宝马x1第二年保险需要多少钱一个_宝马x1第二年保险需要多少钱

1.本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?

2.汽车售后维修乱现象，蔚来轮胎修出14万天价，消费者该如何避坑？

3.宝马X1!养一年要多少钱 !保险和保养!

4.宝马x3落地价？

5.宝马X1和X2哪个好

6.年纪大了开辆什么样的车比较好？

7.宝马X1！养一年要多少钱 ！保险和保养！

说起紧凑型SUV车型，大家可能第一时间会想到奔驰GLA、宝马X1等车型，抛去BBA等一线豪华品牌之外，沃尔沃XC40其实也是一款非常个性化的小车。

作为沃尔沃家族入门的SUV车型，XC40延续了沃尔沃家族标志性的设计语言，比如雷神之锤造型的前大灯、L型的尾灯等，内饰也是北欧比较简约式的设计风格，其车身尺寸为4425/1863/1652mm，轴距2702mm。

沃尔沃XC40有三种动力可选，其中T3车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩265牛米；T4车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米；T5车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，全系匹配8速手自一体变速箱，部分为四驱车型。

那么这款车的用车费用大约是多少呢？我们以2020款沃尔沃XC40?T4四驱智远运动版为例，来简要分析一下。

保险费用

沃尔沃XC40?T4四驱智远运动版厂商指导价31.88万元，以深圳一家沃尔沃4S店的优惠行情为例，这款车型目前的优惠在5~6万元左右，裸车价在26万多，所有的费用综合起来，落地价就是29.5万左右。

这款车的购置税2.26万左右、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业险按照7200元计算...车险部分总额为9000元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数，则需要具体情况具体分析，如果没有出险，第二年保险额可以按照8折计算，第三年7折。

保养费用

沃尔沃XC40的保养费用以上图为参考，行驶60000公里的保养费用大约为1.12万元左右，按照一年2万公里计算，平均每年的保养费用为3700元左右。当然了，车辆的保养费用会因为车辆的具体车况和个人的用车习惯不同而有所差异。

油费情况

同样以沃尔沃XC40?T4为例，搭载低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，匹配8速手自一体变速箱。按照工信部公布的油耗7.4L/100km、以8月19日北京95号汽油6.05元/升为参考，按照一年行驶20000公里计算，则沃尔沃XC40全年油费约为8954元，平均每个月则为746元左右，每公里油费折合0.45元左右。

其他开销

如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话，详细费用就没法仔细计算，所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。

综合来看，沃尔沃XC40每年的用车成本大约为2.2万元左右，这个用车成本你能接受吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?

随着生活水平的提高，会有越来越多的人买车出行，但每年买车都叫保险，而且保险价格也不便宜。宝马X1保险多少钱？今天，边肖将为您详细讲解宝马X1保险费用。我们来看看宝马X1一年的保险费用是多少。

新宝马X1保险费用一年多少钱

其实新车保险一般都挺贵的。第二年第三年之后才能打折。一般来说，可以买四种保险，第一种是车损险，第二种是无免赔额险，第三种是第三者责任险，第四种是交强险。只有知道这四种保险的费用，才能知道宝马x1的保险费用是多少。

我们根据宝马x1最新报价21.59万元来算一下这个宝马X1保险多少钱。这辆车的商业保险要交62元左右，然后950元内会有交强险，再加上一些刮擦险、水险(如果没有涉水就不要买)、出租车险和单独的玻璃险，加起来大概是1W2。这个价格实际上有折扣的余地。当然可以谈。

但还有一点需要注意的是，只要第一年不发生意外，第二年和第三年的保险价格实际上会下降很多。对于商业保险，如果您的车辆在最近一年没有发生事故，您可以享受30%的续保折扣。如果你没有发生意外，第二年你的宝马X1保险是多少？9000左右，但是还是有很大的折扣。

但是，如果你多次遇到危险，此时你的宝马X1保险是多少？一般来说，两次以上事故后会上涨10%，如果你的车发生交通死亡事故，续保的保费也会上涨30%。这些都是需要注意的事情。

