荣威350汽车配件_荣威350汽车配件大全

1.为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

2.上海众大汽车配件厂冲压累不累

3.荣威350正时链条故障前兆

4.荣威350怎么样，

5.13-15款荣威350档把头通用吗

荣威350是一款2011年推出的经济型轿车，它用1.3L自然吸气发动机，最大功率为82马力，最大扭矩为120牛米，在当时的轿车市场中受到各方好评。那么，11年荣威350的质量如何呢？

1. 质量可靠

11年荣威350的质量非常可靠，无论是发动机的稳定性、整车的安全性，还是外观的美观度，都得到了各方的好评。据报道，该车自推出以来，没有发生过任何质量问题，在行驶中也很少出现噪音和振动，可以说是一款非常可靠的车辆。

2. 性价比较高

11年荣威350的性价比也很高，在当时的轿车市场中，它的性能参数与价格相当合理，花费少量的费用就可以拥有一辆非常漂亮、性能稳定的轿车。由于性价比高，所以11年荣威350在当时的轿车市场中非常受欢迎。

3. 配置完善

11年荣威350的配置也非常完善，除了搭载1.3L自然吸气发动机外，还配备了电动窗、中控锁、空调等，可以说是在当时的轿车市场中非常完善的一款车型。

4. 动力输出丰富

11年荣威350的动力输出也很丰富，在它的帮助下，车辆可以很容易地实现100公里加速仅需11秒，在行驶中也可以很好地实现轻松操控，这也是11年荣威350在当时的轿车市场中深受欢迎的原因之一。

5. 维修保养方便

11年荣威350的维修保养也十分方便，该车用的是普通的后轮驱动系统，因此，在维修保养方面也比较容易，而且，各大汽车维修厂也都有大量的配件，因此在维修时也能够很方便地购买到所需的配件。

总的来说，11年荣威350的质量非常可靠，无论从性能、配置还是维修保养方面都非常受欢迎，而且，它的价格也比较合理，因此在当时的轿车市场中也非常受欢迎。

为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

十个不买荣威车的理由：

1.技术不成熟：百病缠身，毛病不断，我的维修保养记录可以看出

2.保养和维修成本高：一个车比两个车的费用

3.配件成本高：比如轮胎 1300一个

4.耗油量高： 一公里1.5元

5.舒适性差：速度快时里面杂音大

6.密封性差：外面下大雨。车里成水塘。严重渗水

7.发动机垃圾：4年才开5万多公里，发动机就要大修，厂家还不保修，维修费用要3万元

8.维修服务难：小问题都要去4S店才能解决，4s店的分布数量也少。

9.小毛病多： 今天车窗关不了，明天控制台有问题，后天冷冻液渗漏。说不过来的毛病烦死你

10.售后服务差: 4S店夸大故障，多收修护费，连上海的服务电话800都是空号了

上海众大汽车配件厂冲压累不累

为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

eRX5当初被荣威称作为“全球首款互联网插电式混动SUV”，可近年来，由于质量问题频发、产品技术落后、车型竞争力不足等问题，销量数据惨淡，近日，不少车主又爆料，自己的荣威eRX5在行驶过程中突发混动系统故障，维修费用更是天价。

为何车型问题频出？主要原因有以下几个，一是年份较长，不少车型行驶里程较高，因此质量问题开始突显。二是车联系统可靠性差，在经过数万公里的行驶以后老化，悬挂的异响和问题也多是这个原因。但是作为一台仅仅三年前的车款，荣威360就出现这么多的质量问题，实在是有点说不过去。只能说对于消费者而言，购买前必须了解品牌车型的可靠性等来规避风险。

只能更换配件解决，使用体验相当差劲

从目前给出的数据来看，荣威360的问题并非属于无法解决的大问题，部分4S店给出的建议也是更换避震器或者底盘衬套等部件来解决异响。对于许多消费者而言，一款三年车龄的车型，就出现这样的问题，不禁叫人寒心。

虽说可以通过更换配件解决，但是更重要的是消费者耐心和信任便在这其中被消耗殆尽。况且用户的使用体验、市场口碑以及后期维修等一系列问题对于一个刚刚有所起色的自主品牌来说也是相当重要的。如此差的体验和较大的开销对于荣威而言，肯定是害处多多。

设计方面存在缺陷，安全问题让人担忧

如果说更换配件就能得以解决那还算满意，根据部分已经更换避震器的车主反映，在更换以后不到一个月的时间，避震器再次出行异响。此外制动系统也存在异响情况，如果说只是异响的话那还能勉强接受，但是关系到安全问题，那就是大事情了。

好在从车质网的数据得知，新款荣威360的质量问题有所减少，说明部分设计缺陷在新款车型上得以改进，或者组装工艺有所进步，然而考虑到车龄较短，加上销量并没有旧款那么火爆，仍需进一步观察。

荣威350正时链条故障前兆

上海众大汽车配件厂冲压累，准确的说，做工作没有什么事情是不累的，但是只要自己做得得心应手，薪资待遇不错，都是可以做的嘛。

上海众大汽车配件有限公司是上海大众联合发展有限公司、上海大众联合车身配件有限公司、上海柴油机有限公司与安亭镇南安村共同投资的联营企业，原名上海众大汽车配件厂,创建于一九九四年,是上海大众汽车有限公司、上海汽车乘用车公司的配套企业，是桑塔纳共同体成员之一。公司目前拥有近450人，16个部门和技术开发中心。公司主要产品： 上海大众系列---桑塔纳、帕萨特、波罗、途安、明锐、朗逸、晶锐、昊锐等车型的结构件、小总成部件；以及新开发的New Lida的部分结构件。 上海汽车系列---荣威750、荣威550、荣威350、MG6、等车型的冲压零件、小总成部件、结构件。

