宝马z4敞篷报价二手_宝马z4敞篷二手多少钱

2024-12-05 23:05:50

1.二手宝马Z4 28万成交这车值吗？

2.谁是做二手车的?二手宝马Z4到底多少钱

3.宝马z4红色敞篷跑车

二手宝马z430--60万元之间：

1、宝马Z4的基本信息，这款车用了涡轮增压发动机，作为跑车系列它的最高时速可达250Km\/h，百公里加速只需5.1秒，虽然很不错，但是在众多跑车中，这个速度只能是一般般，Z4的全身重量总重1600Kg，用了前置后驱的驱动方式，当然，作为轻型的跑车，宝马Z4也是标准的2座座位，但是车内座位材质都使用了真皮材料，舒适感还是有的，变速器的话Z4则是用了7挡双离合变速器；

2、要说优点的话，宝马Z4最大的优点就在于它是真正的硬顶的敞篷跑车，宝马Z4配备了2.5或者3.0的六缸发动机，无论在多极端的情况下，它都运转的非常平稳，输出非常均匀。但是作为跑车系列，宝马Z4的发动机并没用众多喜爱跑车用户喜欢的那种；

3、对于缺点的话，显然宝马Z4狭小的内控空间会让很多体格较大的人望而却步，但好在是敞篷，又可以多出许多空间，还有一点在于车的内饰设计，说实话有点不够符合人意，太过普通，不过在新款宝马Z430i中，车的内饰确实又有了很大的改进。

百万购车补贴

二手宝马Z4 28万成交这车值吗？

是的。

厂商指导价：57.8-90.9万

二手车：6.88-68.00万

排量：2.0T 3.0L 3.0T

油耗：6.8-9.4L

变速箱：自动

保修：三年或10万公里

望纳~祝好！

谁是做二手车的?二手宝马Z4到底多少钱

二手宝马Z428万成交这车值吗

相信大家多多少少都有一个跑车梦，单手开跑车，副驾驶坐漂亮**姐，打开敞篷，吹吹海风，这画面，简直不要太美好，擦擦口水，还有正事要做呢，光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单，客户是个漂亮的**姐，因为觉得跑车好看，就很喜欢，**姐看的是台4S官方认证二手车，虽然挂着官方二字，但**姐比较谨慎，(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛)，还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测。

检测约在早上，我早早的就赶到了现场，整个展厅，就停着这一台二手车，还是比较好找的，由于客户那边有点事情，所以让我先检测，她晚点就到。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息：宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型，出厂日期：2014年9月，初次登记日期：2015年4月，表显里程：4.6万km，新车指导价：58.3万，车行报：28.8万左右。

这车当年落地的63万左右吧，5年时间贬值了24万，这一年就是直接跑没5万多，光耀我一年都还存不到这么多钱啊，拼命吧，自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊，网上这个年份的报价基本就在28左右，今天检测的这台报价都快到29万了，就是不知道这车的车况值不值这价了，让我们来好好检测一番。

先开始检测外观，前后保险杠由于是塑料材质。检测发现右侧存在局部喷漆，而是表面瑕疵比较多，这么多年的车，保险杠喷漆不算什么问题，接着往下检测。

车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多，所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值，经检测车顶不存在喷漆的情况，接下来就用这个数值作为参考。接着大家看前盖的数值，和车顶相差不大，看漆面纹路和细节，没有发现和喷漆相关的问题。

接下来我们打开发动机盖，检测发动机舱，这款宝马Z4用的是N20B20，直列四缸发动机，最大马力184，最大扭矩270，变速箱搭配的是8档手自一体变速箱，百公里加速6.9秒。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈，能跑进这个数字的车是越来越多了，但是品牌毕竟是宝马，这点还是不同的，哈哈哈。

检测前盖固定螺丝，无拆卸痕迹，无后期喷漆，完全就是出厂时的样子，不存在维修的可能。

前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹，大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上，排除前部有大的碰撞事故，不然大灯就算不更换，也会拆卸修复的。