看完以上，你知道宝马X1现在的保险是多少吗？事实上，宝马X1保险并不是很贵。买个便宜的一年1W左右，还是很划算的。毕竟保险在很多情况下还是有用的。不要为了省钱而买保险，这是最大的损失。

百万购车补贴

汽车售后维修乱现象，蔚来轮胎修出14万天价，消费者该如何避坑？

最近广州车展很火，如果关注汽车的话应该不会错过这次的广州车展，因为又发布了很多新车，我也是比较关注广州车展的，然后就看到了关于斯柯达柯迪亚克的新闻，之前就有关注过斯柯达柯迪亚克，觉得性价比挺高的，毕术都是跟大众途观L一样的，价格却还不到20万，优惠之后最低配只要16万多，然后看到柯迪亚克GT也觉得非常不错。

我跟你说啊，斯柯达柯迪亚克GT其实就是柯迪亚克的升级版，GT一般就是代表运动车型的意思，然后斯柯达柯迪亚克GT跟柯迪亚克最大的差别就是在外观方面进行了改动，柯迪亚克GT的外观造型非常具有运动感，尾部还用了溜背的风格，显然就是一款轿跑SUV，全新的尾灯提升了这款车的辨识度，尺寸方面跟柯迪亚克基本保持一致，我个人觉得这个外观非常帅。

柯迪亚克GT的售价是18.99万到26.99万之间，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的，我觉得这款车的性价比也是很好的，可以说是加量不加价，又给消费者多了一个选择，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的。

个人感觉柯迪亚克GT和本田冠道是有点相似的，因为两款车的风格都是比较运动的，而且这两款车都只有五座的车型可以选择，空间也都很大，最大的差别就是动力和品牌方面吧，毕竟之前本田的发动机出现了问题，所以我更加建议考虑柯迪亚克GT。

宝马X1!养一年要多少钱 !保险和保养!

汽车售后，这个最近频频登上热点的问题，难道是最近才出现的？

事情的开端，还要从10月19日，《新京报》记者在针对北京上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店暗访说起，上述两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润。

其中一名维修技师对暗访记者称：“很正常，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”

此一出，迅速在网上开始发酵，而作为主机厂的东风日产和上汽大众也迅速做出回应：

东风日产在当天便发布声明称，东风日产高度重视并紧急成立专项工作组展开调查，同时从即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改。

上汽大众则同样在当天发布声明称，已经第一时间启动对此事的调查，同时已责令该经销商立即停业，接受相关调查。

至此，这两家经销售后维修的问题便算是告一段落。

可事实上，这样的现象是近些年才出现的吗？正如前文提到的维修技师对记者说“很正常，每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”

这样的现象对于他们来说算是见惯不怪了，只不过这次是因为被曝光才再一次引发关注。

此事一出，不少关于汽车售后的相继出现在各大短APP上，其中关于蔚来汽车的一则报道，算是道出了部分实情。

去年9月份，郑州蔚来车主某车主，在开车过程中不慎撞爆汽车左前轮，原本想着花840元买条轮胎修理一下就可以了，但没想到车轮轮毂也被撞变形了，可市面上买不到相应轮毂，最终只能求助郑州蔚来汽车经销商。

在蔚来汽车的沟通下，郑先生的爱车由郑州蔚来汽车经销商委托郑州某汽车销售服务有限公司进行维修，车修好后在取车时发现，自己原本只是更换轮胎的事故，却收到了14.6万的费用清单。

而原本只应该更换一条轮胎和一个轮毂，结果却是被更换了4条轮胎和4个轮毂，加上其它各种零部件更换，总费用便达到了14.6万元。

结果却是一年多的时间里，原本只需要换个一条轮胎和一个轮毂的车至今未能从维修点开走。

与此同时，由于这位车主原本是想自己花钱换条轮胎，所以并没报保险，而这样部分费用也将由他自己承担，现在保险公司也以此为由拒绝赔付。

相信不少人也发现其中问题了，那就是这份报价单，其实本应该是维修公司报给保险公司的维修清单，可现在保险公司因为车主没有第一时间报保险，所以最终落在了车主头上。反过来看，如果第一时间报了保险，最后保险公司也将这14.6万的维修费用付清，那么车主也不会苦恼于自己原本花几千元就能搞定的事情却要支付14.6万元。

