大众宝来年销量_大众宝来汽车销量排行榜第几

2024-12-04 00:10:30

1.国产轿车销量排行榜（国产轿车销量排行榜2021）

2.全球汽车销量排名前十

3.2022年汽车销量排行榜

4.最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万

5.11月销量最好与最差的12款轿车

大众宝来年销量_大众宝来汽车销量排行榜第几

随着中国汽车工业的不断发展，到2009年已经超过美国，成为全球最大的汽车市场，但是你知道中国十大汽车吗？看到结果后，你会大吃一惊。不再拖延，让我们来看看最新的国内汽车销量排名。

中国汽车销量前十名最新榜单

第一名:大众朗逸

这是为中国市场打造的车型，符合中国人的口味需求。老款朗逸已经在国内市场占有一席之地，而新款朗逸用MQB平台打造，外观更加时尚，性能在空之间。可以说，照耀你胜过蓝色。

第二名:一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是全球知名的丰田车型，目前卡罗拉是其第11代产品。经过十一次升级。我们都说丰田开不好，卡罗拉买得起也说得过去。保养维修费用很低，故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容，省油省心。

第三名:日产Sylphy

经典的Sylphy走的是亲民路线，定位于家用车。2700mm的轴距虽然不算太长，但也能保证后排脚步空足够，510L的后备箱容积也能满足家庭日常需求。

第四名:大众速腾曾经获得了很多客户的光顾，但是后来出现的断轴缺陷给人们带来了沉重的打击。如今的速腾改头换面，断轴的问题得到了改善，回归了大众的经典，但内饰依旧是老气横秋的风格，充满了经典气息。

第五名:本田雅阁

新款雅阁能以最低的成本做出年轻人喜欢的车，动力成本降低但动力输出依然强劲，实在令人佩服。搭载1.5T大功率发动机，最大功率194HP，最大扭矩260Nm，最大功率143kW，最大扭矩转速1600-5000rpm，缸内直喷技术仅适用于92号无铅汽油。

第六名:大众宝来

大众宝来定位为紧凑型家用轿车。2019款车型的车身尺寸为4663×1815×1462mm，轴距为2688mm，因此在同尺寸车型中还是有一些不足，但在动力和燃油经济性方面的表现还是相当不错的。是一款性价比很高的紧凑型家用轿车。

第七名:大众帕萨特

帕萨特线条简洁流畅，车身比例协调，整体感觉既运动又优雅。配备2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现出色。

第八名:吉利帝豪

帝豪能做到销量前十，说明帝豪的实力不容小觑。从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格让它入围前十，说它超划算也不为过。

第九名:大众桑塔纳

普桑时代过去了，新桑塔纳还能看到很多老车型的身影。更新后的新车型比老款车型升级了一个档次，外观非常柔软圆润，依然赢得了很多消费者的青睐。

第十名:大众捷达

捷达是大众家族的神车之一。虽然在动力方面不如它的前辈，但整体实力还是很让人印象深刻的，皮实耐打性也很让人印象深刻，但确定空相对较小。

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国产轿车销量排行榜（国产轿车销量排行榜2021）

中国历史销量前十名的车，第一名，大众朗逸。第二名，丰田卡罗拉。第三名，日产轩逸。第四名，大众速腾。第五名，本田雅阁。第六名，大众宝来。第七名，大众帕萨特。第八名，吉利帝豪。第九名，大众桑塔纳。第十名，大众捷达。2021汽车品牌销量排行榜前十名如下:

第一名:吉利汽车,2021年总销量1320217辆,同比2021年下滑3.0\%。

第二名:长安汽车,2021年总销量5570辆,同比2021年增长21.4\%。

第三名:长城汽车,2021年总销量886596辆,同比2021年下滑2.7\%。

第四名:上汽通用五菱,2021年总销量835216辆,同比2021年下滑14.7\%。

全球汽车销量排名前十

2020年12月汽车销量排行榜？

2020年12月轿车销量总榜：

1，日产轩逸62339辆

2，别克英朗42233辆

3，大众朗逸36369辆

4，丰田卡罗拉32324辆

5，五菱宏光MINIEV320辆

6，大众宝来30654辆

7，大众速腾27295辆

8，特斯拉Model323804辆

9，本田思域23329辆

10，吉利帝豪2184辆

2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆，同比下跌83.7%，跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆，累计同比下跌47.3%。

TOP30轿车中，除去年同期未上市车型外，其余车型无一例外全部下跌，仅14款车型销量超过2千辆。

其中，轩逸以6,519辆位列第一，大众宝来近几个月排名都比较靠前，特斯拉作为新能源领域的标杆企业，国产消息传出后，便吸引了很多关注，2月3,900辆的销量排名第三，但正在形势一片向好之时，却深陷“减配门”，后期随着车市回暖，不知能否常驻榜单。

扩展资料：

受肺炎疫情影响，消费者购车积极性下降，尽管车企及经销商均积极尝试在线营销，然收效甚微，2月批发量大幅下滑，经销商库存预警指数高达81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。

