本田车载空气净化器_东风本田车载空气净化

1.20万内预算，配有空气净化器的车型有哪些

2.续航最高916km，东风本田CR-V ePHEV怎么选？

3.探店：本田UR-V到店实拍，24.68万起，车长超4米8，配LED大灯

4.本田的冠道好还是URV好

5.车内净化哪家强？②丨这些搭载负离子发生器的日系车真能杀菌吗？

6.车尚秀首席体验官抢鲜体验高端旗舰SUV 东风本田全新UR-V

在中国，近些年由于生活水平的提高和覆盖大半个中国的雾霾影响，越来越多的人选择购买空气净化器。商务部数据显示，仅今年上半年，空气净化器销量翻了近一番。

不过，销量好的背后是质量的参差不齐。与广告宣传动辄用“去除甲醛99%”“高效除PM2.5”不一样的是，中国权威检测部门8月26日首次发布空气净化器主要性能测评报告，结果显示除净化PM2.5技术相对成熟外，空气净化器实际去除甲醛能力基本可以忽略。

借着净化新装修房间空气的名义，记者近日来到北京前门附近一家电器卖场。其中某国际品牌的空气净化器，标价5499元。在宣传材料上，它的甲醛过滤率被标注为99.1%。

当记者对这一数据表示怀疑时，促销人员显得很有把握：“这款是进口的，都是权威实验室检测的数据，真实可信，放心用就行”。

中国国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生却直言不讳：“市场上大部分空气净化器宣称的除甲醛效果近乎为零。”

检验中心从一家知名电商平台购买了销量前十名的净化器用作测试，其中有7台标称具有净化甲醛的功能。最终去甲醛的洁净空气量(CADR)显示，这7台净化器效果十分不显著，以至于无法进行排名。效果较好的一台净化器，在15平方米房间运行60分钟，理论净化甲醛不足50%，CADR值仅为29m3／h。

“净化空气污染物的CADR值至少超过60m3／h，才会见效。家居甲醛又不断释放，实际效果可能连29m3／h都达不到。对家用空气净化器而言，净化甲醛的卖点尚停留在纸面。”宋广生说。

那么所谓99.1%的甲醛过滤率又从何而来？在促销人员提供的宣传材料上，记者注意到用更小字体注明：“99.1%”是在“1m3封闭实验箱中注入甲醛，开机作用3个小时”的条件下取得。试验测试条件与实际使用环境的悬殊落差，净化效果自然大大缩水。

更有业内人士透露，此类检测基本是厂商自行送第三方检测、自行选择检测项目、自行结算检测费用，检测机构的权威性有待考证，但检测流程的商业化色彩却十分明显。名不副实的背后，预示着产品的高价低效。消费者却要为此买单。

来自权威部门的测试数据显示，最畅销的10台空气净化器，价格最高的产品标价4047元，去PM2.5的CADR值排名第四，CADR值达到221m3／h，但性价比排名倒数第一；销售价格最低的一款499元的空气净化器，去PM2.5的CADR值是110m3／h，性价比排名第二。

20万内预算，配有空气净化器的车型有哪些

7月10日，东风本田新款CR-V车型正式上市。新车共推出17款不同配置的车型，官方指导价格为16.98万-27.68万元。本次上市的新车在现款车型的基础上进行了一定程度的改进，造型、配置等方面均有升级。

1、东风本田新CR-V是什么车？

新款CR-V是东风本田旗下一款定位在紧凑型SUV市场的城市SUV车型。CR-V家族诞生于1995年，并于2004年正式由东风本田引入国内生产，彼时直接引入的是其第二代。而本次上市的，是第五代CR-V的中期改款版本。

2、新CR-V售价多少？有哪些优惠政策？

本次上市的新CR-V共有17款车型，其中使用传统燃油动力的车型有9款，售价区间为16.98万-24.98万元，使用油电混合动力的车型有8款，售价区间为20.98万-27.68万元。另外，新CR-V还加入了全新的黑爵士版（Black?Edition），整车内外以黑色为主题，视觉效果更酷炫。

根据官方给出的信息，现在购买新CR-V还能享受24期0息的金融优惠政策，活动有效期为即日起至2020年8月31日。

3、新CR-V都在哪些地方做了升级？

新CR-V在外观方面进行了一定幅度的调整，并且基本上照搬了海外版的设计。新车增加了雅韵金、月光蓝以及混动版专属的银黛灰配色，提升了CR-V的活力。

细节改动方面，新CR-V将中网的上半部分由镀铬改成了黑色喷漆效果，下方的两条横格栅也变成了更加运动的蜂窝网格。前保险杠的造型也进行了大幅度的修改，一根银色的饰条贯穿了整个车头部分，视觉上更具冲击力。

