一汽丰田2009新威驰降价了吗_一汽丰田2009新威驰降价
1.丰田威驰怎么样,最低多少钱。
2.一汽丰田威驰2009年手动档l1`3新车卖价多少
第一,4S店他那么大的厂,成本那么高,价钱贵是肯定的。但是应该要比去修理厂更放心。
第二,他跟你说1000多,肯定是有好几个项目。你可以自己挑选有必要的做,你1W5千公里,就换机油,机滤。空气滤和空调滤让他们拆下来看,脏了才换,这样价钱最多也就500左右。1千多块钱他肯定给你加了养护产品了,比如发动机保护剂,燃油系统清洗。这些东西可做可不做的,但是做了对车多多少少总有点好处的。就这么多了!
是自己手工打的哦,希望采纳!
丰田威驰怎么样,最低多少钱。
「云探店」最近,邢台车市从本地一汽丰田经销商了解到,2017款一汽丰田威驰全系优惠幅度高达1.2万元,但是必须店内上保险,店内贷款。而且,据了解,还有24期免息政策。都知道,一汽丰田威驰在国内市场中的认可度相当的高,作为入门级车型,可谓是收获了很多口碑。
威驰车型,国产上市十五年来,受到了无数消费者的青睐。2016年上市的全新威驰秉承着“与中国的年轻用户分享拥有汽车的喜悦”的理念,并将这一理念渗透到外观、内饰、空间、动力、安全等产品研发的各个方面,造就了中国小型轿车市场上的一款标杆性产品。
此后,随着汽车消费的主要人群开始转向个性张扬、敢想敢拼,对汽车的需求也更加多样的85后、90后群体。在深入了解这一新兴年轻先锋消费人群的需求后,2017年,在全新威驰(三厢)备受消费者好评的基本性能的基础上,一汽丰田又推出了威驰FS(威驰两厢版)。
威驰FS+全新威驰的产品阵容,让消费群体更加广泛,设计、配置等方面的升级,也使得VIOS威驰家族更加受到年轻消费者的欢迎。内饰设计方面简洁优雅,在细节上坚持精细设计与趣味性的结合。全新设计的中控台、动感设计的自发光仪表盘、全新的薄形座椅设计等等,在感官、性能和品质方面超越同级。
与多数强调运动感的车型相比较,全新威驰难能可贵的是,其动感的外表下,车内空间也十分宽敞舒适,且行李空间同样拥有越级表现。以威驰FS为例,威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm(1.3L?MT车型的长宽高是4140mm×1700mm×1485mm),轴距则达到了2550mm,打造出领先同级的舒适驾乘空间。
配置方面,VIOS威驰家族除了保留原有领先同级的高科技配置,如小型车中鲜有的一键启动系统和定速巡航系统,智能钥匙、等人性化智能设备之外,还全系标配了VSC车身稳定性控制系统、EPS电子助力转向系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能,满足年轻用户对车辆品质感、科技感、安全性的更高要求。
小结:作为一款偏家用的全能家轿,VIOS威驰家族的超级价值既代表了大品牌的运动、年轻化先锋,更是我们消费者相当不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一汽丰田威驰2009年手动档l1`3新车卖价多少
威驰 2008款 1.3 GL-i AT 加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
14.5秒 43.10米 8.01
总评分数: 7.0分 测试文章:适合18~25岁女性 测试新威驰1.3自动
评测编辑-韩路: 7分 新威驰的体验让我印象很深,这也是我从业以来第一次看到一款完全为女性所设计的车辆,厂商发布会给出的11张女性用户的面孔也给出了我们测试的目标,那就是论证新威驰是否适合女性驾驶。结果是喜忧参半,让我比较高兴的是,新威驰在女性化特有需求方面做的较为到位;让我失望的是,新威驰在丰田一贯做的不错的用户人性化配置上又出现了明显缺憾。至于性能和操控,这都是女性不关注的,我也就不评论了。
评测编辑-王苦公: 7分 新威驰的境遇可不像它的前辈那么好,记得几年前威驰上市时小型车市场的竞争还不像现在这么白热化,这也迫使新威驰要比它的前辈有更多的本领。不过实际上,新威驰并没有给我带来眼前一亮的感觉。全新的外型还需要时间才能接受,内饰也没有质的提升,甚至比市场上的一些老车型还有些差距。如果以女性为目标客户群,动力较弱还能让人理解,但噪音控制可真不怎么样。
评测编辑-孟庆嘉: 7分 与老款相比,新威驰的改变让人有点陌生,更时尚、更可爱的设计好像只为了女性而生,而运动款应该更能刺激年轻的男性消费者。新威驰驾乘风格以轻松、舒适为主,座椅设计、方向力度都符合这一理念;1.3 VVT-i+4AT的表现也是如此,不要指望它能带给你运动的感觉,因为这并不是它的卖点。
威驰 2005款 1.5 GL-i MT 加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.076秒 44.34米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:全面显著提升!威驰 VS 新威驰VVT-i
评测编辑-韩路: 8分 测试之前可以预计到VVT-i会带来一些性能方面的提升。测试成绩也和我们预料的差不多,比较出色。除了性能让我比较满意的是离合和变速箱,这两个感觉非常“清晰”的家伙给我了惊喜。
评测编辑-王苦公: 9分 性能是我首要追求的东西。先进的VVT-i给感觉比较老的威驰带来了新的活力。丰田的对威驰的定位也终于明确下来了。整体来说,我对新威驰比较满意!
评测编辑-孟庆嘉: 7分 威驰的内饰的确不错,比老款清新了很多,并且也增加了点实用的小配置。不过作为小型车,空间没比微型车大多少,这点可能对于后排乘客来说比较辛苦,也是新威驰比较大的遗憾。
一汽丰田-威驰车型最新价格变化报价
车型 指导 (万元) 现价 (万元) 优惠金额 (万元) 现车情况
2010款 1.3 GL-i标准版 MT 8.95 7.95 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i MT 9.14 8.14 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i标准版 AT 9.75 8.75 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i AT 9.94 8.94 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-i MT 9.99 8.99 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-i AT 10.79 9.79 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-S 运动版AT 11.89 10.89 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GLX-i 天窗版AT 12.39 11.39 ↘1.00 现车销售
除现金优惠外
a:新威驰另赠价值3000元装潢大礼包
b:赠送价值960元交强险一份
c:老款威驰现车销售全系优惠1.5万元起
价格还是比较划算的.各地优惠不一,要去4S店详谈
操控与动力
优点19人:方向盘非常轻,开起来一点都不吃力。操控还是非常不错的,很适合我们这种女性开。夏女士(1.5L自动,川AB××46)何**(1.3L手动,138880×××23)等
7人:威驰车我最满意的就是怠速噪音小,几乎是静音。/发动机声音比较小,低速时很安静。粱先生(1.5L手动,13080×××058)乔先生(1.3L手动,川AK××06)等
5人:动力还可以,不论是在市区还是在高速路上加速都没什么问题。刘先生(1.5L手动,川AH××32)等
4人:挡位非常清晰,换挡很方便。焦先生(1.5L手动,川AH××95)赵**(1.3L自动,13808××228)等
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