1.优惠高达8万元,豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选?

2.奥迪Q5L价格逼近30万?别急,稳下来看看到底哪款才最值

3.90后女生,42万多落地2020款奥迪Q5L,1700公里后,称不满意这点

4.2020款奥迪Q5L提车作业,落地不到40万,真香!

5.6.7秒就能破百 售价38.78万元起的奥迪2020款Q5L家用如何?

6.奥迪Q5L 40荣享时尚型,分期落地38.5万算贵吗?

7.奥迪Q5L,这款车你觉得如何?

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作为一款豪华中型SUV车型,奥迪Q5L的用车成本大约多少,我们今天一同来看看。养一台奥迪Q5L一年需要多少开销?它有哪些优劣?读完本篇相信大家会有一个大概的答案。

保养费用大约多少?

奥迪Q5L的保养周期为每10000公里做一次保养,首次保养需更换机油机滤,不过对于新车而言,首次保养的价格是免费,但从其报价来看,以2020款奥迪40TFSI荣享进取型车辆保养费用为例,首次保养费用已经达到了1096元。奥迪Q5L每60000公里要进行一次“大保”,保养费用达到了7061元。

如果用车比较省,按照每年10000公里行驶,奥迪Q5L每年的保养费用大概在2500元左右。在10万公里行驶的情况下,奥迪Q5L总保养费用为2.5万元。目前,奥迪Q5L的市场优惠力度较大,从产品的售价方面和市场占有率上来说,新车的总体价格算是不错,新车的综合性价比还是有着足够的市场竞争力。

保险费用如何?

奥迪Q5L作为一款豪华中型SUV,新车在保险费用方面也有着自己的标准。每年的保险费用根据商业险的不同会有或多或少的差异。保险费用方面,车主可根据保险项目的选择不同,选择合适的商业险进行设置。

以最基础的交强险、第三者责任险、车损险这三种保险项目为例,奥迪Q5L每年交强险需要950元;第三者责任险为1650元;车损险为4678元;不计免赔险1085元,奥迪Q5L每年的总保费为8363元,当然如果全年不出险的话,第二年的保费可能会更低一些,以后依次类推。

油耗表现上怎么样?

按照部分车主给出的实际油耗数据显示,奥迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前,北京95号汽油每升价格为6.1元来计算的话,如果每年行驶10000公里的话,那么总油耗费用在7500元左右。如果按照每个月来计算,奥迪Q5L的月均话费油耗为600元左右,这对于一款豪华中级SUV车型来说,其油耗费用还算是比较适中。

奥迪Q5L是否值得购买?

从目前市场优惠力度来看,目前2020款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右,如果您想买一台豪华品牌SUV,并且预算在30-40万元。那么奥迪Q5L绝对值得入手,毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV车来讲,奥迪Q5L的性价比还算不错,并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚,整体表现也十分出色。

虽然终端优惠大,拉低了购车门槛,但是对于普通消费者而言,买车容易养车难。在保养费用方面,奥迪Q5L的综合保养费用也并不低,所以想要购车的消费者还要衡量一下,保养月均花费2500元左右是否值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优惠高达8万元,豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选?

中型豪华SUV一直是改善型家庭用车或商务精英人士购车首选之一,这类主流车型主要分为两类,第一梯队的奥迪、宝马和奔驰,第二或其他梯队的雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等,售价在30~50万元左右,主要有奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等车型,为公平起见,选取其车系中高配的新款车型来进行对比。

所选六款车型均为家族高功率版本、中高配或顶配车型,售价最高为宝马X3?2021款?xDrive?30i领先型,售价最低是自然吸气+电机的混合动力车型是雷克萨斯NX?2020款?300h?全驱锋致版。但结合到终端优惠幅度不同,实际成交价格其实基本相同。

