马自达rx8轮毂价格_马自达rx8原厂轮毂数据

2024-12-03 18:06:10

1.鼠年大吉，奉上我的荣威RX8用车感受分享

2.荣威RX8不一定男的可以驾驭，小女子一样可以

3.湾岸3dx rx8 对战和TA分别怎么改？

4.马自达RX-8，运动帅气，真香

5.湾岸3DX里面RX8对战应该怎么改

6.荣威RX8的全国第一套牛栏杠，备胎后杠装车！

7.湾岸3DX,RX8　TA怎么改?求大手!?!?!?

8.大概投资80万吧，马自达RX8，尼桑350Z，大众GTI，三菱EVO，斯巴鲁-翼豹WRX STi 买那个好？

马自达rx8轮毂价格_马自达rx8原厂轮毂数据

RX8是TA利器相对公认，但刷鬼王或许针对E9得到的正解会更多一些吧

E9主流改法基本能延伸出3~5种，看到你眼花也未必能适合你

改装件上根据刷鬼王特征完全可以用排除法，A包、有孔无碳盖、镜基本属于无争议的配置，区别大部分在轮毂上，首先刷鬼王没有后追概念，所以JSM可以选择PASS，三爪属于轻量化轮毂起步和中期提速都很理想，但经常打化身可以发觉除鬼王外一般都是化身起步快，而鬼王则相反，三爪也可以PASS，鬼王进攻性也更强，所以轮毂选择上建议以稳定和匀速为准，其实RG II 是不错的选择，尾翼上建议还是GT直，起码在直线路程上取得拉距优势，至于有些人喜欢用相对较重的3D可能也是跟习惯有关

建议不要太过依赖于改装配件，只是手感上的微调，至于车子行驶有力那完全是最佳路线选择和弯线档位切换时机、点刹等适合的扭力输出得来的，比如有车体接触（对抗）的时候就不是以自行速度决定档位了，而是以最佳高扭力换的自身行车线不变，也就是该降挡的时候别舍不得，看的时候也不要只看改装件，还要看高手在不同的弯角时切挡、变线和车速。

剩下的就是根据冠军的赛道配置马力了，应不求极速求匀速，只要自身基本匀速不掉，哪怕极速比平时少点也没关系，进可能减少失误基本问题不大，希望你能理解没有无力的车子只有技术的瓶颈，跑丢了或许只是自己没在状态而已，希望我的回答能帮到你(*^__^*) 嘻嘻……

鼠年大吉，奉上我的荣威RX8用车感受分享

文字@Neilyo|?@墨轩|?@土三子木

马自达品牌应该算是让人敬仰的一个车企了，在涡轮增压广泛应用的当下，依然还深钻自吸，还有对转子的情怀！马自达RX-8是RX-Evolv和X-01show?cars的后代，Hirosinma生产的RX-8并非完全意义上取代RX-7。尽管没有RX-7那般的高度，但末代转子RX-8合理的价格、优异的前后配重比、巨大的改装潜力外加上趋于实用取向的四门四座的车舱布局，使得它成为了转子迷心目中的玛丽莲梦露。

曾经因为头文字D动漫让赤城双子的座驾在国内大火，许多人也因此种草马自达这个品牌。中的RX-7系列如今对我们来说已经遥不可及，而师出同门的RX-8在今天来看，是每个人都可以触及的目标。

车主Chris是个不折不扣的转子迷，他钟情于JDM车型，而对转子系列更是有着说不出的喜爱。这台RX-8于2005年出厂，算下来也14岁高龄。RX-8原本的外观已经可以称之为经典，所以我相信大多数车主都不忍心在它身上动刀。Chris选择为它装上全套MAZDA?MPS包围，回归本源才是JDM最终的归宿。

全车素雅的白色让这套Super?ADVAN?2?三片式锻造轮毂显得格外引人注目，个性的三幅造型让这台车绝对不会在街上“撞衫”

NEO绞牙避震套装让这台车拥有了完美的姿态，当初还以为他会低到上不来停车场

因为选用了Super?ADVAN?2这套轮毂，让原本隐藏在内的雷迅刹车一览无余

转子发动机独特的声音经过KN高流量进气和FUJISUBO(FGK)中尾段排气系统放大修饰更加好听，要知道FGK可是纯正的日本“喉王”

