1.全铝车身+续航510km 奇瑞新能源蚂蚁正式上市

奇瑞新能源汽车上市股票代码_奇瑞新能源汽车上市

4月7日,2023奇瑞汽车新能源之夜正式开幕,奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品,同时奇瑞集团正式公布了全新电动车品牌——iCAR,以及星途品牌的新能源序列——星纪元。同时,还有多款搭载奇瑞第三代混动科技的车型首次亮相,包含:旅行者 C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM、瑶光 C-DM。彰显奇瑞集团在新能源、智能化赛道的加速布局。

加速新能源转型 新电动车品牌——iCAR发布

数据显示,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年保持全球第一。其中,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。面对新能源的日益激励的新战场,在新能源之夜上,奇瑞汽车发布新能源全新战略,2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、生态等。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,奇瑞汽车将以用户为中心,与用户共创,构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵,全面加速新能源化。同时,奇瑞集团首个独立新能源电动品牌——iCAR正式发布。该品牌为自主/自创/自由的追新年轻人而来,产品将会涵盖轿车、SUV等车型,并提供系统场景智能解决方案。据悉,在4月16日,iCAR将在上海举办品牌发布会,旗下首款车型——iCAR S56也将迎来首发亮相。

星途品牌全新系列星纪元STERRA

奇瑞旗下高端品牌星途在迈向新能源赛道上,发布了旗下重磅车型——星纪元 STERRA,星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,动力将搭载纯电动和增程动力,车型涵盖中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV等,据悉,星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造,预计价位将会在20-50万区间。将会为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间,全方位的超舒适体验。

星纪元 STERRA序列下两款新车也在本次发布会中完成正式首发亮相,两款新车都将基于E0X平台打造,星纪元STERRA的产品命名方式是将STERRA+英文字母组成,首款纯电动轿车(E03)定名STERRA ES,首款纯电动SUV(E0Y)定名STERRA ET。其中STERRA ES定位为中型纯电轿车,其车长约4.95米,轴距约2.9米,宽度约1.96米。而STERRA ET则定位为中型纯电SUV。

E0X高性能平台:该平台车型可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV,除了纯电动车型外,还将会有增程版车型。该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km,5分钟充能150km,0-100km/h小于3秒,首款车型(预计为STERRA ES)将会在今年第四季度投放市场。

第三代混动科技发布

据乘联会数据显示,2022年,中国新能源市场份额增长迅猛,全年销量达到700万辆,占整体销量的25.6%,其中插电式混合动力车型(含增程式)零售销量达到141.98万辆,同比增长160.5%,增幅超过纯电市场。面对新能源市场价值的重构,“理工男”奇瑞在本次新能源大会上,正式发布了鲲鹏超性能电混CD-M。

奇瑞汽车通过融合多个技术领域的领先实力,打造了超级混动平台——鲲鹏超级性能电混C-DM。这一科技不仅是对现有“技术围城”的全方位创新突破,更标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示,超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力,是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。

鲲鹏超级性能电混C-DM用电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成,其中搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机。同时,三挡超级电混DHT变速箱,可实现全速段动力强输出。

不仅在性能上表现卓越,鲲鹏超级性能电混C-DM在节能方面也有很出色的表现,其电混专用发动机用深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术,最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L,可彻底消除用户的里程焦虑。鲲鹏超级性能电混C-DM动力澎湃,百公里加速仅需4.2秒,在高速路况时,依然可保持加速性能,从90km/h加速到120km/h只需要3.6s,让用户高速超车和避让更轻松、更安全。

在活动现场,奇瑞汽车展示了多款搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的新车型,包括星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1和捷途旅行者。其中,捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值,主打自由、舒适的出行体验,致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴。同时,捷途汽车也将在2023年全面发力混动市场,现有的捷途X70系、X90系产品也将同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。奇瑞官方称其将会在2023-2024年陆续上市。

写在最后:奇瑞汽车深刻洞察未来趋势,不断进行技术创新和转型升级,不仅推出一系列具有竞争力的电动车型,同时也在混动技术方面不断取得新突破,以满足不同消费者需求。

除了技术创新,奇瑞汽车也非常注重用户体验,致力于提供更优质、更人性化的服务。在全国范围内,奇瑞汽车已经建立了完善的销售和服务网络,为用户提供便捷的购车、用车、售后服务。

在未来,奇瑞汽车也将继续深化“智能化、网联化、电动化、共享化”战略,推出更多具有创新性和竞争力的车型,不断提高产品质量和技术水平,为用户提供更加优质的服务和更好的用车体验。

可以说,奇瑞汽车在混动技术方面的不断创新和突破,标志着其已经全面迈入新能源的黄金时代。未来,我们相信奇瑞汽车将继续引领中国汽车智能制造的发展方向,推动整个产业的升级和发展。

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全铝车身+续航510km 奇瑞新能源蚂蚁正式上市

9月22日,奇瑞新能源全新纯电动SUV蚂蚁正式上市,共发布4款车型,补贴后指导价格14.98-18.98万元。蚂蚁是奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV,外观用“自然美学”设计理念,NEDC续航里程达510km。

蚂蚁是奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV,该平台完全正向研发,具备新架构、高延展、共享化优势,车身高强度铝合金应用比达93%。此外,该平台可容纳各级别车型,包括电池组容量也可进行扩充调节。全新?奇瑞蚂蚁定位为中型SUV。

新车提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型,补贴后售价14.98万元起。伴随着蚂蚁的上市,共推出4重大礼,分别为聚能乐订礼、劲能易购礼、高能焕新礼、产能安享礼,诚意满满。

