起亚k9新车报价2020款_起亚k9报价表

1.起亚最贵的车是哪一款

2.起亚K9什么时候在中国上市？

3.起亚K9和宝马M5哪个好

4.70万买韩系车？定位高端的起亚K9到底值不值？

说到起亚，想必大家都不陌生了，作为韩系有名的汽车制造商，虽说如今它的销量不怎么景气，但在当年也是叱咤一方的存在，特别是在颜值方面，起亚绝对称得上行业中的标杆！除此之外，起亚的车型也都比较实用，也就是常说的性价比较高，并且包括一些高端车型在内，例如全新K9便是其之一，下面就来一起来详细了解下！

首先，从外观上来看，全新k9比较偏向于商务化，整体造型优雅而大气，满满的国际范儿，比宝马的全新5系还帅气，甚至堪比奔驰S级！而尺寸上，它的长宽高分别为5098/1900/1490mm，轴距3045mm，整体尺寸极佳，同级相比也更显优越！

内饰方面，全新k9设计的非常稳重，不过作为一辆豪华车而言，它科技感也是少不了的，例如悬浮式的横向大屏，机械液晶仪表盘，还有旋转按钮式的换挡机构等等！其次，它在用料方面也很任性，用了大量的高档软包材质，并且是全部真皮包裹，大大提升了内饰的质感，尽显高端气息！

至于动力方面，全新k9搭载的是3.8L的V6自然吸气发动机，其最大输出功率335马力，最大扭矩395牛米，传动上与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速仅为7.2s！其次，它的油耗也比较低，别看是3.8L大排量，但综合油耗仅为10L左右，就这个级别而言，能与之相比的估计不多！

说了这么多，可能大家最为关心还是价格方面，而根据海外消息称，最低配车型大约在50万左右，喜欢的朋友不妨持续关注下，虽然它不如宝马或者奔驰的品牌硬核，但论性价比无疑绝对最为合适的选择！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚最贵的车是哪一款

起亚K9是起亚家庭用车中最昂贵的一款，作为起亚旗下首款豪华车型。无论是外形还是内饰都使用最顶级的配置，因此售价高达70万，不过要是小编今天不说，估计很多人根本就不知道有这款车，在江苏有位任性的土豪，花了70多万买来一辆起亚K9.

起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！

首先起亚K9的造型看上去赶脚还不错，有种捷豹的既视感。毕竟起亚K9的设计师来头不小，彼得·希瑞尔曾经是奥迪前设计师，参与过奥迪TT的设计。2006年选择加入起亚，六年之后当上了起亚总裁，起亚的首款豪华车型K9就是他的杰作。

起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！

额，扯的有点远了.......，其实造型这个玩意就是仁者见仁，好看不好看全凭主观印象。但是作为世界知名设计师，造出来的东西一定不会太差。实际表现K9也不错，说不上难看也谈不上惊艳，为了营造家族式感觉使用虎啸式前脸，加上家族式内饰，这些看上去很不高档。

起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！

车尾的设计，看到起亚的车型就想往别的车型上面靠，不过，K9侧面的给人感觉不错，大气、优雅且中庸十分符合东方人的审美，不过和同级别的宝马5系、奥迪A6、奔驰E级相比还是逊色不少。

起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！

既然外观和内饰都不能和同级别相比，那咱来看看动力吧。除了K9其余车型都使用了涡轮增压发动机，K9的自然吸气发动机还是不错的，3.8升能做到335马力，是同级别中最大的。

起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！

动力虽然大但是扭矩却是同级别中最小的，这就直接关系到加速问题了。虽然官方没有明确给出K9的百公里加速是多少，但是给了最高时速240Km的数据，要知道A6L，5系和E级都是250Km，并且还进行了电子限速。

起亚K9什么时候在中国上市？

目前来看，最贵的是起亚K9这款轿车车型，在海外市场称K900。

这款车型亮相于北美车展，车型定位于豪华D级轿车，这意味着K9对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

K9外观设计流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感，而且这款车在配置方面也是比较齐全，带有中控大屏特别好，好用又有档次，而且内部空间是比较大的，储物也是够用，不管是一家人出行还是商务接待一点也不会感觉到拥挤。

K9部分车型搭载3.3T双涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力足够，此外两款发动机分别为3.8L和5.0L。

