样有趣，但它肯定不是一个罚球盒。

话虽如此，我们希望大众仍然出售驼背舱口与手动变速箱。目前，甲壳虫被限制在一个迟钝的六速自动变速器.高速公路行驶速度是一件费力的事情，而这种甲虫需要5.7秒钟才能达到50到70英里每小时，或者0.8秒钟，比同样强大的本田公民轿车配备了连续可变自动变速器。由于它的低端扭矩(全部184磅英尺，每分钟只有1500转)，甲壳虫在较慢的速度下感觉更活泼，它的3.8秒30-50英里的通过时间证明了这一点，超过了思域0.1秒。

同样地，甲壳虫以合理的保证从线路上喷出。迈步至每小时60英里需要7.2秒，四分之一英里以每小时91英里的速度在15.6秒内黯然失色。前者的数字比0.2秒钟内配备了旧的1.8T发动机的13磅轻、高骑的甲虫沙丘更好。这两只甲虫都记录了相同的四分之一英里时间，需要167英尺长的柏油路才能以每小时70英里的速度停下来。

微笑为风格

甲壳虫仍然是一种风格声明，而它的球状挡泥板，耙后末端，和圆大灯是明确的点头，对原始模型。怀旧也在里面，以甲壳虫的水平上仪表板设计和可用的次级手套箱的形式。

尽管甲壳虫的复古外观和相对实惠的价格使其与Mini Cooper Hardtop和Fiat 500等车型竞争，但大众汽车的体积明显更大，比迷你车长一英尺多，比菲亚特高出两英尺多。甲壳虫更大的脚印是乘客空间的福音，它的后座比菲亚特和迷你轿车要舒服得多。此外，甲壳虫的15立方英尺货物货舱比500和迷你分别高5和6个立方体。

然而，甲壳虫可以做的一切都可以做到，高尔夫厢型可以做得更好。它的后座更宽敞，货物面积更大，底盘在不平的路面上更结实，在曲折的停机坪上更活泼。此外，四门高尔夫可用手动变速器，其舱室是用更丰富的材料。这款售价21，760美元的高尔夫看上去可能没有甲壳虫那么有趣，但在任何其他方面，它都是超级紧凑型大众(Volkswagen)的掀背车。你必须像海岸的复古眼糖果一样，从交易商的海滩上摘取这个特别的贝壳。

最近一段时间，身边一直都有女性朋友再问，女生适合买什么车，从女性的角度来看，她们一般对车辆外观的颜值以及车辆内饰的好看程度考虑比较大，而针对于车辆的动力或者是车辆的配置，她们的关注的面就比较小，而且对于一台适合女性开的车而言，它必须要做到小巧精致，这样才能符合女女性消费者的购买需求。那如果女性消费者想买车，那接下来这三款车型绝对符合您的需求。

MINI

MINI的外观整体看都是小巧精致的同时，它的外观也非常的可爱，车头用了圆形的大灯组来突出它的可爱的风格，同时MINI也并没有在车辆前方搭载很大的前格栅，取而代之的是部分前格栅与车辆外观套件相融合，这种设计也让这台MINI充满了可爱的味道。

MINI的车身侧面则较车头有了很大的区别，车身侧面整体看下来都比较平整，并且MINI也仅仅是在车门把手处设计了一条腰线来勾勒车身。17寸的轮圈放在这台车上也是显得刚刚好，使它的细节程度也有所拉满。

MINI在尾部的规划则有一些立体感的味道在里面，同时搭配上独特的设计和独特的车身颜色，也会吸引很多**姐的眼球。整体看起来MINI的造型，既有圆润又有方正的元素，也使它充满了更多的辨识度。

来到车内，MINI的内饰整体来看都偏时尚的风格，圆形的中控屏，包括椭圆形的液晶仪表和减少的物理按键也让它自身充满了一定的精致感。而且正是这种可爱又时尚的内饰，才会吸引更多**姐的眼球，也会让人更加流连忘返。

MINI的车身尺寸为3832/1727/1453mm，轴距为2495mm，作为小型车来讲，它的尺寸是够用的，同时对于女性用车的角度来看，MINI的空间也足够日常的使用了。虽然MINI的后排做起来会有些拥挤感，不过MINI的定位其实就是两人车型，后面的座位基本上是放置闲置物品的，所以说它在空间上的表现肯定是要更符合女性消费者的需求。

