2021款丰田塞纳2.5混动最低报价多少_丰田塞纳混动车型价格

1.丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值

2.老婆大人请检阅 下一辆车买全新丰田塞纳怎么样

3.丰田全新塞纳到店实拍！搭2.5L混动，比别克GL8、本田奥德赛值

4.丰田全新Sienna（塞纳）国内实车曝光 经销商报价46万元起

5.丰田全新塞纳预售价曝光 40.6万起，顶配能买俩GL8

6.全新丰田塞纳海外到店实拍 搭载2.5L混动系统

7.确定将国产！全新丰田塞纳实拍，大空间更豪华，全系2.5L混动

丰田家族只要是提到MPV，就会有更多的人的目光聚集在埃尔法上，都不看塞纳，毕竟埃尔法是丰田的主要高端MPV型号，相当于最具成本效益的型号不是丰田埃尔法，而是?丰田塞纳，塞纳比埃尔法有着更大的空间优势，但因为老式的塞纳整体外观偏向于老化，所以销量一直不是很好，而全新的海外丰田塞纳将于下个月正式推出，五种型号可选，并且海外售价区间在35635美元至519635美元，约合人民币23.9万-34.6万元。

全新的丰田塞纳基于丰田全新的TNGA-K平台打造，所以外观用了全新的设计语言，与之前海外上市的全新汉兰达外观有诸多相似之处，车头的亮点是下方巨大的梯形格栅设计，格栅内部带有黑色的鱼鳞设计，带来很霸气的感觉，再搭配LOGO车标的小口径中网设计，使得整体看起来十分饱满，两侧犀利的大灯组，延续了卡罗拉的灯光造型，倾斜的设计让车头看起来层次感更加强烈。

车身的整体流线型十分的浓厚，腰部线条的设计向后上扬，使车身看起来更加修长有力，多条腰线的设计层次感很强，猛地一看颇有全新汉兰达的视觉感，给人一种SUV的视觉感，而不是中庸的大面包子，新车车顶配有行李架鱼翅设计，使车顶看起来不那么单调，车轮的上翼板是通过外部扩展设计的，使车身的侧面看起来十分的时尚，力量感十足。

在从尾部上来看，车顶边缘看起来像一个小尾翼，同时尾门的标志用了一个突出的设计，在标志下面有SIENNA英语标志，显示了一种高档的感觉，黑色装饰周围的金属铬衬托出尾门年轻化的设计，而两侧的车灯用了外撇的獠牙式设计，再加之下包围出的熏黑包围的设计，使得尾部的运动感更加的突出?。

动力方面，没有搭载曾经老款的3.5L排量V6发动机，而是用了2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱组成，拥有两驱以及电子四驱可供选择。排量方面下降，相对在车价方面也得到了下降，当然在国内上市的话，也将会符合国六排放标准。将会打破在这个价位别克GL8垄断的局面，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值

日前，?网新社从海外媒体处获取到一组丰田全新Sienna（?塞纳）的实拍图，新车已于今年5月在海外发布，目前国内的广汽丰田正在积极建设第四生产线，预计将在2021年3月投产，届时塞纳有望会进行国产，售价区间有望在30-40万元。

外观方面，新车用了全新的家族化设计，前脸配备了大尺寸蜂窝状进气格栅，再搭配两侧犀利狭长的大灯组，显得非常时尚大气。车身侧面的腰线贯穿头尾，在视觉上拉长了车身，同时车顶的线条同样平直，为车内带来了良好的垂直乘坐空间。尾部不同于普通MPV方正的造型，新车在尾门上方配备了扰流板，车标处向外凸出形成一个小鸭翼，运动感十足。

内饰方面，新车用了极简的设计，将大部分功能按键集成到中控屏上，仅在下方保留一排常用的功能按键，并且在档把区域设计大量的储物空间，实用性非常好。

动力方面，海外版车型将搭载2.5L?DOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选，而未来的国产车型也有望搭载相同的动力总成。

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老婆大人请检阅 下一辆车买全新丰田塞纳怎么样

近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选，其动力参数也已超越本田奥德赛2.0L混动版车型。待新车在华推出后，预售起售价为30万元，相比定位更加商务化的别克GL8车型更具性价比。此外，新车还用了2+2+3七座布局设计，后排用了双座椅后，更加方面了最后排乘客的出入。

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丰田全新塞纳到店实拍！搭2.5L混动，比别克GL8、本田奥德赛值

日前，基于TNGA-K平台打造的全新丰田塞纳于美国东部时间5月18日发布。据悉，全新塞纳将于2022年分别在广汽丰田和一汽丰田国产，国产后的车型将和汉兰达一样，仅提供一款4缸混合动力车型，国产车型价格预计在32-45万区间，也有说法是在28-40万之间。

此外，由于“塞纳”这个车名早先雪铁龙注册，所以新车会以全名命名上市。虽然有人认为塞纳最好的对手是GL8，但考虑到两者定位和面向消费群体不同，所以也有人认为该车的竞品车型为奥德赛。