新CR-V整车尺寸：两驱车型长/宽/高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型长/宽/高为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。车身尺寸相比老款只有长度因整体造型变化而略有提升。

新CR-V的车身侧面几乎没有什么变化，只是更换了全新造型的轮辋。比如实拍车型用了19英寸大小的5片花瓣状设计，造型充满力量感，而轮胎规格为235/55?R19。

车尾的变化相比车头就没那么明显了，尾灯造型没变，但是用了看上去更有质感的熏黑处理。保险杠的样式有所变化，新增了一整个银色饰条，而且混动版和汽油版的造型也有细小差别。同时，汽油版车型的双侧排气口位置也有所下移，形状变成了倒梯形。

内饰部分新CR-V并没有在造型方面进行调整，将重点放在了配置部分的提升。事实上，现款车型上的软质仪表台、木纹饰板以及钢琴烤漆饰条等部件已经为CR-V营造出了不错的质感，刻意去做改动的意义并不大。

新CR-V升级到了第二代Honda?CONNECT智导互联，该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外，搭载第二代Honda?CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。

新车追加了能够净化车内空气的等离子空气净化系统，将能提供质量更高的清洁空气，为乘员提供舒适的乘坐感受。而为了满足顾客的需求，新CR-V在驾驶位旁边的中控台处设置了无线充电装置。

新CR-V的座椅依旧非常舒适，无论是前排还是后排都能够提供同级最大的宽敞空间，同时，新车也完全继承了座椅良好的承托感和舒适感。根据配置的不同，其座椅还具备加热、位置记忆、音响控制系统等。

同老款车型一样，新CR-V的高配车型提供了带有悬停位置记忆的电动尾门，并且新加入了俗称“一脚踢”的感应开启功能，实用性进一步提升。

动力部分，新CR-V仍然同时提供了传统纯燃油动力以及油电混合动力两种动力单元。其中240TURBO车型使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速器，部分车型还配有适时四驱系统。

混动版本由此前的第二代i-MMD升级到了第三代。其中汽油机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率184马力，最大扭矩315牛·米；系统最大综合输出功率为215马力。尽管账面参数并没有发生变化，但由于整套系统进行了一定的优化升级，油耗以及震动、噪音方面的表现相比第二代有提升。传动部分，混动版本仍然使用的是E-CVT变速器，并且同时提供两驱和适时四驱系统。

4、关于黑爵士版（Black?Edition）

这是CR-V车型首次增加黑爵士版车型，其用了黑色外观套件及纯黑内饰配色，轮辋用全黑喷涂，尾门以及座椅上都带有专属的“Black?Edition”标识，在气质上拿捏得稳稳的。

5、新CR-V的竞争对手都有谁？

在国内，新CR-V所处的紧凑型城市SUV细分市场竞争最为激烈，每个合资品牌都在这里投放了至少一款产品。就现阶段的市场而言，新CR-V的竞争对手仍以丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众途岳、马自达CX-5等车型为主，甚至来自广汽本田的兄弟车型皓影也分流了一部分CR-V的潜在消费者。

总结

因为疫情影响而沉寂了半年的东风本田，终于在下半年再度发力，更新了自家主力SUV车型。从新CR-V的各项提升中，我们也能看到东风本田的诚意以及对这款车型寄予的厚望。接下来新CR-V能否继续高歌猛进，我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航最高916km，东风本田CR-V ePHEV怎么选？

懂车之道?导购2020年初的一场肺炎疫情，重新唤起了国人对生命健康的重视，以至于很多消费者在购车时，都开始考虑新车在健康和环保方面的表现，甚至有的厂商已经开始拿防功能做起了广告。

诚然，主要还得靠我们自己防范，汽车上的功能难以保证我们百毒不侵，但车内空气质量仍然值得我们重视。当今车市上很多新车都配备了空气净化功能，让我们看看不超过20万的预算，可以买到哪些带这个功能的汽车吧！

1、广汽传祺全新一代GS4

官方指导价：8.98—15.18万元

广汽传祺GS4一直是自主品牌SUV重的热卖车款，上一代GS4在四年内积累了过百万的销量，实力可见一斑。去年，全新一代广汽传祺GS4已经上市。基于全新GPMA平台模块化架构打造的新一代GS4从外观到内饰都进行了全面升级，搭载1.5TGDI发动机，可选6速手动或爱信的6速自动变速箱，9款车型的指导价格区间为8.98—15.18万元。

