进口 suv_进口suv汽车价格25

1.25万左右的suv选哪个更好？

2.雷克萨斯热销车报价是多少？目前值得入手么？

3.雷克萨斯SUV报价是多少？目前值得入手么？

4.想换车，落地25左右，七座SUV！求推荐建议？

奥迪Q3和宝马X2这两款入门级豪华紧凑型SUV在市场上非常受年轻消费群体们的欢迎。这一代奥迪Q3在2019年上海车展期间完成了换代上市，综合产品力得到了大幅提升；而之前一直以进口身份在国内销售的宝马X2也在去年推出了国产版车型。同为豪华品牌的入门级紧凑型SUV，同样终端价格都在25万元上下，也同样都是年轻人关注的对象，那么奥迪Q3和宝马X2该如何抉择？本期《智选好车》，小智就为大家进行详解。

奥迪Q3采用了家族全新的设计理念，其整体造型向旗舰大哥奥迪Q8靠拢。整车相比上一代车型，更为犀利和动感。前脸部分，奥迪Q3点阵式的镀铬中网搭配左右两侧凌厉的LED大灯组，让其前脸看上去攻击性十足。车尾部分，奥迪Q3通过大量横向线条的运用，凸显了层次感。此外，银色下护板以及双边共双出的排气布局增加了凸显了整台车的运动化视觉效果。

去年入市的国产版宝马X2在造型上相较于进口版本，增加了M运动套件的车型，进而丰富了消费者们的选择。国产版宝马X2外观造型个性而时尚。宝马X2的侧面线条紧致而有力量感，整车风阻系数低至0.28Cd。C柱处的品牌logo十分别致，据说这一设计是向1972年的宝马3.0?CSL车型致敬。车尾部分，宝马X2的“L”形尾灯非常有辨识度，双边共双出的排气布局也增加了整台车的运动气场。

就外形的新潮程度来看，这两款SUV都是年轻消费者们的“菜”。奥迪Q3的造型更大气一些，在保证个性的同时，也不会让人觉得过分张扬。宝马X2的设计则更强调时髦，车身四周的各种设计小心思也体现出了它的个性。

奥迪Q3的内饰相比前一代车型更为现代化，同时也更具科技感。奥迪Q3全系标配了真皮多功能平底方向盘、全液晶仪表、自动空调、后排独立空调等配置。触摸式中控液晶屏除了顶配为10.1英寸外，其余车型的屏幕尺寸均为8.8英寸。奥迪Q3支持CarPlay、CarLife手机互联，高配车型还提供智能语音识别系统、车联网、B&O音响、30色车内氛围灯等舒适化配置。

国产宝马X2延续了宝马家族式的内饰设计风格，整体布局思路和宝马X1几乎如出一辙。M三幅式运动方向盘握感十分出色，中高配车型配备了10.25英寸中控屏幕，而其余车款则配备的是8.8英寸中控屏幕。像是CarPlay手机互联、车联网、智能语音识别系统等在宝马X2上并未缺席。宝马X2配备的双炮筒式仪表盘视觉效果很经典，但有些跟不上时代。值得一提的是，宝马X2全系标配了一体式运动座椅，视觉效果非常运动。

论内饰的科技感、现代化程度，奥迪Q3的整体表现会更为出色。宝马X2的内饰部分少了些新意，科技感也有所缺失，好在车内的部分配置保留了一定的运动特质。

从上表的参数来看，奥迪Q3的长宽高及轴距相比宝马X2占据一定优势。国产版宝马X2相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余尺寸则保持不变，而奥迪Q3尺寸则全面超越老款车型。

实际乘坐体验来看，全新奥迪Q3座椅提供了真皮、皮/Alcantara混搭两种选择。175cm的乘客坐在第二排，头部空间有4指余量，腿部空间有2拳的余量，其后排座椅还支持前后、靠背角度的调节，保证了一定的舒适度。全新奥迪Q3的后备厢常规容积是450L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，部分车型配有电动后备厢功能。

宝马X2全系标配了运动座椅，其全系座椅均为仿皮材质。同样175cm的乘客坐在宝马X2的后排，头部空间有4指的余量，腿部空间则为2指余量，宝马X2的后排仅支持靠背角度调节。宝马X2的后备厢常规容积是470L。因为没有备胎，所以它的后备厢盖板下面还有不小的空间可利用。宝马X2的中高配车型配备有电动感应后备厢和后背厢位置记忆。

