1.上海通用别克有多少款SUV,价格和性能怎么样?

2.别克汽车大约多少钱?

3.雪佛兰新赛欧报价及性能

上海通用汽车报价表大全_上海通用汽车价格大全

首先你的看这两个车的配置,配置不同价格也不同,一般新捷达的价格在

报价:6.88万-10.43万 指导价:8.27万-11.93万

排量:1.6L 1.4L 变速箱:手动 自动

车身结构:三厢 油耗:5.9L-6.6L

而别克凯越的价格在7.14万-11.77万

排量:1.6L 1.5L 变速箱:手动 自动

车身结构:三厢油耗:6.6L-7.6L 如果感觉我回答的您感觉满意给个采纳最满意答案。谢谢!

上海通用别克有多少款SUV,价格和性能怎么样?

别克gl6落地价格多少(别克gl6落地价)

别克gl6官方指导价区间为139.9-166.9万元,一般落地价为裸车价的1.15倍,也就是说别克gl6落地价需要16.09-191.9万元左右。

落地价:也就是买车后,可以把开车上路的所有费用加起来(如果是贷款的话,利息部分会单独计算)直到真正有法律程序。一辆车的落地价是以购买价格为基础,加上车辆购置税、保险、上牌等费用。也叫上路价。裸车价格一般是厂家指导价减去优惠金额。裸车是汽车制造和销售行业的专用术语,通常指未配备任何非标配件(出厂时与标准配置相比)且不包括购置税、交强险、车牌等的汽车。

购置税是国家对在中国购买规定车辆的单位和个人征收的一种税,税率为10%。购买附加费为不含增值税车价的10%,即(发票价格/1.17)*10%。车船税也是强制收费之一,不同地方、不同排量的收费标准会有所不同,一般在100-3000元不等,通常不超过5000元。保险包括跨境保险和商业保险。交了各种税,上了车险之后,还需要交新车检测费和挂号费。由于各地政策和收费标准不同,具体收费标准也不同。

以一辆10万元的裸车为例。裸车10万+购置税8547+交强险约1000元+车船使用税360元+商业险+挂牌费,约11.4万元。综上所述,一辆车的落地价是裸车价、购置税、车险、车船使用税和牌证查验费的总和。

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现在买别克GL6落地价多少钱

国内消费者选择MPV车型,大多会从别克、丰田、本田等品牌入手。不过在价格方面,相信很多人都不指望会有太高的性价比。毕竟这个市场领域的车型不多。虽然补充了自主车型,但是真正的口碑实力水平还是挺小的。别克的MPV车中有一款对于家庭用户来说可能并不陌生,它就是别克GL6。

懂车的人都知道GL8的口碑和豪华气质,但GL6针对的是更低更好的市场,魅力不小。而且相对于挂牌价14.49万,它在市面上的售价在9万左右,对于很多准备自己买MPV的人来说已经足够了。首先从设计上看,它的颜值继承了别克家族的特点。分宜城的镀铬格栅精致犀利,与直瀑网相得益彰。大灯内部也是LED光源,点亮后辨识度很高。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4692、1794、1626mm,轴距为2796mm,相比GL8小了一圈,但和大众途安L差不多大,内部空表现出色。侧面的腰线很优雅,拉长了车身的视觉长度。

从内饰部分来看,它的设计也是经典的别克家族非对称布局色粉,简洁立体的中控,非常运动时尚。有一部分是够诚意的,可以配置。全系标配电子手刹、自动空调节、全景天窗、侧气囊侧气帘、ESP、牵引力控制、坡道辅助、胎压监测,实用性大大提高。如果没有更高的需求,入门车可以满足大部分家庭的用车需求。

动力这款车搭载通用技术的1.3T三缸发动机,最大功率163匹,峰值扭矩230牛·米。传动匹配6AT的变速箱。虽然是三缸机,但是动力十足,设置舒适。油耗表现也比较省油,一般技术还是有保障的。另外它本身的悬挂是前麦弗逊后多连杆的腹式悬挂,舒适性和操控性都有保证。虽然有些车迷会纠结于它的发动机,但其实这样的综合实力对于一款技术成熟,空余地充足的家用MPV来说,并不多见。

别克的6路MPV应该是被看重的,动力充足,配置丰富实用。全系配备6AT自动变速箱的别克GL6实力还是很强的。另外,市场价从14万降到了9万多,性价比大幅提升。如果你对三缸机没有任何偏见,买回家开不是很好闻吗?

