polo汽车之家口碑_汽车之家2020年最新汽车报价polo

1.09年购买的POLO汽车用户们,你们认为其质量怎么样?有哪些不足之处?

2.大众polo这车怎么样·开过的给点意见！

3.大众polo销量急剧下滑，到底是何缘故导致？

4.口碑最好的家用轿车

5.大众polo车怎么样（大众polo优缺点口碑）

6.大众POLO把客户当“韭菜”，两厢小车10W，便宜2W买飞度不香吗？

本人现在开的是1.4的手动挡POLO。口碑嘛不错，加上大众品质，所以长期占据小型车市场销量冠军，我也是看中这点才选择的POLO。1.4的自动挡是6速手自一体的，平顺性和经济性都还不错。只是1,4的AT加速稍有点慢，不过不是很追求动力的话家用完全足够了。新款的最新价格优惠不大，老款POLO应该让利不小，而且个人觉得老款POLO虽然不如新款好看，但更物有所值。性价比？老实说，买POLO的人大多是看中它的品质而不是性价比，如果真看中性价比的话，这个价位应该选择悦动 福瑞迪 奔腾B50等这些大多数人眼中的高性价比车型，不过我个人是比较注重品质的，毕竟每个人的价值观不一样吧。

补充：POLO后排空间坐2个成年人完全没有问题，但3个人的话就有些拥挤了，而且中间的鼓包会让中间的那个人很不舒服的。推荐车型上面我已经说了，可以参考一下，都是些高性价比车型。

09年购买的POLO汽车用户们,你们认为其质量怎么样?有哪些不足之处?

今年一场突如其来的疫情，让很多人意识到有一辆代步车可以带来更多的安全感和便利性不过对于很多刚刚步入职场的年轻人来说，除非家里有矿，10万块的购车预算其实挺合适的。10万块虽说可选的车很多，但是如果把条件再细化一下：合资品牌、质量可靠、有一定的品质，那么你的选择困难症就会减轻很多。在我看来，能满足这几个条件的代表车型分别是本田飞度、大众Polo以及丰田雅力士。考虑到全新飞度还未上市，现款飞度只有国五车型以及雅力士之前也有介绍，那么本次的推荐就是大众Polo和北京现代悦纳。

上汽大众Polo

售价区间：9.99-12.39万元

上汽大众将自己的这款全新Polo命名为Polo?plus，从名称中我们就能知道和上一代Polo相比，全新车型尺寸更大。但是对于一款大众车型来说，外观上也是意料之中的没有惊喜。第一眼看上去就像缩小版的高尔夫，仔细看来又会发现不少上一代Polo的影子。车子前脸有了更多平直线条的使用，拉伸了车辆的视觉宽度。当然实际上新一代Polo的车款也的确有增加，另外车长以及轴距也都有增加，只有车身高度进行了降低。车身侧面和尾部也都有凌厉的平直线条，看上去比前代确实动感时尚了不少。

时尚精致是全新Polo内饰的主要特征，虽说整体布局上并无太多新意，但是加入的与车身同色的亮光饰板的确营造出了更年轻活泼的氛围。至少对我来说，第一次看到全新Polo的时候，并没有对外观很感兴趣，但是被这个内饰吸引住了。在配置上，全新Polo加入了多功能方向盘以及支持手机互联中控触摸屏，实用性提升不少，也更符合年轻消费者的使用需求。

既然是全面升级，全新Polo在配置上也有提升。高配车型除了基础配置，还加入了主动刹车、beats音响以及雨量感应式雨刷等高阶配置。而电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航以及上坡等都是全系标配。

我们都知道上一代Polo的孔家其实一直不是同级中非常突出的，那么在加大尺寸的全新Polo上，确实可以明显感受到空间的增加。至少后排有了较为宽裕的空间，不再像上一代那么拥挤。对于一台小型车来说，表现完全合格。

全新Polo目前全系只有一台1.5L的自吸发动机，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的一套动力系统来说，就不要指望带来“火辣”的感受，但是得益于系统的成熟和匹配度高，开起来倒还算轻快。只是高速行进中的再加速就会显得力不从心了。油耗方面，根据用户的真实口碑来看，6.4L/100km的油耗算是比较省的了，在现在的油价下，大概一公里的邮费成本是4毛钱左右，并不会有太大的使用压力。