在空间实用性、乘坐舒适性方面，奥迪Q3比宝马X2占据一定优势。两车的储物能力基本处于同一水平线。

在动力选择方面，全新奥迪Q3提供了1.4T和2.0T高低功率一共3套动力选择；宝马X2提供了1.5T和2.0T一共2套动力选择。其中，奥迪Q3的2.0T高功率版本动力参数要优于宝马X2的2.0T版本车型，但是在零百加速方面，两者则打成了平手。

熟悉大众车型的朋友们应该对奥迪Q3的这几套动力组合不会陌生。实际试驾过程中，我感受到其转向很轻盈，7速双离合变速箱升挡很积极，在时速80km/h时就能升到7挡。奥迪Q3搭载了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，其整体调教风格偏舒适。

宝马X2搭载的这台2.0T发动机采用了双涡管单涡轮、Valvetronic电子气门技术，其动力输出非常高效，发动机与8AT变速箱的配合也十分默契。虽然宝马X2国产版本的底盘已经向舒适化方向进行靠拢，但是其底盘质感还是有些偏硬。

动力方面，奥迪Q3的可选择性更丰富，但论动力操控表现，2.0T的宝马X2会胜一筹。燃油经济性方面，两款车的百公里油耗数据都处于正常水平。

性价比方面，小智选取了奥迪Q3、宝马X2各自旗下27万元、30万元、32万元价格段的车型进行对比。

27万元价格段

通过配置对比能够看出27万元价格段，奥迪Q3比宝马X2贵了5000元，但是其在舒适化配置、灯光配置方面的表现要优于宝马X2。该价格段，奥迪Q3相比宝马X2多出了后排独立空调、后座出风口、转向辅助灯、行李厢12V电源接口、Carplay/CarLife手机互联、自动驻车、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节等功能配置。小智认为，27万元价格段奥迪Q3的性价比更高。

30万元价格段

30万价格段，宝马X2比奥迪Q3贵了8000元。从配置差异来看，两款车型可谓各有千秋。奥迪Q3相比之下多出了像是定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、全液晶仪表盘、皮/Alcantara座椅、30色环境氛围灯、后排独立空调等配置。而宝马X2则多配备了像是哈曼卡顿音响、语音识别控制系统、10.25英寸中控屏幕等科技配置。就配置含金量来看，小智觉得30万价格段的奥迪Q3更高一些，它的性价比也相对出色。

32万元价格段

最后这一价格段位，小智选取了这2款SUV的四驱版本车型进行对比。从价格差异来看，宝马X2比奥迪Q3贵了11000元。但是，我们围观这两者的配置差异，显然不论是外观功能配置、安全配置或是科技配置，奥迪Q3的优势更明显一些。因此该价位段，仍然是奥迪Q3的性价比更高一些。

小智通过上述多维度的对比解析，全面解读了奥迪Q3和宝马X2。综述一下，两者造型风格有所差异，但颜值都符合当下年轻人的口味；内饰方面，奥迪Q3的科技感更胜一筹；空间方面，奥迪Q3的实用性表现也更为出色；动力方面，宝马X2的操控更好，奥迪Q3的动力选择性更丰富；性价比方面，奥迪Q3的综合实力会占据优势。因此，如果不是特别追求小众和个性，小智认为奥迪Q3是更理性、更有性价比的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万左右的suv选哪个更好？

在今天的中国汽车市场上，车型已经非常丰富了，基本上能够想到的车型都能够买得到。不管是豪华品牌还是一般的品牌，层次非常分明，但是却还有着这么一类品牌，本身的定位就是豪华品牌，却没什么人认可。这些车在价格上也与主流豪华品牌一致，但这销量可是和定位一样尴尬。

1.雷克萨斯UX

UX定位于紧凑级SUV，官方售价为25.90-38.60万元。

在25-30万这个价位，能够买到很多的主流中型SUV了，这样一台紧凑型SUV实在是有点对不起这个价格。虽然雷克萨斯确实是一个豪华品牌，而且又是进口身份，但和同级别的BBA比起来，这个价格也毫无优势。外观上UX还是不错，家族式的纺锤形中网，车身线条也非常凌厉，但低矮的车身不太像SUV，反而像之前CT车系的继任者。

内饰方面有点对不起年轻的外观，虽然没有采用实木或木纹装饰，但还是有一股油腻感，7英寸的中控触屏也没什么拿得出手的，或许真皮方向盘手感不错吧。不过在做工上，还是对得起豪华品牌的。动力方面，UX全系搭载了2.0L发动机配CVT变速箱，但在UX260h车型上还增加了一台80千瓦的电动机。