丰富的配置一直是自主品牌的强项，全新一代GS4也不例外。在我们要重点讨论的空气净化方面，首先，广汽传祺全车系搭载空气净化系统，全新一代GS4则全系搭载PM2.5过滤装置，高配车型上还有AQS空气质量管理系统和负离子净化科技。现在，广汽传祺在原有的医护标准的净化基础上再次升级，推出具有N95口罩级别防护能力的全新滤芯技术，具备更高效过滤能力，三重过滤技术，可有效隔绝空气有害物质。对≥?0.3um的微粒过滤效率≥95%，对多种病菌的杀菌率在99%以上，全面守护消费者健康。

2、长安CS75?PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

在自主品牌SUV阵营里，长安CS75?PLUS也是明星车型之一。该车定位于紧凑型SUV，搭载1.5T和2.0T两款发动机，售价区间为10.69-15.49万元。

外观上，长安CS75?PLUS用全新的家族化设计语言，整体呈现十足的运动战斗风格。全LED冰晶大灯、贯穿式前卫灯、凤凰火焰尾灯全LED灯组营造了前卫的视觉美感，蝶翼式的进气格栅颇有雷克萨斯的风范。内饰方面，长安CS75?PLUS充满简约科技范。双12.3英寸全视网膜大屏+左侧触控屏形成了沉浸式三联屏，带来级视觉。运动型D字方向盘、游艇式换挡手柄等细节充满了运动豪华的风格。

科技配置方面，长安CS75?PLUS也诚意十足，APA5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统、梧桐车联TINNOVE智能系统、手机蓝牙钥匙都带来了便利和科技感十足的体验。优越安全气囊技术、BOSCH9.3代电子稳定制动、360°全景系统等安全配置随时保障乘客的安全。

长安CS75?PLUS同样具备空气净化功能。其搭载的第二代Forest?Air森林空气净化系统带有负离子发生器，内置HEAP滤网“四层过滤网活性炭滤芯”可以有效祛除空气中PM2.5和有害物质。另外，智能除味干燥功能还可以在熄火后10分钟内将车内空调吹风烘干，避免细菌在潮湿环境滋生。

3、东风雪铁龙?C4L

官方指导价：10.69-14.19万元

在20万以下车型里，除了自主品牌城市SUV，各大合资品牌的轿车也是好选择。东风雪铁龙C4L在去年迎来了中期改款。新车在内外都进行了升级，有1.2T和1.6T两款动力共五款车型可选，售价区间在10.69-14.19万元。

东风雪铁龙C4L专为国内市场加长了轴距，凭借2710mm特长轴距大空间打造越级宽适家轿。外观上，C4L简洁时尚，雪铁龙标志性的“双人标”向外延伸构成了前脸，极具辨识度。内饰升级是C4L本次升级的重点，双拼色设计，烤漆装饰加持，让新车的内饰质感相比老款有质的飞跃。车内配备的9英寸触屏智能系统支持Carlife手机互联，带来轻松便捷的人性化科技体验。

动力方面，东风雪铁龙C4L拥有1.2T与1.6T涡轮增压发动机可选。其中，1.2T发动机最大功率135马力，峰值扭矩230N?m；1.6T发动机的最大功率167马力，最大扭矩245N?m，这款涡轮增压直喷发动机源自PSA和BMW联合研发，可谓系出名门。

东风雪铁龙C4L同样具备空气净化功能。新车搭载了AQS空气质量控制系统，可通过空气质量传感器主动监测污染，自动隔绝污浊空气，将循环系统由外循环改为内循环，以保持车内洁净空气。另外，东风雪铁龙C4L的空调系统还配备了离子发生器，可杀灭细菌、等微生物，确保车内的空气质量不受外界的影响。

4、东风本田思域

官方指导价：11.99-16.99万元

在20万以下的合资品牌轿车里，东风本田思域是一个怎么也无法绕开的选择，年轻动感的设计和过硬的产品力让思域深受消费者追捧。思域也在去年迎来了改款，搭载1.0T或1.5T发动机，共有8款车型可选，售价区间在11.99-16.99万元。

时尚运动的外观设计一直是思域俘获年轻买家的心的法宝之一。新款思域在外观上进行了微调，亮黑色钢琴烤漆的前格栅，与海外版同步的新式包围，都让思域更显动感。本次改款，思域还新增了闪烈黄和精耀白车漆，为消费者带来更多个性选择。

动力方面，新款思域提供1.0T直列三缸（最大功率125马力）和1.5T直列四缸（最大功率177马力）发动机可选，匹配6速手动或CVT无级变速箱。发动机一直是本田的强项，充沛的动力也是思域领先同级车型的亮点之一。

