宝马x7配置_宝马x7配置价格
1.宝马X7新款落地价多少钱?
2.2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了,配置变化详解
虽然SUV在国内的广受欢迎,但全尺寸SUV已经是富豪们的玩物,目前国内在售的有丰田兰德酷路泽、日产途乐、宝马X7、路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX570等,昨天有车友问我,全款120万的预算,是买宝马X7,还是买奔驰GLS更好呢,今天咱们就简单的说一说。其中,宝马X7属于刚刚诞生不久的全新车型,但是已经在国内引发了热销,在正规4S店需要提前订购,有些还要加个几万块钱,而奔驰GLS则属于老牌车型,前世今生加在一起也有些年头了,不过最新款车型是在2019年11月上市,基本上和全新宝马X7上市时间只差了7个月。
宝马X7
先简单说说这款车的基本信息,官方指导价格为100-162.8万元,目前有6款车型在售,虽然整体销量并不算高,但是就单月销量而言,已经仅次于丰田兰德酷路泽和日产途乐,其中热销车型就是xDrive40i领先型豪华套装,和xDrive40i尊享型M运动套装,售价分别为100万元和108.8万元,120万元的预算都可以轻松的全款落地,在往上就有些吃力了。
作为一款全尺寸SUV,宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距则为3105mm,所以不管是五座还是七座车型,空间的舒适度已经没有必要纠结,而搭载的3.0T发动机最大马力为340匹,峰值扭矩为450牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然整车质量为2.5吨,但是6.1秒的百公里加速时间,已经印证了它的动力完全足够,工信部给出的百公里油耗为8.6L,车主实际油耗15L。
底盘用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂,标配了高低和软硬调节功能,并且匹配了适时四驱系统、以及运动、舒适和节能三种驾驶模式,在提供坚韧支撑性的同时,也保证了车辆的运动和通过性,当然,对于这么庞大的一款SUV而言,在这方面也不要过于苛求,所谓更好也只是对比出来的而已,至于配置,后文中会和奔驰GLS进行亮点和不足的对比。
奔驰GLS
就销量而言,奔驰GLS在近期的单月销量,是要低于宝马X7的,目前全新2020款只有2款车型在售,价格分别为103.8-126.8万元,经销商并没有给出什么优惠政策,所以全款预算只有120万元的话,那么只能选择奔驰GLS450?MATIC动感型了,想要更高级别的豪华型,车主只能选择购买,这无形中又提高了整体的购车预算,并不太符合这位朋友的要求。
奔驰GLS的车身尺寸分别为5214/1956/1823mm,轴距则为3135mm,虽然没有宝马X7那么宽,但是更长的车身和轴距,能够提供的车内空间同样无需纠结,一个“大”字就能轻松概括了。动力系统用了3.0T+48V混合动力,最大马力为367匹,峰值扭矩为500牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速为6.4秒,虽然没有宝马X7快,但是也不能说它慢,自重为2.51吨,工信部百公里油耗8.9L,车主实际油耗16.1L。
底盘用了前后双叉臂独立空气悬挂,标配高低软硬调节,匹配的是全时四驱系统,底盘的整体调教软硬适中,既保证了这台大家伙的车身稳定性,也维持了奔驰一贯的舒适性,而且奔驰的全时四驱系统还是有一定的越野能力,所以驾驶模式有运动、标准、雪地和越野四种,就地形功能性而言,比宝马X7更加丰富,但是就公路性能来说,奔驰GLS略显柔和了一些。
配置对比:
这个环节我们用宝马X7xDrive40iM运动套装,和奔驰GLS450?MATIC动感型进行对比,首先是主被动安全系统,奔驰GLS标配了膝部气囊和并线系统,这是宝马X7所没有的,其他配置两者完全相同。在驾驶系统上,奔驰GLS标配了可变转向比,对一台全尺寸SUV来说这很实用,也弥补了GLS在操控性上的不足,此外就是雪地和越野驾驶模式,都是宝马X7所没有的,其他配置两者依旧相同。
此外,电动记忆后备箱、远程启动、后排手机无线充电、CarLife、64色氛围灯这几项配置,都是奔驰GLS强于宝马X7的地方,但是有个地方需要吐槽,就是奔驰GLS的远光灯竟然还是卤素的,难道给个LED不好吗?对比宝马X7的激光大灯失色不少,其次,X7的配置优势在于车联网、OTA升级、转向头灯、哈曼卡顿音响系统、手势控制、HUD抬显、主动闭合式进气格栅,就实用性和科技性而言更高一筹。
如果从整体配置的差异化来说,宝马X7的、灯光和科技化配置,弥补了两者之间的价格差距,而且HUD抬显、激光大灯、哈曼卡顿音响、车联网这四项配置更受消费者的欢迎。从性能表现来说,宝马X7的动力和操控是优势,而奔驰GLS在地形适应性上表现得更加出色,两者都有各自比较显著的特征。
