1.新福特翼虎的轮胎怎么样?经常跑山路想要一个轮胎好一点的车型。

2.福特翼虎15款和13款有什么区别

新福特翼虎跟老福特翼虎区别在哪儿_新福特翼虎跟老福特翼虎区别在哪

油耗还是高吧,跑的最多的就是国省道和城区路段,表显8.5,我觉得有9.5。作为一辆美系SUV,买的时候就已经做好高的了

城市路段表现:起步慢,红灯变绿灯想快点出发,得打好提前量,跑起来超个车那都不是事儿,市区高了,但是既然买了翼虎,那就尽情享受吧,别为了一个月省两三百油钱舍不得踩油门儿

高速路段表现:高速最多跑过120,还可以,而且我设定的最高速度就是120

保养换机油、,没了。另外检查了一下车辆底盘,开出去外面试了试哪有也没试出来,不跑烂路是试不出来的

故障,驾驶座前面走烂路有响动,像螺丝没有拧紧一样,在城区和快速路跑听不到

吐槽粗糙

小意外刚买一个月,前车一个急刹我怼上去了,换了个前杠和、大灯,走的是保险,别的事,前车是个福特嘉年华,直接把后备箱干的盖不住了,翼虎还是硬啊!

新福特翼虎的轮胎怎么样?经常跑山路想要一个轮胎好一点的车型。

翼虎这款车比较老了,虽然经过了几次改款,但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。

比如如果不需要太大空间的话就选择新出的领克,如果空间需求比较大的话可以选择荣威RX8。要知道翼虎刚刚上市的时候国内自主品牌SUV还是只有哈弗H6一枝独秀,现在已经大不相同了。

2.0T的动力还是不错的。虽然在账面数据上仅比老款车型多出了3马力,但爆发峰值扭矩的转速范围从原先的3000rpm扩大到了1750-4000rpm,对于中途加速十分有利。当您轻柔地对待油门时,新款翼虎自然以温和、平顺的一面来回应你,与老款车型较为敏感的个性相比,新车的表现更贴近家庭用车的需求。6速手自一体变速箱的换挡逻辑设定合理,无论升挡还是降挡都很积极,换挡时也几乎感觉不到任何车速上的突变。除此之外也就没有什么亮点了。

新款翼虎除了“换脸”外,对于动力系统的改进和提升算得上是新车的一大卖点,经过重新调校并配备了双涡流单涡轮系统的发动机动力表现更好,平顺性也得到了提升,驾驶过程中几乎不然让人觉察出变速箱存在换挡这一动作。

新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧,空出的位置“让”给了两个杯架,储物能力更好,原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代,驾驶起来更顺手,同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望,算是一项值得称道的亮点。

福特翼虎15款和13款有什么区别

新福特翼虎与老款翼虎比起来,有了全新设计轮毂与低阻四季轮胎 ,另外还增添了胎压监测系统,这可是老款没有的优势,无论是从安全性亦或是轮胎的抓地能力等等,感觉都比老翼虎升级不少,楼主应该可以考虑下。

外观方面,新款翼虎基本延续了现款车型的设计风格,依旧用福特家族化设计特征。尺寸方面,新车与现款车型保持一致,其长、宽、高分别为4524mm/1838mm/1695mm(带行李架),轴距为2690mm。配置方面,2015款翼虎将全系标配前排双安全气囊、侧气...