内饰完全保持原厂状态，对于这台车，保持原汁原味才是最难能可贵的

短小精悍的6速手动档把，这样的设计现款车上再也难找，而这军刀式的手刹更有东瀛武士的感觉

座椅上的转子标志我想只有懂得人才会懂，一般人可能觉得只是普通的镂空设计

对开门是RX-8的又一大特点，这台车上精妙的设计实在是太多了

这一个简单的发动机罩，日本原装可以卖到八百块，真的是情怀无价

揭开发动机罩我们便可以看到转子发动机的庐山真面目

都说玩老车养护问题最头疼，而玩一台老的转子马自达只会更难。对！转子发动机确实烧机油，在马自达官方的用户手册上也明确指出这点。转子发动机构造特殊，没法像传统发动机用机油循环的方式去润滑，工程师特别在缸内顶端设置了两个机油喷油嘴，会把很少量的机油喷出，去润滑三角转子的顶端。这部分的机油消耗大概在1000公里0.5升机油，而且因为机油参与燃烧，转子发动机需要添加专用的机油，而并非普通全合成机油。

而令人无奈的是时至今日，日系的性能车已经濒临绝种的状态，三菱EVO，斯巴鲁STI，马自达RX-8等多款经典的性能车相继停产或是停止进口，如今，在街上已是难觅踪迹。面对马路上越来越多的德系小钢炮，JDM只能让道？不！只要我们的信仰不灭，JDM永远不会死。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX8不一定男的可以驾驭，小女子一样可以

先恭祝大家鼠年大吉，相信大家今年春节都跟我一样在家趴窝呢吧？闲的没事干，就分享一下我的用车作业吧。?其实在RX8上市的时候就有想法入手，但是刚买房，手头上实在是紧，加上自己的二手308买菜送孩子出去玩完全足够了，日子就这么一天天的过去了。结果年初的时候，媳妇查出来怀孕两个月，就在上个月的时候已经生下老二，丈母娘照顾老大，我妈照顾老二，这下出门的时候308一下变得拥挤起来，令人着实有点小郁闷。于是乎，换辆车的念头开始萦绕……

棕色RX8在街上回头率还是很高的，大气威武！

这次买车的目标很明确，就是空间要大。一开始选择的是7座MPV，奥德赛和GL8，不过关注几天后就放弃了，因为实在是没有操控可言，而且我开着跟司机一样……相信大家都懂的。有一天在汽车之家上突然看到了一篇RX8的论坛精华，V587的样子一下就吸引了我，对啊，还有这款车能选择不是？马上就去了4S店看车，第一次看车是自己去的，是个漂亮**姐接待的，讲解很全面，又试驾了一下，让我更加坚定买这款车了，因为四驱确实很牛。第二次试驾带着我家老爷子去的，他对车比我懂，开了一圈就说这车不错，问了价格也挺满意，就这么订了下来。

为啥选了棕色的？因为够独特啊！大街上黑白色的车太多了，我要是再选一辆黑白色的那不是扎进车群中不显我的车了吗？棕色的沉稳又醒目，喜欢的很！

大灯还挺精神的。不知道是什么设计原理，反正晚上挺亮的~

轮胎静音性也挺好的，最近正打算改装，想先从轮毂开始，坛子里的大神们有什么建议吗？

内饰整体属于稳重类型的，木纹装饰提高了档次，而且还有大部分软包，摸着就舒服。

看这全景天窗，而且能打开的部分特别多，如果这个时候能有个蓝天就完美了。

开门，进车内，这个空间足够任何段位的朋友发挥。

一不小心就开了一万多公里了，两驱和四驱都可以切换的，平时都是两驱，偶尔会用到四驱。

方向盘的握感是真心好，再加上调校得当的油门和刹车，让开车变成了一种享受，让你当这个司机甘之如饴。

细节图来一波，虽然我是男的，但是车里面一直都收拾的干干净净的，对我也是对乘坐人员的尊重。

最后一排放倒之后的效果，简直就是老大的天堂啊，时不时就拿一堆玩具在后面玩耍。

上钥匙认证?分享今天就到这，好长时间没用手机打这么多字了，一个下午全耗在这上面了，看在我这么勤恳的份上，版主给加个精呗，嘿嘿[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

湾岸3dx rx8 对战和TA分别怎么改？

老妈最近老催我去看车，她想让我买一辆轿车，但是我就想要一辆中大型SUV，一般人会问女孩子干嘛要开这么大的车，开个小点的车没有违和感，停车又方便，不是挺好的嘛？但是我就是喜欢，而且我身高170cm，不是那种娇小的姑娘，我觉得驾驭中大型SUV也不会觉得很怪。而且我喜欢的东西我觉得好就OK了，毕竟车买回来是自己开，听了太多意见反而举棋不定，麻烦事一大堆。好在我爸还是支持我的，觉得既然要买肯定要买自己喜欢的，具体什么类型的车他无所谓，反正车是我开。?当初我决定就是这款车的时候其实并没有犹豫，也许是一见钟情吧。我这个人做事不喜欢拖沓，拒绝拖泥带水，包括谈恋爱也是如此，虽然过完年将近三十了，但是我有我自己的人生，不愿意将就，知道遇到自己喜欢的人为止，包括在单位同事面前我也是一样，作为一个部门的主管，我应该对下属负责，有些时候一个团队让我觉得他们不像是下属，而是一群兄弟姐妹们，可能这和我直爽的性格也有关系吧，选择RX8这种中型SUV也是他们预料之中的事情

