奔驰450有几款车型_奔驰450有几款车型车

2024-07-29 11:19:40

1.(到店实拍）2020款奔驰GLE450，V6能给你带来哪些体验

2.gl450进口车水温表不知道在仪表什么地方。

3.奔驰GL450胎压复位方法

4.2014款奔驰gl450电瓶型号

5.奔驰gls450二手的哪款最值得买

奔驰450有几款车型_奔驰450有几款车型车

奔驰GLS作为最受欢迎的豪华大型SUV，用了几期文章介绍了老款奔驰GLS该如何选择、中规车和平行进口版如何选择，以及美规和加规该如何选择，感兴趣的朋友回看往期文章。而今天要介绍的是究竟可以买到平行进口版奔驰GLS多少种版本。

平行进口版奔驰GLS的版本确实很多，我们主要以年代款和动力去划分。首先，以年代款来划分，平行进口版奔驰GLS一共有三个年代款：2020?新款、18款19款老款和老GL款（GLS之前命名为GL）。另一个是动力划分，分别为：GL450、GLS400、GLS450、GLS500、GLS550、GLS580和GLS63。

16款奔驰GL450

奔驰GLS的前身是奔驰GL，是梅赛德斯-奔驰旗下尺寸最大的SUV产品，是欧洲品牌的首款大型七座SUV，也是迄今为止最受欢迎的豪华大型SUV。为了满足北美市场对全尺寸SUV的需求，奔驰研发了一款尺寸更大的SUV——GL级，以立足北美市场，于是2006年，奔驰的第一款全尺寸SUV——GL级便诞生了。

平行进口16款奔驰GL450属于第二代车型，但从2016年起，GL级根据奔驰修订命名法更名为GLS级，其中的三个字母分别代表着三种含义，“G”代表越野，“L”代表豪华，“S”代表大型SUV级别。16款奔驰GL450现在报价在78万左右，基本和老款基本型价格类似，并且车源稀少，卖一台少一台，未来也不会再引进。

动力部分是一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率367匹，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是一台7速手自一体变速箱。

18款19款奔驰GLS400

奔驰GLS400主要是欧版和中规版，动力部分是一台大家很熟悉的3.0T涡轮增压发动机，最大功率333匹，峰值扭矩480牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，相同动力也出现在中规S400上。欧版报价也是78万左右，车源稀少。

18款19款奔驰GLS450

奔驰GLS450是平行进口最主力车型，主要以入门美版和高配加版为主力，以及少许欧版车型。动力部分也是3.0T涡轮增压发动机，最大功率367匹，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。基础版报价基本低于80万。

18款19款奔驰GLS500

奔驰GLS500只有墨版一种车源，基本以外商自带形式，车源非常稀少。动力部分是4.6T双涡轮增压V8发动机，最大功率461匹，峰值扭矩700牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。目前报价140万左右，这里要注意的是，由于是外商自带，140万不是裸车价格，而是包含购置税的落地价格。

19款奔驰GLS550

奔驰GLS550只有加版一种车源，与墨版奔驰GLS500的动力相似，动力部分是4.7T双涡轮增压V8发动机，最大功率455匹，峰值扭矩700牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。目前报价180万左右，非外商自带，所以是裸车价格。

19款奔驰GLS63?AMG

63AMG是GLS最顶级的车源，真正的AMG版?，只有加版一种车源，虽然车源稀少，但好在都是现车。动力部分是5.5T双涡轮增压V8发动机，最大功率585匹，峰值扭矩761牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，百公里加速4.6秒。目前报价200万左右，由于是外商自带，200万不是裸车价格，而是包含购置税的落地价格。

2020款奔驰GLS450

奔驰GLS450是2020新款的最主力车型，主要以入门美版和高配加版为主力，以及少许欧版车型。关于2020款奔驰GLS450的详细介绍，可以回看往期文章。动力部分也是3.0T涡轮增压发动机，最大功率367匹，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

虽然动力参数与老款一样，但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统，轻混的加入，新款起步更加轻盈，动力输出线性，同时油耗也有一定下降。美版起步价格在85万元左右。

2020款奔驰GLS580

2020款奔驰GLS除了走量的GLS450外，还有一款高性能版，由于排量税和成本缘故，价格普遍偏高，车源稀少。2020款奔驰GLS580只有加版一种车源，期货报价在170万（裸车价格），外商自带现货报价195万（落地价格）。

动力部分是4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统，最大功率490匹，峰值扭矩700牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。相比老款GLS550排量下降，动力还有所提升，同时燃油经济性也提高不少。

总结：奔驰GLS平行进口版以年份和动力划分一共有8款车型，虽然数量很多，但是主力车型只有18款19款奔驰GLS450和2020款奔驰GLS450两款车型，并且占据百分之90的市场份额。其余车型虽然价格都不低，但是也不缺乏性价比不错的车型，未来再单独给大家介绍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