思域也是一款具有空气净化功能的车型之一，全系标配HEPA（高效空气过滤器）。该配置搭载飞利浦HESA技术，不仅可以阻挡、细菌以及细微颗粒物等微生物，更可有效去除91%的甲醛、95%的甲苯等有机化学气体。有效改善车内空间，为车主带来最无微不至的呵护。（图：来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店：本田UR-V到店实拍，24.68万起，车长超4米8，配LED大灯

作为东风本田的骨干产品，CR-V如今已进化到第六代，并首发搭载e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。

东风本田全新一代CR-V e:PHEV共推出3款车型，售价区间为24.59-28.99万元。新车搭载第四代i-MMD双电机混动技术，综合油耗为1.61L/100km。作为一款插电式混合动力SUV，全新一代CR-V e:PHEV有何亮点特征？对于消费者而言，选择哪个版本最为合适呢？接下来为大家简析一下。

相比于老款CR-V锐·混动e+，全新一代CR-V e:PHEV搭载e:PHEV强电智混技术，全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到183N·m，配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的E-CVT电机，驾驶感受平顺丝滑。新车最高车速可达193km/h，纯电续航提升12%，WLTC纯电续航里程最高73km，整体续航提升至916km，WLTC百公里最低电荷状态油耗5.50L，用户出行成本更低。

在空间方面，全新一代CR-V e:PHEV电池占用空间减少123L，乘员舱空间更大。在智能化方面，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供近40余项功能，新增专属液晶仪表、卡片钥匙和自动泊车等，出行生活更智能。

作为首台搭载Honda SENSING 360的车型，全新一代CR-V e:PHEV在原有功能基础上，新增5项科技安全功能，实现360度的全视角监测，降低事故风险的同时，带来防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾等智能安全驾控体验。

接下来就看看三个版本车型在配置层面有何差异。

作为入门版本的领创版售价24.59万元，其在主/被动安全配置层面十分丰富，可谓是入门即高配，全系搭载10个安全气囊，还拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等，实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷。

此外，领创版还配备前驻车雷达、倒车影像、遥控钥匙、塑料材质方向盘、织物座椅，前排座椅的调节方式为前后调节、靠背调节、高低调节，并配备8个扬声器。驾驶位车窗有一键升降功能、外后视镜电动调节、电动折叠、锁车自动调节折叠，内后视镜自动防眩目。

售价比领创版贵2.4万元的领越版，增加了并线、前驻车雷达、360°全景影像+车侧盲区影像、倒车车侧预警系统等，进一度增强安全保障效果。同时，其还配备了带位置记忆的感应式电动后备厢、蓝牙钥匙、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电功能、真皮座椅、主驾驶席腰部支撑、主副驾驶席电动调节、前排和第二排座椅加热、外后视镜加热与倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、空调温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器，以及5个摄像头+8个超声波雷达，整体的舒适性与便捷性有所提升。

至于顶配车型领耀版售价达到了28.99万元，与领越版相比，安全装置更细致，有自动泊车预警、自动变道、后方碰撞预警、方向盘加热、内置行车记录仪，并且，还升级为12个扬声器的BOSE音响系统、6个摄像头+12个超声波雷达，前排座椅有了通风功能，驾驶位记忆，全车车窗可以一键升降，轮胎尺寸也从235/60 R18升级为235/55 R19。

全新一代CR-V e:PHEV上市是伴随着本田强电智混技术品牌发布而来，足以看出东风本田对于这一全新车型寄予的厚望。从新车整体实力来看，作为最新的新能源车型，其产品力很均衡，安全性能出众。针对各版本车型，预算充足且对驾驶体验感要求较高，全新一代CR-V e:PHEV领越版会是不错的选择。

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本田的冠道好还是URV好

探店：?本田UR-V到店实拍

今天，車現場带着疑问来到了淮安东风本田4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款本田UR-V的表现到底怎么样?

今年6月份，东风本田的新款UR-V已正式上市，售价在24.68万元至32.98万元之间。作为中期的翻新，新的UR-V不仅改变了样式，还升级了配置，并继续配备现有的1.5T和2.0T发动机。

在外观上，该车不仅用了本田经典的家庭式外观设计，看上去精致大气，而且新的矩阵式LED前大灯和后尾灯给人以明亮的感觉，可以说，车位的性能是相当霸气的。

东风本田的新型UR-V车身具有光滑的侧线，抛光的轮毂营造出良好的运动感。在尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4856/1942?/?1675mm，轴距为2820mm。与当前车型相比，新车的长度增加了31mm，高度增加了5mm。