对于高个女生来说，宽敞的空间非常重要，良好的驾驶视野更加重要，我一定要照顾好我那无处安放的腿

常年都是一个人开着这么一台大车，生气…

订车的时候征求了老爸意见，选了白色，当时也纠结要不要选蓝色的，蓝色因为男女通用，并且看上去也显得比较年轻，但是街上白色车子比较多，老爸也说白色好看大气，从而果断选了白色。看着这个大块头我还没缓过神来，可能要和它相处几天才能习惯已经提车的状态。

我很喜欢这个车灯，我觉得RX8车灯是前脸的设计亮点，我每次看一辆车好不好看除了看整体，车灯我也会注意看，喜欢RX8有一部分原因是因为喜欢它的车灯。不仅是整体感觉不错，单独看车灯我也觉得很好看，每天的早上都会有些雾气产生，大灯和雾灯都是LED的光源，相当亮哦

给大家来一张帅气的正面照。别看RX8这么大块头，开起来很简单、易操控。而且倒车、停车超方便，第一次用360°全景影像感觉非常棒，可以全方位看到车四周的情况，有一种万事尽在掌握中的感觉。

无钥匙进入，我觉得很好用，好有科技范，只需要一把钥匙永久放包包里即可

侧面的线条看着很流畅，我喜欢这种线条简单的设计，不喜欢车上线条太凌厉，那样看起来太乱了，这辆车平时我开的比较多，我觉得女生的车还是要简单大方点好，不喜欢和男同胞们一样改装的过于夸?

新车轮毂看起来就是亮，以后要用心养护我的爱车。

中间这块屏幕的信息量还是挺多的，而且色彩很艳丽?城市里跑跑的话调节到两驱模式就可以了，主要是省油，而且可以显示车轮的胎压和温度，日常使用非常有用，有效防止高速爆胎，尤其是我们女生对于这方面完全不懂的，直接可以看取信息比较直白吧

中控台配备了10.1英寸的大屏，销售小哥哥在提车的时候帮我升级了最新的3.0智联系统，新增了快手短的功能，和优化了一些界面，反正无所谓啦，只要能在线听音乐、在线导航就行啦，我们手机的电可能不支持我在用导航了

只有用过这个3.0智联系统才知道方便之处，以前没有接触过这种车载智能系统，别人跟我说的时候我也没怎么在意。自己用过之后真的很方便，因为只用语音发出指令就好，反应灵敏而且任劳任怨，想去哪吃饭直接说一声就行啦

高科技第二波，车上还支持无线充电，嗯，意味着双十二要换手机了

档杆握着手感很好，驾驶模式是在档杆下面的旋转按钮控制的，改天自驾游的时候要好好体验一下不同驾驶模式的乐趣，现在新车还不习惯用，暂时就用过二驱和自动模式，其他模式等待我的另一半前来探索，想和那个他一起去穿越无人区露营

我个人对车载空气净化器很满意，并且我每次开车都要打开，在这个冬天感觉每天都是雾蒙蒙的一片，这个配置可以说是相当贴心哦，就好像房车的感觉

从4S店拿的糕点和小饼干，放在车上饿的时候垫垫肚子吧，感觉中央扶手箱的深度可以装很多东西。

当初订车的时候就看中了后排的配置，除了后排加热、后排独立空调以外，有一个220V的独立电源接口，有时候工作临时需要电脑的时候，一直在外面寻找咖啡厅的电源，很烦人，入手了RX8之后，以后在外就可以随时随地在车内来个紧急办公了

路人视角来一张，怎么看都很帅气。?最后，如果我要给自己的车打个分，满分如果是10分我打8分，因为我怕打满分，荣威会骄傲，另外今天的这个分享就要结束了，感谢大家能够欣赏阅读，希望我的这次分享能够帮助到广大车友，我们后期再见吧！拜拜啦！

马自达RX-8，运动帅气，真香

RX8这车一般的TA改法很多看你自己的操作手法而定

我的RX8是用原包围有孔无碳盖 RCT4轮毂 3D尾翼

我看到最多的改法是 C包围有孔无碳盖 57F轮毂 3D尾翼

对战的话主要是看技术的学一下怎么卡车怎么走线对战就不会有什么问题

湾岸3DX里面RX8对战应该怎么改

马自达RX-8，定位跑车，海外实车。前脸用家族式的设计语言，发动机盖内凹的设计非常运动，大灯造型精致细腻，中网用蜂窝状设计，前保险杠两侧雾灯设计时尚。侧面运动年轻，车顶轮廓流畅舒展，轮毂造型独特。尾部沉稳优雅，尾灯时尚细腻，排气设计运动。内饰简洁大气，方向盘造型运动，按键布局简洁，做工精细。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX8的全国第一套牛栏杠，备胎后杠装车！

