一汽大众汽车真皮座套_一汽大众真皮座椅

1.买车需要注意些什么

2.我是第一次买车，需要注意什么？看车的那些地方？

3.新一轮竞争！4款全新合资电动车，能否跟国产车拼上一拼？

我最近也在看车，预算12万。

除了自主品牌，伊兰特（现在只卖1.6的了）的性价比是最高的。跃动比伊兰特贵几千块，据说那个用量新的调教更节油了，我觉得主要是外观和内饰的改善。我还是首选1.6的毕竟能节省4000多购置税（国家减了购置税，车价涨了，奸商啊，不过总的算起来还是省1000多的）。

我基本就打算买1.6自动豪华了。原价119800，北京4s店优惠7000（估计二级那里能多优惠2000吧，但不敢买），购置税4800，鬼4S店保险太贵找保险代理公司问的价格中保4000，上牌500，送100元油，4s店装饰报价：原车送原厂脚垫，4s店还送了一套透明橡胶的脚垫，真皮座椅就不用座套和座垫了，铺了个地胶600（汽配城200），封釉600（汽配城280），贴膜前档1200（汽配城800）另外5面玻璃4s店送。

对比合资品脾相同定位的标志307（包括两厢和三厢）、福特福克斯、一汽大众宝来（宝来经典和新宝来都算）、大众朗逸和雪铁龙世嘉等等车型跃动价格貌似最低。春节我们公司放到正月十五，4s店初八上班，这几天没什么事上面这些车型我都去试驾了。响应国家号召，为自己省钱，都试的1.6自动的。至于为什么选自动档嘛，要选手动我就不换车了，自动省事。特别说明，根本不考虑日本车！到不是狭隘的民族情结，主要是日本车商对中国市场不厚道，配置能省则省，丰田花冠和本田锋范那么贵居然还有没雷达的！更别说别的配置了。

307（包括两厢和三厢）：贵，内饰没跃动好，高速过弯感觉很好，1.6的动力参数比跃动差好多。

福特福克斯：其实根本不想选美国车，因为wrc的缘故，对福克斯有些喜欢，就顺路去试了下，比跃动贵一点点，但是貌似比跃动费油，最可恨的是标榜wrc的福克斯动力和操控性真对不起他运动车型的定位。

宝来经典：贵，车不错，操控性很好，貌似也不太费油，不过我老婆说他不如跃动好看，那两厢宝来经典屁股没得那么“突然”。

新宝来：原本很期待的，配置多高啊，而且广告歌曲好，贵！4缸8气门的发动机让我想起来就不爽，如果说我觉得外观不大气是个人意见，那内饰粗糙绝对是我客观的对比了他和跃动的结果，车载蓝牙、6档手自一体和定速巡航不错，悬挂烂。

朗逸：贵，贵，贵！感觉是新宝来的“改进版”（玩笑，一个上海大众一个一汽大众，而且好像先出的朗逸），车载蓝牙、6档手自一体和定速巡航不错，但据说是中国自主基于桑塔纳平台设计的，卖那么贵就不厚道拉。

世嘉：不错，有定速巡航，和凯旋一样的方向盘有意思，前挡下面中间的仪表盘好玩，我老婆喜欢他的外观，贵！如果他就比跃动贵一点点，我还真不好选。不过算上优惠世嘉贵15000啊。

特别说下我还试驾的斯柯达晶锐：说是和明锐用的一样的发动机的晶锐1.6很像mini啊，我老婆喜欢，但我开就……，配置高啊真皮座椅电加热、定速巡航、蓝牙、6档手自一体等等一堆配置真高，不过内饰差一点点。

还说下新凯悦：我没去看，据说很费油，据说便宜，我不考虑他的原因主要是美国通用和克莱斯勒快挂了，相比起来福特貌似还好。

我现在在跃动和晶锐之间犹豫，主要考虑跃动。

买车需要注意些什么

美容店通常用的是快干漆，一般用于修补小的划痕，要求车辆只是漆面损伤，没有伤到金属部分，不用刮腻子，也省去了调色过程和烘干过程，优点是快速便捷立等可取，效果与烤漆差异不大，缺点是严重依靠涂料厂家出产的产品色彩丰富度，有时候没有相同的原厂漆色，只能用近似的漆，细看时会有轻微色差。

