兰博基尼最新车型_兰博基尼最新车型revuelto

1.兰博基尼新款Urus售价公布！新增多项配置可选

2.兰博基尼或将于年内推四款新车 Aventador继任者有望亮相

3.兰博基尼新款Urus实车曝光 8月中旬首次亮相

近日，意大利超级跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）正式发布了Huracán?EVO?RWD官图，

从官图中可以看到，后驱版本的Huracán?EVO拥有全新造型的前保险杠，车尾扩散器也与四驱版的Huracán?EVO不同，整车造型战斗气息浓厚。新车预计2020年春季在美国上市，售价＄208,571（￥145.27万）。

外观部分，Huracán?EVO?RWD用了全新设计的保险杠，取消了现款四驱版本四驱版车型前脸Y字形的扰流装置，下方进气口尺寸更大，相比四驱版本的Huracán?EVO更干练，整体与车头线条相互呼应，看起来有更强的视觉冲击力。车尾部分新车用与车身同色的扩散器导流片，套件尺寸也比四驱车型更大。

内饰部分，根据此前曝光的官图来看，新款车型用了全新样式的座椅，座椅靠背带有“Huracán?EVO”的刺绣字样，用了**和黑色拼接的设置，同时还可以选择与车身同色的座椅色彩方案。另外新车配备了8.4英寸的触控屏，取消了传统按键，并提供了专属的高级互联功能。

动力方面，兰博基尼Huracán?EVO搭载5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为470kW(640PS），峰值扭矩为600N·m，由于全车重量仅为1542kg，其重量功率比可高达2.41kg/PS，只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速，9.3秒完成0-200km/h加速。HuracánEVORWD的5.2升V10自然吸气动力经过调校之后，可输出610hp/8000转速的最大马力，并且可在6500转速达到最大扭力560Nm。

另外值得关注的是HuracánEVORWD全新推出的PTCS牵引力控制系统，通过方向盘上的ANIMA按钮选择STRADA驾驶模式后，PTCS会控制后轮打滑达最小化，以确保稳定性和安全性，在低湿滑路面提供更激进的作动来稳定动态。运动模式让后轮在加速过程中可以持续输出动力，在不影响安全性的情况下轻松漂移。

等了一年时间，兰博基尼Huracán?EVO?RWD（后驱版）才正式推出，带来了体验更乐趣、更加多样的版本选择，相信兰博基尼Huracán?EVO?RWD上市之后应该会更加受到消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼新款Urus售价公布！新增多项配置可选

这周对于奥迪粉来说，无疑有个好消息，奥迪TT传来暂不会停产的消息，而兰博基尼Huracan家族再添一员猛将！还有哪些有意思的车事儿发生，一起来到本周的趣车实验室看看吧！

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兰博基尼Huracan车型再添猛将！兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder是Huracan车型中的最新款跑车。已经有三个兰博基尼Huracan硬核版本可供选择：带四轮驱动的Evo轿跑车，带四轮驱动的Evo敞篷车和带后轮驱动的Evo轿跑车。现在又推出了第四款跑车。兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder配备了敞篷车顶和后轮驱动。它和之前的Huracans一样强大。

兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder配备了5.2升V10发动机和7速双离合变速器，就像其硬顶兄弟姐妹一样，最大输出功率达到610马力（455千瓦）和413磅英尺（560牛米）扭矩。

这使RWD Spyder可以在3.5秒内从0加速到每小时62英里（每小时100公里），最高时速达到201 mph（324 kmh）。相比之下，这比Evo RWD轿跑车要慢一些，后者百公里加速在3.3秒内，最高时速为202 mph（325 kmh）。

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Brabus推出奔驰AMG G63终极进化版

日前全球顶级改装厂Brabus（巴博斯）发布了一款奔驰AMG G63的中级进化版车型800 Adventure XLP，该车型在原厂车的基础上，通过800 PowerXtra性能升级使4.0升V8发动机的输出功率从585马力提高到800马力，最大扭矩从850N·m增加到1,000N·m，能够在4.8秒内完成从0-100km/h的加速，最高速度达210km/h（电子限速、全地形胎）。

与此同时，这款车型中控台表面则升级到了等级更高的棕色真皮和碳纤维饰板进行覆盖；而座椅部分，同样升级到材质地更高的棕色真皮，并配上了菱形纹理、缝线工艺和“Brabus”LOGO刺绣进行点缀。此外，这款车型还能够配备一个无人机模块，飞行速度高达240 km / h。

