工信部汽车油耗排名_工信部油耗wltc

1.油耗最大的国产车有哪些呢，有多耗油呢？

2.国产车吉利、长安、奇瑞、比亚迪、同排量家用哪一款省油？

3.看得见，开不出！工信部油耗数据意义何在？

4.比较省油的汽车排行榜

在整个汽车领域里，国产SUV车型表现还是不错，因为在SUV销量榜里面，前两款都是国产SUV；在国产第一阵营里，比亚迪宋Pro销量是接近2万辆，但是比亚迪唐燃油版，它的销量就很一般，一个月就卖出2000辆的样子，对于这个销量，主要还是比亚迪唐的价格过高，它的厂商指导价为12.99-16.99万元。比亚迪唐定位中型SUV，所以全系是搭载2.0T涡轮增压发动机，对于这个动力，有人说它油耗如喝水，从工信部数据来看，油耗是高达9L，下面来看看车主们说出的真实油耗数据吧！

车主一：比亚迪唐 2019款 2.0T 自动智联尊耀型 7座 国VI；现在行驶3000公里，百公里综合油耗为10.4L，行驶道路环境，主要还是城市路段，是用于上下班，对于这个油耗，感觉是高了些，但是对比朋友的哈弗H6，它的市区油耗要11L，所以心里就平衡了不少，比较期待的就是通过磨合期，它的油耗能够再降低一些吧！

车主二：比亚迪唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国VI；目前驾驶公里数在2500公里，对于这款车的油耗，感觉是不低的，自己的小熊油耗是10L，但是比亚迪云服务油耗只有8.7L，我还是以10L为准；这款车工信部油耗是9L的样子，在高速上以80km/h行驶，油耗只有7L多，所以油耗高，还是受路况的影响。

车主三：比亚迪唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国VI；比亚迪让人比较失望的地方，那就是发动机技术没有提升，在新能源领域可以，可是也要照顾热衷于燃油的车主；这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，从行驶1000多公里的油耗来看，竟然达到12L，这个油耗还是比较高了，不过这款车重量也有1.9吨。

车主四：比亚迪唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国VI；现在驾驶距离也不算长，行驶就1500公里，从仪表盘上来看，百公里综合油耗是11.8L，平均每公里是8毛多钱，这个油耗还是偏高，不过目前处于磨合期，也不知道后续油耗会有多少，期待是在10L以下。

比亚迪唐油耗如喝水？这个是很夸张的描述，但不得不承认，比亚迪唐是一款比较耗油的国产SUV，因为它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，车体比较庞大，还有1.9吨重；从四位车主们说出的真实油耗数据来看，比亚迪唐的百公里综合油耗为10-12L左右。

油耗最大的国产车有哪些呢，有多耗油呢？

导读：根据中汽协发布的数据可以发现，近几年随着国内消费水平的不断提高，大家对于高品质的车型也是越来越青睐，所以B级车（中型车）就成为了热门车型。B级车在品质、配置和价格方面，确实要领先于A级车，但很多人都比较担心它的油耗问题，害怕自己买得起车却开不起，其实这种担心是完全没有必要的，因为大多数B级车的发动机，都是非常先进的，所以它们的燃烧率比较高，即使车身较重的情况下，依然有着不错的油耗表现。而本期内容，带给大家就是由汽车油耗网站最新发布的B级车“真实油耗”排行榜，希望对那些想入手B级车的消费者能有所帮助。B级车“真实油耗”最新排行榜出炉：雅阁第7，名图11，你的车第几？

此次给大家分享的这份B级车油耗榜单，还是非常有参考性的，它是汽车油耗网站根据2万多名实名认证车主反馈的油耗数据，进行筛选和综合评比之后而得出的，它可以说是一个车主的“平均油耗”，和工信部油耗及仪表盘显示的油耗，完全是两码事，下面就让我们来一起分析一下吧。

1、排名前十的B级车当中，基本上都是目前比较畅销的车型，比如大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁和马自达阿特兹等。大众帕萨特和大众迈腾的排名比较靠前，不过它们的排量都是1.4T的，所以整体油耗表现都还不错。而排名第4位的丰田凯美瑞，所搭载的是2.0L发动机，但它的油耗却只有7.5L左右，这样的油耗甚至比一般的A级车都省油。本田雅阁排名第5位，这款是本田雅阁的低功率版车型，其油耗表现也是非常不错，而排名第7位的本田雅阁，则是它比较畅销的一款车型，其平均油耗也在8L以内。马自达阿特兹排名第9位，油耗表现也是不错，就算经常跑市区的话，也是不足9L。

2、排名11-20位的B级车当中，现代名图、雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、别克君威和现代索纳塔九，这几款B级车的销量表现比较一般，不过它们的油耗也是令人满意的。像现代名图，它是1.6T的发动机，平均油耗却只有8.1L左右。而除此之外，还有丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特和丰田亚洲龙的高功率车型，像丰田凯美瑞2.0L车型，其平均油耗只有8.4L左右，大众迈腾2.0T车型，其平均油耗只有8.3L左右。