修理厂一般都是烤漆，对于任何伤损都能修补，包括外壳的钣金修复后再喷漆，修理厂的漆是用调配方法电脑取样配色，原则上能做到与原车漆丝毫不差（只要操作员有责任心就行）。而且烤漆牢固程度要超过快干漆，耐得住风吹雨打严寒酷暑。缺点是需要时间较长，一般喷一个部件得拆车、刮腻子找平、喷漆、烘干、抛光。通常要2到3天时间才能修复交车。

我是第一次买车，需要注意什么？看车的那些地方？

一、看车：　　1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。　　2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。　　3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。　　4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先发动车，调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡挡位轻松无晦涩感，自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。　　二、买车：　　1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。　　2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。　　三、提车：　　1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。　　2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。　　3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。　　4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。　　5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。　　6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。　　7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。　　8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。　　9、看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。　　10、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。当然，还有别的很多注意事项，这里就不一一说明了　　四、付款方面　　您如果是现款提车，需要的只是带好您的，还有购车款。手续相对简单。如果您想“用明天的钱来享受今天的生活”购车的话，您还需要提前办理相关手续。　　办理汽车一般的流程：咨询→ 决定购买→ 准备资料、填写表格→ 提交资料→ 初审→ 交银行复审批准→ 交首付款→ 选车→ 签购车合同→ 提车→ 办理相关手续→ 开车回家→每月还款。　　●注意：放贷给您的银行还会对您的情况进行审核。审核通过的办理一般在一周时间左右。您办理好了就可以去经销商那里购买自己的爱车了，全款购车除了的环节，其他过程与购车相同。　　五、“定金”与“订金”　　您如果购买的车型经销商那里有现车，您办完各项手续后就可以开走了。但是如果购买某些紧俏车型，经销商处没有现车，往往还需要预订。通常需要同经销商签订一份《购车意向书》，并缴纳一定数量的定金（或订金）。然后，经销商将向汽车生产厂预订车型，并按照消费者的购车号安排交车时间，因车型的不同，少则几天多的时候能达到数月。　　在这里您需要注意的是：“定金”与“订金”是截然不同的两个概念。　　如果您在和经销商签订《购车意向书》时交了“定金”就意味着您所定车型将不能更换或退还。因为生产厂家取实名购车制进行订单管理，规定只能“一单一车”，而且不能更改购车人姓名。　　如果您在车型的选择上还是犹豫不决，劝您还是先交一部分“订金”为好。为了防止出现问题，应当以书面形式将补充相应的约定列入合同之中。订金目前法律上没有明确规定，一般可理解为“预付款”，一方违约时，双方有约定的按照约定执行；如果无约定，经营者违约时，应无条件退款。　　六、工薪族买车的八大要诀　　消费并不意味超前消费，只是因人而异设计的理财方式而已。它首先是以自身实力为前提，否则最后不仅透支金钱还透支信誉，那可就没救了。　　（1）车辆的价位最好别超过家庭两年的收入。　　（2）买车别攀比，因为金钱有限，好车无限。　　（3）强劲的发动机在现阶段任何大城市的城区都无用武之地。　　（4）如果不是成熟车型，新推的车型应缓买。　　（5）家庭购车一定要考虑空间。　　（6）无用的功能和花哨的设施只会增加成本和出毛病的几率。　　（7）任何时候，对车的新鲜感不会超过三个月。　　（8）选购刚刚降价的车辆会相对减少损失。

新一轮竞争！4款全新合资电动车，能否跟国产车拼上一拼？

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。

付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

毫无疑问，新能源是个大趋势，而在新能源领域拿到了先手优势的特斯拉，甚至还期望以全新的技术来改变整个汽车行业。在特斯拉投资者日中，马斯克就表示通过生产工艺的改善，以Model Y为代表的车型生产效率将提升30%，同时，工厂的土地使用面积减少40%，操作人员密集度提升44%，综合组装成本降低50%，能做到平均每45秒生产一辆汽车。

