兰博基尼概念suv越野车_兰博基尼概念车越野

1.兰博基尼有四座的吗

2.最疯狂的车，车迷罕见接触兰博基尼Vision Gran Turismo

3.造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏

最好看的兰博基尼是Lamborghini ter zo millenio。

Lamborghini ter zo millenio是一款概念车，外观上和Lamborghini有着异曲同工之妙，造型极度夸张犹如从未来穿越而来，可以说的霸气无比！也是未来超级黑科技纯电动超跑！

兰博基尼的概念车型：

350 GTV Concept、Flying Star II Concept、Marzal Concept、Bro Concept、Cheetah Concept、Athon、LM001、Marco Polo Concept、Portofino Concept、Genesis Concept、P140 Concept、Italdesign Cala Concept；

Zagato Raptor、Murcielago Barchetta Concept、Concept S、Miura concept、Ankonian（无实车）、Alar、Embolado（无实车）、Estoque、Avispado（无实车）、Narra（无实车）、Sesto Elemento、Aventador J、Urus、Veneno、Egoista、Veneno Roadster、Asterion。

兰博基尼有四座的吗

兰博基尼最帅的车型是兰博基尼Urus。

兰博基尼Urus，是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车，Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长宽高为4990*1990*1660。

外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。

兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。

兰博基尼Urus内饰动力介绍

内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台用由Forged?Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。

兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2L?V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

最疯狂的车，车迷罕见接触兰博基尼Vision Gran Turismo

有，兰博基尼四座的有兰博基尼Estoque，兰博基尼LM002，兰博基尼URUS。

1、兰博基尼Urus

兰博基尼SUV名为Urus，基于大众集团的MLBEvo平台进行打造，动力方面，该车搭载两种动力配置，包括传统汽油动力和插电式混合动力。

2、兰博基尼Estoque

兰博基尼Estoque为兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，也是兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰CLS级与奥迪A7，保时捷Panamera等新兴的四门coupe市场。

3、兰博基尼LM200

1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200，这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车，为了能够获得来自美国军方的合同，兰博基尼完全按照军用标准设计。

扩展资料

兰博基尼发展历程：

1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'AgataBolognese正式成立，费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。

1965年，工程师GianPaoloDallara对350GT的V12发动机进行了改进，使最大功率上升到320马力，这款发动机用在了400GT上。1966年的日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了400GT。

11年费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司开始经历财务危机，兰博基尼拖拉机的最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消了与兰博基尼的长期合同，使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。

兰博基尼lm002尝试与改进：1983年，LM003以LM002的工程样车为基础，为了遏制它的大胃口，LM003换装一部3.0L直列6涡轮增压柴油发动机，并改用前置4驱的布局方式。

这具发动机来自意大利的军用车辆，它通过一具德国ZF公司的5速手动变速箱及2速分动箱将动力传导至车轮，但112KW的最大功率并不足以驱动这辆体重2600KG的大脚怪物，因此LM003被打入冷宫。

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造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏

虽然兰博V12概念车在今年的《Gran?Turismo?Sport》中作为可驾驶的车辆推出，但我们并没有听到他们制造的实车。今天，当我们看到Supercar?Blondie对Vision?GT的评测时，这种情况发生了改变，遗憾的是，没有驾驶甚至发出引擎的声音。

通常情况下，V12?Vision?GT被存放在意大利圣亚加塔博洛尼亚的Museo?Delle?Tecnologie（MUDETEC）博物馆。然而，兰博基尼让这位车迷罕见地接触到了这台疯狂的车辆。这一点得到了回报，因为在短短几天内就有超过两百万人观看，并被提醒这款概念车是真实存在的。

理论上，这台车应该用与西雅图FKP?37相同的系统，搭载6.5升V12发动机和电动机，可提供808匹马力的综合功率。在数字世界中，这足以让你轻快地冲刺到62英里/小时，百公里加速达到了2.8秒，最高时速超过217英里/小时（350公里/小时）。然而，在中，你甚至不会听到发动机启动的声音，因为它只是一个展示品。

车迷被允许近距离接触兰博基尼上有史以来最疯狂的碳纤维空气动力学，棱角分明的设计和单座布局，让它甚至与目前Huracan和Aventador家族的量产超级跑车区分开来。

据兰博基尼Centro?Stile的负责人Mitja?Borkert介绍，为公司工作的设计师们还提出了许多其他设计。不过，所有的设计都是围绕着T型尾灯或翅膀展开的，这对于游戏中的玩家来说，是可以立即识别的，也许未来的客户也在其中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月31日，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo?V12?GT?Vision?Gran?Turismo。

这款概念车发布于2019年，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上。由于成本过于高昂，兰博基尼没有将其量产的。不过这款车进入了ps4平台的Gran?Turismo?Sport游戏当中。

动力方面，这款车用了和Sian?FKP37一样的6.5L?V12发动机，并且加入了混动单元，使得这款车能够爆发出惊人的808马力，百公里加速为2.8S，最大速度可达到350km/h。

这款车外观上从喷气式战斗机上获取灵感，用了一体式的车窗造型，最吸引人的是尾部巨大的V型尾翼，整体造型充满了飞行感。可以说这款车充分融合了喷气式战斗机的特点和兰博基尼的跑车基因。要是这款车量产，估计兰博基尼的拥趸们又会激动无比了。

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