北京现代悦纳

售价区间：7.28-9.68万元

悦纳其实就是全新一代瑞纳，只不过是北京现代的同堂销售策略赋予了它一个全新的名字。全新的车型同样是一改上一代圆润的分割，更为棱角分明的外观，尺寸更大的进气格栅，尖锐造型的前大灯，近似溜背的尾部以及小鸭尾设计等都让其看上去犀利动感了很多，更富有都市时尚感。当然，我认为这样的设计会很讨年轻消费者欢心。

依旧是T型中控台，但是层次感更强烈了。中控显示屏不再是镶嵌式，而是换成了类似于悬浮式的设计。仪表盘虽没有用全液晶显示，但是数字式的显示界面也还有不错的显示效果。车内的用料和做工也都属于同级的平均水准，不会让人挑出太多的毛病。

和Polo相比，悦纳的配置多出了一键启动、感应式后背厢、无线充点、自动空调等，还能选配车道保持、车道偏离预警系统、自适应远近光灯。但是电动天窗、PM2.5过滤装置、多功能方向盘等并不是标配。

车内的空间方面，悦纳的表现基本和全新Polo差不多，都属于该级别的平均水准。对于一个小家庭来说，很是够用了。平时代步通勤，没什么大问题的。

悦纳取消了上一代的1.6L发动机，全系搭载的是一台1.4L自吸发动机，变速箱为6速手动或CVT。动力参数上，这台发动机倒还说得过去，并且调校相对较为灵敏，所以其实还挺好开的，不会给人一种死气沉沉的感觉。当然同样存在的一个动力储备不足的问题，这是小排量发动机都无法避免的硬伤，不是什么大事。油耗方面，悦纳的百公里油耗在6.5L-7.0L/100km之间，和Polo相差不多。

总结：

对于这类小车来说，选择的关键就在于价格。很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势。由车主的真实提车价来看，目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上，而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑，一目了然。不要说提什么德系品质，就这么说吧，这个价位可不管什么品牌，几款合资车型整体水平都很接近的。只是代步而言，说不定过几年就换更好的车了.能省则省，会过日子不好吗?

你又会选择哪款呢？留言区里见。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众polo这车怎么样·开过的给点意见！

09年的POLO不怎么样啊！厂里只知道产量都不抓什么质量的，有好多小问题小毛病根本都不会去理睬。如果懂车的人就知道09年的车子跟往年比已经质量下来了。但是在大众里面POLO还算是最好的一辆车了。

大众polo销量急剧下滑，到底是何缘故导致？

上海大众POLO劲情1.6一年用车成本 请参考： POLO劲情是那种越用越喜欢的车型，在同级别车中而言，它应该算得上是精品。安全设计方面的几个惟一就能说明问题：惟一用COF可溃缩式制动踏板设计，惟一用内置爆燃预紧式安全带，惟一用MSR发动机阻力矩控制系统，惟一用电液动力转向系统，惟一装备倒车雷达，惟一用门内三层密封设计…… 在售后上，上海大众根据中国汽车后市场的特点，推出了“Techcare大众关爱”服务品牌。从用户角度来讲就是为用户提供全方位的服务，即对用户提供从购车、用车、换车、装饰车等的服务，因此除了坚持做好自己的服务品质以外，还将从全方位了解顾客的需求，给予客户专业的建议，依靠专业服务优势为用户考虑周全，为顾客带来完全放心轻松的服务体验，以上海大众20年的轿车制造和维护经验为用户保驾护航，让用户真正体会到360度全程关爱的感觉，让上海大众的用户后顾无忧。 目前，北京市场的POLO 劲情 1.6AT风尚版售价为10.50万元。可以说价格是相当优惠了，对于喜爱时尚的购车族，可以说是一个购买的锲机。 对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，养路费、车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括： 用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用 1.燃油费，厂家提供的在综合路况下的平均油耗为7.9L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，5.34元/升。 年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×7.9×5.34=8437元 2.养路费为1320元（固定费用，所有的车都是这个价） 3.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。 4.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为5323元。 说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如、提供代步车服务等）的保险公司。 5.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。 6.保养费。平均一年的行驶里程基本上在20000km左右，而飞度的保养周期为5000km，一年大概需要做4次保养。一年的保养费用大约在1339元左右。 车型 POLO 机油 110 机油滤芯 50 汽油滤芯 92 空气滤芯 52 空调滤芯 251 更换机油机滤工时 80 更换机油三滤工时 120 正时胶带、胶带轮 － 正时胶带、胶带轮工时 － 机油机滤保养间隔/km 7500 机油三滤保养间隔/km 15000 POLO 配件价格 工时费 蓄电池 595 40 前刹车片 345 180 刮刷总成 110 0～30 7.意外支出费用，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元 综合以上费用，一年用车成本为：燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+验车费+意外开支=18529元。