MINI在动力上提供了1.5T和2.0T两种动力版本。但无论是1.5T车型还是2.0T车型，与之匹配的都是7速湿式双离合的变速箱，而1.5T车型这套动力总成最高可以迸发出102匹马力，峰值扭矩为196N·m，2.0T车型最高可以迸发出192匹马力，峰值扭矩为280N·m。如果是只为了居家日常使用，那么1.5T车型非常值得选择，如果是那种喜欢追求速度与的**姐，那么还是建议直接去选择2.0T车型，毕竟90匹马力的差额也让这台车的带给人的驾驶体验也会有所不同。

奔驰C200L

C200L的外观，整体看下来都极具运动化，包括它车头用的分体式大灯搭配大尺寸前格栅和格栅中的镀铬饰条以及奔驰的logo都让它充满了辨识度。

并且车身侧面C200L用了一条上扬式的腰线来修饰车身，并且在C柱的下方还有奔驰专属的设计，三叉星徽的设计也让它自身充满了辨识度，并且也会足够吸引眼球。

C200L的车尾则比较圆润，依旧是分体式的大灯，搭配双边排气是它在运动层面上的效果有所增强。

改款之后的C200L的内饰，整体都要富含时尚和科技性能，包括它中控屏换装了更大的屏幕和仪表台，用了全液晶仪表搭配上多功能的方向盘，这些设计都使它自身充满了一些科技性。并且大量真皮材质与木纹饰板的应用，也让这台车的内饰显得更加的时尚，也会吸引很多女性消费者的目光。

C200L的车身尺寸为4882/1820/1456mm，轴距为2954mm，也满足它自身中型车的定位。而且它较MINI相比，它在空间上的提升已经是升了一个级别，并且即使是满载出行，后排的乘客压抑感也会比较少。也适合全家人出行游玩。

C200L全系搭配的是1.5T的发动机，与之匹配的是9速手自一体的变速箱，并且C200L还搭载了48V的轻混系统，这也使它在燃油经济性上会有所提升，在起步的阶段，动力也会更快的介入，对于追求速度的女性消费者而言，这台车无疑是最棒的一个选择。

欧拉好猫

2022款欧拉好猫最特别的地方就是它在现有车型的车身颜色上增加了莫兰迪的配色，搭配莫兰迪配色的欧拉好猫显得更加的精致。同时欧拉好猫的整体设计风格又十分的Q萌，而且在Q萌中又带有一丝复古气息，车头前的两侧大灯组宛如一对眼睛，具有很高的辨识度。

欧拉好猫的造型则显得更加的复古，并且有一种甲壳虫的感觉。同时欧拉好猫车身侧面的腰线设计丰富，这样的腰线设计也让欧拉好猫更具有美感，欧拉好猫还将充电口预留在了车辆的A柱下方，搭配上五辐式的轮圈，车辆也显得更加的精致可爱。

车辆尾部简洁饱满的造型也是十分新潮。从整体看下来，欧拉好猫的整体风格都是偏小巧的风格，并且欧拉好猫从外观上来看也很精致，光是Q萌的外观就可以吸引很多消费者。

欧拉好猫通过刺绣工艺提升内饰整体的质感，并且定制之后的内饰会比常规内饰更富含时尚感，这也是欧拉好猫的“中国风”价值的体现，同时欧拉好猫的车内用符合时代潮流的双联屏设计，搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡，同时还用双拼色的内饰搭配设计，使车内具有科技感的同时也拥有不错的时尚氛围。

欧拉好猫的车身尺寸为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。它的定位是足以满足女性用车的，而且它在这三款车里也属于中等的存在，并且小型车的定位也让它在操控上更适合女性去驾驶。

欧拉好猫作为新能源车型，其搭载了一台最大功率为105kW的硅钢片高效永磁同步电机，它的峰值扭矩为210N·m。最高车速是150Km/h，同时欧拉好猫提供400km续航版本和500km续航版本可选！作为城市通勤用车它很合适。

总结：三款车看下来，每一款都很吸引女性的消费者。而且MINI和欧拉好猫也都属于小众的存在，也会更具有个性，奔驰C200L在空间上则更占优势，值得选择。

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