吉普牧羊人汽车报价_牧羊吉普汽车价格
1.北京吉普车报价(北京吉普越野车价格)
▎ 看到一篇文章,说美国汽车供应商有了新技术,最想卖给丰田、本田,然后是日产,再不济也是福特和克莱斯勒,最后才轮到通用汽车。作为全球最大的汽车制造商之一,通用为什么会落到这种地步呢?
▎ 答案在它与供应商的关系上:美国有个叫PlanningPerspectives的公司,连续十多年来统计美日6大汽车巨头跟一级供应商的关系,几无例外,通用都是倒数第一。《汽车新闻》(AutomotiveNews)2014年5月12日的一篇报道指出,根据对362家汽车供应商的问卷调查,供应商更喜欢跟丰田做生意,而不是底特律的三巨头,就是因为日本车厂对待供应商的方式不同。很多年来,底特律的三巨头再也没能力独立设计、制造一辆汽车了。他们70%左右的成本来自供应商,这也意味着70%左右的增值活动发生在供应商处。离开供应商的配合,就谈不上供应链的竞争力,也就没有整车厂的未来。
▎ 通用、克莱斯勒历来奉行"猎人方式",注重短期利益,严重损害了与供应商的关系 。什么是"猎人方式"?举个极端的例子就知道了。通用设计出一个零件,向多家供应商询价,找到合适的供应商,业务给了该供应商。过了一年半载,通用来要年度降价,给我x个点,怎么降是你的事。迫于通用在汽车行业的购量,供应商只有说Yes的份。再过一年半载,通用又来了,又要x%的降价,供应商还是只有说Yes的份。又过了一年半载,通用第三次来"降本",供应商没的降,说要钱没有,要命一条,通用就发话了:你不想跟我做生意了?于是就转厂。通用这么大,总有供应商甚至不惜工本地想挤进来,还不用说低成本地区有那么多供应商。不过原来的供应商可惨了:原来为通用投资建厂,千百万的投资,还有大半没收回来了,要找新客户,谈何容易。于是不得不裁员,甚至关厂房,把损失降到最小。
▎ 在通用看来,这不关自己的事:市场经济,为自己,上帝为大家----优胜劣汰,你被我"淘汰"了,只能怪你没有竞争力。这就如打猎,看到猎物,一枪放倒,至于这猎物是谁养的,打光了怎么办,自然有上帝照看着呢,跟猎人没关系。其实通用忘了,作为全球最大的整车厂之一,自己就是市场,自己的所作所为,会直接影响到整个行业,最终也害了自己。有一年行业不景气,为了应对成本压力,通用要求供应商一律降价x个百分点(忘了具体数字),而且根本没有商量的余地,霸王硬上弓,在供应商的付款中自动扣掉,可以说是把"猎人经济"演绎到了极点。通用的作为引起骨牌效应:为了不处于劣势,另一个整车厂马上跟风(忘了是克莱斯勒还是福特),一级供应商也向二级、供应商取极端的"降本"措施。与金融危机一道,"猎人方式"害苦了供应商:到2009年底,美国有27家汽车供应商宣布破产保护,主要的一级供应商中,有一半面临破产威胁。通用和克莱斯勒最后也死翘翘了,跟他们所奉行的"猎人方式"不无关系。
▎ 与"猎人方式"相对应的是"牧人方式",即日本车厂的管理风格。"牧人方式"下,整车厂就如牧羊人,供应商就如羊群。牧羊人要生活,当然会不时剪羊毛、吃羊肉;但是,牧羊人不会杀鸡取卵,把所有的羊都杀光,而是会想方设法让羊群不断发展壮大。这就如丰田和本田,他们有严格的目标成本和持续降本指标,指标甚至高于美国同行;但不同的是,他们更多的是与供应商协作,一起优化生产工艺和产品设计,来推动更高层次的降本。比如本田有专门的供应商工程师,到现场帮助供应商改进生产与质量管理体系,提高良率,消除浪费,从而降低生产成本。通过生产工艺和产品设计优化,丰田曾在一款新车型上降本30%左右。
▎ 与"猎人方式"的降价相比,"牧人方式"以降本为目标,通过降本来降低价格 。我们都知道,在市场竞争相对充分的情况下,谈判降价能影响大致10%左右的产品总成本(因为供应商的合理利润在几个点到十几个点);生产流程和交易流程影响20%左右的总成本;设计阶段决定了70%左右的产品成本。美国车厂,或者说"猎人方式"的失败,就是在谈判降价上大作文章,试图所有的降本目标都从这个10%上来;日本整车厂,或者说"牧人方式"的成功,是在于通过更高层次的降本来降低价格。当然,"牧人方式"也有缺陷,比如新的供应商、新的技术很难打入,绩效差的供应商难以被淘汰,时间长了,供应商的竞争力下降,影响到供应链链主的竞争力。这几年众多日本大型企业陷入困境,跟"牧人方式"的供应商管理也不无关系。