从外观上来看,?奥迪Q5L豪华有质感,宝马X3华贵有气质,奔驰GLC气派有气场,雷克萨斯NX凌厉凶悍,凯迪拉克XT5沉稳大气,沃尔沃XC60孔武有力,这是本来就见仁见智的事情,还是看您自己喜好,“芝麻看绿豆”,还是要选对眼的。

从具体尺寸上来讲,车身长度最长的是凯迪拉克XT5,轴距最长的是奔驰GLC,奥迪Q5L车身长度和轴距均处于第二的位置,这三辆车处于第一梯队。宝马X3位于第二梯队,车身长度4米6多的雷克萨斯NX和沃尔沃XC60则位于第三梯队。

内饰方面,奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC三位选手基本都用了全液晶仪表+悬浮中控屏幕的设计思路。雷克萨斯NX虽为类似布局,但科技感略差。凯迪拉克XT5设计略显传统,沃尔沃XC60则有点老气。六款车型在做工和用料上都有着不错的表现,奥迪Q5L科技感最强,宝马X3其次,奔驰GLC被木纹装饰板拉低了观感,雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60风格迥异,给人以厚重的堆料感。

作为中型豪华SUV,日常装载能力还是比较重要的,奥迪Q5L和车身尺寸最大的凯迪拉克XT5表现最好,地台不算高,内部空间规整,纵深和高度均非常不错,可用容积也都超过了550L。其他车型的表现几乎半斤八两,装载能力也都还可以。此外,它们均支持后排座椅比例放倒,可进一步拓展空间。

动力也是比较重要的参考指标之一,除了雷克萨斯NX搭载了2.5L+电机混合动力,其他车型均搭载了高功率的2.0T发动机,功率范围为145kW~190kW,都是属于动力比较强劲和很强劲的水平。

奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC和沃尔沃XC60(安全限速)以较高的动力参数、比较接近的极速和百公里加速处于第一梯队,百公里加速8S出头的凯迪拉克XT5为第二梯队,雷克萨斯NX各方面成绩最低,处于第三梯队。?

除了雷克萨斯NX为18英寸铝合金轮毂外,其他车型均为19或20英寸铝合金轮毂,均为双色设计,造型风格不一,但都比较漂亮。刹车盘尺寸够大,充满度不错,很多车型为前后通风盘式刹车,个别车型为前通风盘+后盘式刹车,性能越好的车型轮胎宽度越宽,刹车规格也更好,比如奥迪Q5L。

六款车型均为四驱车型,奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC底盘平整度最好,三者水平差不多。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60也还行,电动四驱的雷克萨斯NX略显凌乱,尤其是排气管和后摆臂悬架。

从实际结构和参数来讲,奥迪Q5L以更轻量化的悬架、最宽的轮胎和沃尔沃XC60以最正宗的前双叉臂+后多连杆悬架结构位于第一梯队,表现接近的宝马X3和奔驰GLC处于第二梯队,用了前麦弗逊+后类多连杆悬架的凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX处于第三梯队。因为无论再好的车也得依靠四个轮子、稳固的悬架结构和高规格的刹车系统,这点给奥迪Q5L和沃尔沃XC60点赞。

奥迪Q5L在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目上有优势,表现最为突出。具体到其车系本身,还有不少自己特有的优势配置和功能。一起来看看2020款奥迪Q5L更详细表现吧。

2020款奥迪Q5L共推出了6款车型,低功率版本的40TFSI两款,高功率版本的45TFSI四款,全系均为四驱车型,售价区间38.78~49.80万元。

新车在尺寸和轴距加长后,更加有气势,前脸一体性更强,六边形镀铬中网+横条状格栅很有辨识度,两侧大灯更精致方正,雾灯区域镀铬饰条与前唇和中网配合的很好。整体设计更加年轻化也更加耐看,同级车型偏年轻化的并不多。