但是有一个问题,对于真正的越野爱好者来说,丰田兰德酷路泽、日产途乐才是更好的选择,或者重度改装一台牧马人也是上上之选,而奔驰GLS附加的越野能力就显得有些薄弱,而且差异化配置上显得有些老气和敷衍,到此该选谁答案已经很明显了,而奔驰GLS作为老牌车型,在销量上不如X7的原因也同样很明显了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马X7新款落地价多少钱?
作为家族旗舰级全尺寸SUV,?宝马X7也有六/七座可选,随着国家出台政策将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围,不少人也开始选购全尺寸的豪华品牌车型了,2021款宝马G07?X7已经上市,具体车型售价如下:
(1)xDrive40i?领先型豪华套装100万元;
(2)xDrive40i?尊享型M运动套装/豪华套装110.8万元;
(3)xDrive40i?行政型M运动套装/豪华套装128.8万元;
(4)xDrive?M50i售价164.8万元。
最新款的宝马X7入门版xDrive40i领先型豪华套装标配的就是7座座椅,其他车型均为行政6座座椅。作为家族旗舰车型,X7外观用了最新的家族设计语言,有豪华套装和M运动套装可选,巨大的双肾进气格栅格外引人注目。其尾部设计很宽厚,层次感很强。
宝马X7内饰的科技感和豪华感都很浓厚,多功能方向盘加入了宝马最新的驾驶功能控制按键,12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏幕配合iDrive?7.0人机交互系统,再加上中控区域的水晶材质组件,营造了很好的科技感。在装越野套件的加持下,其底盘高度的上下调节范围达80毫米,有沙地、碎石、岩石和雪地几种驾驶模式可供调节。
宝马X7的车身尺寸为5163/2000/1835mm,轴距3105mm。第二排乘坐空间和座椅舒适度都非常好,第三排配备了独立的天窗、空调,而且从空间体验上看并不会感觉到很压抑,可以上下独立开合尾门提升了使用体验,行李厢标准规格是326升,第二排座椅放倒之后最大可扩展至2120升。
宝马X7?xDrive40i搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛米;X7?M50i搭载N63?4.4T?V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛米,均匹配八速Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统。
2021款宝马X7相比之前的配置变化如下:
(1)xDrive40i?领先型豪华套装售价不变:新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合;
(2)xDrive40i?尊享型M运动套装/豪华套装上涨2万元:新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合;
(3)xDrive40i?行政型M运动套装/豪华套装上涨2万元:新增车门吸合功能、尊享型互联驾驶组合;
(4)xDrive?M50i上涨2万元:新增前排座椅功能、尊享型互联驾驶组合。
在全尺寸SUV领域,奔驰GLS一直是主要车型,X7作为宝马最新推出的旗舰级SUV,笔者觉得它的产品力还是可以的,各方面的设计、工艺都是宝马最新最高的水准,价格相对来说也是比较厚道的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了,配置变化详解
在高昂的价格面前,豪车不仅能给你带来良好的用车体验,同时也能在他人的目光中收获满足感。作为宝马旗下车型中的一员,宝马X72021款xDrive40i尊享型M运动套装是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。
该车车身长宽高是5163/2000/1835mm,轴距3105mm。车侧呈现出流畅的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。
功能配置方面,宝马X7配备胎压显示、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。此外,这款车还配备了360度全景影像、全车多层隔音玻璃、HUD抬头数字显示等二十三项舒适便利配置。