正如文章开头所提到的东风日产4S店的做法，先将好零件砸坏再定损，最终都是保险公司付费，车主几乎不用出钱，那么也就不会感觉有多大问题。

也就是说，在很大程度上现在汽车行业售后维修过程中，乱定损、乱报价、乱修的问题很多是因为保险公司和维修公司之间的某些连接，而在此过程中，车主最多就是第二年保费上涨，但并不会在实际维修中支付过多维修费用，所以一直以来都相安无事。

那么车主要避免这样的问题，现在唯一的解决办法就是除了事故第一时间报保险，或者在维修前说明没有报保险，将由自己支付维修费用，否则就不排除出现类似于这种“天价维修单”的情况。

当然，除了关于保险售后维修这块，零部件定价的问题同样是现在汽车售后的重灾区。

在某知名汽车博主更新的中我们了解到，他们购买了一台丰田卡罗拉做测评使用，而在使用过程中需要更换下护板，连工带料要收费961元。实际上这个所谓的下护板就是一块纤维板。

并且4S店还以底盘过过水为由不给质保，可问题是作为一块下护板，不就是用来为底盘挡泥挡水的吗？

那么汽车零部件到底是如何定价的呢？其定价也就和我们常说的零整比有着莫大关系。

去年5月，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布第11期的汽车零整比100指数。（汽车零整比系数指的是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值。简单说就在售后市场把一台车所有的零件买全，要花几倍于原车价的价格，这一系数也可以直观反映不同车型维修成本的差异。）

其中奔驰C级零整比达到了835.29%排名第一，华晨宝马X1零整比655.72%，沃尔沃S60L零整比为625.12%。

也就是说，如果你新买一辆奔驰C级，然后将它拆了，把所有零件都按市场价卖出去，那么你将得到超过8台购车价的资金。

一般来说，零整比排名前列的都是豪华品牌，但就像刚才提到的丰田卡罗拉也不便宜，一台卡罗拉也就值140个下护板？

那么到底谁在定汽车零部件的价格，我们查阅了很久也没有准确说法，那么也就是说只要不会超过车主承受范围，很多时候也没有统一的定价，这就是为什么同一款机油可能豪华品牌车主就要花费更多钱去使用。

在日常更换零部件的时候，我们也经常会听到原厂件和副厂件的说法，原厂件即为通过主机厂（汽车生产厂家）认可的零配件,来源于主机厂内部或者主机厂指定的零部件供应商；而副厂件即为没有通过主机厂认可的零配件，来源于非主机厂指定的零部件供应商。

至于是否为冒伪劣产品就不在我们讨论的范围内了。

其中原厂件主要供给主机厂认定的4S店经销商等，而副厂件多数流入了汽配城和普通修理店，但是在价格上却会出现非常大的偏差，例如同样型号的机油，2到3倍的差价是非常常见的。并且越是豪华品牌越容易出现这样的问题，这就是为什么很多人说豪车买得起养不起的原因了。

那么作为普通消费者，要如何避坑？还是那句话，出事故报保险，至于他们怎么定损怎么修是他们的事，你只要不多给钱就行。当遇到需要自己给钱的时候，那么就要注意在维修过程中清楚哪些配件需要更换，更换的原厂件还是副厂件，至少给钱要给得明白一点。

也就是说，现在消费者在汽车售后的环节中依然处于非常弱势的地位，毕竟无法可依是最致命的问题。否则也就不可能出现奔驰女车主坐引擎盖的了？能够顺利解决汽车售后问题，谁又愿意拿着个手机去维权呢？

最后，本文旨在提醒所有车主，在汽车售后中一定要注意保护自己的权益，尽量不要陷入售后维权之中，当然也希望相关法律法规尽早完善，以保证汽车市场健康运行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3落地价？

