两厢思域价格_两厢思域2022新款

1.思域两厢落地价最低多少钱？

2.本田思域两厢版多少钱2020

3.到店体验本田思域两厢版，全系1.5T动力，入门级最值得入手！

4.思域2021款两厢落地多少钱？

5.思域2021款两厢落地要多少钱？思域购车价

6.思域2021款两厢落地要多少钱？思域指导价

7.实拍“黑武士”两厢思域，浅谈这个价格到底贵不贵

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元,以北京市为例,目前该地最高优惠幅度为32000元左右,所以这款车的终端价格为134900元;如果全款购买的话,再加上商业险6072元,上牌费用500元,购置税11938元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是154510元左右。

思域前脸用了个性的线条，显得非常利落帅气，加上单幅式中网，看起来年轻有活力。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控内饰呈现出运动的设计风格，配合棕色饰板，非常符合年轻消费者的口味。该车标配了车道保持系统、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,思域的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域两厢落地价最低多少钱？

本田两厢?思域在国内上市已经有一段时间了，在新车上市初期，很多人表示该车的价格比较高，不过，我们不难发现该车的价格区间并不算高，为什么这么说呢？该车标配了运动套装，而且在配置方面也不输三厢1.5T版本车型。

从两厢思域的入门版车型来看，跟三厢1.5T燃动版差不多，所以说，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-1.0万左右的优惠力度，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低。

两厢思域到底值不值得这个价？试驾后，答案一目了然！从静态方面来看，两厢思域相比三厢思域显得更加具有战斗气息，很明显，该车主要针对，对个性化有需求的年轻消费者而进行打造，不过，从该车的内饰布局来看，基本上和三厢思域没有很大的区别，要注意的是，两厢思域的后排乘坐空间不如三厢思域。

比较让人感到意外的是，两厢思域后排提供了三个头枕，而三厢思域后排仅为两个，在一定程度上提升了后排的乘坐感属性，动力方面，两厢思域并没有推出1.0T三缸动力版本的车型，从而导致该车的“门槛”要比三厢思域高，这也是很多人认为两厢思域价格高的原因之一。

相信很多人比较关注该车的动态表现，通过试驾，两厢思域并没有给我们带来惊喜，要注意的是，这仅仅体现在CVT版本的两厢思域，至于MT版本的两厢思域没有进行试驾，个人目前不做任何评价，不过，MT版本的两厢思域价格的确不低。

竟然布局在次顶配车型当中，对于预算不是非常充裕的年轻消费群体而言，这样的配置布局的确有些显得不是很友好，按照一贯的逻辑来看，在市面上销售的绝大部分民用车，MT版本的车型基本上都布局在入门版车型当中。

在驾驶两厢思域的时候，实际的动力输出表现的还是比较强劲的，从纸面数据来看，相比三厢思域有着一定的劣势，但是，三厢思域升级到国六b排放标准后，实际的百公里加速相比国五排放标准的车型要慢，所以说，在提速方面，如今在售的三厢思域和两厢思域差不多。

而且在底盘的调校方面，两厢思域并没有给我们带来惊喜，依然是偏软的底盘调校，不仅如此，在刹车踏板和方向盘以及油门踏板的调节基本上和三厢思域没有很大的需求，简单的说，两厢思域相比三厢思域最大的不同就在外观造型。

至于两厢思域值不值得购买，答案很明显，该车值得购买，但是该车的受众人群为，追求个性化的年轻消费群体，而且车辆后排的乘坐率不是非常高的情况下，该车还是值得购买的，但是，对于预算不是非常充裕，对车辆的实用性有着一定的需求，个人还是更加推荐三厢思域。

其实我们不难发现，虽然三厢思域内饰的空间利用率表现的不是非常突出，但是应付日常的家庭用车还是没有问题的，后排乘坐三个成年人，并不会觉得很拥挤，只不过，该车后排的头部空间比较有限，毕竟该车用了溜背式的外观设计风格。

最后我们来聊聊，两厢思域最大的卖点是什么，通过上述的分析，我们基本可以确定，该车主要针对，对个性化有需求的年轻消费者，如果对操控和驾驶乐趣有着一定的需求，其实个人更推荐昂克赛拉，虽然在动力输出方面，不如两厢思域，但是在颜值方面和操控方面。

都不输两厢思域，最关键的是，昂克赛拉全系都是三厢版车型，在实用性方面，相对而言要比两厢思域有着一定的优势，所以说，两厢思域最大的卖点就是颜值，但是，在国内的汽车市场当中，有多少消费者因为两厢思域颜值而买单呢？