3、排名21-40位的B级车当中，我们比较常见的车型有，标致508、奥迪A4L、大众CC、雪铁龙C5、宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60L等。像排名第23位的奥迪A4L，它是2.0T的车型，平均油耗也是不足9L，这对车主们来说，也是比较容易接受的。而大众CC排名第27位，同样也是2.0T的车型，其平均油耗为8.7L左右。

4、排名41-55位的B级车当中，福特蒙迪欧排名第42位，平均油耗为9.58L左右，红旗H5排名第43位，1.8T的排量，平均油耗在9.6L左右。而沃尔沃V60排名第49位，2.0T的排量，平均油耗在10L左右，雷克萨斯IS排名第54位，平均油耗在10.7L左右，吉利博瑞排名第55位，2.4L排量，平均油耗在11L左右。

结语：以上就是本期给大家分享的B级车“真实油耗”最新排行榜，希望能对大家有所帮助。不过在这里再多说几句，以上油耗数据只能作为参考，大家不要作为购车依据，购车还需理性，结合自身因素为好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车吉利、长安、奇瑞、比亚迪、同排量家用哪一款省油？

油耗一定是普通消费者最关心的用车数据之一，对于普通消费者来说可以不需要较强的动力表现，但一定要有出色的燃油经济性，对于频繁用车的人更是如此。当下自主品牌大多将油耗控制较为出色，但不排除一些油耗表现差强人意的车型。用车表现好不好先不说，开起来加油绝对是让人怀疑人生的。

黑金刚在帕杰罗基础上演变而来，不错的越野性能给过去十年的西部生活带来了一定的便利性，但考虑到较老的动力系统以及较重的车身质量，黑金刚那可以说油耗相当感人，郊区起步10个油，城区起步14个油。

不要怀疑这台车的油耗水平，即便它本质是台日系车，但油耗的表现却像美系车。

S50，S50的销量基本上等同于劳斯莱斯，市场寿命较短同时销量不好，但相信S50的车主大多有一个感慨，油耗感人到极致，2.4L自动挡工信部油耗12.L，市区轻松上15L，啥概念自己脑补下，上次借朋友的福特F150大概也就这油耗水平。

S50自动挡，决定是一台让你用到怀疑人生的车。

现代圣达菲，哦不华泰圣达菲，现代与华泰合资之后留给华泰生产线之后的?自主合资?产物，圣达菲也算得上一台感人的SUV，2.7L老款圣达菲自动挡综合油耗11L，市区轻轻松松让你怀疑人生。

不要怀疑这是一台具有韩系车技术的国产车，油耗就是这么硬。

大7，纳智捷大7油耗一直是个神话，尤其是大7 MPV版，油耗简直让人魂牵梦萦，什么?不熄火不永远加不满油?、?中石化战略合作伙伴?段子扑面而来，其实纳智捷大7油耗并不高，毕竟人家有这么重的体重以及2.2T发动机呢，与上边几台车比起来也不算太高，不过工信部9.8L综合油耗，怎么也得上13L了。

虽然这几台车已经停产，但买二手车一定要注意了，这四款油耗最大的国产车，能躲多远躲多远，再便宜咱们也得考虑考虑。

看得见，开不出！工信部油耗数据意义何在？

在国内汽车品牌里，第一梯队有吉利、长安、奇瑞、比亚迪、哈弗等，这些国产品牌早期发动机很多都是购买国外品牌的， 比如日本三菱发动机，不过随着国产品牌的发展，这些第一梯队的品牌，它们都有自己研发的发动机，其中要论发动机的优越性，那么国产品牌主要就集中在长安和奇瑞之间，当然吉利和沃尔沃也有联合研发发动机，但是这款发动机是属于三缸，所以不好进行对比，最后说同排量发动机，哪个品牌的省油，我的答案是奇瑞发动机。

奇瑞目前拥有1.5L、1.6L、1.5T以及1.6T多种小排量发动机，特别是它的第三代1.6T GDI发动机在性能上与很多品牌2.0T发动机相差不大，在2.0T发动机上面，奇瑞很快也有上市。奇瑞在中低排量发动机上面，性能还是足够的优越，在实际油耗上面，跟其他品牌差距不是很大，但是要略省一些，不足在动力上面，奇瑞实际爆发力很强。

长安目前是有1.6L、1.4T、1.5T以及2.0T多种发动机，其中带有涡轮增压的发动机，都被称为长安蓝鲸发动机，它是属于长安旗下，但是在国外研发，很多技术都是国外专家提供，在动力输出上面，长安蓝鲸发动机确实也很优秀，但是实际动力距离参数还有差异，所以有人在说长安发动机带有水分。在工信部油耗上面，长安蓝鲸系列发动机油耗并不算很高，但是实际驾驶时，油耗可以超过工信部2-3L左右。