奥迪Q5的尾门设计是经典之作,新款车型得以延续了下来,搭配新款科技尾灯和隐藏式尾排,完美的诠释?了低调奢华有内涵。同级几乎没有如此经典设计积淀的车型。

除最低配外,全系搭载了12.3英寸全液晶仪表,为经典科技风,支持速度、转速、车载信息、续航里程、档位、安全带和导航等信息显示,虚拟驾驶舱并非浪得虚名。同级车型也只有“东施效颦”的份儿。

奥迪Q5L拥有同级最全的驾驶模式选项,并独有越野模式,配备陡坡缓降,或许真的不会开这车去越野,但遇到极端情况,quattro也能给驾驶员更强的底气。

座椅用了同级少有的皮/Alcantara混搭设计,兼顾观感和舒适度,更加防滑,包裹性也比较出色。

前后排均支持腿托调节,能提供更好的舒适度。除了同级常见的六气囊,奥迪Q5L还配备了后排侧气囊,形成八安全气囊的规格,能为乘客提供更周全的保护。

尾门开口较大,地台不算高,拿取物品比较方便,还具有电动感应尾门+记忆的功能配置。

为了保证发动机快速进入高效状态或保持住高效状态,奥迪Q5L配备了主动闭合式进气格栅。

在细节用料方面很贴心,还配备了同级少有的CD机。

搭载19声道Bang&Olufsen音响,音质和音效都有保证。

矩阵式LED大灯不辜负“灯厂”的名号,还带有雨雾模式,支持大灯高度可调+延时关闭,具有大灯清洗功能,这些对于SUV来讲尤为重要。

在车内多处配备了触控式阅读,满足多种需求,在这个价位上的贴心小细节往往也是提升用车体验的关键之处。

40?TFSI?荣享进取型,作为全系入门车型,但配置并不算低,基本都说得过去,尤其是19英寸大轮毂、全景天窗和行李架均有配备,后期在进行一些配置加装,与中高配看上去的差异就不是很大了。

40?TFSI?荣享时尚型,售价提升了2.8万元,增加非常多的舒适、泊车、科技及灯光配置。

45?TFSI?尊享时尚型,售价继续提升了2.94万元,换装了高功率2.0T发动机,增加了一些科技配置,奥迪Q5L核心竞争力开始显现。

45?TFSI?尊享风雅型,售价继续提升了2.98万元,在氛围感、档次和音效上更胜一筹。

45?TFSI?尊享运动型,售价相比尊享时尚型提升了2.57万元,档次感更高,安全性和舒适度得到进一步提升。

45?TFSI?尊享豪华运动型,售价进一步提升了2.71万元,增加了一些主动安全配置和矩阵式灯组,树立车型标杆形象。

综合来讲,45?TFSI尊享风雅和运动型推荐指数为五星,45?TFSI?尊享时尚型和40?TFSI?荣享时尚型也是非常不错的。

奥迪Q5L除了在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目表现不俗外,还拥有自己独具特点的设计、配置和功能,相对来讲,全系主要车型性价比都非常高,给消费者可选余地也很大。怎么样?这样一辆中型豪华SUV的“优等生”——2020款奥迪Q5L是否能进入您的购车或试驾清单呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L价格逼近30万?别急,稳下来看看到底哪款才最值

豪华品牌中型SUV一直是一个非常热门的选车话题,在这个价格区间选车的朋友,他们的一个共同特点就是事业有成,可能他们是年少有为的社会精英,可能他们已经为人父母,有着幸福美满的家庭。他们的用车需求可能不尽相同,但是他们一定想要的是豪华品牌BBA。那今天我们就来聊一聊豪华品牌奥迪中型SUV的代表—Q5L。

为什么要聊Q5L,这款车目前市场的优惠比较大,并且Q5L相对于同级别的宝马X3有更多一些优势,下面我们具体来看Q5L的相关信息。目前市场在售的最新的Q5L是2020款车型一共有6款,指导价格为38.78万元到49.8万元。其中2款40TFSI车型,搭载的是2.0T低功率发动机,4款45TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机。

