1.汽车防冻液的那些小知识，你都了解吗？

2.汽车防冻液可以自己换吗

3.小汽车防冻液用什么型号

4.汽车防冻液和冷却液的区别？

5.汽车防冻液几年更换

汽车防冻液多久换一次才是最合适的_汽车防冻液

汽车防冻液的作用是为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖；提供高效的散热功能。

防冻液的优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：

首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

汽车防冻液的那些小知识，你都了解吗？

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。

冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。

汽车防冻液可以自己换吗

汽车防冻液的种类比较多，但是，正常使用的基本是乙二醇型的防冻液。防冻液是保存在汽车水箱中的，不过也有汽车使用自来水当做冷却液，自来水属于硬水，含有很多矿物质，把水当做冷却液的水箱，水道里面会积有水垢，污垢等杂质。

防冻液作为发动机冷却的介质，一定要具有沸点高、冰点低、热稳定性好和挥发性小等特点，还要具有防水垢，防腐蚀等重要作用。由于冬季天气寒冷，防冻液冰点低，可有效地防止冷冻液结冰膨胀而涨裂水箱和气缸，气缸盖等重要部件。如果有的车子是用水来当做冷却液的话，当天气转凉一定要把水更换成防冻液。因为水的冰点是零度，很容易结冰。夏季则防止防冻液，由于发动机运行温度过度，被煮沸了。

防冻液产生气泡后，会影响散热，气体中有氧气，容易产生锈蚀。汽车的防冻液和机油这些油液一样，也是需要更换的。一般4s店会让两三年进行保养更换。但是有些车会选择在维修厂进行保养，建议老车每年在深秋保养时，用冰点检测仪检测下爱车防冻液，结合用车环境最低问题。看是否需要更换。如果有店保，按照安装厂家要求更换，绝对没有问题，但是消费会高些。维修厂保养的话，可以参考专业维修师傅的意见，进行更换。

一般防冻液的更换周期为2～3年或者是行驶里程到3~4万公里。如果观察防冻液出现一些絮状的物体沉淀时，不必担心，这是添加剂的沉淀，说明您爱车加的防冻液里面有添加剂等。但是，如果有颗粒状沉淀的话，就必须更换防冻液了。因为颗粒状会堵塞水道，从而导致散热不良，发动机温度过高。

更换防冻液的时候，需要清洗发动机水道。其实就是清洁水道中的水垢，杂质。让新的防冻液不被以前的杂物所污染了。防冻液更换一定要适量，不能过多但也不能太少。最好就是在max和min之间。在发动机运转后更换一定要带手套，先泄压，慢慢拧开防冻液盖子，要是一下拧开，水会冒出来，烫伤手。

防冻液的更换，结合实际情况来使用。正常来说，不太需要经常更换。毕竟现在产品的质量还是比较有保障的。在发动机工作时，冷却液会对发动机工作温度，进行冷却和转移。有个辨别的技巧，由于发动机的温度，基本是维持在一定的区间，经过时间的累积，老车的冷却液会比较脏。如果膨胀壶比较脏，则会影响冷却作用。

小汽车防冻液用什么型号

防冻液除了冬天防冻以外，还有防沸、防垢、防腐蚀、防锈等功能，一般在3年左右时考虑更换。那么汽车防冻液可以自己换吗？

汽车防冻液可以自己换，方法如下：

首先将车辆的发动机盖打开，找到车辆的水箱，在水箱的底部找到一个放水阀，打开这个放水阀就能将防冻液放出了。

然后加入清水清洗冷却系统，将车辆发动机启动，处于怠速运转的状态，直到水箱里面放出清水为止。

等到清水全部流出后，将放水阀关闭即可。

然后车主就可以添加防冻液了，将防冻液的液面范围，控制在max和min这两个水位刻度之间。

重新盖好车辆的水箱盖，启动车辆的发动机，将发动机怠速运转3分钟左右时间，能够将冷却系统内部的空气排出，如果液面下降，还需要再补充点防冻液。

汽车防冻液和冷却液的区别？

太平洋汽车网小汽车防冻液用G13型号的，采用该型号的防冻液是因为该型号的防冻液的冰点在-35℃以下，可以防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，同时可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。

小汽车防冻液用G13型号的，采用该型号的防冻液是因为该型号的防冻液的冰点在-35℃以下，可以防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，同时可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。

汽车防冻液一般需要加到水箱储水壶（副水壶）的下限刻度线MIN到上限刻度线MAX之间就行。一般家庭用车换防冻液需要4-6升不等。

如果是添加防冻液，那么需要注意不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加。如果将不同性能的防冻液混合使用，极易产生化学反应，影响防冻液的使用性能。严重的会产生沉淀，堵塞冷却系统中的水箱和发动机冷却管道。

防冻液不能混加：防冻液带有颜色，实际上代表其成分不同，不同成分的防冻液不建议混加，有可能会导致产生化学反应，结晶等情况发生，影响散热。

应急时可以补充纯净水、蒸馏水，但是不能加自来水，否则会导致水垢，此外加水以后的防冻液不建议长时间加水使用，因为防冻液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改变会改变防冻液的沸点和冰点。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车防冻液几年更换

汽车的防冻液不完全等于冷却液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制，天热天冷都不行，而防冻液就最好了，四季通用，品质高，效果性能有保证。

汽车防冻液，又被称作防冻液或不冻液，全称叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

汽车防冻液每年更换。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

注意事项：

一、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

二、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

三、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

四、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的。

五、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

六、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味。