南宁森雅汽车_森雅4s店电话售后

2024-07-08 10:54:02

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北京校区（总部）

宋庄校区地址：北京市通州区宋庄013县道京东科技西100米

顺义校区地址：北京市顺义区高丽营镇金马工业开发区28号

广西校区

南宁校区地址：广西南宁市良庆区银海大道金象三区景华三街56号

南宁森雅校区地址：广西南宁市良庆区建业路建业二街建业二里8号

山东青岛校区

市南校区地址：青岛市市南区南京路108号乙5楼

红岛校区地址：青岛市城阳区殷家社区支部委员会北

河北唐山校区

建华道校区地址：唐山市路北区建华道滨河游泳馆西侧50米

新华道校区地址：新华一号写字楼1号大堂4楼448

十二中校区地址：河西路十二中高中部操场北侧龙东市场院里

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广州本田新款思迪车型在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，新款思迪的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田新思迪依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，新思迪在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于新思迪的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。?目前，本田锋范(新思迪)为其所属系列下的最新车系?

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2、 XENIA森雅的简介

XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实?尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。

① 动力强劲

搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。

② 空间宽敞

小车实现大空间正是大发所擅长的领域，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合，充分满足全家外出或商务活动的需求。

③ 转弯半径小

小型车身实现4.7米的最小转弯半径，在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。

④ 高通过性

高达200mm的离地间隙足以应付各种路面，媲美SUV。

3、 XENIA森雅的规格参数及价格区间

主要规格 CC (5MT) CL (5MT E4AT) CX (E4AT)

外形

全长 mm 4120

全宽 mm 1640

全高 mm 1700 (CC等级) 1700/1695 (CL、CX等级)

轴距 mm 2655

最小离地间隙（空载） mm 200

整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)

乘坐人数人 5 (CC等级) 5/7(CL、CX等级)

室内

室内长 mm 2455

室内宽 mm 1400

室内高 mm 1260

发动机

排气量 cc 1298(K3) (CC等级) 1495(3SZ) (CL、CX等级)

额定功率 kw(ps) (CC等级) 67(91) ， (CL、CX等级＊) 80(109)

＊国Ⅳ标准为 75（102）

最大扭矩 Nm(kg-m) (CC等级) 120.0(12.2) ， (CL、CX等级＊) 141.0(14.4)

＊国Ⅳ标准为 135.0（13.8）

高时速 km/h 160 (CC等级) 170 (CL 5MT) 160 (CL E4AT CX)

百公里油耗 (90km/h等速) L/100km 6.0 (CC等级) 6.1 (CL 5MT) 6.5 (CL E4AT CX)

离合器控制方式机械式(CC等级) 液压式(CL 5MT) —

最终减速比 4.875 (CC等级) 4.625 (CL 5MT) 5.125(CL E4AT CX)

转向形式助力转向（齿轮齿条式）

制动形式前/后盘式/鼓式

停车制动手动操作后轮双轮制动

悬架形式前/后麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架

轮胎 185/70R14

油箱容积 L 45

* 森雅价格区间为6.98万元-9.88万元。

重点推荐金鹰

试驾车型：吉利金鹰

当前报价：5.38万元～6.68万元

固定测试：15米间隔蛇行连桩

道路测试：城市快环

基本参数：

长/宽/高(mm): 3995/1692/1435

轴距(mm):2502

最大功率(KW):69/6000

最大扭矩(N.m):128/3400

排量(毫升):1498

发动机型式:直列四缸双顶置凸轮轴 16气门多点电子燃油喷射

变速器型式:手动五速变速器

多年以来，吉利汽车一直坚持不断进取的精神，走在把民族汽车越造越好的道路上。9月22日上午，试车小组驾驶吉利最新推出的吉利金鹰两厢轿车在南宁上路，再次感受民族汽车工业不懈进取获得的进步。

外观——形神兼备

毫无疑问，吉利为金鹰全新设计的鹰眼晶钻前大灯，是这款两厢小车的外观最大亮点，也是数百万网民和业内专家给它命名的理由。因为是采用了仿生的设计，这款前大灯不但形似，神情也兼备，给人的第一感觉很犀利。在外观线条方面有不少金刚的直线元素，配合前脸微笑形状的进气口，带有一种倔强和力量的感觉。尾部线条呈直角下收，外观显得干净利落。从实际的作用来看，则保证了后排座上的头部空间。

我们试驾的是一辆红色的金鹰，色彩调配得不错，在阳光照射下明朗得很，不同角度观察车身，有一种光影流动的感觉。

内饰——简单时尚

浅色内饰搭配是目前家庭用车的流行，除此之外，把仪表盘从传统的方向盘后移到中控台上方也是一种流行做法，金鹰就这样做了。

民族品牌汽车的手工常常被人诟病，但金鹰在这方面显然没有留下什么让人挑剔的瑕疵。无论是各种配件的接缝还是金属构件的板金，都下了不少工夫。看来经过多年的努力，吉利的工人在管理以及吃透技术方面取得了很大的进步。中控台上的各种按钮遵从简单实用原则，没有太多繁杂的线条和花俏的多余设备，挡杆头有点大，不过握上去很有手感。试驾车的座椅包裹性不错，使用红黑装饰与内饰浅色调对比强烈。内饰材料显然在环保方面进行了一定的努力，我们没有在车内闻到一般新车所特有的刺鼻味道。

路试——够用就好

要指望一款几万元的经济型两厢小车有超强的运动体验显然是不合实际的想法，金鹰在桩试中的表现中规中矩，扎实的底盘足够配合几位试车小组的成员完成这一固定测试项目。在快环的路试中，1.5升发动机和五速手动波箱配合默契，动力输出顺畅，中后段表现不错。方向盘转向有一定的作用力，类似欧系车的实在感，操控起来显得顺手。遗憾的是目前吉源店还没有自动波箱的试驾车，大家都很期待体验自动波金鹰的驾驶感觉，因为这将是国内最便宜的自动波箱轿车，非常值得期待。

整体上来看，金鹰这款车在经济型车里算是品质不错的产品。我们注意到吉利对金鹰的上市宣传显得低调沉稳，也许这样做是建立在对产品的信心上。当然，市场才是最终检验产品的主战场。

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