2020款Q5L作为年代款车型,在19年11月推出的,整体外观内饰没有什么变化,相对于19款车型主要在配置方面有所升级。外观和内饰设计大家见的也比较多了,设计上不过多描述,我们来看看内外部的配置水平。灯组部分,最低配的车型装配的是氙气大灯,其余车型均为LED远近光大灯,顶配可选矩阵式大灯。全系标配可开启全景天窗、电动后备厢,轮毂提供19英寸及其20英寸尺寸。车身尺寸上,奥迪Q5L长宽高为4753X1893X1659mm,轴距为2908mm,同级别的X3长宽高为4717X1891X1689mm,轴距为2864。没有加长轴距的X3确实有点吃亏。

内部,2020款Q5L还没有使用到奥迪家族最新的三大屏系统,这一点可能会让很多朋友放弃它,但是奥迪家族车型在实体按键的做工精致感上确实值得称赞,有豪华品牌应该有的高级感。此外,2020款车型在最低配车型上依旧是传统仪表,但是在其他车型上均使用了全液晶仪表,8.3英寸的中控大屏,支持手机互联,除了最低配之外还支持车联网。但是在X3上,全系标配10.25英寸中控大屏,全系标配车联网手机互联。当然了,这也不能说明X3比Q5L配置高。

动力方面,Q5L的40TFSI?2.0T发动机最大马力190匹,匹配7速双离合变速箱,45TFSI?2.0T发动机最大马力252匹,全系标配前置适时四驱。而X3搭载的是B48系列的2.0T发动机,也分高低功率,低功率184马力,高功率224马力,很明显Q5L的高功率发动机马力更大,但是在驾驶层面来讲,宝马给你的驾驶感受会更加好。

最后一个问题,奥迪Q5L的6款车型怎么选?首先最低配的荣享进取型不建议选择,整体的配置较低。此外,40TFSI的另一款荣享时尚型是2.0T低功率的高配,这款车性价比最高。

此外,45TFSI的四款车型指导价在44.52万元以上,目前的市场价格在37万,38万起,和2.0T低功率的高配相比,价格相差3万左右,除了发动机动力调教不同,此外整体的基础配置上,2.0T低功率的高配车型完全够用了。当然了,如果你追求马力强一些,并且预算足够没那直接选择45TFSI的车型也完全可以,具体可以考虑次顶配尊享运动型。

总结:Q5L在目前看来为什么值得买?其一、高优惠性价比在目前看来比较高,35万左右的价格买一个中型SUV比较不错,要知道宝马3系的高配也要这个价格。其二、Q5L在家庭用车的空间上表现不错,优于同级别的X3,它能够适应更多的用车场景,其三、2020款Q5L整体配置升级,你能得到更多的实用配置,相对于中控大屏幕,实用配置才是王道。选择豪华品牌中型SUV的朋友,绝对动力不是第一诉求,更不会拿这种SUV去做一些极限的事情,因此综合水平不错的Q5L这么看来,确实值得选择。当然了,缺点不是没有,例如后排中间凸起太高、中控设计过时、之前的全时四驱改为看适时四驱等等,就看你能不能辩证地看待接受了。

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90后女生,42万多落地2020款奥迪Q5L,1700公里后,称不满意这点

今夏降价最狠的中型SUV,应该算得上是奥迪Q5L了。

部分车型降幅甚至突破了十万元,很多网友高呼30万就可以喜提奥迪Q5L。虽然理论上是这样的,但是30万的最低配奥迪Q5L真的值得么?Q5L中最具性价比的车型又是哪一款呢?