乘联会数据显示，2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆，较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆，较去年同期323.1万辆下跌43.6%。

当月新能源汽车销量表现亦不容乐观，数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%，纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。

车质网-2020年汽车销量排行榜：轩逸夺冠

2020轿车销量排行榜前十名是哪些？

1、轩逸

轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

2、朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

3、哈弗H6

作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。

4、速腾

速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

5、雅阁

本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

6、思域

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

7、新帝豪

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

8、帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

9、卡罗拉

卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。

10、桑塔纳

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

国产车销量排行榜

如下：

前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车，它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五，而且突破了30万辆大关，哈弗汽车位居第六，MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十，累计销量都突破了10万辆。

欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色，东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意，上半年累计销量也都突破了5万辆大关。

国产车销量变动

比亚迪汽车高居榜首，6月份再次创下新高，上半年累计销量高达64.3万辆，长安汽车位居第二，6月份销量也突破了10万辆大关，而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。

吉利汽车位居第三，但吉利汽车的表现有点不太理想，1-6月份仅售出46.2万辆，不过吉利汽车的6月份表现还不错，单月销售新车9万多辆，同比增长近15%。

2022年汽车销量排行榜

全球汽车销量排名前十：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。

1、大众朗逸。

这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求。老款朗逸在国内市场已经占有一席之地，新款朗逸用MQB平台打造，外观更时尚，空间更大。出色的性能，可以说是青出于蓝。

2、一汽丰田卡罗拉。

卡罗拉是丰田的全球知名车型，卡罗拉目前是其第十一代产品。十一升级后。都说丰田开的不差，卡罗拉开得起也是有道理的。保养维修成本极低，故障率可谓“除了保养基本不用进厂”，省油又省心。

3、日产轩逸。

经典款轩逸走亲民路线，定位家用车。虽然轴距不算长，但也能保证后排脚步空间充足，510L的后备箱容积也能满足一家人的日常需求。

4、大众速腾。

速腾一度获得不少消费者的青睐，但后来出现的断轴缺陷却给人们带来了沉重的打击。如今的速腾改头换面，改善了断轴问题，回归了大众的经典，但内饰依旧是老款，古典气息十足。

5、本田雅阁。

新雅阁可以用最低的成本造出年轻人喜欢的车。电力成本降低，但电力输出仍然强劲，这真是令人钦佩。搭载1.5T高功率发动机，最大194马力，最大扭矩260牛·米，最大功率143千瓦2022suv车销量排行榜，最大扭矩1600-5000转，缸内直喷技术，但仅适用于92号无铅汽油。

6、大众宝来。

大众宝来车型定位为紧凑型家用车。2019款的车身尺寸为4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米。所以在同尺寸的车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的，是一款性价比比较高的紧凑型家用车。

7、大众帕萨特。

帕萨特线条简洁流畅，车身比例协调，整体给人的感觉既充满运动气息，又非常优雅。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现出色。

8、吉利帝豪。

帝豪能够做到销量前十，可见帝豪的实力不容小觑。从老款到新款，设计越来越年轻化，丰富的配置，亲民的价格让它入围了前十。说它具有超强的性价比也不为过。

9、大众桑塔纳。

曾经的普桑时代已经过去，新款桑塔纳依然能看到不少老款车型的身影。更新后的模型比旧模型提高了一个级别。它非常柔软圆润，至今仍深得众多消费者的喜爱。

10、大众捷达。

捷达是大众家族的神车之一。虽然在威力上不如前辈，但综合实力还是非常可观的。皮石奶灶很气派，但肯定是空间比较小。

最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万

2022年汽车销量排行榜前十分别是日产轩逸、宏光MINI、大众朗逸、比亚迪秦、比亚迪汉、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、大众速腾、本田雅阁、大众宝来。

具体排名方面，神车轩逸依然以更大优势夺得年度轿车销冠，宏光MINI销量同样突破几十万辆大关，排名第二，排名第三的依然是稳定的朗逸，年度销量超过小五十万辆。

而比亚迪依然是最大赢家之一，旗下的比亚迪秦、汉都进入榜单前十，排名分列第四和第五，加上排名第十一的比亚迪海豚，三款车销量超过大百万辆，相信2023年，比亚迪依然会有多款轿车出现在热销榜单。

日系车除了榜首的轩逸，卡罗拉、凯美瑞和雅阁也都进入榜单前十，凯美瑞更是以超过两万辆的优势，再夺中级车市场销冠，德系车除了朗逸之外，速腾以及宝来也都以超过几十万辆的年销量进入热销榜前十。

日产轩逸介绍

日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，用创新设计搭载先进技术，S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思，“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）分09和12两款。

11月销量最好与最差的12款轿车

导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！

1、紧凑型车销量最新（1-11月）排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。

2、紧凑型车销量最新（1-11月）排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3?昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion?S的1-11月份累计销量也是表现不错。

3、紧凑型车销量最新（1-11月）排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。

最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，乘联会公布了2020年11月份轿车销量，共涵盖了249款车型的销量情况，根据统计数据显示：