2.英菲尼迪QX30

QX30同样是一台紧凑型SUV，价格区间为22.78-35.68万元。

QX30同样是一台进口车的身份，比起矮趴趴的?雷克萨斯UX，这台车还有一些SUV的感觉，黑色包围和还算不错的离地间隙，有着一台SUV应有的味道。这台车的前脸显得十分的“薄”，有一种运动感在。两侧大灯的目光十分凶狠，但同样也处在25-30万元这个尴尬的定位。

内饰部分，英菲尼迪QX30采用了大面积的皮质包裹，与雷克萨斯UX有着差不多的味道，并且二者都已经很久没有改款，在配置上显然已经落后。屏幕尺寸非常的小，并且功能性甚至不及10万的国产车。动力部分，QX30搭载了1.6T或2.0T发动机，全系匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为156马力和211马力，最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。

3.讴歌CDX

CDX同样是一台紧凑型SUV，目前价格为22.98-34.98万元。

如果说上面二者还有着进口车的身份加持，价格自然是要高一些，但这台CDX却是出身于广汽讴歌的彻头彻尾的国产车，就显得定位更加尴尬了。外观上CDX采用了讴歌最新一代的设计语言，前脸十分具有冲击感。在A-spec版本车型上，则更加激进。

内饰方面，或许是由于CDX经历了最新改款，在配置上要超出前两者，8英寸的大屏还是有些现代科技感的。并且在最新款的CDX上已经取消了传统的换挡杆。动力方面，这台车分为1.5T或2.0L混动车型，分别匹配8速双离合和CVT变速箱。让人失望的是，讴歌引以为傲的超级四驱系统并没有搭载在CDX上。

这3款车，一定是定位最为尴尬的3款车了，来自豪华品牌的血统，却并没有人认可，因而销量惨淡，保值率也不堪入目。不过还是有人钟情于这些冷门的车型的，毕竟有钱任性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯热销车报价是多少？目前值得入手么？

一.2017途观L

途观L这款车是我认为在30万以下级别SUV车型里，性价比最高的了，一些懂车得人聚在一起总会夸赞这款车真心是款好车，相比较老款途观，途观L的外观也看上去更加饱满，符合国人审美。

首先，售价方面，途观L20-35万的报价完全符合你的要求，25万拿车也并不是低配，途观这款车我们先抛开配置不说，实在话这车毛病真的少，很多国产车我相信我不说大家也明白，配置、性能、颜值都没的说，但是大毛病没有，小毛病多如牛毛，而途观真心没这些事，口碑建立的非常不错，尤其途观的外观也真的很上档次。

其次我们说配置，25万的话可以直接选择两驱豪华版了，1.8L的排气量带涡轮增压，动力方面绝对强劲，双离合7挡的变速箱，在这个价位里算是豪华配置了，另外2791mm的轴距真的很大，唯一的缺憾就是25万买不到220马力的车了，不过180在市区内跑足够了。

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最后还是说说油耗吧，近年来几乎所有车的车型亮点都要把省油拿出来说事，途观也不例外，百公里7.2L的耗油量，看上去好像比百公里5.5L的车费油，但请仔细看途观的排气量—1.8T，相比较而言，真的是很省油的一款车。

当然，如果你能把预算加到28万的话，直接四驱配置加上220马力的动力系统，绝对直接上了一个档次。

二.奥迪Q3 2017时尚版

相比较于上面那款途观L，奥迪Q3可能更适合女性来驾驶，因为与Q5、Q7相比，Q3着实显得渺小了一些。

2017时尚版的报价大概在26万之间，配上活动或者车展很有可能25万拿下，25万买一辆2.0T的车，听上去就很带劲。

当然，奥迪Q3看上去小不代表它的内部空间小，奥迪车的内饰始终给人的感觉都是很有格调，最关键的是，时尚版配置的是混合喷射的供油方式，可能有的朋友不太懂是什么意思，简单一句话就是混合喷射能提高发动机的效率，并且在低负荷的状况下解决了氧气过量的排放问题，听起来可能感觉作用不大，等实际用车时就能体会到了。

这款奥迪Q3唯一的缺点可能就是无论你加多少预算它也只能是个前轮驱动的SUV了，这一点上较途观L可能稍显不足，但Q3的安全配置我个人认为还是要稍好一些的。

尤其是Q3的油耗仅为7L每百公里，而动力却更加强劲，让这款车更加具有竞争力。

雷克萨斯SUV报价是多少？目前值得入手么？

雷克萨斯热销车目前报价在30万左右，他之前的广告语“它将让所有直道，变得乏味至极；它将抢尽多数人的风头，除了你的。”一股气宇轩昂的气势迎面而来，让人感觉到激情澎湃，这款车尤其适合年轻追求刺激的人入手。