▎ 客户怎么对待供应商,供应商也会怎么对待客户。当年通用到上海建厂,希望供应商也到附近设厂,供应商就很犹豫----几年后没本可降的时候,你移走了生意我这厂可怎么办?而本田到广州设厂,一声令下,供应商纷纷到周边设厂。在新车型推出上,日本整车厂比美国同行快两年左右,也是与供应商深度、密切合作的结果。或许有人会说,"牧人方式"好是好,供应商锁定了,会不会报价高?其实不然。相反,日本车的成本比美国车控制地更好:在新产品开发阶段,日本车厂有目标成本,指导主机厂与供应商一起降本;主机厂对供应商的成本结构了如指掌,甚至比供应商自己还了解,也决定了供应商不大可能在价格谈判上能胡作非为。美国有个研究,系统对比日本与美国供应商的利润率,发现日本供应商明显低于美国供应商。究其原因,很大程度上是因为日本供应商在长期合作关系下,风险小,不确定因素少,供应商愿意薄利多销;而美国供应商在短期合作条件下,不确定因素多,风险高,需要更高的利润率来应对。此外,"猎人方式"下,供应商频繁导入、导出,转换成本高昂,学习曲线等带来的诸多成本,往往还没有被充分认识到。
▎ 就本土企业来说,大多企业都在奉行"猎人方式"。我想说的是,很多公司在特定的行业、地区都属于大公司,他们的所作所为,对特定的行业、地区影响巨大。这些公司选择什么样的管理方式,不但影响了行业、区域的众多供应商,也直接决定他们自己的命运。这两年,我频频听到有公司在抱怨,说供应商不愿意跟他们做生意,优质供应商保有率低,他们成了优质供应商逆向淘汰的对象。这里有购方业务多元、生意量分散的原因,更多的跟这些企业对待供应商的方式不无关系:如果我们以"猎人方式"对付供应商,供应商自然也以同样的方式对付我们。我们得到的,其实都是应得的。
北京吉普车报价(北京吉普越野车价格)
北京吉普车2022款报价及
北京吉普JB40价格是12.98万--17.98万:1、北京bj40刹车全力制动时,BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显,车身姿态显得不够从容;2、连续多次全力制动,对刹车系统是个严苛的考验,BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象,刹车踏板脚感也更加绵软,整体刹车成绩表现很难令人满意;3、外观方面,凶悍大气,到处都是方方正正的设计风格,方方正正的车窗,方方正正的进气格栅,方方正正的大灯和尾灯,硬朗的线条,超大的轮毂和后挂式后备箱,符合月野男人的气质,是男人才能玩的车。
吉普车20万左右
越野车推荐:
1、广州本田CR-V
这新款车不管动力、耗油量、室内空间、用材、级别感、配备、汽车保值率,每样全是高分数。并且我建议各位要买就买混合动力,广州本田的第三代i-MMD确实“没有弹”,买的情况下也许会贵一点,但够经久耐用,平常6点几的油,维护保养维护保养四五百就拿下,可省很多钱。
2、RAV4荣放
买RAV4也是提议上混和动力版本号,油耗低动力好,相互配合TNGA服务平台的操纵,真是便是呱呱。并且对比起旧款的家用脸,如今最新款硬派了许多,室内空间也多了许多,唯一欠缺的是车内饰大规模应用灰黑色颜色设计风格稍显简单,并没有很多的出色感。
3、奇骏
奇骏做为家用车是肯定能拿高分数的,宽阔的室内空间、舒服的坐椅、牢固经久耐用,各个领域都十分平衡。奇骏尽管仅有自吸汽车发动机,可是一样动力好节油。非得鸡蛋里挑骨骼得话,奇骏较为欠缺个性化,没法让你平淡无奇的日常生活加一点颜色或是味儿。
4、马自达汽车CX-30
家用车实际上广泛都很无聊,因此确实必须一点乐趣来调济一下,马自达汽车CX-30便是不错的挑选了。外观设计核心理念不同寻常,室内空间虽小但仍能达到家用,但是美名其曰SEB碟形仿生技术事实上是扭力梁的后悬挂系统会让一部分顾客心存芥蒂,提议试一试再下结论。
5、别克昂科威