除了一些细节外，内饰与上一代相比没有太大变化。您可以看到许多木制装饰物的存在，在钢琴烤漆和铬条的背景下，它给人一种非常和谐和温暖的感觉。仪表板仍然是具有LCD屏幕设计的机械指针式仪表。?8英寸中央多媒体屏幕是所有系统的标准配置，并支持角度调整。这种设计非常令人愉快。在配置方面，它配备了手机无线充电，车载空气净化和陡坡下降功能。此外，新车还配备了第二代本田CONNECT智能制导互连系统。这个新系统可以支持语音控制，汽车联网和许多其他功能。

在科技配置方面，新车用了本田最新的设计风格和布局，整体上非常高贵。三辐方向盘充满运动气息，并配有拨片开关，非常实用。在仿木纹中央控制面板和门把手中，大量的塑料，皮革和木质材料被用来覆盖和包裹。它具有良好的触感，并配备了8.0英寸液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备了双温度区自动空调控制系统，可自由调节最舒适的太空氛围。同时，新车还提供真皮座椅等，可以带来一定程度的舒适感。

在动力方面，本田UR-V使用1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机的组合。?1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243?N·m，与CVT变速箱匹配，而2.0T发动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为370?N·m，与CVT变速箱匹配。?9速自动手动变速箱。两组动力都可以提供良好的动力性能，同时还考虑了燃油经济性。

总结：从2020款本田UR-V的性能来看，整体性能非常出色。外观设计是动态的，内部强调了车型的豪华性，并且空间性能绝对超出了许多人的想象。但是，本田的UR-V车型目前的价格不低，2.0T版本的价格与奢侈品牌几乎相同，竞争压力确实不低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车内净化哪家强？②丨这些搭载负离子发生器的日系车真能杀菌吗？

URV和冠道都是本田旗下的中型SUV车型，但不同的是，URV是东风本田的产品，而冠道则属于广汽本田，与大众帕萨特和迈腾、丰田的易泽和CH-R等大多数汽车厂商相同。也就是说，URV和冠道在动力总成、技术配置、车身结构等方面基本相同。本质上，这两种模式没有太大区别。哪个更好？一起分析一下吧！

外观上，URV和冠道的设计风格非常相似。大灯和进气格栅与镀铬装饰融为一体。如果不仔细辨认的话，确实有点傻，但是它们的区别就在于前保险杠区域，而在URV和冠道的尾部区域，其中一个用了贯穿式设计，另一个没有，但是视觉上，肯定是贯穿式的URV显得高级。在内饰空室内，两车均以五座的形式布置。在尺寸上，URV比树冠长40毫米，高度增加了6毫米，因此在形状上占优势。虽然数据量级不大，肉眼很难分辨，但多一点，就有利一点。内饰的布局也很相似。视觉上，冠道的布局设计更年轻、更科学，而URV则冷静得多，更适合稳重的消费者或商家。

部分配置方面，两款车的配置没有太大区别，除了车光盘上的路有一些配置。URV的发言人数只有7人，路有12人。外后视镜URV的功能更加丰富。除此之外，URV还配备了车载空空气净化器、PM2.5过滤器和负离子发生器，其他配置都一样。

总结:其实本田冠道和URV在动力参数、配置功能、空尺寸上差别不大。外观和内饰风格、档次感和舒适性方面，我觉得冠道更符合年轻人的审美，URV内饰风格更沉稳，冠道在价格方面更有优势。

百万购车补贴

车尚秀首席体验官抢鲜体验高端旗舰SUV 东风本田全新UR-V

当前，疫情的变化是人们共同关注的话题，空气质量现在很重要，汽车在行驶中处在密闭空间，空气中一旦含有病菌就很容易被吸入。

最近几日正直春节返程高峰，家住广东江门的小张准备回广州上班，由于还没买车，只能通过搭乘大巴等公共交通工具。选择特殊的时间出门心里还是有些恐惧的，一路上口罩戴的很严实，村口、车站、高速路口、公交车上都有工作人员来测体温。

好不容易回到小区门口了，还得被保安再测一遍体温加上消毒后才让回家，这趟路途小张神经紧绷，回到家后感觉累瘫了。

通过此次的肺炎，小张认识到特殊时期坐公交车或地铁等公共交通工具出行不如一辆有空气净化功能的私家车会安全一些，买一辆有空气净化功能的车很有必要。身为两广地区的他很喜欢日系车，所以就打算在日系品牌中看看哪些车型有空气净化功能。