东风日产轩逸11月份销量为54470辆，以绝对优势击败众多竞争对手，再次蝉联轿车市场销量冠军；

上汽大众朗逸11月份销量为48278辆，在轿车市场仍然位居第二；

一汽－大众宝来11月份销量为44217辆，在轿车市场排行第三；

别克英朗和?丰田卡罗拉分别以40440辆和35373辆排在第四和第五的位置。

下面一起看一下详细榜单。

东风日产轩逸

轩逸已经连续多月占据轿车销量排行榜的榜首，新旧两代车型同堂销售的策略让轩逸彻底封神，老款车型具有较高的性价比，由于良好的市场口碑和用车体验一直吸引着消费者。而新款轩逸更加运动式的外观造型让很多消费者都眼前一亮，再加上比较有质感的内饰，使得新款轩逸也受到不少消费者的青睐。

上汽大众朗逸

朗逸自推出以来就常年占据轿车市场销量排行前三的位置，可以说是经久不衰，德系品牌的加成和较大的用户群体，吸引了更多消费者的目光。

一汽－大众宝来

新款宝来外观造型更加美观，内饰质感得到极大提升，产品竞争力大大增强，因此，新款宝来上市后销量一直表现不错。

上汽通用别克英朗

在发动机上饶了一个大圈子，换回四缸发动机后，英朗终于还是赢回消费者的心了。11月销量40440辆，同比增幅超过30%，仅排在轩逸、宝来以及朗逸之后。

通过别克英朗的销量水平可以看到国内消费者对于三缸发动机的排斥心理还是非常严重的。作为同价位下的合资产品，配置上虽然不能比拟自主产品，但动力部分一定要可靠稳定，这也是目前国内消费者最基础的购车需求了。

一汽丰田卡罗拉

作为享誉全球的销量之王，卡罗拉多年以来积攒下来的良好口碑不容小觑。卡罗拉这款全球车型有多成功就不多说了，反正路上能见度超高。

看完了表现最好的，那表现最差的都有哪些呢？

对于榜单末位的车型来说，前五名的成绩显然望尘莫及。若仔细查看轿车末位榜单不难发现，位居末位的车型一半以上是车企为应付政策而推出的“不走心”的新能源车型；另一些则是已经失去市场竞争力的车型。

这些大量销量不佳的新能源车型多为油改电车型，其中不乏燃油版本销量很高的车型如朗逸等。但从其新能源版本来看，却难以延续燃油车版本的辉煌。油改电或许在短期可以帮助企业应付政策，但长远来看并不能为其开拓市场创造价值。

起亚K3新能源

11月销量：95辆

起亚K5新能源

11月销量：13辆

起亚K3新能源、起亚K5新能源纷纷上榜，可谓一对“难兄难弟”。近年来，东风悦达起亚销量连年下滑，即便在传统燃油车领域也丝毫没有竞争优势，单纯的油改电显然也不能被市场认可。

今年11月，起亚销量为50523辆，这已经是其连续多月销量上涨后的成绩。一个曾经将年销目标定为百万的车企，如今一个月所有车型的销量相加还不如一台轩逸，令人唏嘘。

东风富康e爱丽舍

11月销量：81辆

富康曾是家喻户晓的“老三样”，不过这与东风富康e爱丽舍显然已经没有丝毫关系。乘联会数据显示，神龙汽车的东风富康e爱丽舍11月销量为81辆，今年1-11月销量也仅为185辆。东风富康e爱丽舍上市时间并不算长，售价为13.98万元，造型基本延续了燃油版车型的设计，仅在细节方面有所不同。不过从其开局来看，恐怕依旧难逃尴尬的命运。

现代菲斯塔纯电动

11月销量：61辆

菲斯塔纯电动是北京现代推出的第一款新能源车型，于今年年初上市。其NEDC续航里程为490km，售价则在17.38万元到19.88万元。从目前的市场情况来看，似乎并没得到市场的认可。数据显示，这款车型在11月的销量为61辆，1-11月销量为1298辆。

同东风悦达起亚一样，同为韩系阵营的北京现代一直未能从能从销量下滑的处境中恢复过来。

中华H530

11月销量：21辆

今年11月份的汽车销量榜单中，中华H530依旧是倒数，卖出21辆，1-11月销量为411辆。其实不止在这个月，几乎每个月的销量榜的尾端都能看到华晨中华旗下的车型。禁不住感叹，和宝马"分手"后，宝马还是那个宝马，但华晨已愈发没有存在感了。

日产轩逸纯电

11月销量：14辆

与位居榜眼位置的轩逸相比，轩逸纯电的销量落差实在是巨大。2020年累计只卖出4045辆的成绩，还不如同款油车一天卖出的数量多。

而且在前几天，工信部对新能源车一致性违规企业处理中就包括这款车。

所以说，纯电动汽车市场作为新兴市场，尽管开拓艰难，但也已经诞生出可以与传统车企一较高下的企业，如特斯拉。如果单纯为了应付政策做不走心的油改电，结果可能就是如此，很难激起更多的市场水花。