年2万元左右

宝马X1养车费用主要有三部分汽车保养费用、保险费用和燃油费用下面我们计算下宝马X1养车费用

(1)宝马X1小保养费1186元

(2)保险费用主要:车损险(6913元)、10万保额第三者责任险(877元)、全车盗抢险(2759元)和计免赔特约险(1808元)合计总和11480元

(3)宝马X1各排量车型综合油耗区间7.6~9.2L/100KM取高油耗9.2L/100KM燃油费=年平均行驶里程(1万公里例)÷100×百公里油耗×燃油价格(#:8.5元/L)=10000÷100×9.2×8.5=7820元

正常情况年养车费用:保养费用+保险费用+燃油费用=1186+11480+7820=20486元

宝马X1和X2哪个好

一、宝马x3落地价？

42.58万元

官方指导价42.58万元。目前市场上有4.6万元左右的折扣。实际裸车价37.98万元,加上购置税32462元,交强险950元,商业险12030元,车船使用税。

二、一辆宝马x3多少钱

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回答

你好，裸车40-48万。全下来45-54万左右。

近期华晨宝马X3完成中期改款，新车此次共推出有三款配置，售价区间为39.28~47.58万元。从目前已知的信息来看，新款宝马X3在内外设计细节以及功能配置方面都有着明显的提升。

外观设计

新款宝马X3延续了海外版本车型的整体设计，其中新车于前脸部分配备了尺寸更大的前进气格栅，这也是近期宝马旗下车型的设计趋势之一。该款车型的前保险杠造型也更为运动化，此外根据当前信息来看，新车将提供曜夜套装和M套装的包围选装项。

车身尺寸方面。

2022款宝马X3的具体长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距为2864mm。新款车型的车身侧面设计并未出现明显变动，车身比例协调，车身侧面线条则较为笔挺刚硬。

动力系统

新款车型搭载了高低功率调校的2.0T发动机，其最大输出功率分别为252马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米和300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速自动变速箱，同时新车还提供了四驱版本车型。

内饰设计

新款国产宝马X3的内饰设计也与海外版本车型相同，其中新车用红黑拼色的内饰搭配，预计在真正发布之后该车还将提供更多内饰配色可供选择。中控台上双12.3英寸的联体式屏幕是此次中期改款的主要升级之一，其中中控屏内置的车机经过本土优化，可支持车载天猫精灵，喜马拉雅，QQ音乐等应用。

此次推出的三款配置车内座椅均用仿皮面料包裹，功能方面标配腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车的座椅造型并未发生改变，其中前排座椅的内部填充物柔软，靠背贴合人体，并能针对背部以及腰部提供有力支撑，舒适性表现十分不错。

新车后排座椅设计与前排保持一致，后排座椅的靠背可支持角度调节，不同体型的乘客也都能找到属于自己的合适坐姿。此外，新车的后排座椅靠背支持比例放倒，放倒后后备厢空间表现规整。

更多11条_

三、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高，无论。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争，但宝马X3的销量一直很高。事实上，这不较中脱颖而出。宝马X3外观中庸，外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3马X3的车友都表示一开始没打算买，最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆20顶配宝马X3，也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动77450元。来回花的加热功能。首付275086元，202365元。可能很多车友都是这么了方案，走宝马金融，首付50%，50%，手续费3，利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元，期限两年，第二年最后一个月还总额。做生意的人看到这种方案，都说很好。

随后车主曝光X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说，看到第一行字就笑了，白纸黑字写着“本着看看费用，购置税35500元，车船税300元，交强险950元，商业险12900元，车管所牌照费130元，牌照邮寄费20元，剩下四项咨询费一共13000元，但很多车友表示如果能省包括前挡风玻璃贴膜，侧后玻璃贴膜，大包围录仪，新车除了甲醛们都知道这些配置。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的，但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它，这是人的心理趋势；增加这些配置后，它的配置丰富多了，价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以但是价格最低，优惠最大的品牌是奥迪Q5L，比奥迪Q5长一点，看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后，人们会考虑宝马X3。综合比较之下，人们心里自然有了答案，并不是越便宜越好或者越贵越好。