相信不少两广地区的伙伴都对日系情有独钟，那么日系品牌中都有哪些空气净化功能的车型，我们一起来看看。

广汽本田-皓影

上市时间：2019年11月

厂商指导价：16.98-25.28万元

皓影是广汽本田旗下首款紧凑型SUV，与东风本田CR-V为姊妹车型。外观上皓影用了本田最新的家族式设计语言，羽翼式LED远近光灯、横向银色镀铬（带LOGO）的设计元素在本田其它车型上都能看得见，辨识度还不错。另外，在进气格栅处还做了亮黑处理，可以看出皓影走的是年轻、时尚的外观风格。

内饰上的变化和CR-V相比不是很明显，在动力方面皓影与CR-V的参数相同，同样配备了1.5T涡轮增压+CVT和2.0L混合动力两种动力组合。配置上作为后辈的皓影更丰富一些，胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统等安全配置，还有7英寸的彩色液晶仪表盘和7英寸的中控多媒体屏组成的彩色双屏等等，这都增加了整车的豪华感和科技感，开着不但方便而且也安全。

车内空气质量方面，皓影的中高配车型在空调系统里集成了PM2.5过滤装置、车载净化器和负离子发生器。车载净化器通常有一定的加湿功能，可以使车里的空气保持一定的湿润度，降低了空气中的浮沉，消除了静电现象。其中具有负离子的车载净化器能很好的杀死车内的细菌，保持人体的健康，预防疾病发生。

广汽的产品品质、售后服务和养护成本等方面都具有良好的口碑，有品牌实力以及燃油经济性的加持。皓影上市仅一个月就取得了9千台的销量成绩，相信皓影在2020年也会有着不错的市场表现。

东风日产-轩逸

上市时间：2019年7月

厂商指导价：9.98-14.3万元

作为紧凑级轿车的标杆级产品，全新轩逸也在顶配车型中加入了具有空气净化功能的自动清新空调系统。

全新轩逸的外观与天籁类似，前脸的设计基本和天籁一致，可以说是一台“小天籁”。优异的乘坐舒适性一直是日产的优势，全新轩逸用三层缓冲材质，通过对人机工程设计的优化，实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的贴合支撑，可以让驾乘更加舒适。

动力方面，全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力、最大扭矩169N·m，匹配CVT无极变速箱。

虽然在同级别的竞争对手中多数车型都使用了小排量涡轮增压发动机，参数也比轩逸要漂亮一些。但轩逸胜在CVT的平顺性所带来驾驶的轻快感，还有那燃油经济性的突出表现，百公里最低油耗为4.9L，媲美部分混动车型油耗。

广汽丰田-威兰达

预计上市时间：2020年4月

厂商预售价：17-25万元

广汽丰田威兰达基于丰田全新的TNGA-K架构打造，外观上，纺锤式的前格栅风格与雷克萨斯颇有些相似。车身侧面线条设计不多，外凸式撞色轮拱显得比较饱满；尾部悬浮式双C型尾灯+黑色下保险杠看起来还是很时尚的。

作为丰田的双车战略车型，内饰上，威兰达与RAV4荣放差别不大，10.1英寸的悬浮中控屏，中控台部分用了分层的设计，整体设计显得方方正正。动力方面，威兰达与RAV4荣放参数一样，将提供2.0L/2.5L双擎混动两种动力系统，同样提供了三套四驱系统。

车内空气质量方面，威兰达全系标配了PM2.5过滤装置，这套系统通过在空调面板内集成了自动温控电脑，可以实现对pm2.5的实时监控，并能自动控制空调系统并降低车内pm2.5的含量。pm2.5过滤装置的核心部件是一块高效防霾空调滤芯，可以滤除空气的有害物质，让驾乘者呼吸到最清新的空气。

一汽丰田-亚洲龙

上市时间：2019年3月

厂商指导价：19.98-28.98万元

作为一汽丰田旗下全新的一款中级车，亚洲龙用了与雷克萨斯ES相同的TNGA?-K平台。定位于B+级，定价却低于20万，如此亲民的价格获得了不少消费者的关注。外观上，丰田亚洲龙造型高端大气，宽大的大嘴式格栅侵略感十足；一体化设计的尾灯也符合当下的审美，特别是品牌LOGO下的英文字母，融入到尾灯的设计上，档次感提升了不少。

内饰上，亚洲龙的用料和做工几乎都是软质材料和皮质包裹，柔软度和手感都是非常舒适的。超长的车身尺寸和轴距在同价位里也是亚洲龙的一大优势，亚洲龙长宽高分别为45/1850/1450mm，轴距为2870mm。

车内空气质量方面，亚洲龙车内空调系统标配Nanoe纳米负离子空气净化系统，是由松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子，有高强度的抗菌能力，可以祛除纤维异味等功能。