内侧的金属部位是不可忽略的一个位置，如果内侧有受损，那外侧的碰撞力度绝对不会小，检测过后没有发现任何问题，数值，打胶、焊点、无一不是原厂工艺。

不愧是官方认证二手车，连保养回去都不用做了，全车油液都换好了，机油呈金**，状态很棒。这时**姐也到了，询问到我前面的检测有没有啥大问题，我也如实地回答了**姐，**姐便让我继续检测，她到一旁玩儿游戏等我检测完。

发现气门室盖一周螺丝都存在拆卸痕迹，但是只有气门室盖存在拆卸，原因可能是维修内部或者是气门室盖渗油漏油导致的。

随后就是发动机机油滤芯散热器的部位，这个可以说是宝马车的通病了，十台宝马九台都会有，暂时来看只是轻微的渗油，可以先不用管，当然也可以直接在4S店维修处理一下。

宝马的内饰一直都比较家族化，三幅式方向盘，熟悉的中控布局，以及著名的鸡腿档杆等等。其实你们别说这宝马的标志还是有点好看啊，蓝天白云的，还有点诗情画意呢，哈哈哈。

左前门下部内的螺丝存在拆卸，看到门饰板上的银色饰板表面的膜是后贴的，大概率拆卸就和这个有关。

安全带卡槽以及安全带都没有和泡水相关的问题，水渍发霉更是没有。

座椅螺丝没有拆卸的情况，座椅下部摸起来很干燥，室内也没有霉味的出现，泡水的情况排除。

众所周知宝马现在已经取消备胎这个配置，所以后备箱内没有备胎，只有一个电池在里面，经检测并没有发现备胎槽有变形的情况，后围板也完好无损，后部追尾事故排除。

为了以防万一，后备箱流水槽内侧也要检测一遍，如果有后部有大的事故，这个位置肯定会变形，变形了会怎么样，修复，检测完没有任何修复痕迹，一切都好说了。

用来拆卸安全气囊的部位，还没有被破过，不管是拆卸方向盘或者维修其他东西都好，安全气囊不拆卸肯定不行，所以方向盘以及安全气囊没有任何问题。

宝马一般是可以读取到变速箱里程的，大家看可以看到光耀读取到的里程和表显里程相差不多，并且内饰的整体磨损也符合目前公里数的状况，所以可以排除车辆存在调表的嫌疑。

接下来就是路试环节，坐上车系好安全带等着路试，结果销售过来说由于车辆没有保险，只能在园区内路试一下，我裤子都脱了，你就给我看这个，哎算了那也比不能路试强，加速刹车都没有存在异响，整体还是不错的，不过也建议客户事后购买了在能跑60码以上的路段再测试一下。