求纳

口碑最好的家用轿车

大众polo销量急剧下滑，导致这一结果的原因是polo的性价比与其他同价位车型相比毫无竞争力。

一：大众POLO

大众POLO是大众旗下一款经典的小型车，从2004年开始引进国内由上汽大众负责生产和销售，凭借小巧的车身和灵动的外观，再加上结实耐用的大众品牌效应，大众POLO很快就成为国内许多家庭的首款家用车。但随着国内汽车市场的不断发展，大众POLO这个价位车型的竞争愈发激烈，据汽车销量数据显示，大众POLO销量出现急剧下滑，在2021年3月的销量只有704辆，前三个月总销量也只有3800辆。

二：大众POLO的产品力

大众POLO定位为小型车，2021款车型的车身尺寸长宽高分别是4053mmX1740mmX1449mm，轴距是2564mm，这样的车身尺寸在同级别车型中没有任何优势，同为合资品牌的丰田致炫和本田飞度，它们的车身尺寸虽然相差不多，但后两者的驾乘空间明显要优于大众POLO，对于中国汽车市场而言，消费者对车内的空间有着较大的需求。从动力系统方面来说，大众POLO和丰田致炫、本田飞度相比，虽然它们都是1.5L自然吸气发动机，但本田的马力要远胜过大众POLO，而大众POLO和丰田致炫的发动机输出马力几乎一样，但丰田致炫的零到百公里的官方加速时间是11.6秒，而大众POLO的加速时间却是13秒，大众POLO的动力参数在同级别中也没有什么亮点。

三：大众POLO销量下滑的原因

同级别自主品牌的性价比要远胜合资品牌这是一个不争的事实，但大众POLO销量出现急剧下滑的原因不仅仅是因为自主品牌带来的冲击，大众POLO在与同为合资品牌的其他车型对比，其性价比也是毫无优势可言。大众POLO的指导价是9.99-12.39万，丰田致炫的指导价是8.58-10.38万，本田飞度的指导价是8.18-10.88万，在产品力没有任何优势的情况下，大众POLO的指导价比竞争对手都还要高，就注定大众POLO具有较低的性价比。

大众polo车怎么样（大众polo优缺点口碑）

下面列举了排名前五的家用汽车：大众polo、丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸、东风悦达起亚K2。

大众polo：

大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，第五代Polo车长为3952 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454 mm，运动趋势更加明显。

丰田卡罗拉：

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

本田飞度：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

大众朗逸：

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

东风悦达起亚K2：

K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。是世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造。它是继“精英格调新典范”K5

大众POLO把客户当“韭菜”，两厢小车10W，便宜2W买飞度不香吗？

大众polo车怎么样

大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。

配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。

第一代Polo?

70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在14年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。

发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

大众polo优缺点口碑

关于大众polo，人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了，那么，在其他方面，小polo的表现究竟如何呢？以下是亲身体验，对polo感兴趣的朋友可以参考一下。

2年前入手的这辆polo，1.4L手动风尚版。买车的目的很明确，就是上下班代步使用，再加上家里有孩子，一家三口出入也方便些。要的就是实用性，所以，这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了，除了正常的保养没有遇到过大毛病，而且保养的费用也相当亲民，大概半年做一次保养，每次平均下来不到200块钱，这对于普通人来说，完全不是问题。

俗话说，一分钱一分货，提车的时候也不过花了6万多块钱，所以，要求也不能太苛刻，毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是，提速感觉太肉了，经常油门踩到底了，加速也不给力，毕竟是小排量啊。

可是虽说只有1.4的排量，但是也没有想象中的那么省油，在市区基本就是在6.3个左右，不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点，如果个子比较高的话，还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用，也就不讲究什么空间了，肯定和SUV没法比。

接着再说说小polo的优点。

除了公认的实惠之外，小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的，走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆战心惊的测试了一下最高时速，竟然不是太吃力的就跑到了160，后面就没敢再试，赶忙收了油，所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过，能跑到160就已经很知足了。