外形大气沉稳，内饰简约实用，亚洲龙综合实力都很全面。开着省心，用着放心，维修保养便宜，还有丰田比较成熟的混动技术，亚洲龙还是很有吸引力的。

东风本田-XR-V

上市时间：2019年7月

厂商指导价：12.79-17.59万元

提到合资小型SUV，多年销量居高不下的也就只有东风本田的XR-V了，月销量上万辆也属于基本操作。中期改款后的XR-V增加了丹宁蓝和闪烈黄两种车身颜色，搭配亮黑色的中网和轮毂，运动感更加明显。

内饰上设计虽然变化不大，但是新增了三种内饰配色，让车内看起来也不少。本田空间大师的mm理念也让乘坐空间最大化，同时魔术座椅也出现在XR-V车型上。车内空气质量方面，XR-V全系标配了PM2.5过滤装置，能够高效过滤粉尘颗粒物，0.3um直径大小颗粒物的过滤效率达90%以上，为车内提供更好的空气质量。

长安马自达CX-8

上市时间：2018年12月

厂商指导价：25.88-33.08万元

在7座中大型SUV里，马自达CX-8只能算是小众车型。外观上融入了马自达的魂动设计理念，柔和流畅的车身线条在如此大尺寸的车身上一点也不显得笨重，优雅的姿态显得极为时尚大气。

内饰上，马自达CX-8用了马自达最新的家族式设计元素，用料上几乎都是软质材料和皮质包裹，提升了整个内饰的豪华氛围。三幅式运动方向盘以及机械式炮筒造型随时都在挑逗着你的驾驶欲望。

车内空气质量方面，马自达CX-8全系标配了PM2.5过滤装置，空调系统还具有空气净化功能，确保车内的空气质量不受外界的影响。

动力方面，作为为数不多还在坚持自然吸气的品牌，马自达CX-8搭载了旗下最强劲的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252N·m，匹配6速手自一体变速箱。同级别来讲，马自达CX-8还是比较符合特立独行，喜欢运动的家庭，与汉兰达、途昂相对来说更显的年轻一些。

总结

虽然汽车空调系统已经具有多层过滤效果，但现在多数车企在车内空气质量问题上在部分车型上还是增配到PM2.5过滤装置或者具有空气净化功能的空调系统。小编在盘点日系品牌的车型中，发现丰田和本田在这方面做得非常到位，两家品牌近期上市的新车几乎都做到了标配PM2.5过滤装置，这点还是值得点赞的，特别是在现在受新型冠状的影响，人们对细菌、都很敏感，拥有一辆有空气净化功能的车很有必要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，生活！你好，各位老铁们！我是《车尚秀》首席体验官宇尘！期待已经的全新一期的首席体验官马上就要和大家见面了。收到疫情影响，首席体验官经历了一段时间的沉寂之后，终于又可以在这里与大家一起分享精品车型了，在谈到本期的精品车型之前，我们今天首先来和大家聊一下关于“品味”的这个话题。

曾经看到过这样一句话“一个男人最高的品味就是他选择的女人”，可是我们今天要聊到的这个话题和女人没有太大的关系。随着生活质量的不断提升，汽车消费已经成为当今社会关于“品味”消费的一个热点话题，所以我们今天要说的就是“一个人最高的品味就是看他选择的座驾”。

谈到“品味”座驾，接下来就不得不说一下前不久刚刚上市的高端旗舰SUV东风Honda全新UR-V了。2017年，UR-V上市。作为东风Honda旗舰SUV，UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的澎湃动力、奢享空间等众多优势，引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流，旨在为进取派都市精英提供高品位的完美驾乘感受，受到精英群体的高度青睐。

全新UR-V前脸用全新设计，立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，让整车更具档次感；全新贯穿式LED组合尾灯，成功吸睛，大大提升全新UR-V的高级感。

全新UR-V的车身长度增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。更大的车身尺寸，赋予了全新UR-V更加高端大气的视觉表现力。

全新UR-V还新增银黛灰车身颜色，不仅提升车型的档次感，还传递了“高品位”精致的印象。在时尚与高雅的颜值打造上，全新UR-V更加全面、细致，无论是家庭惬意出行，还是商务接待，全新UR-V都能帮助新中产群体赢得不凡“品味”。

来到车内，我们可以看到全新UR-V中控台的设计未来感十足，而且还搭配了多角度可调的8英寸彩色触摸屏，再次体现出了设计师的不凡“品味”。加速踏板和制动踏板用铝合金材质，让驾驶“品味”再次升级。全新UR-V优异的工艺设计，让尊享质感与简约大气能够巧妙融合，时刻散发着高级感，彰显不凡品位。