雷克萨斯目前旗下有好几款热门车型，包括零售价26.8万起的全新UX，其全新UX精悍外观，气场瞬间外露，每条流线，每处棱角，皆饱含灵感，精妙犀利。所行之处，吸引众人目光。热情、大胆、进取，是新生代的态度，也是全新UX的信条。

其内部配饰也是十分的高端大气，舒适度十足。安全性方面，他配备了10个标准空气囊，为前后座椅乘客提供多方位保护，让您能够安心享受驾驶的快感。

除此之外，雷克萨斯旗下另外几款车型也是相当不错的，只是价位稍高，包括售价80.8万起的雷克萨斯LS和115.5万起的雷克萨斯LC。这两款车型的设计空间与流线兼得，是对美学的永恒追求。

设计是带你预见美，让空间艺术以另一种形式呈现，不取舍，不妥协。全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。

当想象与现实达到平衡，未来座驾由此诞生。LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入那不勒斯特有的自然灵感，那不勒斯黄车漆，让人想到地中海明亮的淡黄苍穹，动静间，心生明媚。

这几款都是只得入手的车型哦，希望对您有所帮助。

想换车，落地25左右，七座SUV！求推荐建议？

雷克萨斯NX是一款不错的SUV，指导价在29.80~53.20万元，目前没有优惠，估计提车还要订车等车，由于是进口车，车商一般不会备库存车，另外这个车的销量还是可以的，对于一款进口豪华SUV来说。雷克萨斯NX有2.0L、2.5L和2.0T三个动力可选，匹配了CVT和6AT变速箱，现款在售的NX明显是在等待换代了，因为丰田的车已经开始更新8AT变速箱了，所以相信下一代的NX也会换上全新的8AT变速箱。

NX的底盘较为运动，前麦费逊后五连杆的独立悬挂都加了横向稳定杆，提高操控性能和行驶稳定性，全系标配了6气囊、膝部气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、前后LED灯组、自动大灯，另外还有一些小配置是全系标配的，从这个配置水平来看，雷克萨斯NX的配置一般，不算丰富，由于定位豪华品牌，所以还是要到40万的车款才能得到较为丰富的配置。雷克萨斯的车怎么说呢，始终是小众，因为品牌是二线的，但是价格是一线的，除非你确实喜欢雷克萨斯传达出来的优雅加运动，或者你就信仰丰田的车，那你可能会买雷克萨斯，要不然的话，很多人既然有这个预算，并且追求运动与舒适的结合，那可以买奥迪啊，如果对品牌要求高，还可以买奔驰啊，如果对运动有纯粹的追去可以买宝马啊。30~40万很多选择了，况且雷克萨斯还是进口车，税费也很高，所以买这个车考虑清楚了，不要到时候看到同级别的BBA便宜了快10万，心里不好受。

我不知道各位看官老爷那边有些车型优惠怎么样，但是部分地区，大众途昂和汉兰达优惠比较大，7座最低配版本的车型25万或者26万是可以落地的。

1、丰田汉兰达

同级别中最保值，质量方面也是最稳定的车。2.0T全进口的发动机，4890mm1925mm1720mm的车身尺寸，让这款中型SUV无论是在外观方面还是内部空间都是可圈可点。另外丰田旗下自家的爱信6AT变速箱，虽然带动着这款2吨的大家伙但是零百加速也能在9秒以内，动力上也可以称得上是游刃有余了。

2、大众途昂

途昂可以说是大众集团根据中国人的喜欢为中国人民送上的一个巨兽了，5039mm1989mm1773mm的车身尺寸，可以让你在开车的时候让大多数路上的其他汽车都感受到你的压迫感。加上大众多年的黄金动力总成EA888 2.0T（低功率330版）匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾换挡速度和油耗，虽然平顺性略差，但是好在是湿式变速箱，质量稳定上优于干湿双离合。虽然是个2吨多的巨物，但是零百加速成绩也在9.3秒左右。所以你也不必担心因为庞大的身躯可能导致的只能看别人后尾灯的情况。

3、日产奇骏

日产奇骏一直以高大的车身和年轻富有肌肉感的线条以及稳定的质量常年霸占SUV 销量排行榜的前列。虽然2.5L的发动机马力为186匹最大扭矩为246牛米，但是零百公里加速可以达到10.5秒，应对日常超车绰绰有余。4675mm的车身在30度全景影像的加持下让你倒车、侧方位停车也更加的安全感十足。加之车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统等安全系统，对于出行也十分的有保障。虽然是城市SUV但是210mm的最小离地间隙以及中央差速锁也可以偶尔的带家人出去野一下。日产毕竟在中国市场深耕细作多年，各方面表现都十分的均衡，也没有什么大的质量问题。