百万购车补贴

四、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高，无论是价格还是配置都很有诚意。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争，但宝马X3的销量一直很高。事实上，这不是宝马X3有多好，但它在比较中脱颖而出。宝马X3外观中庸，外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3和宝马X1完全不一样，买了宝马X3的车友都表示一开始没打算买，最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆炭黑色宝马X3就是2020顶配宝马X3，也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动套装，一共花了477450元。来回花了那么多钱，还加了后排座椅的加热功能。首付275086元，202365元。可能很多车友都是这么想的。车主跟我们说了方案，走宝马金融，首付50%，50%，手续费3，利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元，期限两年，第二年最后一个月还总额。做生意的人看到这种方案，都说很好。

随后车主曝光了这款2020款宝马X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说，看到第一行字就笑了，白纸黑字写着“本着你情我愿的原则”；再看看费用，购置税35500元，车船税300元，交强险950元，商业险12900元，车管所牌照费130元，牌照邮寄费20元，剩下四项咨询费一共13000元，但很多车友表示如果能省下这些费用就好了。花了一万块，包括前挡风玻璃贴膜，侧后玻璃贴膜，大包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，新车除了甲醛，加起来一万块。其实我们都知道这些配置不值一万，但这是宝马的政策。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的，但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它，这是人的心理趋势；增加这些配置后，它的配置丰富多了，价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以人们说宝马比奔驰更实在，但是价格最低，优惠最大的品牌是奥迪Q5L，比奥迪Q5长一点，看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后，人们会考虑宝马X3。综合比较之下，人们心里自然有了答案，并不是越便宜越好或者越贵越好。

年纪大了开辆什么样的车比较好？

建议选择宝马X2。

1、油费

宝马X2这款车的NEDC综合油耗为6.2L/100km，我们测试的实际油耗为8.7L/100km。这款车需要添加95号汽油，目前95号汽油的价格为7.6元/L。我们设一年的行驶里程为20000公里来计算油费，通过计算这款车一年所需的油费为13224元，平均一个月需要花费1102元。

2、保养费用

宝马X2的保养周期为10000公里保养一次，分为小保养和大保养交替进行，这点和大部分宝马车一样。其中小保养费用为1026元，主要是更换机油和机滤。大保养费用为2689元，除了小保养内容外，还需要更换空调滤清器、空气滤清器和燃油滤清器以及刹车油。火花塞是40000公里更换一次，费用为890元。

我们通常将三年行驶60000公里作为一个大的用车周期来计算保养费用，通过计算，这款车三年所需的保养总费用为12035元，平均一年需要花费4011元。对于一台豪华品牌的SUV来说，确实算得上挺便宜了。

3、保险费用

宝马X2这款车的车船使用税为420元，保险这块我们按照购买一百万三责，车损险以及交强险三个险种来计算，通过计算，这款车的保险费用为8816元。

但是我们知道在头一年不出险的情况下，第二年买保险的时候可以享受一个逐年递减的折扣，所以我们将三年作为一个大的周期来计算保险费用，通过计算，在不出险的情况下，这款车三年所需的保险总费用为22040元，平均一年需要7346元，加上车船使用税则需要7766元，宝马X2的保险费用比起宝马X1来说，还是便宜了不少。

总结：通过将油费、保养费用以及保险费用相加我们得出，宝马X2这款车在不考虑例如停车、违章等软性开支的情况下，一年所需要的用车成本为25001元，平摊到每个月则需要2084元，用车成本这块比同门兄弟宝马X1的2.0T车型还便宜一些。

作为一款豪华品牌宝马的紧凑级SUV，宝马X2的用车成本还是可以接受的，更何况它全系搭载了2.0T发动机。至于说能否养得起这台车，还是需要购车者根据自己的实际情况来决定了，如果说是在宝马自家选一台紧凑级SUV，有空间需求的选宝马X1，其他就选择宝马X2大概是不会错的。