(到店实拍）2020款奔驰GLE450，V6能给你带来哪些体验

奔驰?AMG?A45——AMG家族里的“小弟弟”，小钢炮领域的老大哥！A45自2014年登陆国内市场之后就搏得了不少年轻消费者的认可，在当年以四缸2.0T之躯迸发出的360Ps马力和450N·m的扭矩让无数人为它痴迷，而地表最强2.0T的称号也自然而然的落在了它的身上。

在A45登陆中国的两年后，它那台代号为M133的2.0T发动机迎来了第一次进化，不仅马力提升到了381Ps，还将扭矩扩大到了475N·m，要知道那时奥迪S系列的3.0T六缸机最大马力仅为333Ps，最大扭矩也只不过是440N·m，就算是奔驰AMG的老对手宝马M，其3.0T的六缸机也只是达到了370Ps，465N·m。可以说M133这款暴力到近乎变态的发动机再次让宝马和奥迪无地自容，而作为奔驰AMG旗下的首款四缸引擎它也拿出了AMG家族该有的气势。

时隔六年，奔驰?AMG?A45在国内终于迎来了换代车型。今日，全新奔驰?AMG?A45在成都车展上市，新车共三款车型，分别为A45、A45S和A45?S先型特别版，售价为49.98-57.98万元。

新一代奔驰A45基于第二代MFA架构打造，从外观内饰全新的设计语言到再次进化的动力系统让全新A45完成了一次完美的蜕变。新车用的直瀑式进气格栅明确了它全新AMG家族的身份，前杠两侧夸张的进气口更是突显了新一代A45的性能标签，而它那凶狠眼神似乎也在时刻的提醒路人它很暴躁！

安装在车门腰线部位的黑色外后视镜既优化了风阻，又突显了车辆侧面的动感，黑色的侧裙也让车辆侧面的视觉效果显的更低。另外，入门版车型将用18寸轮毂和镀铬窗框的设计，而S版和先行特别版将用19寸轮毂和高亮黑窗框的设计。

四出的排气将成为标配，只不过由原来的方形变成了圆形，夸张的扩散器造型更是突显了其暴躁的脾气，全新的尾灯也让新一代的A45显得更加年轻，而且S版和先行特别版还将配备更具动感的尾翼。

Alcantara的方向盘、Alcantara的门板包裹再加上一体式的运动座椅和亮**元素的点缀拼接，让车内的性能味十足。唯一遗憾的是车内并没有见到碳纤维元素，而是选择了钢琴漆的饰版，可以说新一代的A45除了座椅和一些AMG独有的元素之外，整体布局几乎与奔驰A级无异。

配置方面，新一代的A45使用了双联屏的设计，并搭载了MBUX信息系统，该系统可实现方向盘触控联动和中央触摸板联动，既方便实用，又科技感十足。另外，车机系统内除了常规的功能应用以外，还有AMG专属的主题模式和性能选项可供车主选择和自定义设置。

动力方面，新一代A45用了AMG全新研发的代号为M139的2.0L四缸发动机，并匹配了AMG?Speedshift?DCT?8速双离合变速箱，A45?S车型最大马力可输出421Ps，最大扭矩高达500N·m，仅需3.9s就可轻松破百，而且就连普通版的新一代A45也可以输出387Ps马力，480N·m，相比之前的M133来说，全新的M139更加暴力。

另外，新一代A45还将搭载4MATIC+四驱系统，在新型后轴差速器内的AMG扭矩控制系统的帮助下，驱动力不仅能以完全可变的比例在前后轮之间分配，还可在左右后轮之间选择性地分配。这套四驱系统配合上A45?S车型上标配的漂移模式实用则可以让你尽情的甩尾！

地表最强的2.0T经过蜕变重新站在了我们面前，不可否认的是它要比之前更加凶猛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gl450进口车水温表不知道在仪表什么地方。

大家好我是少强，今天带大家看一台5座suv中的“巨无霸”，它就是2020款全新奔驰GLE450四驱时尚版，都说开宝马坐奔驰，这台GLE450不仅能给你带来乘坐的舒适感，3.0T的6缸发动机也能给你带来驾驶的乐趣。

全新一代奔驰GLE450运用了家族最新设计语言，车型首次提供越野和运动两种外观套件。?相比老款硬朗的造型，2020款GLE450的变化可谓是脱胎换骨，向年轻、运动甚至科技感靠拢。六边形大嘴进气格栅，内部用奔驰满天星点阵布局，搭配粗壮的镀铬饰条，以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。

非常值得一提的就是GLE的进气格栅，满星天的设计理念源自于于太和殿。

再来看它的侧面，在车身侧面能够找到现款GLE的影子，尤其是倾斜的C柱配合悬浮式车顶，这是现款车型给人留下印象最深的地方之一，2995的轴距，4941的车长，还有1782的高度，小编在后排摄像时都快能站起来了（小编176）。