丰田塞纳是19年丰田在美国推出的MPV车型，它同样也在美国设计和制造。推出后的市场反应非常好，还曾经在2003年获得美国“消费者最满意的MPV”称号，同时它也是美国IIHS碰撞测试中得分最高的车型之一。

全新丰田塞纳共推出了五种型号的车型，包括LE、XLE、XSE（红车）、Platinum（灰车）和Limited（白车）。同时新车达成了多个“首次”，如首次使用20英寸轮毂、首次用混合动力系统等。

使用了TNGA-K平台的全新塞纳在设计了也进行了新的尝试，车头的设计灵感来源于日本的新干线列车，大面积的前格栅、大角度的前大灯，给人全新的视觉体验。

同时，丰田还为全新塞纳推出了运动套件，经典的熏黑运动套件+红漆，很容易就让人想起丰田家性能味满满的TRD部门。

车轮部分，新车配备了20英寸五幅轮毂（XSE车型可选装熏黑样式），轮胎匹配235/50 R20米其林皓月系列。

总体而言，全新塞纳的车身比例更偏向SUV化，而不单纯的是MPV造型。

全新塞纳的内饰设计明快，符合简约时尚的潮流，精致的悬浮式显示屏很能给人好感。

配置方面，全新塞纳标配有7.0英寸数字仪表盘、9.0英寸触摸屏、七个USB口。车载系统包括支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa。扬声器根据不同的配置有6个、8个和12个。其中，Platinum车型还是唯一装配10.0英寸平视显示器和360度摄像头的车型。

安全方面，全新塞纳的每个版本均标配Toyota Safety Sense 2.0，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、带转向的车道偏离警报、道路标志和自动远光灯。同时10安全气囊也是全新塞纳的标准配置。

作为一款MPV，塞纳让人担心的可能是空间问题。在TNGA架构下，丰田各款车型都出现了空间退步的问题，而对于MPV车型，空间正是最重要考量。

从这次公布的来看，并没有涉及后排空间部分。不过从官方信息得知，全新塞纳分为7座（XLE、XSE、Limited和Platinum）和8座（LE和XLE）车型，7座车型中排配备船长椅，并且有长达25英寸的调节范围，高配车型还配备了1500W的电源逆变器，而一般配备逆变器的车型也仅为150W左右。

全新塞纳用了2.5L油电混合动力系统，由一台2.5升四缸发动机和两个电动机组成。这套动力系统与RAV4 Hybrid类似，但是其最大功率为243马力，传动系统用的是CVT变速箱，百公里综合油耗为7.1L，对于一款MPV来说已经非常满意了。另外，全新塞纳具有四种不同的驾驶模式：EV、Normal、Eco和Sport。

其中运动模式可以让混动系统释放额外的动力，而经济模式可限制电池电量以提高效率。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。

而预测性高效驾驶系统（PED）则通过分析驾驶员的日常驾驶习惯以及预判前方道路交通状况，来调整混合动力电池达到更高效的充放电模式。

全新塞纳还提供四驱版本，用与RAV4一样的后轴额外电机设计，前后轮动力可在100:0到20:80之间分配。官方称牵引力可达3500磅（约1589kg），满足北美市场喜欢旅行拖车的需求。同时丰田还为包括电池在内的混合动力系统提供了8年或10万英里的保修。

一般认为，塞纳在国内的竞争对手为别克的GL8车型，不过从定位和面向的消费群体来看，塞纳是来自北美的家用MPV，而GL8则是偏向商务用途的MPV，所以两者并无法形成完全针对的竞品关系。

不过也有人认为它夺取的是本田奥德赛的市场，毕竟两者都是面向家庭市场消费，考虑到奥德赛4845/1805/1695mm的长宽高尺寸和塞纳5085//1796mm的长宽高尺寸，会发现塞纳比奥德赛大了一圈，看似也不是一个量级。至于大众的威然（长宽高分别为5346/16/1781mm），虽然定位商务MPV，但是考虑到其35-40万的预售价和大众的品牌溢价能力，或许它能在家用市场和未来的塞纳一较高下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新Sienna（塞纳）国内实车曝光 经销商报价46万元起

近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型到店实拍，新车目前已抵达海外4S店开售。国内市场方面，目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。待新在产开售后，售价区间有望在30-40万元售价区间，相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比，同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选。

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丰田全新塞纳预售价曝光 40.6万起，顶配能买俩GL8

易车讯 日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动?。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。

外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。

车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。

内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。

安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。

动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。

全新丰田塞纳海外到店实拍 搭载2.5L混动系统

丰田在今年中旬在海外发布了全新Sienna（?塞纳），并已在部分地区开售，而国产版车型则需要在2022年才能上市。近日网上车市了解到，平行进口版全新Sienna开启预售，价格为40.6-62万元，其中低配版订金3万元，高配版5万元。新车的预售区间远比国产版别克GL8要贵，顶配版预售价甚至可以买到两台别克GL8?ES陆尊入门版本。此外，全新Sienna此次仅推出2.5L混动版本。