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上海别克gl6多少钱

对于关心和喜欢家用MPV的朋友来说,无论是国产的五菱洪光宝骏730还是全新的五菱凯杰MPV,以及经典的广汽传祺GM6广汽传祺GM8比亚迪宋max等车型,可以说都给大家留下了深刻的印象。今天给大家分享的这款合资品牌的MPV车型,不仅价格更接地气,而且拥有全新的内饰,这就是最新的别克GL6。首款全新别克GL6到店,6个中控联体屏,油耗6升,落地11万。真的很帅。

说到经典的别克GL6,可以说大家都比较熟悉,似乎都是经典的别克G28。这款外观设计与这款车一模一样的家用MPV,不仅继承了别克经典的家族式外观设计元素,价格也更加接地气。同时,新车型换上了更具科技感的大屏和全新的座椅布局,让这款别克GL6更加强劲。

首先从外观方面来说,该车采用家族式前脸设计,经典的飞翼式进气格栅,可以说辨识度很高。而且该车还采用了全新的LED光源,还配备了自动大灯,使得整车在外观上看起来比老款车型更加精致。

车身尺寸方面,该车车身长4,692mm,车身宽1,794mm,车身高1,626mm,车身轴距2,796mm,车身侧面设计十分简洁。同时,全新的悬浮式车顶和17英寸铝合金轮毂让整车看起来辨识度很高。

车尾的造型方面,该车采用了同样饱满圆润的线条设计。同时,该车还采用了非常精致的LED尾灯,使得整车看起来相当精致。

值得一提的是,新车首次采用最新型号的中控台设计全新的内饰做工和材料,配合大屏幕中控台,整车内饰科技感十足。同时,该车将继续搭载经典的1.3T涡轮增压发动机,综合油耗仅为6.6升左右。

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别克汽车大约多少钱?

国内目前共有三款上海通用别克的,其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息,西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉,一款是中型SUV,一款是小型SUV。

我们先来说一下昂科威这款中大型SUV,这款车在2014年上市的车型,在当时也是非常不错的车,现在我们来看一下目前2019年新款的车型,这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择,其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元,价格最高的是30.99万元,优惠后价格是25.69万元,价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧,两驱领先型 国V目前优惠后价格16.59万元,在2019年1月份上市,这款车采用的是1.5T 169马力 L4的发动机,变速箱是7挡双离合,百公里油耗6.6L,还是非常不错的,车身大小是4667*1839*1660,车身重量是1575千克,5门5座中大型SUV。

接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型 国6 目前优惠后价格是25.69万元,这款车在2018年12月份上市,采用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱,百公里油耗8.8L,比上一款性能提升了不少,但是相对的油耗也高了不少,车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691,车身重量是1800千克,5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少,但是价格也贵了许多。

昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV,虽然性能上没有上一款的好,但是价格比上一款降了不少,目前这款车的最低价格是10.69万元(优惠后),最高价格是15.69万元(优惠后),目前在售的5款都是2018款,所以这5款都降价3.3万元,价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元,这款车在2017年11月份上市,采用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多,变速箱采用的是6挡手动不如上一款好,百公里油耗是6.7L,油耗也比昂科威的高一些,动力也不如他足,这款车的大小是4278*1781*1648,空车1405千克,5门5座小型SUV,从这些基本信息上来看整体是不如上一款的,但是价格却比上一款低了很多,接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元,这款采用的发动机与上一款是一样的,变速箱变成了6挡手自一体,油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L,实际上路可能会更高一些,油耗还是非常高的,这款车的空车重量是1510千克,总体看下来这款车是不如昂科威的,性价比不如昂科威高,但是视自己情况而定,毕竟这几款车的油耗都不低。

雪佛兰新赛欧报价及性能

别克有很多不同的车系,价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样,具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌,秉承、心静、思远、志行千里的理念,构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营,为社会主流精英带来智能,高效,舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功***士的尊重,别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介:

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

新赛欧 车型列表 在产车型 (12) 网友关注度指导价市场价变速器油耗(L/100km)加入对比1.2L排量两厢 1.2 SL 手动温馨版 2010款205.68 万 5.38-6.18 万5挡MT官方 5.7(综合)

车友 7.4两厢 1.2 SE 手动理想版 2010款206.18 万 5.68-6.68 万5挡MT官方 5.7(综合)

车友 7.4两厢 1.2 SE EMT理想版 2010款206.68 万 6.08-6.88 万5挡AMT官方 5.9(综合)

车友 7.41.2 SE EMT理想版 2010款206.68 万 5.28-6.68 万5挡AMT官方 5.9(综合)

车友 7.41.2 SL 手动温馨版 2010款205.68 万 4.08-5.68 万5挡MT官方 5.7(综合)

车友 7.41.2 SE 手动时尚版 2010款205.78 万 4.08-5.78 万5挡MT官方 5.7(综合)