外观方面,全新奇瑞蚂蚁原创度很高,而且相比该品牌以往的车型而言,新车设计更加新奇大胆;用“天地有大美而不言”的自然美学理念,云峰前脸造型、也用了时下流行的分体式LED大灯设计。全新蚂蚁前封闭式格栅上绘制了风车图案,与奇瑞新能源的身份契合。

全新奇瑞蚂蚁长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距2830mm,中型SUV的尺寸,从车侧也能看出来,得益于纯电动平台的优势,其前后悬较短,做到了乘坐空间的最大化。20英寸星芒轮辋给车身侧面加分不少。

尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯,黑色/银色装饰组合的下护板与车尾一条下弧线完美结合,让车尾看起来也非常协调。

新车内饰用了简约的设计风格,中控台多种材质的拼接丰富了设计细节,大量木纹装饰也进一步烘托了车内的档次感。内饰用了黑色/棕色的搭配,双12.3英寸的屏幕连接在一起,提升科技感,按键的布局更为合理。

全新的游艇样式造型的挡杆让人很想把玩一番,曜黑全景天窗和头等舱豪华真皮包裹的座椅充实而光滑,主驾驶支持10向电动调节以及位置记忆功能。

智能科技方面,蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5实现?L2+级自动驾驶,实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶功能。

同时蚂蚁还配备科大讯飞智能语音识别控制、Face?ID人脸识别系统、车载Qi无线快充、手机远程控制等功能。

动力方面,全新奇瑞蚂蚁搭载了一台最大功率130kW(178Ps)、峰值扭矩280N·m的电机,容量为70.1kWh高能三元锂电池组,NEDC续航里程为510km,整车用后置后驱的形式。充电时间方面,快充模式下充电10分钟,续航提升100km;充电30分钟,电量即可从30%充至80%。新车配备智能温控plus系统、智能动力回收循环系统等,有效保障电池寿命,提高续航表现。

总结

NEDC标准510km的纯电续航里程,解决了消费者的里程焦虑,成为全新奇瑞蚂蚁的亮点,Face?ID人脸识别系统、车载Qi无线快充、手机远程控制等功能、基于奇瑞新能源Pilot2.5自动驾驶平台,能实现L2+级自动驾驶也让它在目前同级别车型中成为关注的焦点。新车定价合理,后续奇瑞蚂蚁还将推出续航里程更长的版本,且驱动形式上也将增加四驱版车型。敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9月22日,奇瑞新能源旗下车型蚂蚁正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为14.98-18.98万元。新车定位于中型纯电SUV,NEDC续航里程能达到510km,而一向以技术著称的奇瑞,又会在蚂蚁身上注入哪些具有价值的技术呢?我们一起来看。

新车看点:

1.?用@LIFE全铝模块化纯电动平台

2.?用后置后驱布局,NEDC为510km

3.?配置丰富

外观方面,?奇瑞蚂蚁的设计比较有个性,车头部分用多层次感的风格,灯组也使用了时下流行的分体式造型,最上方为日行灯和转向灯,中间为LED远近光,下方为LED雾灯,雾灯区域还有货真价实的导流风道;封闭格栅还有风车图案,彰显新能源车的身份。

车侧线条比较有运动感,尾部还稍稍有些溜背的味道,让整车看上去不至于太老气。尺寸上奇瑞蚂蚁长宽高分别为4630*?1910*?1655mm,轴距达却到了2830mm,这样的数据在同级中还是比较少见,因此我们能看到前后悬比较短,加上20寸轮毂,车身看上去还是很饱满。

尾部方面同样具有设计感,用贯穿式尾灯,一道上扬的弧线提升了视觉重心,左侧有eQ5的铭牌,看来还是属于奇瑞eQ新能源家族。下放黑色护板面积较大,同样也有类似风车扇叶的标志。总的来说,奇瑞蚂蚁的设计虽然比较新潮,但从审美上还是容易接受。

内饰部分就相对居家中庸,用了环抱式座舱,最让人印象深刻的莫过于双12.3英寸的中控大连屏,也是目前比较流行的设计语言之一,无疑可以带来不错的科技氛围。而配色方面,则用了白+黑色的双色搭配,加上档把台的木纹设计,也让内饰看上去更具档次感。

配置方面,蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5能够实现?L2+级自动驾驶,包括主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持、自动泊车等十余项驾驶功能。同时还配备科大讯飞智能语音识别控制、Face?ID人脸识别系统、无线快充、手机远程控制等功能。前排座椅支持通风加热功能,主驾驶座椅还有10向电动调节,因此蚂蚁的整体配置水平已经达到主流往上。

动力上,奇瑞蚂蚁用后置后驱形式,电机最大功率130kW(178Ps),峰值扭矩280N·m。并配备容量为70.1kWh的电池组,NEDC续航里程为510km,快充模式下充电10分钟,续航就可以提升100公里,充电30分钟,即可充至80%的电量。而后续还将推出续航里程更长的版本和四驱版。

小结:奇瑞算是在新能源领域布局较早的品牌了,从A000级,到紧凑纯电轿车,再到小型纯电SUV都有,但基本都是比较廉价亲民的产品,而蚂蚁显然走的就是精品路线了,这也能更好的提升品牌价值。从售价来看,蚂蚁的竞品主要有广汽新能源Aion?V,比亚迪宋Pro?EV这样的车型,因此竞争压力还是不小。

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