03

日产全新跑车400Z将于2021年亮相

日产要重振自己的Z系列跑车，以抵抗丰田Supra。这种想法其实一直在日产汽车的内，尽管市场表现不佳，但Z系列跑车仍然被不少人挂念，只不过370Z的确太老了。

全新车型定名为400Z，它将于2021年亮相。400Z将基于日产FM平台的升级版，并与英菲尼迪Q60 Coupe共享组件。外观上，400Z将呈现简单、整洁的线条，而不是在日产某些最新概念车和量产车上所看到的犀利和激进的外观。

据报道，圆形大灯和300ZX风格的尾灯将成为400Z关键的复古风格，400Z也将用这些设计向经典致敬。

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捷恩斯第二款SUV车型谍照爆光

捷恩斯第二款SUV车型谍照，这台全新GV70确定将在明年发布，2021年交付，新车目前正在开发测试。新车带有一点轿跑的外观造型，还留有行李架装备空间，前保险杠上有两个运动套件，以冷却前刹车，其余部分与G70的外形设计似乎相差不多。这台新车可能将会使用四缸或者六缸发动机。

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奥迪TT暂不会停产！

据海外媒体报道，奥迪TT车型暂不会被停产，或将继续销售至2021年。此前，有消息称奥迪正在美国市场停止销售奥迪TT跑车，不仅如此，奥迪还下一代奥迪TT或转型为电动车。

总结：奥迪TT暂不停产，对奥迪粉来说无疑是个好消息！这款车型历经几代的打造，早已成为一个经典IP，相信奥迪也是基于车型影响力而做出暂不停产的决定！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼或将于年内推四款新车 Aventador继任者有望亮相

Urus是兰博基尼旗下推出的首款中大型SUV，可视为超豪华版的奥迪Q8，凭借着个性的外观设计以及强劲的动力系统，成为了同级市场中的独树一帜。近日海外媒体曝光了一组兰博基尼新款Urus车型售价，新车海外市场售价为186,134欧元（约为148万人民币），并新增了多项可选配置，进一步提升了车辆安全性。

配置方面，新车升级了停车配套系统，其中包含了智能停车，该系统允许汽车在平行和垂直停车时自动使用转向。此外，新车还提供了新的Sensonum音响系统、730W放大器和17个扬声器。动力方面，新车将继续搭载4.0T?Twin-Turbo?V8涡轮增压发动机，最大功率可达485kW，峰值扭矩850N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。内饰方面，新车配备了平头运动多功能方向盘，并搭载液晶仪表、嵌入式液晶中控屏幕以及触控空调调节屏幕，而内饰多处也加装了碳纤维饰板，进一步提升了车型运动感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼新款Urus实车曝光 8月中旬首次亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了兰博基尼的产品规划，该公司在2022年内推出四款新产品，其中Aventador继任者有望亮相，同时今年还将继续推进旗下产品电气化转型进程。

根据兰博基尼高层的表态，在2022年，将会继续巩固目前的市场表现，并为2023年以后的混合动力产品到来做好准备。同时，我们还知道兰博基尼纯电动车将会在2025年后正式推出。

虽然兰博基尼目前并没有明确指出将于今年推出的四款新车有哪些，但是预计新车型中将包括Aventador继任者，Huracan继任者，Urus中期改款车型以及另外一款神秘车型。

易车讯? 今日（8月10日），兰博基尼官方公布了新款Urus（Urus Evo）的高度伪装实车，在派克峰国际爬山赛亮相，而首次亮相将会在8月中旬，虽然该车没有参加正式比赛，但成绩打破了之前2018年宾利添越创下的10:49.902记录。从此前消息看，新款新款Urus将推出燃油和插电混动版本。

由于此前谍照已经曝光，根据谍照和此次发布的伪装照来看，新款Urus将用全新的家族设计语言，针对前脸和尾部进行较大修改，造型灵感来源于同门的Sian，看上去更加凸显运动感，不过由于新款Urus是中期改款车型而非换代，整体车身线条和尺寸等参数方面与现款车型基本差别不断。

据相关消息称，此次曝光的经过改装的车型符合派克峰国际爬山的安全规定，比如乘客舱配备防滚架、 将标准座椅替换为带六点式安全带的竞赛座椅、安装灭火系统，用22寸轮胎等。

动力系统方面，兰博基尼Urus Evo搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，功率479千瓦，扭矩848牛·米，0-100公里/时加速时间3.6秒左右，匹配8挡自动变速箱以及四驱系统。此外还将推出PHEV插电混动版本，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的插混系统，同样匹配8挡自动变速箱与四驱系统。

根据易车App“热度榜”数据，兰博基尼Urus在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第18，如需更多数据，请到易车App查看。