2020款宝马x1配置参数_新款宝马x1参数配置

1.宝马X1 这款车你喜欢吗？

2.2020款宝马X1配置解读，同级车型中你会入手它吗？

从产品力的角度来看，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。

2020款宝马X1仅四款配置在售，1.5T和2.0T各两款。其中，1.5T是三缸发动机，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合，而2.0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱。

从实际表现来看，虽然新款宝马X1的2.0T发动机最大功率仅为141kW，峰值扭矩280N·m，但日常表现并不差，动力输出线性，中后段加速也不弱，甚至还有一定的推背感。爱信8AT的表现一如既往的优秀，日常驾驶平顺性不错，运动模式之下换挡积极，乐于维持低挡位。同时，由于配备了四驱系统，新款X1顶配的行驶稳定性也很出色，但不要指望这套四驱系统能够带你“翻山越岭”，毕竟只是一辆城市SUV。

宝马X1的缺点在于底盘调校偏硬，整体乘坐体验不算舒适。事实上，这种风格和X1的定位不太搭，它是一辆以“大空间”为卖点的家用SUV，舒适应该是基调。

总的来看，新款宝马X1的顶配可以买，但整体实力不如奥迪Q3，仅仅只是空间更大，而且Q3在价格上还有一定的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1 这款车你喜欢吗？

说到宝马，很多人异常钟爱于宝马的后驱系统，认为这就是宝马家族的灵魂所在。但是后驱有一个先天的劣势就是车内空间较小，这可能也是以前宝马唯一的缺陷。现如今推出了宝马前驱平台——UKL，而这个平台在今年也推出了一款新车——新款宝马X1。接下来老薛就来盘点盘点这台20万起步2020款宝马X1。

新宝马X1的尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。前脸也有所变化，甩开家族式特征，从前脸看过去一体式双肾进气格栅相对于老款时尚了很多，并且尺寸也大了不少，另外一个比较明显的点是取消了雾灯，增加了能彰显年轻气度的镀铬饰件。但是这一配置的减少是否是明智之举，减少了实用性配置，老薛觉得不应该因为一味地追求外观而放弃车本来应该具有的功能。

侧面看过去，车顶部分微微向下倾斜，凌厉上扬的腰线，搭配非常个性的18英寸或19英寸的铝合金轮毂，看起来非常动感。大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，硬直的腰线设计不仅美观还拉伸了该车的视觉效果；车窗的线条构成的弧线优雅大方是车身侧面的亮点。LED尾灯组用了熏黑处理，点亮后的视觉效果更加醒目，黑色下包围搭配两侧供出的排气造型彰显该车的运动既视感。

内饰整体设计风格并未作出改变，主要在几个单独的模块作出设计，看上去有不小的改观。换上了手感和设计感都广受好评的M方向盘，向来M方向盘都是宝马的一大卖点之一。此次2020款宝马X1中控显示屏升级为10.25寸，用无边框设计，系统进行升级最新的iDrive系统。档杆造型，改款中进行更换，使用鸡腿式造型，更显高级。超大空间表现老薛就不在赘述了，老薛身高180cm，坐上去依旧有三拳三指的腿部空间，头部三指，并且，二排座椅支持前后、座椅靠背调节，所以这就是宝马X1为什么卖得好的原因之一。

动力方面，新款宝马X1搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率103千瓦，最大马力140Ps，最大扭矩220牛米，而2.0T四缸发动机最大功率141千瓦，最大马力192Ps，最大扭矩为280牛米，匹配7挡双离合和8速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马X1配置解读，同级车型中你会入手它吗？

今天给大家介绍的这款车是宝马X1?2020款?sDrive20Li?时尚型，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是27.88万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率140马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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2020款宝马X1针对外观、内饰进行了小幅升级，不论是运动属性的营造还是在内饰科技上都有了很大的突破。原来的sDrive18Li升级为sDrive20Li，传动方面换装了7速双离合变速箱，价格上也开始下探。

经历了中期改款的宝马X1，外观设计上继承宝马家族式设计语言，同时也作出了新的突破。在外观方面不可否认，宝马X1更宽大的一体式进气格栅让原本硬朗的车头看上去更霸气。宝马在新车型上的设计语言就是将前格栅尺寸放大，突出它应有的豪华气场，这样的设计不知道您是否会喜欢呢？

在车头，宝马X系列经典的独立圆形雾灯已经成为过去，当然新车型的LED大灯同样保留天使眼的元素，换装为更加犀利的半六边形。尺寸方面，宝马X1的长宽高分别是4565/1821/1620mm，轴距2780mm。

尾部的变化看似不大但是在细节中值得推敲。首先尾灯样式还是扩展造型，内部的反光原件更换为最新的元素，依然是绚丽的霓虹效果。为了更好的强调运动属性，宝马将新款X1的排气尾管加粗了20mm后直径达到了90mm，看上去更协调了。与同级车型相比，宝马X1?的运动气质比较强，更显干练年轻，所以如果更追寻运动年轻化的朋友可以考虑选择这款车！

对于内饰方面，进入车内我们能够一眼认出，这是宝马一贯的经典造型，让人坐进车内感觉很亲切，大面积的木纹饰板，金属饰条以及皮革搭配都营造了豪华品牌应有的氛围，众多的电子设备列在中央，感觉看上去更加理工男一些。除了内饰氛围，在其它的亮点配置中，基础驾驶系统、带有行车轨迹的后视摄像系统、全彩平视显示系统、氛围灯系统以及全景玻璃天窗等配置也都在这个级别车型中占有极高的出镜率。对于喜爱在车里享受音质的用户，还可选装专为宝马量身定制的Harman/Kardon高端音响系统。宝马X1用的是新的iDrive交互系统，这一点在使用手感和便利性跟其他宝马车型是同步的，与其他的同级车型相比这点还是值得称赞的！

配置方面，宝马X1配备可开启的全景天窗、前排座椅加热(选择)、12扬声器哈曼卡顿音响(选择)、带腿托的前排电动调节座椅，而且主驾位的记忆功能是全系标配，HUD抬头显示；驾驶方面就相对没那么丰富，可以选装车道偏离预警、主动刹车、定速巡航。所以从这些配置来看，与同级车型相比并不是没有优势！

最后咱们在说说动力方面，新BMW?X1在去年10月中旬就已经上市，新车型在车款划分上有了新的分布，原搭载B38系列1.5T三缸引擎的X1?sDrive18Li升级为sDrive20Li。而原搭载B48系列2.0T标准功率版本的X1?sDrive20Li/xDrive20Li则升级后缀为25Li。对于变速箱的配置，顶配2.0T?四驱版本依然搭配了熟悉的老朋友，爱信8AT。新车型在前驱平台中舍弃了爱信6AT。也就是说，1.5T三缸的前驱车型用了新的麦格纳（格特拉克）7DCT变速箱。如果你对动力有追求，在这些同级车型中，那么宝马X1会是更好的选择，搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，最大马力/最大扭矩分别是140?Ps/220?N·m，192?Ps/280?N·m?。

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