别克昂科威是一款中小型SUV,它最吸引人的区域便是很大的价位特惠,对于它为何减价那么狠,非常大因素是由于别克汽车这一知名品牌持续弱化造成的。撇开知名品牌的要素看来,这新款车实际上十分出色,舒适度好、动力强、配备丰富多彩、室内空间也非常好。
北京吉普越野车价格
1.北京JEEPjb40柴油版价格15.49万左右:1。
2.北京BJ40依旧用了死板的方盒子造型,与Jeep著名的牧羊人颇为相似。
3.内饰方面也用了全新的中控,虽然做工用料上还是有一些粗糙的痕迹,接缝等细节上也有一些瑕疵。
4.2.但在全液晶仪表盘和10寸中控大屏的加持下,整车依然有着现代都市气息;3.北京bj40全制动时,BJ40PLUS前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显,车身姿态不够稳定;4.反复全制动是对制动系统的严峻考验。
5.BJ40PLUS热衰减明显,刹车踏板的脚感更软,所以整体刹车性能几乎不尽如人意。
北京吉普车2022款
2022款BJ212是北汽制造生产的,现在的北汽制造和北汽集团已经没有任何关系。
1965年BJ212面市,可以说是国内越野车的鼻祖。其制造初衷并非是要生产一款民用车,而是要生产一款四门两座,乘坐舒适,且具备越野性能的军用指挥车。根据北汽制造官方宣传,212自正式列装部队后,至今已累计生产超过200万辆,创中国汽车界单品销量。
但旧时根正苗红的“神车”和现在的北汽制造已无关系。
这段历史与荣誉对应的其实并非如今的北汽制造,从根正苗红的角度讲,BJ212等品牌资产应归属于北京越野。
资料显示,北汽制造和北汽集团都将1958年,由北京第一汽车附件厂更名而来的北京汽车制造厂视为自己历史的开端。在13年之前,两者实际上是同一家公司。而13年成立的北京汽车工业公司,则标志着二者正式分化成上下级的关系。1983年,北汽制造与ACM合资,成立了中国第一家合资车企——北京吉普,后几经重组拆分,北京吉普更名北京越野。
另外根据天眼查等网络相关公开信息显示,北京汽车制造厂和北京越野品牌完全无关,北京汽车制造厂现本质上是一家地方性的民营企业,不属于北汽集团;自2015年北京汽车制造厂脱离北汽集团之后,北京汽车制造厂所生产的产品,在质量与技术层面跟北京越野BJ40等北汽集团产品也并无关系,所用的技术与平台完全不同;而且北汽集团根本不生产低速电动车。
吉普车大全报价
吉普自由人的报价在49.80万左右一辆:1、吉普Liberty介于普通轿车与旅行车之间它可以容纳5个人也可以将后排座椅拆掉这样就可以容纳更多的货物;2、2004年克莱斯勒的UConnect通讯系统、胎压检测系统和货舱支架都将成为吉普自由人的选装件。吉普Liberty配备了2.4升和3.7升发动机。2.4升发动机最大功率达150马力/5200转;而3.7排量发动机最大功率则达到210马力/5200转;3、2010款吉普自由人从头到尾经过了全新的设计拥有经典的吉普车的外观风格并用了功能性的车厢内部装饰其货物空间的长度有所增长后排座椅的脚部空间也有所增大用了SkySlider全尺寸电动帆布天窗。
北京吉普车报价
北京吉普bj40价格是12.58万--18.68万:1、在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40,多处用直角设计,阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm,接近角为37°,离去角为33°,具有十分良好的通过性;2、另外,北京汽车BJ40还将为消费者提供普通版,以及可拆卸顶棚的车型版本,这也将作为该车型的一大卖点;3、作为一款越野车型并没有多豪华的装饰,简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式,显得非常复古。
北京吉普越野车价格
1.北京JEEPjb40柴油版价格15.49万左右:1。
2.北京BJ40依旧用了死板的方盒子造型,与Jeep著名的牧羊人颇为相似。
3.内饰方面也用了全新的中控,虽然做工用料上还是有一些粗糙的痕迹,接缝等细节上也有一些瑕疵。