不管怎么说，对于polo整体感觉是满意的，毕竟价钱在那里摆着，你还想怎样？总之，对于polo的定位就是代步车，适于家用，完全可以满足日常的使用需求。

女生买polo还是高尔夫

女生买polo比较好。

上汽大众Polo和一汽大众高尔夫一直是小型车里热度比较高的两款车，今年发布的2021款大众PoloPlus就是最新的Polo车型，它基于大众MQB平台打造，是为年轻朋友准备的最佳伴侣。

PoloPlus2021款手动版增配前排侧面安全气囊及头部安全气帘，安全体验层层加码。配合含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测等，全力保障驾控安全。

PoloPlus2021款自动版的中控屏幕得到升级，用8英寸车载智联交互系统。其搭载的智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级APP，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务，增加车辆的互联技能。

大众汽车

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2019年位居《财富》世界500强第9位。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车销售有限公司、一汽—大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。2014年10月，一汽—大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

以上内容参考：百度百科—大众汽车

大众polo车女士款自动挡

大众汽车Polo非常适合女性，作为一款颜值级别非常高的小型车，它没有大的缺点，对热爱自由的女性朋友非常友好。一般情况下自动挡1.5L排量就能满足日常出行需求。

在两厢车中，大众Polo算得上是一代神车，自2006年入华以来，销量一直榜上有名，辉煌时候也有月销超过2万的成绩；2019年Polo?PLUS上市后，更新后的配置和空间表现更加符合多数消费者的心意。然而提起小型两厢车，无论是销量还是扎根人们心中的首选却是飞度，诚然，飞度的价格较之Polo?plus便宜了不少，但是由于排放政策，飞度不得不退市，这样一来，在同级别两厢车中，Polo?PLUS这款车型似乎便能够站在“王者”位置了。

然而，自新车上市后，Polo?plus的销量也没迎来新一轮的巅峰，纵观近一年的成绩，销量最好的时候也不过11月份的8200台，此外月销都在5000辆左右。现款飞度售价7.38-10.28万元，而Polo?PLUS售价在9.99-12.39万元，对于一台起步价10万元还是手动挡的两厢小车，大众显得过于自信，有点把消费者当韭菜割的意思，说实话便宜两万买飞度它不香吗，显然，大众Polo的定位会比飞度高一些，而在家用性方面，Polo显然也更有优势一些。仔细探究Polo?PLUS的这些特质，可以猜测一下这款车是否只能成为“过去神车”，其市场前景值得期待吗？

升级之后的车型在长和宽的尺寸上面都进行了加法，这一点十分机智，尽管是一款小型车，但是根据我国的实际情况来看，尺寸大一点更适合大家对家用的期待，更具实用性；从前脸看，这款Polo?PLUS?还有点自家“颜王”兄弟CC的影子。中网用小尺寸外加一条银色镀铬饰条做装饰的设计，大灯用了家族式的不规则设计，具有典型大众家族式设计语言。

车身的高度并未改变，侧面造型依旧有点“大胖子”的感觉，不过得益于车长上的尺寸更加优越，使得车身侧面看上去也更加修长。车身一条简单的腰线由A柱下方一直延伸到尾灯，活泼点形容这条腰线就是耿直，而这些“正经”的元素放在一个“大胖子”框架上便如同一个“铁憨憨”，谈不上好看，却十分讨喜。

车尾设计很是平淡，仿佛在尾门这块“大面板”上除了分体式的多边形大灯外，就只剩下了大众的车标，虽没有过多的设计语言，却经典耐看。

内饰设计上，换代后的Polo更具有新鲜感了，更吸引人的是，在这极具新鲜感的设计之中还加入了更加厚道的用料，细节之处尽显精致工艺。配置方面，全系单天窗、定速巡航、具有发动启停技术、上坡功能、胎压报警、ABS防抱死、刹车等等配置，还具有Beats潮牌音响等同级别车型中少见的配置。

动力上，Polo?PLUS?全系搭载了一台1.5L自吸式发动机，最大马力113PS，最大扭矩145N·m，传动上匹配5MT/6AT变速箱；工信部综合油耗为5.5L，对于家用还很经济的。

不过很多人拿这款车跟家族的高尔夫对比，戏称与高尔夫的同配置车型却比人家的价格高，实在不值；归根结度，消费者对这款车不满就在于其售价，同级别车型中飞度的顶配价格只能买这款车一个低配；而说到其更高的定位，除却空间上比同级别爆款车型稍微有了些长进外，其余地方确实没多大优势。所以POLO只有降价一条出路，价格不下将它的优势永远无法体现出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。