华晨宝马召回_华晨宝马召回详情
1.气囊惹祸,宝马3系存在安全隐患,宣布召回4827台
2.华晨宝马因质量问题召回那么多X3 副总裁康波重视吗?
3.华晨宝马的产品召回
易车讯 日前,华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回,自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车,共计171828台。?
本次召回范围内车辆由于软件问题,可能发生组合仪表黑屏,无法显示必要的车辆信息(例如车速等),存在安全隐患。?
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。?
华晨宝马汽车有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式,通知相关用户。
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气囊惹祸,宝马3系存在安全隐患,宣布召回4827台
文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前,国家市场监督管理总局信息显示,因为旗下部分车型存在质量问题,可能存在安全隐患,华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回,决定召回旗下部分电动汽车。
宝马汽车
整体上看,本次召回涉及到的车型,涉及到了宝马iX3和宝马i3等车型,数量达到了9万余台。应该说,这个召回的规模,还是比较大的。
其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车,共计371台;
同时,宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车,共计18500台。
宝马召回部分车型
不仅如此,宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车,共计1985台;
此外,生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车,共计2929台。
至于其召回的原因,则是涉事车型的高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,导致软件可能误判。
宝马iX3
在这种情况下,会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。
召回之后,华晨宝马、宝马中国将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为用户消除安全隐患。
其二、宝马决定召回生产日期在2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车,共计33021台。
宝马iX3
至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题。
在这种情况下,有可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音,增加行人受伤的风险,存在安全隐患。
召回之后,华晨宝马将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为涉及到的车辆用户消除安全隐患。
宝马iX3
其三、宝马汽车决定召回生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车,共计763台。
至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题,可能无法识别座椅的正确位置,导致前排乘客的安全气囊不可用,存在安全隐患。
召回之后, 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。
宝马iX3
需要指出的是,我认为,召回是当前一项能够较好的解决问题的行之有效的举措。所以,针对旗下质量问题进行主动召回的车企,更加值得信任。
那么,针对宝马5系、宝马X3等部分车型频频被用户投诉存在ID7车机系统涉嫌减配的问题,宝马汽车是否也应该进行回应呢?
如果问题不存在,宝马汽车可以予以澄清;如果问题存在,则可以切实为用户解决问题。无论如何,对于宝马汽车,进行回应显然更有利。
宝马7系
事实上,进入2023年2月份之后,宝马并不是第一家进行召回的车企。国家市场监督管理总局消息显示,福特中国、奔驰汽车、沃尔沃汽车、丰田汽车、极星汽车、进口奥迪等均在国内车市进行了召回。
这是否意味着,车企面对旗下车型存在的质量问题,在315之前进行了扎堆召回呢?我认为,315应该是一个重要的因素。
可以预料,在315来临之际,将会有更多的汽车品牌召回旗下车型。
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华晨宝马因质量问题召回那么多X3 副总裁康波重视吗?
导语:还记得几年前的"高田气囊"吗?安全气囊变成危险气囊一事,至今仍有车企的产品受到牵连。比如宝马旗下的经典车型-宝马3系。
今日,华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回,决定自2020年5月1日起,再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车,合计共有4827台。
召回车型
(一)华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆,共计4193辆;
(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆,共计634辆。
召回原?
正如开篇所说,此次宣布召回的宝马3系含国产和进口车型,主要是2003年-2006年的车型。从时间来看,高田气囊的装备率正式高峰时期,所涉及的品牌就有百余多,出去日本的本土车系品牌以外,法系、德系、美系等车型均有装配。
自从“高田气囊”变危险气囊以来,所涉及车型纷纷启动召回,由于波及面广,至今已有十余年。
本次召回的车型,均由于副驾驶侧装备的安全气囊是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回,但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果,当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
因此,当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长,但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。
处理方式
虽说是又一次召回,但是这一次华晨宝马、宝马中国将为所召回的车辆免费更换带更稳定药剂(硝酸胍)的前排乘客侧安全气囊,以消除安全隐患。
高田气囊回顾
说起来,高田气囊从2009年爆发到现在已有十多年的时间。据报道,当时是美国有一个刚满18岁的女孩,她开着一台2001款的本田雅阁去接放学的弟弟,由于当时与另一辆车发生了碰撞,所装备的高田牌安全气囊弹开之后,这个女孩被气囊之中飞速弹出了一个金属碎片划破了动脉,然后造成失血过多死亡。
事后,相关部门对交通事故做深入的调查的时候,高田气囊的不安全性就被彻底发现了。
在随后的调查期间,高田公司由于气囊丑闻波及面广,几年来股价大跌,在2017年因为承受不了各种索赔,负债高达2万亿日元的情况之下最终还是宣布破产倒闭了。虽说高田公司倒闭了,但是气囊丑闻的影响仍在。(本文由车评社编辑部原创出品,转载请注明出处:车评社)
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华晨宝马的产品召回
运营商 财经 吴碧慧/文
近日,在315期间,运营商 财经 网整理汇总了“2021年315 汽车 行业质量报告”,并根据不同问题细分了不少榜单,以揭露 汽车 行业品牌质量乱象问题。其中华晨宝马也上榜“315高档车质量问题榜”,不知售后服务副总裁康波是否重视?
据国家市场监督管理总局发布的通告显示,华晨宝马 汽车 有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。自即日起,召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3 汽车 ,共计8114辆。
其主要存在的问题为安全带问题,召回范围内车辆因供应商生产过程中的装配错误,后排中部安全带的自动卷收器中的一个翘板开关可能定位错误。
在发生故障时,可能导致感应锁定传感器在安全带卷收器内无法正常工作,从而导致在紧急制动时,乘客无法被固定在座椅上,存在安全隐患。
对此,华晨宝马将为受影响的车辆免费检查后排中部安全带,必要时更换后排中部安全带,以消除安全隐患。
目前,华晨宝马售后服务副总裁为康波,他是在2017年调任过来,拥有20多年的工作经验,于2010年加入宝马,一直负责售后服务业务至2015年。随后两年间他被派往德国总部学习和工作,后于2017年4月1日回国重新担任宝马中国售后服务副总裁,不知他该如何看待这种召回?
华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定自2013年11月29日起,召回以下部分缺陷汽车,共计75,832辆:
(一)华晨宝马汽车有限公司2007年2月7日至2010年9月24日生产的BMW国产5系长轴距版,共计75,744辆。
(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的2007年2月22日至2009年10月30日生产的部分BMW进口5系轿车,共计88辆。
本次召回范围内部分车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷。受外部环境影响,车辆长期使用后会导致插头内部电阻升高,可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏,特定情况下会导致尾灯故障,存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进型的尾灯灯座,以消除安全隐患。
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