全新UR-V沿用了宽享大五座布局，2820mm超大轴距，在本田乘坐空间最大化，机械空间最小化的MM空间理念优化下，碾压同级七座SUV，带给车内成员最舒适的驾乘体验。

让我最中意的地方还是全新UR-V的第二排空间，特别是纯平后排地板，这在很多车上是实现不了的。所以，大五座全新UR-V的第二排空间展现出了大多数七座SUV难以企及的舒适。同时，前后排座椅不但表面皮质触感细腻，而且包裹性和支撑力度也恰到好处。除此之外，滑道式超大全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等大量“品味”配置加持，让前后排车内人员畅享顶级惬意。

全新UR-V的ANC主动降噪系统等静音科技加成，大幅提升静谧性。其中，ANC主动降噪系统的麦克风从2个频道强化至3个频道，促使ANC在更广阔的范围内发挥作用，提升静谧性。

全新UR-V搭载第二代Honda?CONNECT智导互联，该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外，还搭载第二代Honda?CONNECT智导互联功能，让车辆相互之间还可以进行位置共享。

与上一代车型相同，全新UR-V继续搭载Honda以“零事故”为目标开发的Honda?SENSING安全超感系统。该系统包涵丰富科技配置，堪称“黑科技全家桶”。包括ACC主动巡航控制系统，带L低速跟随功能，CMBS碰撞缓解制动系统，带FCW前方碰撞预警功能，LKAS车道保持系统，RDM车道偏移抑制系统，带LDW车道偏离提醒功能，TSR交通标识智能识别，LWC盲点显示系统。所有这些配置的设计都只为让用车生活变得更加安心、安全。

同时，为了体现高品位之选，全新UR-V还设置了无线充电装置和能够净化车内空气的等离子空气净化器，让车内的空气质量也跟随“品味”升级。

在动力方面，全新UR-V沿用370（2.0T）TUBRO和240（1.5T）TUBRO两款发动机，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身，具有压倒性的、超越同级别的顶尖性能。其中我们抢鲜试驾的这款370TURBO发动机最大功率200kW，最大扭矩370N?m，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速仅需8秒，这在这种旗舰版SUV里面很难找到同级对手。全新UR-V全系均升级为国Ⅵ排放标准，同时，起步加速性能及乘坐舒适性也均得到提升，为乘员提供更多操控乐趣。

值得一提的是，全新UR-V搭载的240TURBO（1.5T）发动机最大功率142kW，最大扭矩243N?m，性能遥遥领先同排量发动机，并且还是目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一。本次升级240TURBO（1.5T）发动机追加了前所未有的运动模式，大幅提升行驶的魅力。在运动模式下，1.5T首次用了Active?Sound?Control，通过对音效的控制，可以很明显的体验到它所带来的那种很完美的运动感。

在底盘悬架方面，全新UR-V继续沿用前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构。前后悬架共同作用下，既保证了车轮抓地力和操控性能，同时还有效过滤来自路面的颠簸和振动，通过弯路时还能大幅削减侧向转向力，提高日常行驶稳定性。同时，为提升舒适性，全新UR-V还降低了悬架的球形接头的摩擦，核查了稳定杆的设计，并配套实施了减震器的调校，高效地吸收车身细微的上下运动，提升了乘坐舒适性，营造高质感的乘坐感受。实现了符合高端SUV身份的舒适性。

在通过性方面，全新UR-V继续搭载Real-Time?AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合，在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性，而且可靠稳定，从容应对各种路况。同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，完全可以根据驾驶者的需求，随心切换。

同时，全新UR-V还新增了HDC陡坡缓降系统和SDA直线行驶系统。HDC陡坡缓降系统在遇到陡坡的时候可以自动将速度控制在8~20km/h的范围内，有序控制下坡，可以更安心的驾驶。SDA直线行驶系统与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的控制，避免车身出现偏移，这样驾驶起来更加省心、省力。

总结一下：全新UR-V无论是外观设计还是内部空间的伸展再到操控的舒适性，全面体现了东风Honda以新中产群体的实际需求为出发点，既满足了职场精英高端大气的品位需求，又能给家人和自己一片开阔空间，感受彼此的真诚与关爱。依托与生俱来的旗舰品质，全新UR-V帮助新中产群体更好的兼顾事业和家庭，实现人生不断进阶，拥抱向往的生活。

通过对全新UR-V的试驾，《车尚秀》首席体验官宇尘也正式向各位老铁们强烈推荐这款高端旗舰SUV?东风Honda全新UR-V。它将会是你的不凡“品味”之选。

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