另外，加上K9的价格相对于对手产品也有优势，所以K9的产品力是非常不错的。

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起亚K9和宝马M5哪个好

起亚K9将于2015年4月下旬开幕的上海车展上市，预计国内起售价为60万元左右。

K9与现代雅科仕共享技术平台，车身尺寸方面，起亚K9的长宽高分别为5090/1900/1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与国产的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。此外，外观方面与即将在国内上市的K9有些许不同，K9是蜂窝型镀铬中网，而非K9的直瀑型镀铬中网。

配置方面绝对是韩国车一贯的强项，18寸合金轮毂、LED照明灯组、拥有17个扬声器的高保真音响系统、自动温控真皮座椅、全景天窗、可加热方向盘、停车雷达、轨迹偏移警告系统、盲区探测系统等配置都只是标配。加装价值6000美元的VIP升级包后，还有自适应性循环控制系统、可16向调节的驾驶员座椅、360度停车雷达、抬头显示系统等高档配置。

起亚K9搭载213kW（290PS）的3.8L V6发动机和雅科仕上的那台最大输出309kW（420PS）的5.0L V8发动机。传动方面是现代集团自行研发的8AT变速箱。在国内先期上市的K9应该匹配的是V6发动机。

70万买韩系车？定位高端的起亚K9到底值不值？

楼主，你好，两车都可以规划为豪华C级车，但是K9的直接竞争对手应该锁定为5系，而不是M5，M5作为M

Power的又一力作，更多的还是性能上的体验，当然，家用也是非常ok的，尤其是在舒适模式下；

K9搭载了一具3.8L

V6的自然吸气发动机，最大马力335匹，最大扭矩395牛米，7.2s可以破百，前置后驱，这种车子比较小众，属于商务车，家用也ok，不过起步价已经55万的他，入手门槛还是过高，甚至以及超越这个级别一线豪华品牌众多车型，性价比一般；

M5搭载了一具4.4T

V8涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米，3.4s就可以破百，动力上碾压K9，前置四驱，也可以通过M

xDirve调整为前置后驱，驾控乐趣出色，而且很豪华，个人更推荐M5；

买车看需求，希望可以帮到你

豪华车市场一直以来都是一个固定的圈子，各大车企挤破了头都想进去分一块蛋糕，有成功跻身一线豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪，还有一直在国内市场表现不佳，但在北美和欧洲十分吃香的讴歌，也有从传统豪车圈子里被寄出来的沃尔沃，韩系车近年来一直在不断尝试，不管是现代还是起亚，依靠强大的自研能力，纷纷推出了自主豪华品牌，今天带大家看一款来自韩国的豪华车型，起亚K9。

单从外观上来说，这部车的回头率真的不算高，但贴近了你会发现很多不一样的细节，全LED大灯，起亚家族的虎啸式前脸设计，中网内部使用点阵式格栅，仿佛骑士的锁子甲，在车辆包围上，也用了复杂的线条勾勒，整个前脸非常立体稳重。

整车车身十分修长，轴距达到了3米多，标准的D级行政车的尺寸，车门上的腰线用了内凹设计，立体感强，尾部的尾灯用了分层式设计，贵气十足。

内饰方面，?起亚K9使用了黑白撞色搭配，另外还有深棕色和浅棕色的搭配，细节处加入了木板装饰和镀铬装饰条，看上去十分大气，后排支持老板键，一键折叠副驾驶座椅，后排中央扶手可折叠，满足5人出行的需求。

动力方面该车打在3.8L?V6发动机、3.3L?V6及5.0L?V8发动机，匹配8速自动变速箱，其中V6版本车型可选装四驱系统，原车用前置后驱的动力输出方式，这也是豪车必备的驱动形式。在驾乘体验上，原车NVH做的相当到位，悬挂完全是按照舒适的标准去打造，柔软，安静，不躁动，全车19个扬声器在安静的环境下达成极佳的声音体验。

韩系车一直以性价比高，外形时尚示人，之前现代也尝试过成立自家豪华品牌，并且模仿雷克萨斯的发展方式进行推广试水，可结局比较惨淡，韩系车其实拥有不错的技术积累和产品竞争力，怎奈何在国内一直没有一个高端定位，如果是你，你会选择这两韩系豪华车吗？

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