GLE一直延续了家族式的传统，从19年至今一直沿用这种游艇式的C柱，彰显了全新一代GLE的豪华设计感。

我们看到的这款450时尚搭配的20寸的AMG锻造式轮毂，轻量化的材料不仅能降低车身的重量而且能增强轮毂的硬度。

来到车身尾部，如果只看上半部分车尾的话，与现款的区别不大，而下半部分包括尾灯和造型，都经过了重新设计。新车的尾部融入了现在奔驰的主流风格，细长的尾灯看起来更精致，不像现款的车尾有点臃肿。分体式LED尾灯造型风格与全新奔驰A级和CLS相似，不过放在GLE上感觉更和谐。当然作为豪华suv，肯定配备了电动尾门和感应开关啦，只要用脚在车尾下面划一下后备箱就能自动开关啦，与新款BMW?X5相比，它提供了更多的后排座椅空间和行李箱空间。?行李厢常规容积825L，扩展容积为2055L。

你好奔驰，我想吃火锅。

豪华优雅又富有张力的内饰是2020款GLE450的最大竞争力，这也是奔驰系列历来的优势所在。车内用了大量的皮革，木材装饰和高雅的技术，贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，进一步提升驾乘优享级别。只需呼唤“你好，奔驰”，便可启动MBUX智能人机交互系统。4种人机交互模式、自然语言灵敏识别并支持部分方言，使人车交互更直观简洁。环境氛围照明系统共提供64种颜色，能给您带来丰富多彩的颜色方案，可根据您的喜好或心情营造照明氛围，满足多种用车体验。

2020款奔驰GLE450车型搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500(N.m)，最大功率?270(KW)?最大功率转速?5000-6000(rpm)?传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶系统都悉数登场。就这样一台霸气外露的GLE，战胜宝马X5和奥迪Q7，可以说赢得毫无压力，它是可以叫板保时捷卡宴的优雅暴徒！

以上素材均由小编到店实拍，更详细的测评可以搜索“星车时代”观看。

作为一台完全进口的“梅萨德斯奔驰”，GLE450的价格当然也不会低到哪里去，这款2020四驱时尚型厂商指导价84.38万，小编根据资料看到车主的提车价大概在93.9万左右，而同级别的宝马X5xdrivei奥迪Q7的55TFSI和保时捷卡宴，都是GLE的强劲对手，动力方面其实这几款车都差不到哪里去，不过作为豪华感和舒适感个人感觉还是GLE会好一点，毕竟是“梅萨德斯奔驰”嘛！论操控的舒适感可能注重操控感受的宝马X5xdrivei会更好一些。如果你有一百万，你会选哪台？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GL450胎压复位方法

奔驰GL45这款车没有机械式水温表，但按方向盘左侧按键组中的左右按键直到显示屏显示公里数和旅程数，再按该按键组中的上下按键选择水温（COOLANT TEMPERATURE)即可；但是没必要看，奔驰车都有ECU自检，如果有水温过高等故障会在仪表中间多功能显示屏里有提示的。

：1、奔驰GL450是一款全尺寸SUV，也是奔驰GL级的中配车型。奔驰GL450分为Grand Edition和4MATIC两种款式，售价均为159.8万元。奔驰GL450车身长度超过5米，轴距超过3米，凭借拥有可容纳7名乘客的超大空间，使其完全有资格与同级别的雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56相抗衡。作为一款豪华SUV车型，奔驰GL450自然也少不了配备了许多高科技人性化配置。从结合其承载式车身及整体的设计理念来看，奔驰GL450更注重公路行驶的平稳度和乘坐的舒适性，而越野并不是它的擅长。

2、奔驰GL级的外观看起来就像是大一号的ML级，在细节上与其有不少相似的地方，如前格栅、头灯、尾灯的造型等等。大灯上沿用了起伏状设计，让大灯造型更加灵动时尚，随动转向氙气大灯，让它在夜晚行车更加安全。LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让其充满了科技感。整体造型在尽显强悍的同时，又流露出与种不同的贵气与优雅。奔驰GL450的头部线条虽然硬朗，比例协调的整车设计使奔驰GL450显得有些古板和传统；直线边缘勾勒出的弧度，展现着用之不尽的力量。进气格栅的大尺寸三叉星Logo与宽大的前脸非常和谐。

3、奔驰GL450方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰，再加上宽大后风挡，使其尽显阳刚之气。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。GL450四孔镀铬的排气管平行四边形的设计十分硬朗，体现了奔驰GL450的强大动力性能。

2014款奔驰gl450电瓶型号

操作方法如下：

一、装备驾驶员信息中心（DIC）的车辆：

开点火开关；

按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表上的屏幕显示胎压监测系统（TIRE MONITOR SYSTEM）；

按下带箭头的设置/重置键，直至显示胎压监测系统已复位（TIRE MONITOR SYSTEM HAS BEEN RESET ）；

复位完毕。

二、未装备驾驶员信息中心（DIC）的车辆：

打开点火开关；

按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；

然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。