平行进口版全新Sienna的两驱和四驱版都推出了6款配置车型。新车全系标配丰田TSS?2.0安全系统、10安全气囊、LED日间行车灯、8英寸中控屏以及盲点监测、车道偏离等驾驶系统。次低配版变化不大，仅升级了真皮座椅、电尾门和电动天窗，轮毂仍为17英寸。

中配的XSE和XSE科技可视作车系的运动版，增加了20英寸轮毂、熏黑大灯、运动悬挂+座椅等，在超过5米的大MPV中很少见。高配的LTD和白金版主要升级了内部配置，包括JBL音响、座椅记忆、前部雷达、360°全景影像以及氛围灯等，不过轮毂降为18英寸，顶配白金版还有冰箱、吸尘器和高级腿托。四驱版配置与两驱版一致，仅增加了四驱系统。动力方面，该车搭载升级后的2.5L混动系统，综合功率约180kW。

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确定将国产！全新丰田塞纳实拍，大空间更豪华，全系2.5L混动

近日，我们从相关渠道获取到一组?丰田塞纳的海外实拍，全新丰田塞纳目前已正式抵达海外经销商并且开始销售。国内方面，广汽丰田已正式确认该车型将会实现国产，并且预计将会在2022年上市开售，预计国产车型的售价区间在30-40万之间。

在外观方面，新车用了全新的设计语言，前脸分体式格栅搭配两侧造型犀利的大灯，使该车前脸有着很高的辨识度。

车身侧面的线条使该车看上去立体感十足，并且新车还换上了枪灰色的轮毂，使整车看上去更加年轻。

车尾部分，该车尾灯的造型十分夸张，并且尾部凸起的线条也丰富了车尾的层次感，底部则用隐藏式的排气布局。

在动力方面，新车搭载2.5L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，并且提供E-Four电子四驱可选。

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在如今国内汽车市场上，轿车和SUV可以说是最受欢迎的两类车型，相比较而言，各有各的优势，一般情况下，轿车的舒适性、操控性要比SUV好；SUV的空间性以及视野是轿车所不具备的，而MPV作为近两年才兴起的一类车型，可以说很好的将轿车和SUV的优势进行了融合，大空间、舒适、视野好等都是MPV的亮点，尤其是商务MPV，则成为了当下很多人在买车上的首选，像GL8、奥德赛都有着很好的销量和口碑，而今天咱们要说的是大家梦寐以求的一款即将国产的商务MPV——丰田塞纳。

作为简化版的埃尔法，?丰田塞纳跟埃尔法一样，进口入华都有着几十万的加价，即便是这样，还是有一些国内消费者都会选择加价购买，足以看出丰田塞纳这款车的实力，而此次全新丰田塞纳将会2021年在国内投产，分别由广汽丰田和一汽丰田进行国产，新车将会基于TNGA模块化平台打造，全新的设计理念、更大的尺寸空间以及全新的混动系统都将是这款新车的亮点，展现出了非常强的实力，上市后将会对GL8、奥德赛的地位造型比较大的威胁。

从实拍图来看，全新塞纳与现款有着明显的区别，用了家族最新的设计理念，前脸的造型非常的夸张，下格栅面积比较大，加入了横幅式镀铬饰条装饰，两侧LED灯组通过中间的镀铬元素连接，使得整个前脸张力十足，值得注意的是，蓝色车标LOGO证实了全新塞纳搭载的是混动系统；车身侧面比较修长，大量平直线条的勾勒很有层次感，细长笔直的腰线呈俯冲姿势，从尾部一直延伸至A柱，光影效果很突出，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去更加的立体气派。

作为一款商务MPV，全新塞纳的内饰打造可以说符合了商务车的设计，营造出了比较强的档次感和科技感，中控台的布局简约时尚，上黑下棕的色调搭配很温馨，奢华感得到了淋漓尽致的体现，面板用料基本都是软性皮质材料覆盖，包裹感非常的强，摸上去质感出众；悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的加入带来了极强的科技感，取代了大量的实体按键，另外像真皮座椅、真皮多功能方向盘、四区自动空调、电动尾门、车载冰箱，电动侧滑门等均有配备，同时还配有L2自动驾驶系统等。

动力方面，全新丰田塞纳摒弃了此前的V6动力，用了丰田最新的2.5L发动机+两个电动机组成的混动系统，该套动力燃油经济性方面比较高效，热效率达到了41%，百公里综合油耗为7.1L，另外还配有四驱系统以及四种驾驶模式，动力输出非常的平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在，舒适性、稳定性、操控性都得到了淋漓尽致的体现。

最后预测一下价格，国产后的全新塞纳预计起售价将会在24万-27万之间，大概会不会加价了，这样的价格要比GL8和奥德赛都要高一些，但凭借塞纳深厚的底蕴，相信这样的价格还是会有很多人买的。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？

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