今天,我们一起来好好盘盘奥迪Q5L到底有哪些坑。

像以往一样,正式开聊之前,看看Q5L各车型大概的价格区间。

可以看到,车型整体降价幅度是相当大的,这还只是普遍的降价幅度,力度大的地区降价幅度甚至可以下探到逼近10万。

有着这么大的优惠力度,在一线豪华品牌中,性价比这一块已经是无人能及了。但是毕竟选购豪华品牌,性价比并不是唯一因素,还要综合考虑自己的用车需求,以及整体配置的丰富程度。

如果真的单单只考虑用最低价格买一台最低配Q5L的话,其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富,这个价格对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了,比如大众途昂,甚至同价位,途昂的配置还更加丰富一些。

从这个角度考虑起来,巨大的降价幅度,既没有带来配置上的享受,也没带来性能上的优势。那么,岂不是30多万买了个寂寞!

所以最低配的奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型是不太推荐大家考虑的。

如果您真的将性价比作为选购的首要考虑因素的话,我会更倾向于推荐2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型。从配置上来说,要比时尚型要比进取型丰富了不少,奥迪比较标志性的全液晶仪表盘和LED大灯也没有缺席并且还加装了S-line套件。

咱也一起看一下2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型两款车的具体配置差别吧。

大家可以看到,其实奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型Q5L的主要区别还是在动力上。

所有的45TFSI车型搭载的均为2.0T?252匹高功率发动机,而40TFSI版本则是190匹的低功率发动机。

而实用配置上比较明显的差异可能就是倒车影像以及并线了,简单来说其实就是花2.5万元升级了个动力。

所以无论是奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型还是2020款45TFSI尊享时尚型,在整个车型当中都是最具性价比的。

如刚刚所说,如果您把性价比作为选购的首要条件,那么奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型肯定是最符合您需求的。如果您对动力还有所要求,奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享时尚型也非常有性价比。

如果抛开性价比的因素来看,我认为全新奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是最值得推荐的。我自己要选购的话,我也会将这款车作为首选。

首先来说一下,不推荐45TFSI尊享风雅型的原因。

不推荐的原因其实并不是因为配置和价格,因为45TFSI尊享风雅型和45TFSI尊享运动型的实用配置上并没有太多差异,而且价格也仅仅贵了3000元上下。

其主要区别集中体现在风雅型内饰的风格、材质、舒适性上更好一些,并且没有用S-line套件。而关键就在这个S-line运动套件,在视觉上S-line套件对Q5L气质的提升我觉得还是十分明显的。作为奥迪最具特征的S-line套件,如果要是缺席的话,显得有些失去灵魂了。

而在45TFSI尊享豪华运动与45TFSI尊享运动的差别则更加细微了。

两万多的差价主要体现在行驶系统及矩阵式LED大灯上。其实行驶系统并没什么吸引力,反而矩阵式LED大灯会让人有所纠结,毕竟作为灯厂的奥迪,还是有必要在灯上出点儿血的。

关于这点,我觉得其实可以考虑2020款45TFSI尊享运动型选装矩阵式LED大灯。但是选装有可能会导致优惠力度变小,或者要等车的情况。如果出现这种情况我还是建议舍弃这个配置,因为后期还是有办法去升级这个的。

最终选购意见为:

如果极度关注性价比,可以根据您对动力的需求选择奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型或2020款45TFSI尊享时尚型,该有的基本配置都有了,唯一的遗憾是轮毂是19寸的。

如果您对配置有些要求,奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是首推车型,完整的Q5L配置、20寸轮毂、S-line套件加持。无论颜值还是动力都无可挑剔。

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2020款奥迪Q5L提车作业,落地不到40万,真香!

不出意外的话,今年?奥迪Q5L将完成一次很大的改款,我现在的丰田雷凌已经开了有15万公里了,而且最近做生意也聚了点钱,虽然是个女生,但是我对大空间的车型还是比较感兴趣的,前段时间去4S店了解了一下,发现2020款奥迪Q5L的终端优惠很大,所以就决定购买,当时就给爸爸打了电话,他说:你喜欢就行。

有了这句回答,我立马和销售人员来谈了一下价格,最后买了2020款?45?TFSI?尊享运动型,原价47.09万元,最后裸车价是37.67万元,最后落地是42万多一点,因为手里有20多万,然后老爸有给了26万,很开心直接全款购车,并且还留下了几万元,虽然买下来之后比较心疼,但是想想挣钱就是想买东西的时候不犹豫吧。