看错了，抱歉抱歉

其实RX8的改装方案有很多

视个人技术特点各有所长

其实RX-8有一种改装很强的

对战的时候硬度很好

同时极大地兼顾了加速

包围——A包——化身第一个

尾翼——GT直尾翼——化身第八个

后视镜——后视镜——化身第三十个

轮毂——锅盖或者叫做脸盆——化身第四十三个

引擎盖——原装引擎盖

湾岸3DX,RX8　TA怎么改?求大手!?!?!?

买车到现在一直在等后挂胎和牛栏杠，很爱澳洲arb风格的牛栏风格，前几天老板告诉我第二天牛栏杠能到货，立即山东出发上海装车。?安装过程虽然全程在旁边，但是忘记拍照了，都是在群里发的小，直接上安好的照片，前杠直接全部替换掉，内部的绞盘架也是直接替换原车的前梁，后杠是替换掉原车黑色的后唇部分。

万万没想到，外滩的地库我竟然可以开进去

装上竞技杠，轮胎就显得太小了，下一步还得换轮胎，无底洞啊

上海的地库

后杠的倒车灯

大灯和雾灯，现在雾灯已经换成110w的黄金眼了

可以当射灯用的倒车灯

牛栏上的天线支架特写，可以固定车台天线，也可以固定射灯，也可以固定猴爬杆。两个支架做工也是很仔细了

由于出发匆忙，忘记带备胎去上海，借用车友的备胎挂上拍两张照～

正后

备胎架打开状态，有液压杆支撑，力度刚刚好

改好之后去了东方明珠溜达了一圈

东方明珠的保安直接让我停到了停车场入口的旁边，从来到走只让我一辆车停在了这里哈哈

跟东方明珠合个影

晚上的外滩

路过龙柱拍个照片

备胎支架特写，是可以调节的，可以根据轮毂负值不同进行调节，

下面的美式方口拖钩和加强梁特写，美式方口的好处可以插任很多拓展配件，比如自行车支架，后踏板，拖车球，虎头钩，后置行李框等等，淘宝也有不少稀奇古怪的方口配件，只有想不到没有做不到。。

流媒体后视里的倒车灯，有路灯的路面硬生生照出来一道白光，太流氓了哈哈

更换110w的黄金光雾灯

黄金光雾灯效果，这接近角爱了，小小的轮胎不协调了

射灯接线，前面预留空位非常充足，想装啥装啥

最后定妆照结束！

大概投资80万吧，马自达RX8，尼桑350Z，大众GTI，三菱EVO，斯巴鲁-翼豹WRX STi 买那个好？

不清楚你目前技术到了哪个阶段，因为不同阶段和手法适合不同的改装，你所纠结的也许放别人并不是问题，你们一个队的朋友说的也未必不好，只是那是适合他的改装办法，毕竟你和他的习惯不一样，技术也未必都一样，路线还分很多种呢

如果说你能最大限度克制车体漂移就可以大胆用轻量化加速部件，千万别报怨件飘，只是你还不能控制好，抖轮分打和油刹配合还有待提高，对于你目前的改装只给你提两点变更建议，莫说是3D翼，连GT直都不要，RX8跑TA直接拆尾，不要怕车飘，慢慢练你会习惯；轮子换星胎，这可以说是非常适合马自达车系的加速型轮胎了，直线加速力很卓越，你依然要面对漂这个问题，面对这种改装你要做的就是转向和路线上的改进了，一旦练好了是其他部件组合所比不上的

至于你跑完成绩后几次之间差这么0.1~0.5秒的不能说明是配件换了导致的，你每一次的多余操作和动轮都会导致你的失速，并且还要综合你的疲劳度和精神集中度，导致这点差距很正常，所以这款游戏玩到后期更多的大部分是人本身的因素而不完全是配件的因素

首先RX8的售后保障很成问题

它的双转子引擎的故障率很高跑了一定的公里数后是一定要去厂里修的

所以不用想了

350Z呢本人比较欣赏但我有个朋友说开过一次之后就不想开第二次

具体原因没说

大众GTI 呵呵你的80万还是留着买更牛的车吧

EVO 和翼豹STI无疑是最符合你的要求的

而EVO的优势又会更明显一点

翼豹要改的话从参数上看是可以飙过911的

我见过改成500多匹的 0到100加速已经挤进4秒了

但人家毕竟是超跑他的尖端表现在诸多方面而不单只是参数