总结：

本田两厢思域最大的卖点是为什么？是颜值？还是操控？通过上述的分析，我们不难发现，本田两厢思域，并没有给我们来带来了过多的惊喜，虽然该车在外观造型上，有着比较强的战斗气息，但是从实际的动态体验来看，跟三厢版没有很大的区别，要注意的是，这仅仅体现在两厢思域的CVT版本车型。你们怎么看两厢思域呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域两厢版多少钱2020

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，该车型的官方指导价为143900元，据了解，目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12735元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为164546元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是43170元，月供金额为3076元。

思域车头设计较为青春，大尺寸格栅用镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰用大气的线条，看着相当干净清爽。同时，这款车还加上棕色仿木纹饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，这款车配备了自动驻车、刹车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店体验本田思域两厢版，全系1.5T动力，入门级最值得入手！

本田思域两厢版这款车价钱如下：1、本田思域两厢版这款车官方指导价格：12.00-21.78万元，战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。

思域2021款两厢落地多少钱？

说起?思域相信大家都是非常熟悉的，思域不仅是在国内，甚至在全球都被消费者追捧。不过只有三厢版成了不少车迷心中的一个结。前段时间思域两厢版正式上市，喊着“信仰”的朋友终于有了出手的机会。今天，小编就带大家来到本田4S店，一起来看看思域Hatchback具体表现如何，哪款车更值得入手？

思域Hatchback共推出了4个配置车型，官方指导售价区间为14.39万元—16.69万元。我们今天的实拍车型是2021款?HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控。目前，该车商丘地区现金优惠在1.2万元左右。

外观上，思域Hatchback的前脸线条相比三厢版车型要更加凌厉动感，下方进气口显得更为宽大立体，引擎盖更是新增了一条细长的进气口，也让思域Hatchback显得更具运动性，雾灯区域线条的设计比较宽大，隆起的线条呈现出一定的肌肉感。

车身侧面，思域Hatchback的整体比例设计还算是协调，溜背式的设计比较年轻化，汽车腰线的设计还是比较饱满的，车窗C柱的设计比较宽大。思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢车型缩短130mm，勾勒出更为紧致的俯冲姿态。

实拍车配备的是17寸轮毂，双色的设计更受年轻人的青睐。

来到车尾，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感，并且更具有运动感。微微上扬的尾翼，让其看起来有那么几分赛车的感觉。

内饰部分，思域Hatchback在整体布局上与三厢版车型没有太多变化，中控台呈T字形设计，线条勾勒十分简单，三幅式方向盘设计也显得十分大方。内饰的主基调为黑色，耐脏，内饰用料也没大变，还是比较注重实用性和稳定性。

配置方面，新车全系标配自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、四向调节多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入等装备。

思域Hatchback后排空间表现还算不错，以小编177cm身高坐上去，前/后排腿部伸缩、头部空间还算是比较充裕的，只不过坐姿要稍微偏低一些。

后备厢布局比较规整，空间利用方面也比三厢的更加灵活。另外，加上掀背造型使得后备厢开口更加宽大，实用性更强。新款思域后备箱容积为478，并且后排座椅靠背可以按照4/6的比例放倒，放倒后地板很平整。

动力部分，思域Hatchback搭载的依然是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱和6挡手动变速箱。

购车建议：

小编通过对四款车型的配置对比，认为最值得推荐的是220TURBO?CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控两款车型。因为低配车型仅适合那些购车预算有限的消费者，14.39万元的起售价，价格不算低了，而且配置也不是很丰富。潮酷控和驾趣控两款车型侧重点则完全不同，潮酷控配备了全LED大灯以及17英寸轮圈，让整车的气质相比低配车型有了较大的提升，颜值和性价比都很高。手动驾趣控其实就是给玩车一族设计的一款车，想体验最纯粹的驾控乐趣，而且想后期花个一二十万来改装，体验一把原版Type-R的效果，那么推荐你买手动。所以，从配置以及性价比来说，买这两款车绝对没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域2021款两厢落地要多少钱？思域购车价

对于很多普通家庭而言，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，所以无论是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控，然后再帮大家算一算它的落地价。

该车车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。该车车侧呈现出运动的设计风格，从细节处可以看出设计的用心。