整体来说，第一梯队国产同排量的发动机，它们在油耗上面差异不会特别大，但是在动力上面，那么还是有较大的差异，要论谁的油耗最低，那么我是比较偏向于奇瑞品牌的发动机。

比较省油的汽车排行榜

如果说大家在买车时要考虑多种因素的话，那么用车较多的消费者眼里，使用成本更为关注，在很多人的印象里，车辆的保养和保险费用是笔巨大的开销，可是在车叔看来，每年加油的费用要远超大家的想象，只是这笔费用并不是一次性支付，所以才没有普遍引起重视。

说到油耗，可能每个人对这个概念的理解和重视程度都不一样，但可以肯定的是，无论是购车前还是用车中，油耗始终都是大家普遍关注的，甚至还有消费者会将油耗作为购车时重要的参考依据，所以车叔今天就和大家谈谈油耗。

工信部油耗准确吗？

很多人在购车时都会关注贴在前挡风玻璃或侧窗玻璃上的工信部油耗，并且会根据这一数据来推测车辆是否省油，但是有一定汽车知识的朋友都会对这一数字不屑，这是为什么呢？

大家先来了解一下国家工信部对于车辆油耗的测试标准。

我国工信部用的测试标准方法实际上是参照欧洲NEDC第二阶段标准。在这个标准中，认定市区占30%，市郊占70%。一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H，郊区工况400秒，最高车速120KM/H。

如果按照以上这些测试标准，车叔认为大部分人会觉得这种标准跟日常驾驶比较贴切，但还没完，大家继续往下看。

油耗测试期间，测试过程中不必要的电子设备全部会关闭，环境温度始终是25度，空调不开、灯光不开、导航不开、音响不开。并且油耗测试过程中，车辆全程为空车，没错就是连司机都没有，而在我们日常驾驶中，至少也会有司机在车内，所以车叔认为工信部的油耗是最理想状态下的最完美数据！试问有谁能开的出来？

所以对于油耗，还是要多参考身边的朋友或者从4S店里正在保养的车主口中说出的油耗，这些数据才具有真正的参考意义，至于工信部油耗，车叔只想说那样的理想化测试条件，在现实生活中是不可能存在的，真要说存在价值与意义，大概就是车辆油耗比较的时候判断一下谁更省一些，谁更费一些。

你会因为油耗放弃一款车吗？

中国消费者在购车时一定会问到油耗，并认为这是非常重要的参考依据，在相同的价格之下，油耗越低意味着自己的使用成本也会很低，那么油耗真的可以影响消费者购车的决定吗？

车叔认为，随着消费不断升级，越来越多的年轻人将成为消费主力，而这部分消费者的消费理念和消费观较之以往有很大的改变，年轻人更注重个人主观意愿，往往会因为某个因素而去选择一款车，所以油耗对于年轻人而言，重要性程度并不是普遍意义的存在。

因为油耗而放弃一款车，在今天看来是一种极不成熟的做法，并且随着中国汽车文化和知识的不断发展普及，大家会明白影响油耗的因素有很多，比如承载负荷、驾驶习惯、环境温度等，从实际表现来看，同级别车型中的油耗差别并不大，与其为油耗而担心，不如多去关注一下车辆的安全性能。

燃油车和电动车之间如何选择？

如果一味的强调油耗，那车叔建议大家不妨去尝试一下新能源汽车，因为它完全可以做到零油耗，不仅没有油耗焦虑，并且还更加环保，那么燃油车和电动车之间该如何选择呢？

车叔认为，如果家里没有车的情况下，买一台电动车并不是一个很好的决定，一般来说，在只有一台车的时候，相比燃油车，电动车续航里程是一个无法规避的问题，上下班代步还好说，要是外出游玩的话就有些困难，一旦遇到电量不足且无法及时找到充电站，情况就非常尴尬了，所以建议大家不要冲动消费，要根据实际需求综合考量，尤其是家里的第一辆车。

如果家里已经有一台燃油车的话，那么电动车就可以备选了，城市代步使用成本更低，外出游玩就选择燃油车，因为不用为续航和充电问题而顾虑。

其实也并不排除一些家庭还想增购一台燃油车的情况，在车叔看来当为家庭选择第二辆或者第三辆车时，应该将重点更多的放在功能性上，比如从轿车到SUV或MPV就是大部分家庭的购车历程。

车叔总结

什么样的油耗表现才算省油，这可能永远没有标准答案。不过在节约能源的道路上，车企们一定会不断研发新的技术，并乐此不疲。而作为消费者，大家只需要享受科技带来的便利即可，那么在燃油车和电动车之间，大家会做怎样的选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系车。

日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。