现在新车我已经开了有1700多公里了,首先外观上和小车型相比较是很大气的,可能性格使然,反而我对小车型并不感兴趣,车内设计的比较简洁,这是我最不满意的一点,因为有点过于简单,所以我都感觉不到豪车的气质,为此自己还买了不少小饰品来装饰。

日常的行车过程,加速不费劲,起步反应比较快。方向盘的灵敏度也比较高,最开心的就是SUV的视野是真的好,刹车的线性也很不错,还有就是油耗,我还是能接受的,一般百公里油耗9.5L左右,不过低速的时候有明显的顿挫感,而且作为一个女生,我觉得车内的储物空间不多,其他地方都是比较满意的。

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6.7秒就能破百 售价38.78万元起的奥迪2020款Q5L家用如何?

提了辆2020款的Q5L,趁着还热乎,有时间拍了几张照片。?新一代的Q5L在国内是19年换代的,换代后相比老一代的Q5无论是从外观还是内饰,甚至是轴距都有了质的改变。更值得一提的一点是,目前Q5L的性价比真的是颇高,40TFSI版本的Q5L落地价只要30几万,豪华品牌,Quattro四驱,真香。这个价格对比GLC、X3都有明显的优势;对比二线豪华品牌如XC60、F-PACE、XT5,Q5L在做工跟品牌上也有明显的优势。所以预算40w,想购买豪华品牌SUV的车友们,Q5L还是很值得考虑的哦(并不是打广告,只是觉得值得[微笑])?那话不多说,上图。

Q5L的外观棱角分明,家族式六边角大嘴以及中网极具辨识度,加上S-line运动外观套件以及镀铬装饰条使得全车运动感十足。

大脸

S-line运动版本的Q5L用235/55/R19尺寸的轮胎,搭配运动多幅的轮毂,整体显得还是很协调的。高配20尺寸的轮胎我觉得装在SUV上显得有点多余了,偶尔自驾走个野路,20寸轮胎鼓包的风险要高的多。

玩儿灯长大的奥迪,在灯光上面没的说。前灯全LED光源,精神。

奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过,新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间,多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。

Q5L的尾部设计相当的饱满,再搭配上炫酷的尾灯,视觉效果还是不错的。

令我十分不解的是,为什么设计师把排气隐藏掉了。有排气露出的SUV会显得更霸气呀!

方向盘手感很好,而且尺寸比大多数车都要小一圈,开起来更轻盈。

新一代的奥迪都搭在了全液晶的仪表,分辨率贼高,看着是真舒服。

全液晶仪表带来的好处就是可以在上面集成更多的信息,香。

中控面板科技感十足,按键的反馈特别舒服。

奥迪这几年在内饰的细节上可以说也是下了不少功夫的,人机的反馈,按键的反馈都会让会让人觉得这确确实实是辆豪华品牌SUV。

内饰氛围的渲染上奥迪一直不是强项,豪华感只能说一般般了。

选装了B&O的音响,香。

后排的腿部空间是个亮点。不足的地方在于后排座椅角度不能调节,不能葛优躺摊着坐了。

后排独立空调,双USB,这都是应该的。底部的隆起还是较高的,后排坐三个人的话还是有点牵强。?暂时只拍了这么多,下次有机会在多更新。[抱拳]

奥迪Q5L 40荣享时尚型,分期落地38.5万算贵吗?

