江铃全顺汽车之家_江铃全顺官方报价

1.买个全顺车作家用车好不好？

江铃福特基于?新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？

在笔者看来，“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型，主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆，只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间，就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构，因此也不会涉及车辆改装风险，算是除房车自驾之外，一种低成本自驾游新方式。

新世代全顺Pro短轴中顶车型

新世代全顺Pro长轴中顶车型

之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础，原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间。新车除了在外观方面变得耳目一新外，依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度，以及低顶、中顶、高顶三种车身高度。在笔者看来，车身长度5003毫米低顶车型最为合适，长度短灵活性高，低顶也可以应付大多数城市限高，通过性更好。

从车内来看，新世代全顺Pro中控台造型改变明显，老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代，方向盘也调整为全新造型四辐设计，并融入多功能按键。不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消。

关于动力，新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。底盘部分用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架，刹车系统为四轮盘刹。

编辑点评：

新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买个全顺车作家用车好不好？

日前，江铃福特旗下?新世代全顺?Pro正式上市，新车为现款新世代全顺的升级版车型。官方公布了4款车型的售价，指导价格区间为16.38-23.38万元。此外，新车作为商用轻客类车型，新世代全顺Pro全系总计共82款车型。同时，购买新车的用户还可享受发动机/变速箱终身质保、10次道路救援/10次上门取送车/首年6天备用车、2800元购车优惠等后期优惠政策。

新车整个车头都进行了全新的设计，用了上一代探险者相似的盾型前格栅，内部加入了镀铬横向饰条，底部则为黑状样式相搭。

车侧以及车尾的轮廓和现款基本保持一致，变化主要为细节以及配置的提升，如高配车型上配备了自动头灯、车道保持功能等。

轮圈样式，后保险杠的造型、两侧尾门上均有的高位刹车灯以及上面四颗雷达的密集程度，都和现款相仿。

车尾变化最大的是尾灯，用了大多数轻客上常见的竖状排列，但用了全LED光源。

新世代全顺Pro内饰进一步升级，中控线条使用了更柔和的线条勾勒，并在出风口处增加了银色点缀，而方向盘、变速箱挡把造型都是我们熟悉的上一代福克斯相似的设计。

座椅布局上，新世代全顺Pro将提供3/6/7/8/10-15/17座等多种布局可选，并且还有不同顶高和手动、AMT变速箱车型等。

动力方面，它将搭载满足国六排放的2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率为140马力，匹配手动挡和AMT变速箱，后者的使用也将进一步降低操作难度。

全顺系列一直是轻客市场的常青树，其多年来积累的名气和声誉都是有口皆碑，本次推出的新车型紧跟时代脚步，在数字化智能化以及乘用化方面提升明显，而目前江铃福特以及江铃汽车已经形成了特顺、新世代全顺和全顺从低到高的轻客产品布局，产品线和价格跨度都十分全面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从价格层面来看，其实?全顺车作为一款家用车毫无问题，你得看它的厂家售价12.64万元-19.8万元，也就是一般家用车的价格区间。所以在现在这个时代来看，全顺车很多人都买得起。

全顺拥有从三座到九座的多种选择，大家伙选择的余地比较多。而且现在年审方案的改革使得全顺这款车型拥有太多的优点，如果没有特殊的需要，比如说出去自驾的，我并不认为全顺车可以很好地作为家用。

我身边也有一位朋友，当时有着20万的预算，开始是想购买一辆轿车或者SUV，最终不知为什么购买了一辆江铃福特的全顺轻客车。结果买来以后发现限制重重，没过两个月就卖掉了。今天我们大概来介绍一下全顺这款车型，看完你可能就知道能不能购买了。

价格方面我们就不再详述，刚才文章已经讲过，价格是非常的实惠。

来看一下这款车型的车身数据，长宽高分别为44/2032/2061mm，另一组数据为44/2032/2407mm，还有一组更高的为44/2032/2414mm。

不知道大家伙发现没有，这款车型的高度和宽度，即使最小的车身数据早已超过了两米，所以在很多限行的地方或者地下车库，这款江铃福特车压根就下不去，这一点确实让很多朋友们比较头疼。

这款车型的车身数据过于庞大，所以开起来的操控性并不是特别的好。当然，我在这里讲解的并不是操控，而是在很多城市地区或者小巷口，这一辆车开起来非常的麻烦。

这款车型的动力用的是2.0T的发动机，最大功率分别为121马力和202马力，峰值扭矩分别为305N?m和300N?m。这两款发动机一个使用柴油，一个使用汽油。使用汽油的其实还算是非常方便的，但是如果是使用柴油的，不知道你有没有做好准备。因为柴油相较于汽油确实也比较难加一些，而且，进入农忙季节，还有可能会出现油荒，因为被很多收割机给加完了。

至于变速箱部分，这款车型用的分别为五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。驾驶这么大的汽车，如果购买的是手动挡的车型，更进一步增加了这款车型驾驶的难度。

底盘结构，这款车型用的前麦弗逊式独立悬架厚钢板弹簧非独立悬架，助力形式用的是液压助力。从它的发动机，底盘结构以及助力形式可以明显看得出来这款车子压根也不是为家庭准备的，舒适度不会特别的好，这款车型更倾向于是承载重体积或者多人数的客车用途。

而这款全顺车，它的本身定义就是一辆客车，如果你不嫌弃上述的一些原因，那么全顺的低价格，高品质以及低故障率是值得你考虑的。

其实对于喜欢自驾的朋友而言，这款车型倒是特别适合的，但是购买这辆车的前提就是你有没有一个独立且特别宽敞的车位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。