宝马X1！养一年要多少钱 ！保险和保养！

我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济南轻骑，重庆嘉铃，上海幸福摩托，日本的山铃摩托一辆换一辆统统玩过，第一辆 汽车 是苏联的莫斯科人，第二辆车是天津夏丽，2000年中国国产车奇瑞埏生，当初的奇瑞用的是宝马发动机，这也就是我换的第三辆车，可那个年代日本 汽车 己出口至中国，马路上的豪车日本的蓝鸟，开了一年多的奇瑞马上卖掉换上了日本蓝鸟，03年中国的越野车刚上线，国产仿宝马X5的双环高大豪气，又马上卖掉了蓝鸟换了双环越野车，到了2009年到了60周岁了，自己感觉这把年令己不适合开越野车了，就换了辆08款的君越，当时新款君越刚上市，本人认为新款的款色比不上08款的大气，官方商务用车基本上都用的都是君越效多，稳重大气很适合我们7老80的用车，整整用了10年1颗镙丝都没动过，质量相当牢固最大的确点就是油耗太大

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68 9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49 5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99 7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6 6.5L左右，折合每公里0.4 0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5 7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

我的人生的最后一辆（老年代步车）是奥拓。1.95年达夫利亚（报废了）2.年捷达（送人了）3.2000年尼桑风度A33（因为情怀和环保达标还健在）4.2008年单双号又买的北斗星（开报废了）5.2011.12.26开始摇号又抢了一辆凯美瑞混动（后来儿子摇号中签送儿子了）6.2015年突然喜欢MPV奥德赛（开到今年4月份现在很少开，停着）7.我的公司有个指标4月28号到期，来辆奥拓二手的，买回来开了几天觉得还不错，决定好好收拾一下，作为这个糟老头的最后一辆车，全车隔音加密封条换音响方向盘加装控制手缝方向盘前排电热通风座椅四根进口减震器两个前大灯还有一些零碎项花1个数，买车2数。唯一遗憾就是国四，不知哪天强制报废，总之我打算开它到老，因为我现在已经老了。这车后期对我来讲成本极低。我喜欢！

我50年出生于西安农村，从学校毕业就喜欢拖拉机，梦想着有一台自己的拖拉机，后来，生产队买了一台拖拉机，我就自然而然的成了驾驶员，那个开心无法比拟。后来，我当了生产队长，15000元，给生产队买了一部延安牌大卡车，我没有大货车驾驶证，只能偷偷摸摸的玩了几次，由于非常喜欢 汽车 ，第二年，也就是1980年，我辞去了生产队长，借钱2500元买了一台二手大货车，是罗马尼亚的普铁奇8缸发动机，马力大，还特别省油，买回来一个月，就把车钱赚回来了，当时还是没有驾驶证，开了三个月，才终于考到了驾驶证。这个大货车给我赚回了一栋两层小楼，也是我们街道唯一的楼房了。我的第二部 汽车 是1983年买的一台40座的大客车，当时在银行5万元，由于没有自己的车站，就到处乱跑着拉客，当时也没有大客车驾驶证，被蓝田县还罚款20元，跑了半年，维持不下去，结果把车卖了，还赚了一万元，成了当时的万元户。到80年代后期，我就在外地经营游乐场，无缘接触 汽车 了，到04年，我在重庆的游乐场合同期满，回到西安的第一件事情，就是买一部自己的小轿车，和儿子选来选去，买了一台大中华，当时，中华车要17万多，一直开到现在，还再使用。不过，去年我已经移情别恋了，喜欢上了房车。12月，花了21万，买了一台依维柯a37房车，结果从北京开回西安，行驶了200公里，我的耳朵已经受不了这种噪音，心里已经觉得，我无福消受这个车了，一个星期以后，这个车就转让给宁波一个车友了。其实说实话，还是有点后悔卖掉，毕竟是一部比较豪华的房车。到12月底，我就看到了一台二手的汽油单排皮卡房车，这个车只跑了一万公里，价格15万成交，春节前办完过户手续，我和老婆，带着98岁的老娘，大年三十就开始第一次远征，从西安到漯河，参观了南街村人民公社，然后经武汉，长沙，衡阳，到湛江渡海到海口，绕海南岛一圈，历时20天，从北海，防城港到东兴口岸，经南宁，贵阳，成都，返回西安，行驶6500公里，车况非常好，高速路时速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年尽管已经69岁了，最后一天开车900公里，从眉山到西安。身体还是不错的。在有生之年，还要好好玩几年房车。呵呵呵！最后告诉大家，年龄大了，最好买一台汽油房车，噪音小，开着舒服，停在海边，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小别墅，希望老年朋友，不要伶惜钱财，生不带来，死不带去，好好的享受最后夕阳，才会终生无憾。