在目前火热的SUV市场,中型SUV车型的销量在2019年也是比较坚挺的,其中作为豪华品牌的奥迪Q5L在2019年的销量也是突破了8万台,在豪华品牌中型SUV车型中是名列前茅的。

奥迪Q5L这款车用的是家族式虚拟座舱设计,在科技感和舒适感上有着很好的使用体验,所以内饰也一直是奥迪的卖点之一,其次空间表现在同级别车型中也占有不小的优势,种种亮点组合才成就了这款车型的高销量,而在2019年11月份上市的2020款奥迪Q5L,还有哪些亮点呢?让我们一起来看看吧。

外观?成熟稳重

外观方面,新车用了最新的家族式设计风格,大尺寸六边形进气格栅内部加以横向镀铬饰条填充,在格栅四周使用了更加宽大的镀铬饰条进行点缀,搭配左右两侧造型犀利的前大灯,以及下方带有镀铬元素的运动前包围,凸显出充满机械质感的视觉效果。

素有“灯厂”称号的奥迪自然不会让人失望,在这款新车上的前大灯组中集成有“流水式”转向灯、前大灯和日间行车灯,其中前大灯使用的是奥迪最新一代的矩阵式LED大灯,在点亮时照射效果非常优秀。

车身侧面,“折角”式设计的腰线从车头延伸至车尾,搭配向外凸出的轮拱和运动轮圈,营造出成熟厚重的车身。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4753*1893*1659mm,轴距为2908mm,因为进行了加长处理,新车拥有更大的乘坐空间,在同级别车型中有着不错的竞争力。

车尾的设计比较简洁,矩阵式排列的后尾灯在点亮时拥有较高的辨识度,在牌照区域左侧嵌有车型标识,车尾下方用的是隐藏式排气布局,并且用镀铬元素进行了装饰,如此看来车尾的设计还是比较动感的。

内饰?座舱式设计

内饰上的设计是奥迪的一大亮点,家族式座舱设计也应用在这款新车上,运动式平底方向盘握感颇佳,全液晶仪表盘和8.3英寸悬浮式中控屏幕都没有缺席,并且在档把区域用了合金面板进行装饰,搭配车内用的30色可选氛围灯,提升了内饰的质感。

而且在意音质的车友有福了,新车在高配车型上标配有19个喇叭的丹麦Bang?&?Olufsen音响,在低配车型上也可以选装这套音响。

动力?6.7秒破百

在动力方面,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,并分为高低功率两个版本,其中高功率版本发动机最大功率252马力,峰值扭矩为370牛?米,0-100km/h加速时间为6.7秒;低功率版本发动机最大功率190马力,峰值扭矩为320牛?米,在传动系统上均配的是7挡双离合变速箱。

底盘方面,新车用前五连杆独立悬架、后五连杆独立悬架,在舒适性上的体验非常棒。而且新车还配备有奥迪新一代的quattro?ultra智能四驱系统,四驱方式为适时四驱,这套系统将发动机的动力输出与每个车轮相匹配,提升了车辆的越野体验。

车型推荐

此次上市2020款Q5L共推出6款车型,指导售价区间为38.78万元-49.80万元。

配置方面,在指导售价38.78万元的入门版车型上,配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达等安全配置,还配备有越野模式、发动启停、自动驻车、上坡、陡坡缓降等配置。同时可开启全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、8.3英寸中控屏幕、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后排独立空调等基础配置。

在入门版车型上的配置,在安全配置方面算是合格,而那些基础配置可以说是非常丰富了,而且在指导售价的基础上,奥迪Q5L还有部分折扣优惠,这也是其销量在同级别车型中领先的原因之一。

小编推荐的是指导售价41.58万元的荣享时尚型,这款车型在入门版的基础上增加有前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、全液晶仪表、LED光源大灯、真皮座椅、前排座椅加热等配置,同时还配备了车联网、GPS导航和道路救援呼叫,最重要的一点是增加了运动外观套件,运动的外观对于年轻消费者还是挺有诱惑力的。

全文总结

如果你想购买一款豪华中型SUV,BBA那肯定是绕不过的,而奥迪在价格和空间上都有着不错的表现,再加上奥迪主打的座舱式设计内饰,在科技和舒适度上也很不错。如果预算充足那肯定是往高配选,6.7秒就能破百的加速成绩,还能体验到急加速带来的推背感但预算不是很多的话,荣享时尚型已经足够日常家用了。

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奥迪Q5L,这款车你觉得如何?