宝马z4红色敞篷跑车

老款Z4的话，要看您要哪年的~

05年左右的二手宝马Z4,基本要在46万左右~

不过现在出了新款Z4,如果您真的很喜欢Z4,我很推荐您购买新款Z4，因为她太漂亮、太有乐趣了！

她的硬顶敞篷也是一大卖点~

希望我的回答能够帮到您~

宝马Z4红色跑车多少钱？

全新宝马Z4是首款用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。这是一款非凡的双座跑车:当车顶打开，阳光普照，微风吹过，清爽的驾驶体验如期而至，当车顶关闭，将展现出一辆高级运动轿跑车独有的卓越舒适性。因此，就内在特性的多样性和丰富性而言，全新宝马Z4与跑车的重生并无二致。两部分式电液折叠硬顶用轻质铝壳结构。硬顶自动打开或关闭只需20秒。完全打开后，所有车顶部件进入车顶储物箱。高品质的内饰搭配高光表面和宽大的车窗，确保了出色的内饰氛围和最佳的全方位视野。新一代宝马Z4的驾驶舒适性和内饰空感都达到了同级别中独一无二的水平。与之前的车型相比，头部与肘部空之间或进入车内时的舒适性有了明显提升。靠近后轮轴的低坐姿保证了宝马跑车独特的驾驶体验。高品质的材料、顶尖的工艺以及面向驾驶员的仪表盘和中控台设计，确保驾驶员在精致优雅的内饰氛围中获得令人兴奋的驾驶体验。宝马iDrive控制系统首次搭载宝马跑车。在新一代宝马iDrive控制系统中，控制器的人机工程学特性越来越优化。系统还用了8.8英寸可折叠高分辨率显示屏，画面清晰细腻，菜单结构进行了优化并结合专业导航系统。同时，音响系统配备了硬盘内存。新一代宝马Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150 kW /204 HP到225 kW /306 HP。就加速性能和燃油经济性的结合而言，无论哪台发动机都是同级中最好的。三大动力单元均得益于BMW EfficientDynamics的理念，并根据每辆车的特点用相应的前沿技术:VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更优化的空空气动力学特性、智能轻量化技术等。顶级宝马Z4 sDrive35i配备了7速运动型双离合自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会中断牵引力，让宝马自动变速箱出色的舒适性与最佳的动力性和性能完美结合。宝马Z4 sDrive30i和宝马Z4 sDrive23i搭载6速运动自动变速箱，换挡动力性好。两种运动型自动变速器都配备了方向盘换挡拨片。得益于均衡的轴重分布、后轮驱动和轻质铝合金悬架，全新宝马Z4的驾驶动态表现更胜一筹。电动助力转向系统、高性能制动系统和最新一代动态稳定控制系统(DSC)是新一代宝马Z4的标准装备。借助动态驾驶控制功能，驾驶员只需轻触一个按钮，即可在三种驾驶动态性能模式之间切换新款宝马Z4。新一代宝马Z4跑车携sDrive35i尚锋、sDrive30i尚锋和sDrive23i Leading的荣耀登场。市场价格分别为83.8万元、73.8万元和58.9万元。

宝马红色敞篷跑车照片及价格表

全新宝马3系硬顶敞篷车

近日，记者从宝马大中华区相关负责人处获悉，宝马全新3系硬顶敞篷和轿跑车将于6月8日宣布国内上市。虽然宝马没有透露两款新车的价格，但从国内竞争对手沃尔沃c70和萨博9-3敞篷版的价格不难推断，宝马3系敞篷版的上市价格应该在65万元左右。同时，3系轿跑车的价格应该在55万元左右。

宝马“舍软求硬”

系列3推出硬顶敞篷版。

去年北美车展亮相的宝马3系硬顶敞篷车，首次用了宝马的可折叠硬顶敞篷技术。它在海外上市后短时间内就进入了中国市场，这也体现了宝马对中国客户的重视。

3系硬顶敞篷车保持了宝马漂亮独特的车身设计风格。圆滑的车身、较低的车身侧翼和较宽的车身尾部，让全新宝马3系敞篷车有着独特的亮点，其全新设计的可折叠硬顶敞篷车为消费者提供了良好的可操作性、舒适性和安全性。

全新宝马3系敞篷车的硬顶设计是亮点，三片式车顶可在22秒内自由开启。同时，硬顶的设计不会像软顶那样在行驶时晃动，也不会发出太大的噪音。宝马称这款折叠硬顶为折叠车顶史上刚性最高的设计。这种设计也能有效控制驾驶室附近的气流，尤其是后排座椅的风。

另一方面，宝马3系敞篷车配备了直列6缸发动机，配有valvetron-ic和镁铝合金曲轴箱。最大功率为141/6000km/rpm，最大扭矩为245/3500n.m/rpm。为了提升更稳定的驾驶体验，宝马3系敞篷车在前后轴之间提供了50:50的负载分配比，四个车轮在日常驾驶中都能提供足够的抓地力。

宝马3系的轿跑车

外观上，只有全新宝马3系轿跑车的轮廓才能确认它来自宝马！因为宝马赋予了它经典的车身线条和“黄金比例”。

原厂宝马3系轿跑车，代号e92，继承了3系简洁流畅的外观，全新的大灯造型与引擎盖上的棱线相匹配，给人强烈的冲击感。侧面线条极其优雅，保持了长车头、长轴距、短前后悬的设计，充满运动感；尾灯也用高亮度led设计，与7系相似。