猫眼看车提醒您：年纪大了就应该遵循：车型小巧、自动挡、维修保养便利这几个要素来选车。

我给您举个例子：家里老人年近七十岁了，但是特别好动，喜欢游山玩水，在2012年老人想买车，我给他推荐了本田飞度，然后就是一直开到现在接近7年的时间。期间小剐小蹭难以避免，但是老人反馈飞度体型小巧、方向盘特别轻快、空间大拉人载物方便，关键是有了故障或者需要保养，马路边随处可见本田的修理店，总而言之就是图个方便。除了飞度，还有哪些车型值得老年人购买呢？

按照这个原则来选车，我们有非常多的车型。比如大众Polo、丰田致炫、标志208、别克阅朗等等。这类车最大的优点就是车身短促，穿梭于都市之间，即便是再狭小的空间道路，也不至于像开雅阁、帕萨特哪些大车那么手忙脚乱。还有就是一定要选自动挡，老年人不像我们年轻人，反应慢、手脚不利索，自动挡可以省去很多繁琐的操作。

最后，老年人在选车时也要适当考虑保有量，一般保有量大的车型，各地4S店多，私营修理店也多，配件充足、价格便宜，这样一旦遇到故障或者需要保养的情况，孩子不在身边，老年人也可以就近解决问题。同时，做孩子的要给老年人驾驶车辆上加装导航、蓝牙电话，方便老年人驾驶，也让我们放心。希望我的回答对您有所帮助。

你好！

做为一个人活在世上必然从童年开始，经历了少年，青年，中年，到了年纪大了应该是60岁的开始吧，现在祖国繁荣昌盛，人民生活水平不断提高，衣食无忧，钱一有，所以不服老，想拥有一部私家车，闲时可以到处溜达！溜达！也是亨受晚年幸福生活，走亲访友，车一启动精神焕发，一路上看到同龄人在踏老年车，觉得自己年轻了10岁，真的是风光无限！星期日全家自驾游，儿子开车载儿媳孙儿，我自己驾车载老伴，一家快快乐乐！皆大欢喜？

但是人生到了一定的年龄，从思想，行动，遇事判断能力相对上比年青人较迟顿，自己应该有自知之明，想要购买 汽车 应该适应年龄段的三厢轿车，底盘比较低，视觉效果好，安全有保障，开起来也很老成稳重大气之态！ 时尚 的SUV是年轻人的车型！

想要购买三厢轿车，最好车身尺寸不要过长过宽，质量好故障率较低最好，按经济分级，第一，比亚迪F3，吉利远景，金刚，帝豪，奇瑞艾瑞泽5，7，艾瑞泽GX，长安悦翔V3，逸动DT，东南V3凌悦，V5凌智，荣威i5，i6，景逸S50，海马M3，M6，GA4，标致308，起亚K3，焕驰，马自达3AXeia，日产阳光，轩逸，丰田威驰，致享，雷凌，卡罗拉，本田哥瑞，竞瑞，思域，大众朗逸，凌度，捷达，桑塔纳，别克英朗，凯越，福睿斯。第二奔驰C200，宝马X1，奥迪A3，雅阁，凯美瑞等等这些三厢车型是比较适合上了年纪的朋友驾驶，底盘平稳，操空自如，后尾厢也可以装一些自己的生活用品。人与车也比较自如！这个是我的建议，不到之处，敬请谅解！谢谢！