现在汽车的价格普遍偏低,但是在豪华品牌里面,旗下的车型也不便宜,并且销量还非常不错;谈到豪华品牌,我们想到的就是奔驰、宝马、奥迪等,其中在BBA豪华品牌里,奥迪算是性价比高的品牌,在车辆油耗方面,那么也优于奔驰和宝马同级车型。奥迪Q5L这款中型豪华SUV,它的月销量能达到1.5万辆左右,从厂商指导价来看,价格区间为38.28-49.80万元,整体还是比较昂贵;月销量这么高,买的人就比较多,所以有一位奥迪Q5L车主,他就向大家询问:“奥迪Q5L 40 荣享时尚型,分期落地38.5万,这个价格是买贵了吗?”。

奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型,这就是车主所说的这款车,从厂商指导价来看,价格是在41.58万元,不过大家都知道,奥迪车型优惠力度很大,所以这款车最终裸车成交价是33.58万元,这个相比厂商指导价是少了大好几万,但因为车主选择的是分期购买,这样就会产生额外的费用,比如说利息费、手续费等。

首先,我们还是来看下奥迪Q5L这款车的基本参数,它的长宽高分别为:4765*1893*1659mm,轴距2908mm,这个空间表现不是很出色,但是轴距还是很长,达到2.9米以上,所以驾驶起来舒适性还是不错。奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机,但这款车是搭载低功率动力,所以最大马力是190匹,工信部油耗7.1L。

从传动上面来看,奥迪Q5L用的也就是7挡双离合器湿式变速箱,这个也没有办法,因为大众系都是以双离合变速器为主,车辆是前置四驱的驱动方式;作为豪华SUV,奥迪Q5L配置的是高级四轮独立悬架,前后轮都是五连杆独立悬架。

因为这款车的成交价是33.58万,所以分期落地下来,那么费用还要更多一些,买车无论是否分期,它都还要有必须的费用,比如:购置税、交强险、保险费、车船使用税以及上牌,而分期选择车辆,它还有利息费、手续费、GPS费等,下面就来看看这款奥迪Q5L,它的明细成交价格吧!看车主是不是买贵了。

这个就是车主分期购买的明细预估费用,最终落地价格是38.5万,因为是分期买车,这里面就产生较大的额外费用,比如GPS费:1600元,上户+抵押:2000元,代办服务费:3000元等,还有分期产生的利息费。

欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐,今天呢小编我要给大家介绍这台奥迪Q5L?2020款?40?TFSI?荣享进取型,这台奥迪Q5L有着不错的气质,在同级别车的销量也是表现不错,占据了一部分的市场地位,众多车主的评价也是褒贬不一,厂商指导价是38.78万,这台车在性价比上也表现不错的。

这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵用了时下流行的设计。车头的底部用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格,车身的腰线设计凌厉,在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感,尾灯也进行了细致的处理,使用了较为现代化的造型设计,车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

车辆全车尺寸方面,长宽高分别为4753*1893*1659mm,轴距为2908mm,这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲,主驾驶的乘坐空间很大,留给了腿部足够的活动空间,横向空间也足够充足,让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕,腿部距离前座也有足够的距离,小编这样一米八坐在后排,头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。

内饰的设计给人一种环抱感,内饰线条看起来也不是直来直去的,用的拼接式设计,主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性,操作台上用了很有质感的造型,内饰的设计总体看起来简单干练,有着自己时尚的一面。

动力方面,配备了2.0T的发动机,符合国家的排放标准,最大功率190马力,百公里综合油耗为7.1升,搭载了7挡双离合变速箱,使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘用了承载式车身,使用的前悬架为五连杆独立悬架后悬架为五连杆独立悬架,能保证车辆足够的操控性,也能处理好行驶过程中的颠簸感。

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