奔驰c260l和宝马325该选哪一款_奔驰c260l和宝马325li哪个比较好

1.新车大幅优惠，预算33万左右，奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L你选谁？

如果你现在手里拿着30-40万预算，想买车但又不知道买什么的话，不妨来看下面这篇文章，或许会对你有些帮助。首先这些钱已经足够可以买BBA了，所以咱们也不看别的，直接就是一波洗脑。我们将会从几个维度来做一个三车横向对比，看看你开始最中意的那辆车，到后面会不会改变主意。

三辆对比车型我们分别选择的是：

1. 奔驰C260L运动版，厂商指导价：34.94万。亮点：第一，拥有三辆车中最豪华的内饰氛围。第二，新款还用了轻混动力系统。第三，后排乘坐空间也较为宽敞。

2. 宝马325Li M运动套装版，厂商指导价：34.69万。亮点：第一，外观在三辆车里是最为激进的。第二，用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校，使整台车在驾驶方面非常占优势。第三，数据显示该车轴距是三辆车中最长的。

3. 奥迪A4L 45TFSI quattro臻选动感型，厂商指导价：39.68万。亮点：第一，该车拥有奥迪一贯的加速能力。第二，新车外观首次使用了可选RS套件。第三，全新升级了MMI人机系统。

C260L的前脸部分依旧使用了奔驰新款家族式设计，明显感觉比之前更扁了，有点像大哥S级了。中网部分使用了点阵式布局设计，表面有一条贯穿的镀铬装饰与奔驰LOGO融为一体，看上去略显高级，两侧LED大灯相比老款也小了不少。C260L的侧面造型还是三款车中最成熟高级的没有尖锐的线条，每个曲线的处理都较为平滑，这也是奔驰家族的概念传承。C260L运动版则搭载了更高规格的18英寸双色多幅式铝合金轮毂，以及225宽度的轮胎。

325Li的整体外观经过了全新的设计，看起来更加运动活泼，本次对比车型为M运动套装版本，整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子，细节也做了少许熏黑点缀，充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气，线条设计较为激进，搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息，整个车头看上去很长，且车尾比较短，比例拿捏的恰到好处。

从车头来看，A4L有着不错的圆润感，也因为有RS元素的加入显得非常富有攻击性，大灯依旧是LED光源的远近光加日间行车灯一体式设计，进气格栅依然使用了大面积熏黑中网，并镶嵌着奥迪LOGO，给人一种运动豪车的视觉感。在前包围部分A4L也参考了RS的设计风格，使用镀铬饰条进行装饰，两侧进气口造型犹如两颗獠牙，非常具有辨识度。侧面设计不如宝马325Li看上去那么战斗，但在静态时你也能感受到一些运动感，相比宝马就内敛了许多。车尾部分有点像奥迪A6L，个人感觉与车头风格不搭，少了点运动感，但是整体布局还是好看的，两颗设计丰富的LED尾灯使用一条镀铬装饰连接起来，使其拥有了一丝豪华感？细节拉满。

奔驰C260L运动版，车身尺寸4882mm*1820mm*1461mm轴距2954

宝马325Li M运动套件版，车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm轴距2961

奥迪A4L 45TFSI 臻选动感型，车身尺寸4858mm*1847mm*1411mm轴距2908

三辆的尺寸方面根据数据来看，奔驰C260L的车身最长，宝马325Li的轴距最长，而奥迪A4L则是最宽的，由此可见，三个厂家同时在搞小动作，细节方面的斗争有多么激烈。但是其实差的这么点数据在日常驾驶中很难察觉的到，可以理解成“都一样大”，三车轮毂数据也基本相同，大部分车型都使用的是18英寸轮毂，个别车型略有调整。

奔驰C260L在外观方面就要比其他两位看着豪华，自然内饰也不会落下，同样是三车中最具有科技感的，也只有它是用了怀挡的设计，这能为中控区域增加不少的空间。中控台布局变化不大，依然是环抱式座舱设计，能为驾驶者提供良好的舒适度和豪华氛围，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示的内容也非常丰富。而标志性的三个中央空调出风口也得以保留，只是细节稍微修饰了一下。空调出风口下方则是一个11.9英寸的悬浮式中控触摸屏要比换代之前更有科技感。C260L运动版在安全配置上也下了不少功夫，比如主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统等等，都已经配备好了。