功能配置方面，思域配备前/后排头部气囊、车道保持系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，实拍车型还配备了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、自动空调等十三项舒适性配置。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.6秒，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，目前太原市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为154900元，购置税和车船税等必要花费15308元，再加上商业保险6605元，最终的全款落地价为176813元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域2021款两厢落地要多少钱？思域指导价

我们可以看到，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，已然成为了诸多消费者的选择对象。作为本田旗下车型中的一份子，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

功能配置方面，思域配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、前排车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

价格方面，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控的官方指导价为152900元，目前梧州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15331元，再加上商业保险6553元，最终的全款落地价为174784元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

实拍“黑武士”两厢思域，浅谈这个价格到底贵不贵

目前，思域2021款的官方指导价为119900元-169900元，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，以珠海市为例，目前该地最高优惠幅度为8000元左右，所以这款车的裸车价格为158900元；如果全款购买的话，再加上商业险6712元，上牌费用500元，购置税14062元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是181474元左右。

思域前脸看起来颇具个性的感觉，中网运用单幅式的设计，加上镀铬饰条，提升了整车的档次。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控内饰看上去十分年轻，加上棕色饰板，再搭配饰板，视觉效果上相当个性动感。同时，该车，标配了牵引力控制、车道偏离预警系统、刹车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

在国内应该从来没有哪一款两厢车上市能获得如此之多的关注。只因为它是思域的Hatchback版本，更因为它有一个大哥叫Type?R。7月27号正式上市后，新车指导价为14.39-16.69万元，大家都直呼这个价格接受不了，那么它到底贵不贵呢？

这个价格贵不贵，要看你是怎么比较，如果是和讲究性价比的美系车之类相比，那根本是比不了的。而且很多人说这个价格可以买到B级车了，这也没错，哪怕是本田自家的雅阁和INSPIRE入门版优惠后也就这个价位。但如果真和两厢竞品相比，思域Hatchback还贵不贵呢？

（现款高尔夫?挚爱版?指导价15.42-17.07万）

（福克斯两厢1.5T版?指导价13.68-15.08万元）

目前在国内两厢思域最主要的同级竞品无非就是大众高尔夫和福特福克斯了。指导价与高尔夫相比其实还是更便宜的，只不过新车没有优惠。至于福克斯，两厢思域无论是在名气、外观、还是发动机缸体数上都有优势，贵那么一点情有可原。当然，这都是建立在指导价的基础上，刚上市没有优惠的思域两厢版，成交价肯定是偏贵的。

然后，说两厢思域贵的还有很大一部分是和三厢思域做比较。由于两厢思域全系1.5T，所以起步价来到了14.39万，而主销车型大概率是15.29万的中配潮酷控版。那么我们来看看它和指导价14.59万元的三厢燃动版到底有什么差别。

（两厢思域?潮酷控版）

今日特意实拍了一台三厢版没有的黑色车型，以往想要“黑武士”思域的消费者不用再自己改装了，这台两厢思域已经足够有“味道”。黑色前唇、侧裙、门把手、后视镜这些三厢燃动版其实也有，只不过两厢版的整体风格要更加运动。

更重要的是两厢潮酷控版升级为了全LED大灯组，包括前雾灯也是LED光源，对于颜值的提升非常巨大。毕竟如今还是卤素灯真的有点LOW。三厢思域燃动版没有LED大灯，有LED大灯15.59万的劲擎版又没有运动外观套件，这点非常尴尬。

至于尾部方面，两厢思域就比三厢版要运动太多了，目前同级也没有哪个车有这么战斗的屁股。整体来说国产两厢思域外观与Type?R就差一个尾翼、一根排气和轮毂。轮圈样式依然是和三厢一样的17寸熏黑轮毂。中置双出排气加上夸张的后扩散器，比三厢版的“USB”接口排气要好看很多。

内饰方面两厢版与三厢版相差无几，手动两厢版将用和Si一样的圆头档把。潮酷控版比起三厢燃动版要多了定速巡航和方向盘换挡拨片。也就是说两厢思域潮酷控版比三厢燃动并没有更多的配置升级，加上LED大灯和更酷的外观就贵了7000元的指导价。算是不夸张也不实惠，中规中矩啦。

总结：如果仅从指导价来看，两厢思域也不是像网上说的那样贵的离谱。但算上其他车的终端优惠幅度，现在肯定性价比不高。当然，这一代的思域本来就不是一个靠性价比的车型，至于更酷更运动的两厢思域，总会有真爱粉为之买单的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。