车友 7.41.2 SE 手动理想版 2010款206.18 万 4.78-6.18 万5挡MT官方 5.7(综合)

车友 7.41.4L排量两厢 1.4 SX EMT优逸版 2010款207.58 万 7.28-7.58 万5挡AMT官方 6.1(综合)

车友 7.8两厢 1.4 SX 手动优逸版 2010款206.88 万 6.58-6.88 万5挡MT官方 5.9(综合)

车友 7.71.4 SX EMT优逸版 2010款207.58 万 5.38-7.58 万5挡AMT官方 6.1(综合)

车友 7.81.4 SE 手动理想版 2010款206.48 万 4.78-6.78 万5挡MT官方 5.9(综合)

车友 7.71.4 SX 手动优逸版 2010款206.88 万 4.88-6.88 万5挡MT官方 5.9(综合)

车友 7.7新赛欧性能评测 2010年1月11日,雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有1.2L SL MT手动温馨版、1.2 MT手动时尚版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版5款三厢车型,售价5.68-6.88万元。另外,1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。

尽管新车使用了雪佛兰车标,但新赛欧确是首款合资企业主导研发的全新架构的量产整车,拥有在全球完整的知识产权。与之前在国内曾经推出的Sail赛欧车型相比,新赛欧进行全新设计,拥有全新的动力系统。通过新赛欧的开发,上海通用汽车与泛亚具备了整车(包括发动机)的开发能力。新赛欧在国内首发,未来有望出口海外市场。 雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,“内外兼修”。看前脸,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;看车头,由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线,和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线,立体犀利;看侧面,独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明;看车身,前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,流畅动感。

雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采 用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。

作为家轿,为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间,成为雪佛兰新赛欧的“头等大事”。利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,雪佛兰新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度,令乘客的腿部空间得以释放;弧形车门的设计有效加大车厢宽度,确保乘客肩部活动自由自在;高顶设计提供了更加充足的头部空间,即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促;用心巧妙的人性化设计,让全家三代人的随身物件在24个储物空间内各得其所。 有效降低使用成本,是全民家轿重要的考量标准,也体现了雪佛兰追求“价值最大化”的品牌诉求。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L,同时配合以优化的整车性能匹配,0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒,而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升级能力。作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品,雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。 外观、内饰以及空间  外观上,新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力,正前方看新赛欧的车头,能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度,似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看,短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。 内饰方面,新赛欧的中控设计还算简洁,但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形,两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解,换句话说,新赛欧不仅洗心革面,而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面,新赛欧和乐风一样,都属于同一个档次的内饰表现,做工尚属精致,只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱,甚至连发动机转速都改成了数字显示,一目了然之下,给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理,这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时,能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类,对于国内消费者而言,也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想,通过优化设计,其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度,其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型,坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后,会感觉到除了车身尺寸外,其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。  从整体用料上来看,新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说,似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察,可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方,都会有相应的储物格。不过,相对于前排来说,后排乘客的储物物件较少,连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统 乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在,64千瓦最大功率,112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是,乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言,平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现,最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。单从数据上来看,这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现,那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言,动力绝不是担心的问题。更重要的一点是,新赛欧1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条设计,这意味着,以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向,转向助力比较轻巧,但路感和精确性仍然一般,不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立,这是小车型常用的悬挂方式,对于新赛欧来说,只是调教和乐风有略微区别,总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎,制动没有问题,油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置  首先说说大家注重的安全配置方面,这一点新赛欧做得还算可以,全系都拥有双安全气囊,不过限于价格,入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼,但比比同级车型,新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔,对于这些一代步为主的家庭而言,有这些配备已经基本满足需求了。  舒适配置是拉开车型价格的主要措施,这一点是很多车型通常的做法,新赛欧也不例外。不过,其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡,中控锁,发动机电子防盗,安全带未系提醒,前排电动车窗,后视镜电动调节都是标配。  除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本采用了13英寸轮毂,其他车型都是采用了14英寸轮毂。有意思的是,除开入门车型采用全尺寸备胎外,其它中高配车型倒是一律采用非全尺寸备胎。  新赛欧顶配车型的配置非常齐全,速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐  1、新赛欧1.2 手动温馨版  推荐人群:对价格敏感的工薪家庭  这是新赛欧的入门车型,除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外,其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因,毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言,是非常合适的。  2、新赛欧1.2 手动时尚版  推荐人群:看中性价比的消费群体  这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD,虽然价格高了1000元,但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。  3、新赛欧1.4 手动优逸版  推荐人群:更在意配置丰富性的用户  这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全,速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格,而是中意配置丰富的消费者而言,比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。