宝马325Li的内饰相比老款来说，科技感、豪华感均有了不小的提升，尤其是全系标配的那两块液晶大屏，但是和上一代3系相比，整体内容布局、风格其实没有太大变化，已经有些审美疲劳了，而且与奔驰C260L的内饰比起来也只能算中规中矩。整个中控台用了拉丝面板作为装饰，标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级为iDrive 7.0系统，加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全系标配CarPlay。同时，新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹，可以说终于完成了升级。

奥迪的内饰一直都是比较传统的风格，没有那些花里胡哨。奥迪A4L也同样用了奥迪家族式设计，并使用了大量仿碳纤维饰板进行装饰，三辐式多功能方向盘用了平底设计还带有换挡拨片功能，其整体彰显车内运动属性。中控部分搭载的是一块10.1英寸悬浮式屏幕，配备了卫星导航定位系统，新款A4L的仪表盘也使用了12.3英寸的液晶显示。同时在配置上也不输另外二位，这款车搭载了奥迪最新升级的MMI人机交互系统，并配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车系统、车联网等等。

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新车大幅优惠，预算33万左右，奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L你选谁？

在豪华B级车领域，?宝马三系和奔驰C级向来是“死对头”。在这代G20的宝马三系上市后，对奔驰C级的销量产生了不小的影响。在9月的销量中，宝马三系销量超过奔驰C级，达到了16298辆，而奔驰C级的销量达到了15257辆，差距逐渐拉开。所以，我们来看一下，宝马三系和奔驰C级究竟谁才最合适？

宝马3系?2021款?325Li?M运动套装，官方指导价34.69万元，目前优惠3万元左右。奔驰C级?2021款?C?260?L?运动星耀臻藏版，官方指导价35.68万元，目前优惠4万元左右。

外观方面，宝马3系用了家族比较新潮的造型设计，虽然并没有像M3那样夸张，但适合了多数消费者审美。标志性的双肾型进气格栅做了熏黑处理，配合镀铬饰条装饰，看上去动感十足。奔驰C级的前脸设计依旧为传统造型，全新换代车型通过谍照也可以看出，越来越偏向S级。前脸方面，星辉式中网搭配硕大的三叉星徽标的设计，辨识度极高。单横幅式镀铬饰条的加入，进一步提升了豪华轿车的精致感。

灯组方面，两车的远近光灯均标配了LED光源，夜间光照效果都很出色。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马3系多了转向头灯。

尺寸上，宝马3系的尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；奔驰C级的尺寸为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。宝马3系在车身长度、宽度、高度和轴距方面的表现均比奔驰C级要好。?宝马3系多了全车无钥匙进入功能。

宝马3系轮胎标配规格为225/45?R18，用了双五辐式的轮圈设计。奔驰C级轮胎标配规格为前轮225/45?R18，后轮245/40?R18，轮圈也用了双五辐式设计。

车尾方面，宝马3系的尾部看上去比较简洁锋利，用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，层次感比较分明。尾灯用了熏黑处理，夜晚点亮后带来了不错的视觉效果。排气口用双边共双出的设计，运动感十足。奔驰C级的车尾设计比较圆润饱满，横向镀铬饰条的加入，衬托了C级的豪华气质。尾灯造型精致，点亮后也有很高的辨识度。排气方面，用双边共双出的排气设计。

内饰方面，宝马3系用了宝马家族式的设计语言，布局更加的清晰，改变了之前太过老套的氛围。细节处搭配了银色饰条和钢琴烤漆饰板，提升了内饰质感，中控台被软性材质包裹，手感还算细腻。奔驰C级的内饰并没有用现在家族非常流行的双联屏设计，豪华氛围浓郁，中控用了对称式设计，搭配银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。宝马3系多了零胎压继续行驶，奔驰C级多了膝部气囊、被动行人保护。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马3系多了可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯，奔驰C级多了可变转向比、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、64色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃。两车在配置方面各有侧重，都能满足日常需求。

动力方面，宝马3系?2021款?325Li?M运动套装配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级?2021款?C?260?L?运动星耀臻藏版搭载了一套48V轻混动力系统，配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。宝马3系悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。奔驰C级前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，两车都用了前置后驱的驱动方式。

总结：作为两款销量都非常出色的豪华B级轿车，宝马和奔驰的每一次更新换代，都会引起对手的重视。尽管新款的宝马三系在调校上做出了比较大的改变，逐渐向舒适性妥协，但从用户的角度考虑，三系确实是一款适合大众使用的豪华B级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了更让您直观一些，郝哥分别选择出三款价格最接近，性价比最高的配置进行分析，它们分别是2020款奔驰C260L（指导价：34.68万元）/2020款?宝马325Li?M运动套装（指导价：34.69万元）和2020款?奥迪A4L?40TFSI?豪华致雅型（指导价：34.38万元），接下来郝哥将通过外观/内饰/配置/空间/动力/价格以及推荐人群几个方面为您解析。