本人59岁工薪族，第一辆车夏利二厢，那时觉得能有铁包肉的车就很好了，以后就它不换了；开了几年生活条件好了，忍不住换了辆桑塔纳2000娇子，开了两年觉得它刹车跑快了不行，尤其是高速带弯（该车前盘后鼓）不好就卖了，正好那年伊兰特上市就用卖桑塔纳2000的钱买了一辆；之后陆陆续续又换了马自达5和马自达6，2017年觉得自己岁数也大了该换一辆好一点的车了，当时买车准备买丰田媳妇反对认为小日本这几年一直不咋地！然后就考虑买BBA了，因为奔驰、宝马都是后驱（高配有四驱太贵了，也不太需要）我们这里是北方，冬季下雪经常看到奔驰、宝马等后驱车打滑走不了。就买了2018款的2.0T奥迪A6L至今。主要每年自驾游出去玩玩为保险安全！买车到今天奥迪也跑3万来公里快两年了挺好的，保养了3次也没发现烧机油和其它毛病，估计过几年把奥迪给孩子自己换一辆混动小车代代步就行了。

本人69年生人，春节过后步入老年人的行列，现在的年轻人都管咱叫大爷了，没办法只能是老人了。1988年的驾照，开了6年解放拖挂车，跑了很多路吃了不少苦修了不少车，这么多年一直没放下车，经历很丰富路程上百万公里，目前开18款汉兰达，还有一辆天籁。从1994年至今一直开日系车，感觉日系车轻巧、耐用、省心，一直心仪雷克萨斯，原想买雷克萨斯混动轿车，但是家里有轿车了，就买了汉兰达SUV，看目前的身体状况还不错，估计再干10年没问题，对于用车的想法就是，合适的时候买一辆雷克萨斯吧，毕竟想了很多年了。其实，对奔驰也很动心，毕竟开一辈子车了，到老不能连奔驰也开不上吧！

到了30-40这个年龄，孩子稍微长大了一些。属于一个上有老，下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的，都方便。另外，很多人到了这个年龄，事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多！

车型：本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65岁啦。虽然1981年就办了驾照，但是也就是最近这七、八年才拥有了属于自己的私家车。由于限号的缘故，这辆车平时孩子们上班时与家里另外一辆车换着开，而每逢黄金周等节日时就由我与老伴使用了。一般情况下，每年国庆、春节还有暑期间我们都会外出跑个三四千公里长途自驾游，而清明或五一节什么的也会跑个千把公里来个跨省游（河南省内我们早已转遍了），我感觉，每年闲暇时间要么在家筹划自驾游的路书，要么就外面周游列国是一件挺愉悦的事情，至于说坐飞机高铁等外出 旅游 ，或者是报团参加 旅游 等方式，我本人都不太喜欢，我就 愿意自己抱着方向盘，想去哪儿就去哪儿，想怎么玩儿就怎么玩儿！ 现如今，孩子们孝顺懂事，经济条件也不错，每次 旅游 都为我们预定宾馆酒店门票等，而我与老伴呢，两人工资加起来也相当凑合，外出回来也不忘买些当地的土特产让孩子们高兴一下。我的是，在有生之年争取转遍全中国！

一年2万元左右。

宝马X1的养车费用主要有三部分，为汽车保养费用、保险费用和燃油费用。下面我们计算一下宝马X1的养车费用。

(1)宝马X1小保养费为1186元

(2)保险费用主要为：车损险(6913元)、10万保额的第三者责任险(877元)、全车盗抢险(2759元)和不计免赔特约险(1808元)。合计总和为11480元

(3)宝马X1各排量车型的综合油耗区间在7.6～9.2L/100KM，取最高油耗9.2L/100KM，燃油费=年平均行驶里程(1万公里为例)÷100×百公里油耗×燃油价格(#：8.5元/L)=10000÷100×9.2×8.5=7820元

正常情况，一年养车费用为：保养费用+保险费用+燃油费用=1186+11480+7820=20486元