奔驰c260l运动款和皓夜运动款哪个好_奔驰c260l运动款

奔驰C260L车型分为后轮驱动和四驱。

四驱车型为：2022改款C260L运动版4MATIC；

后驱车型为：2022改款C260L夜间运动版、2022改款C260L、2022改款C260L运动版。

四驱形式为：全时四驱。

全时四驱是指车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能，但无法根据路况调整扭矩分配，油耗较高。

后轮驱动是指汽车设计中发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式。后轮驱动车辆的前轮在行驶时并不产生动力，只是起到承重和转向的作用。

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太平洋汽车网奔驰glc的5种驾驶模式分别是经济、舒适、运动、运动+和自定义五种驾驶模式。首先在正常的奔驰glc舒适模式下，均衡舒适是奔驰glc最大的表现，不急不躁且沉稳柔和，转向的轻柔精准在低速下的表现更加得心应手。

奔驰glc的经济模式相比舒适模式就更加慵懒了，甚至让我觉得有点乏力，奔驰glc变速箱总是尽可能将档位跳至最高，60km/h即可6档巡航。切换至奔驰glc运动模式或运动+模式下，奔驰glc变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上，方向盘力道立刻就会变得紧致了许多，这保证了奔驰glc时刻都可以被激发出强而有力的爆发力。

在运动模式下，变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上，这保证了奔驰glc时刻都可以被激发出强而有力的爆发力，油门的细化都可以被发动机洞察出来。而在舒适模式以及节能模式下，奔驰glc然不会有在运动模式下那么激进的表现，发动机对油门的宽容度被放高，方向盘的力道也回归到了松弛，动力输出虽然变得有些松懈，但这种松懈只是让动力舒缓一些罢了，只要你油门踩得到位，加速同样能够令人满意。在正常的舒适模式下，均衡舒适是奔驰glc最大的表现，不急不躁且沉稳柔和，转向的轻柔精准在低速下的表现更加得心应手。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）