造型方面，属于比较主观的一面，正所谓萝卜青菜各有所爱，三款车型中，郝哥认为奔驰C级的品牌溢价最高，但其外观设计的美感绝对称得上豪华车的标杆，甚至细节上也处理的恰到好处，再加上奔驰LOGO的衬托，应该是三款车型中用户喜爱程度占比最高的一款车。宝马3系在经过换代之后颜值直线上升，绝对不是只靠操控吸引消费者的选手了，经典的双肾格栅+天使眼可谓家喻户晓。相比前两者，奥迪A4L的造型则显得更中规中矩一些，不过号称“灯厂”的奥迪为它整体设计加分不少。第一轮对比郝哥认为宝马3系胜出（主观评价）。

内饰方面，奔驰C级的科技感远胜于宝马3系和奥迪A4L，“豪华味道”也更加浓烈，大面积的皮质包裹和镀铬装饰显得非常高。换代后的宝马3系内饰有明显提升，凭借“M风格”的加持，内饰运动感也很强，不过经典的“大鸡腿”挡把被换掉后总感觉有些遗憾。奥迪A4L的内饰表现只能算中等水平，仅靠可变换的全液晶仪表盘还能增加点分数，相比两位强劲的竞争对手不占优势。第二轮对比郝哥认为奔驰C级胜出。

配置方面，在价格相近的前提下，奔驰C级的人性化配置更丰富，比如配备了远程启动/手机无线充电/副驾驶后排可调按钮/私密玻璃和64色氛围灯等等；而宝马3系可能更注重的是关于驾驶相关配置，比如M运动套件/导航系统/转向头灯/主动闭合进气格栅/倒车后视镜自动下翻等等，而且宝马的选装配置也是最丰富的，可以根据个人不同喜好进行选装，当然费用都不低。奥迪A4L则在豪华配置上更下功夫，全车无钥匙进入/真皮座椅/后备厢12V电源接口/11个扬声器以及触摸式阅读灯等等更彰显豪华品牌气息，毕竟选择BBA的消费者都是冲着豪华去的，但这个价位的奔驰宝马你是享受不到的，因此第三轮对比郝哥认为奥迪A4L胜出。

空间方面，通过上图车身尺寸对比发现，虽然三款车型都是加长款，但整体尺寸奥迪A4L略胜一筹，而轴距上宝马3系脱颖而出，2961毫米的的轴距力压对手不少，这也让后排乘客的腿部空间更加宽裕。值得一提的是，奥迪A4L的后排支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢空间，而奔驰C级和宝马3系并不支持，第四轮对比郝哥认为宝马3系和奥迪A4L平分秋色。

动力方面，通过表格可以更直观看到奔驰C260?L动力搭载1.5T+48V轻混系统，其余宝马3系和奥迪A4L均搭载2.0T发动机，因此动力参数上奔驰C级定会略占下风，还好9AT变速箱还能拉点分，三款车从功率/扭矩/变速箱/驱动方式等几个重要参考对比。奥迪A4L的动力最强，但操控性还是宝马更为出色，且动力相差也不算很大，因此第五轮对比郝哥认为宝马3系胜出。

售价方面，为了更好地让消费者从预算上进行抉择，郝哥分别暗访了三家4S店得知，目前奔驰C260L?指导价34.68万，店内优惠6.6万，优惠后预计28.08万元左右，落地价大概在32万左右；宝马325Li?M运动套装指导价34.69万，店内优惠4.84万，优惠后29.85万元左右，落地价预计34万左右；奥迪A4L豪华致雅型指导价34.38万，店内优惠7.5万，优惠后也就26.88万元，落地价差不多31万多，根据最终价格和配置来看，奥迪A4L最后上市，优惠力度却最大，性价比更高，宝马3系去年11月就已上市，但优惠幅度却不是很大，第六轮对比郝哥认为奥迪A4L胜出。

鉴于以上所有分析，小伙伴们是不是看出点门道了？为何它们三款车型差异如此之大，但销量上能势均力敌，就因为它们的消费群体不尽相同，奔驰C级更适合那些看重品牌，家用兼商用的创业型消费者群体，宝马3系更适合注重动力操控，纯喜欢寻求驾驶感的年轻消费者，奥迪A4L更适合那些想要买辆豪华品牌，但又想把性价比放在第一位的消费者们，不知您是属于哪类群体呢？

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