上海众大汽车配件厂位于嘉定区安亭镇园国路1488号。

荣威350怎么样，

荣威350正时链条故障的前兆通常出现在点火时有轻微的点火困难或踩油门时有“隆隆”的异响。故障原因荣威350正时链条故障前兆 202004

荣威350正时链条故障前兆

荣威350正时链条故障的前兆通常出现在点火时有轻微的点火困难或踩油门时有“隆隆”的异响。

故障原因

如果发动机缺油，机油压力不足，正时链条张紧器会不够强，导致正时链条拉长。跑久了会抖，碰到周围的导流板会发出哗啦声。所以工作不好导致链齿跳动摩擦失效。

什么是正时/链条/皮带

正时是指活塞运动以及进气门和排气门的开启和关闭时间应该是正确的。有些车有同步带，有些没有。正时皮带是用来连接曲轴和凸轮轴的皮带，而正时链条是终身不换的金属，不会断，但是出现问题要及时更换。

链条的养护

使用VVT技术，如果在汽车关闭时发动机仍在转动的情况下反复打开发动机，可能会导致正时链条跳齿。正时链条的运转完全靠机油润滑，一定要注意定期换油，不要使用劣质机油。

荣威360保养灯归零

首先打开车辆，等待自检完成，将油门踩到底，然后松手，重复这个动作三次，然后熄火，重新启动后，车辆保养灯归零，车辆保养灯亮起，可以提示车主保养车辆。

荣威360小保养都需要换什么

只需要更换车辆的机油和机油 滤清器 ，检查整车是否缺油，检查车辆的 轮胎 是否过度磨损，检查车辆的底盘是否磕碰或松动，检查整车的 车灯 是否损坏，这也是车辆的基本检查。

荣威360经常更换的配件有什么

空调整滤清器用于空调整，空发动机用空气滤清器、发动机用机油滤清器、汽油滤清器、发动机机油和车用玻璃水。它是车辆的常见附件。另外，车辆的轮胎也是易损配件，使用时间五到六年换一次。

荣威350正时链条故障前兆 @2019

13-15款荣威350档把头通用吗

优点： 荣威品牌最中庸稳当的外观，能讨好更多绝大多数的消费者； 4前速变速箱匹配平顺； 延续了荣威车系底盘扎实的优点，不怕走坏路； 悬挂调校硬朗，过弯侧倾小，有不错的过弯功架； 车厢设计风格稳重，车厢氛围在同级里非常精致； 后排乘坐空间充足，于同价位车相比处于前列； 7英寸彩色屏幕画面精致，不过只在顶配款式上出现； 车厢储物空间丰富，方便日常使用； inkaNet 3G系统为该级别独有装备，全系均可选装缺点： 转向的回中力不够均匀，驾驶感觉不够精致； 刹车在日常行车的初段偏虚，要花时间掌握刹车反应； 发动机动力在同级里表现一般，要常用到高转，此时噪音明显； 偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳； inkaNet系统功能新颖，但目前来看偏花哨。inkaNet系统是荣威350的3G概念所在，这套车载系统确实有其独特的便利用途，应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者。但要说服大部分消费者，还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质。抛开3G概念，上汽造荣威350的思路其实挺务实，并力求向主流价值靠拢。虽然动力和底盘规格不突出，但也没有脱离主流水准，而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心，也更迎合主流消费者的需求。不选装inkaNet系统的话，8.万元的入门价格也显得很务实。从试车感受来说，我们最欣赏的还是350那精致的车厢、得体的空间、扎实的底盘，这些实在的“汽车内涵”如果被花哨的3G概念掩盖，会有点可惜。在市场上，荣威350的定位相对巧妙，它比奔腾B50这些商务型自主车型定位略低，又比奇瑞A3、吉利帝豪EC7这些“家庭型”自主车型档次略高。与合资车型相比，荣威350的对手应该是锋范、新威驰这些A0级三厢车，350在价钱和装备基本持平的基础上，尺寸和空间比它们更有吸引力。当然我们都很清楚，荣威的车型论规格和评测的感受都不会差，它真正需要的是打造品牌美誉度，其核心就是把产品的耐久性、可靠性做好，这是需要时间的。

13-15款荣威350的档把头通用。事实上，随着汽车技术的不断进步，许多汽车配件已经实现了通用化的设计和使用。档把头作为汽车的重要组成部分，其通用性也得到了更多的关注和研究。

以自动挡汽车为例，许多汽车制造商都用了相似的传动系统设计，使得其档把头能够通用于一定范围的车型。例如，不仅荣威的车型，许多其他品牌的汽车，如大众、丰田和本田等，它们同样在某些车型中用了类似的档把头设计，使得消费者更加方便地进行更换和维修。

此外，与档把头类似，一些汽车零部件的通用性也得到了广泛应用。例如，发动机零部件、轮胎和座椅等，在一定范围内都可以实现通用化的设计，提高了汽车制造商的生产效率和降低了成本。

因此，我们可以看到，在汽车制造领域，通用化设计的应用已经成为一种趋势。通过通用化设计，汽车制造商可以更好地满足消费者的需求，提高产品的适用性和经济性，同时加快了汽车维修与维护的效率。

总之，13-15款荣威350的档把头通用，不仅体现了汽车配件的通用化设计趋势，也体现了汽车行业不断推进技术发展和创新的态势。同时，这一趋势也为消费者提供了更加便捷的汽车使用和维护体验。