4.2.但在全液晶仪表盘和10寸中控大屏的加持下,整车依然有着现代都市气息;3.北京bj40全制动时,BJ40PLUS前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显,车身姿态不够稳定;4.反复全制动是对制动系统的严峻考验。
5.BJ40PLUS热衰减明显,刹车踏板的脚感更软,所以整体刹车性能几乎不尽如人意。
北京吉普车大全报价
北京吉普JB40价格是12.98万--17.98万:1、北京bj40刹车全力制动时,BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显,车身姿态显得不够从容;2、连续多次全力制动,对刹车系统是个严苛的考验,BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象,刹车踏板脚感也更加绵软,整体刹车成绩表现很难令人满意;3、外观方面,凶悍大气,到处都是方方正正的设计风格,方方正正的车窗,方方正正的进气格栅,方方正正的大灯和尾灯,硬朗的线条,超大的轮毂和后挂式后备箱,符合月野男人的气质,是男人才能玩的车。
新款北京吉普车价格和
1、?北京BJ40
官方指导价:12.98-26.99万。
级别:紧凑型SUV。
北京BJ40是当前你能买到的唯一一款比较便宜、越野性能不错的硬派SUV,同时它的配置水平也不差,有全液晶的仪表和多媒体屏幕,还有倒车雷达和定速巡航。
BJ40作为硬派越野车,非承载式车身必定少不了,来自长城的2.0T发动机动力也很强悍,还有力量强大的机械液压助力,唯一美中不足的便是搭配了分时四驱和非车桥式的前悬架,但这也赋予了BJ40一定的家用特性。
2、?北京BJ80
官方指导价:29.80-39.80万。
级别:中大型SUV。
北京BJ80用棱角分明的方盒子车身造型,车身侧面有几分奔驰“大G”的既视感,越野气息十分浓郁。内饰方面,北京BJ80的整体豪华度较高,车内真皮座椅具有通风、加热等功能。
舒适性方面得到进一步的提升。作为一款硬派越野车,2.3T是四缸和3.0T六缸发动机可以满足不同越野爱好者的需求,并给车辆带来充足的动力,非承载式车身很好地保障了它的越野能力。
3、?北京BJ90
官方指导价:69.80-128.80万。
级别:大型SUV。
北京BJ90作为一款大型SUV,该车外观豪华大气,内饰设计却显得比较普通,整体内饰虽然用了大量软质材料以及真皮包裹,但在观感上却非常中庸和廉价,车内配置以及舒适性在同级别车型中也没有太大的亮点,很难让人联想到这是一款百万级的豪车。
好在这款车的动力表现并不赖,车内搭载3.0TV6和4.0TV8两款发动机,并配备全时四驱系统以及双叉臂式独立悬架,强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。
4、?北京F40
官方指导价:14.98-16.99万.
级别:皮卡。
北京F40是一款性价比很高的硬派风格皮卡车,这款车用短轴双门设计,虽然这种设计可以换来更好的越野能力以及更个性的外观,但却失去了普通皮卡车该有的大空间及实用性。所以北京F40更像是一款“大玩具”。
但实则这款车却肩负着“工具车”的使命,该车搭载了2.0T发动机,拥有分时四驱系统和专业的越野底盘,最大涉水深度可达600MM,最大越壕宽高为550MM*350MM,可以从容应对大部分复杂路段。
5、?北京BJ20
官方指导价:9.68-13.98万。
级别:紧凑型SUV。
北京BJ20是一款性价比很高的紧凑型SUV,它虽然长着一副硬派越野车的外观,但内心却充满着硬汉的柔情,车内搭载1.5T发动机,靠这个马力拉动1.5吨重的大家伙多少显得有些吃力,底盘调教上也偏舒适,所以这款车并不适合越野。
但北京BJ20有着温馨舒适的内饰以及宽大的车内空间,较丰富的车内配置可以满足一般的代步需求,适合喜欢越野车但又预算不高的年轻人。
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