动力方面,宝马X7配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为250kw,峰值扭矩为450牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置四驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价,我们以宝马X72021款xDrive40i尊享型M运动套装为例,据了解,目前在广州市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是23995元,再加上商业保险32535元,以及其他必要花费101103元,最后的首付款就是332400元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好1241638元,这个价格你觉得如何呢?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
进入年末,很多宝马车型开始推出年度小改款,对配置做了一定幅度调整,宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型,小编在此汇总进口X车型(X4,X5,X6,X7)的配置,价格信息,供想要入手的朋友参考。
2021款X7仍旧是六款车型,但此次全系标配了前排座椅主动通风,标配尊享型互联驾驶组合,其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板,行政型车型新增电吸门,而顶配的M50i车型则新增座椅。
在车身颜色方面,从2021款开始,X7提供了个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色的选装,M50i和行政型车型可免费选装,其余车型需花费1.45万。
(丹泉石蓝宝马X7)
(紫水晶色宝马X7)
2021款X6的调整相对小一些,依旧是三款车型,主要是新增了量子蓝,个性化定制丹泉石蓝,个性化定制紫水晶色三款车漆颜色。
(量子蓝宝马X6)
(丹泉石蓝宝马X6)
(紫水晶色宝马X6)
配置方面,2021款X6全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合,而顶配车型xDrive40i?尊享型M运动套装则新增远程发动机启动,但减少了液晶钥匙。
2021款X5依旧提供5款车型,值得一提的是,2021款X5开始,最新版本的车机系统将支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆的功能,并且伴随IPA智能个人助理等车机功能的更新,这样的改变也适用于X7和X6,但不适用于X4。
对于车辆配置来讲,2021款X5同样是全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合,但对于入门的X设计套装车型则取消了换挡拨片。
顶配的xDrive40i则在舒适性方面增强,新增了双轴空气悬架,但却取消了液晶钥匙与M运动型排气系统。
另外一款插电混动的xDrive45e新增无钥匙进入,激光大灯,但减少了抬头显示HUD和液晶钥匙。
2021款X4将车型调整至3款,分别是2.0T标准功率的xDrive25i?M运动套装和xDrive25i?M运动曜夜套装,以及2.0T高功率的xDrive30i?M运动曜夜套装。
最大的改变就是新增了大受欢迎的M运动曜夜外观,并取消了M越野套装。此前X4推出的黑骑士限量版因为有了曜夜的元素而非常受欢迎,如今标准车型上也提供,选择更加丰富了。
具体来讲,2021款X4全系标配了尊享型互联驾驶组合,其次,xDrive25i?M运动套装与改款之前相比减少了墨灰色顶篷;中配车型xDrive25i?M运动曜夜套装则是取代了改款前的M越野套装,并新增哈曼卡顿音响,减少了手机无线充电。
而顶配车型xDrive30i?M运动曜夜套装此次配置调整丰富,新增了抬头显示HUD,M高性能卡钳,前排座椅加热。
由于宝马在今年下半年为iD7车机系统进行了大幅度升级,增加了非常多的实用,功能,所以也就统一把互联驾驶配置的名称更改为了专业型互联驾驶组合以及尊享型互联驾驶组合。
宝马进口X车型(X4、X5、X6、X7)一直以来都保持较为稳定的价格,其中X5,X7作为畅销车型依旧维持原价售卖,而X4,X6这样较为小众的车型,前者能有1-2%优惠,后者则维持原价,等车时间通常不会太长,但现车的数量可能相对X5,X7要少一点,多数时候要提前预定。
整体来看,宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定,21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整,动力方面则保持不变,即便是在拥有众多对手的情况下,也保持着较高的销量和产品力。
你年末打算买进口宝马X车型吗?
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