但即使特斯拉已经准备开启降维打击，许多汽车品牌却依旧保持着自己对新能源时代的理解，依托多年以来造车的积累打造产品。因此，也有人会觉得许多合资品牌新能源车型已经被中国品牌超越了。

真的是这样吗？今天就让我们一起来看看。

别克Electra E5

在通用打造出Ultium奥特能电动车平台之后，凯迪拉克品牌的LYRIQ锐歌就以出色的智能感和设计打动了许多人，甚至本田品牌的全新纯电SUV车型Prologue也借用Ultium奥特能电动车平台。

别克Electra E5毫无疑问不会放过如此优秀的平台，而有了GL8在中国市场的辉煌成绩，Electra E5的定位也直接来到了中大型SUV级别，搭配2954mm的轴距长度，彻底满足家庭消费者对空间的需求。

别克Electra E5的内饰将以30英寸的一体弧面屏幕为主体，屏幕分辨率高达6008×934，并配置高通骁155芯片，使用别克eConnect智联科技，在语音识别能力方面十分优秀，结合12.6英寸HUD抬头显示系统，以及iKey手机钥匙等细节，科技感在同级别车型中同样很有优势。

一汽丰田bZ3

毫无疑问，丰田bZ3就是一款走量的车型。为了照顾数量巨大的家庭用户，丰田bZ3的后排地板被设计成全平，前排的中央扶手箱也被取消，以腾出更多的空间来给后排中间位置的成员，同时，丰田bZ3的座椅不仅柔软舒适，把前排座的椅头枕摘下后，还可完全放平并与后排座椅连通成一张床。同时，为了照顾寒带地区的消费者，丰田bZ3的车门把手还被设计成了内翻式，不惧怕结冰。

只不过，18.98-21.98万元的预售价区间本以为特斯拉Model 3再降价也达不到，却不小心被同门的丰田bZ4X给坏了好事。毕竟，中型SUV一下出现了6万元的落地优惠，中型车可能就直接没人买了……

丰田bZ3使用了比亚迪旗下弗迪动力提供的电机和电池，入门级车型仅有135kW的最大输出和517km的CLTC测试续航里程，虽说中配和顶配就能升级成180kW的最大输出和616km的CLTC测试续航里程，但对比中国品牌同级别车型依旧没有太多优势。

上汽大众ID.3

新能源时代的脚步总是很快，大众ID.3车型也就推出了2年半，在国内上市也就1年半时间，如今却已经拿出了改款，相信很快我们就能在国内见到这款车型。按，改款大众ID.3很可能还要推出GTX性能版车型。

改款的大众ID.3用了新的前保险杠造型，两侧增加了竖条状的进气口，可以对前轮刹车起到冷却的作用，同时还有全新的轮毂造型。变化最大的部分当然在车内，10英寸的中控台多媒体屏幕升级成了12英寸，UI菜单结构也发生了一些变化。

值得一提的是，改款大众ID.3将完全不使用动物真皮材质，而是以大量可回收材料为基础，其中车门饰板和座套的Artvelours Eco超细纤维材料就由71%的回收塑料废料制成。当然，国内的改款大众ID.3还没有消息，暂时未知国内版本车型的内饰材料会不会有所调整。

起亚EV6

不同于侧重讨好国内消费者的别克Electra E5和专注欧洲市场的改款大众ID.3，起亚EV6更像是丰田bZ3这样放眼全球的存在，至少，在卡塔尔世界杯上，起亚EV6就为其性能版本车型起亚EV6 GT打了广告。

不得不说，起亚EV6 GT的性能的确很强，0-100km/h的加速成绩能打败特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版，只比保时捷Taycan Turbo稍慢了一点，E-GMP平台还可以支持800V的快充，同时有2900mm的轴距，令普通版本车型也有着不错的日常实用性。

起亚EV6车型其实早已在国内亮相，按将于年内上市，除了设计感之外，双12英寸的曲面连屏和Kia Connect互联系统将是亮点，动力系统也或将会有惊喜。有意思的是，最近J.D.Power公布的美国市场电动汽车满意度调查结果中，起亚EV6在普通品牌电动车中排名第二。

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