保时捷taycan4s_保时捷Taycan4s多少钱

1.都是纯电动车，为何保时捷Taycan能够获得消费者偏爱？

2.保时捷纯电动Taycan续航是多少公里？

3.保时捷Taycan将推新车型，是“Taycan S”还是“Taycan 4”？

4.后悔买taycan是为什么？保时捷电动车taycan值得买吗

5.八十多万就能买到的保时捷Taycan，要啥特斯拉Model S

6.适合女生开的新能源汽车

保时捷taycan是一款四轮驱动 纯电动 车，为双电机车。保时捷taycan的前轴上有一个电动机，后轮轴上有一个电动机。这辆车配备了电动四轮驱动系统。保时捷taycan是保时捷首款纯电动轿车，为中大型四门轿车。

保时捷taycan有三种类型，即taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。

性能最强的车型是taycanturbos，其前电机最大功率175kw，最大扭矩300 Nm，后电机最大功率335kw，最大扭矩550 Nm。

所有保时捷taycan系统均用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。

Taycan的前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

都是纯电动车，为何保时捷Taycan能够获得消费者偏爱？

Taycan是一款 纯电动 汽车，是保时捷旗下首款纯电动汽车。Taycan是中大型车，是双电机车型。taycan车型有三种类型，即taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。这三款车型的动力也不一样。

taycan是电动的还是混动的

Taycan是一款纯电动汽车，是保时捷旗下首款纯电动汽车。Taycan是中大型车，是双电机车型。taycan车型有三种类型，即taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。这三款车型的动力也不一样。

Taycan的三款车型都是双电机车型，都是四驱。

四轮驱动可以提高车轮的机械抓地力，提高抓地力、车速和行驶稳定性。

Taycan的前轴上有一个电机，后轮轴上有一个电机。

这辆车使用2at变速箱。

所有taycan系统都使用三元锂电池，这是未来的趋势。大多数纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车将使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合汽车使用。

Taycan的前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

事实上，多连杆独立悬架是在双叉臂独立悬架的基础上改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也提高了。

多连杆悬架也可以提高汽车的行驶品质。

taycan 续航

Taycan的续航里程为465公里。

作为一款纯 电动车 ，它的续航里程还是很不错的。

动力方面，Taycan基于保时捷专属电动车平台。这款车用纯电力驱动，前后轴都配备了电动机。这款车推出了三款动力车型，分别是300kW(408Ps)、400kW(544Ps)和500kW(680Ps)。

因为这款车用了双电机，在强大的动力系统支持下，0-96km/h加速时间小于3.5s，0-200km/h加速时间小于12 s，由于这款车是纯电动车，电脑限制这款车最高时速为250km/h。

值得一提的是，这款车引入了两种充电模式，一种是快充模式，一种是慢充模式。在快充模式下，充电15分钟即可充满80%的电量，可实现连续行驶约402公里，最大续航里程为465公里。

此外，高配车型用四轮驱动，电池组容量为96kWh。值得一提的是，高配车型最大续航里程可达500公里。 taycan是电动的还是混动的 taycan 续航 @2019

保时捷纯电动Taycan续航是多少公里？

最初，保时捷Taycan被作为概念车推出的时候，人们便被它深深的吸引了。

在宣传册上，它是这样被描述的：动力输出可达447kW，百公里加速时间仅需3.5秒，配备四轮扭矩分配系统，纽博格林圈速不到8分钟,?15分钟内便可以将电池充到80%。

看到这样一款纯电动车，即便是那些已经拥有特斯拉Model?S和保时捷911的人，也会情不自禁的被这辆车所吸引。

令人惊喜的是，当保时捷Taycan由概念车转为量产车的时候，它的外观并没有改变，尽管这导致它后排空间有些小。

值得称赞的是，它的人机交互系统，虽然Taycan没有配备手势控制和全息界面系统，但是内饰中诸多屏幕可以非常方便的控制各种功能，包括副驾驶座位前面的一个屏幕、中间的一个温度控制屏幕，甚至也可以像特斯拉Model?3那样，通过触摸屏来转动和配置通风口。

为了能够在15分钟内充电80%，保时捷付出了极大的努力，以及高昂的成本。在不增加电池组重量的情况下，?它设计出800V的电池和电力系统。

只要使用保时捷专用的充电设备,?Taycan便以闪电般的速度进行充电,?根据保时捷给出的数据，将电量从5%充到80%只需要22.5分钟。

当然，800V动力系统，保证了Taycan的性能以及充电速度，但是对效率却有着不小的影响，保时捷Taycan?Turbo车型被评为效率最低的电动汽车，行驶里程只有300多公里。

值得一提的是奥迪e-tron车型，无论驾驶条件怎样，它的续航里程都至少可以达到320公里，而如果驾驶条件更好的话，续航里程也会相应的提升。最初，保时捷Taycan被作为概念车推出的时候，人们便被它深深的吸引了。

顶配的Taycan?Turbo和Turbo?S两者在普通模式下都可以输出460kw的功率,当启动增压模式后，Taycan?Turbo的功率会达到500kw，Turbo?S的功率可到560kw。

Taycan?4S在能量为79.2千瓦时性能电池的下能产生390kw的功率，如果你选择93.4千瓦时的性能电池，则功率可达420kw。

总的来说，保时捷Taycan是一款值得偏爱的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Taycan将推新车型，是“Taycan S”还是“Taycan 4”？

保时捷纯电动Taycan续航是多少公里？保时捷纯电动 Taycan （ 查成交价 | 车型详解 ）续航是多少公里？ 保时捷纯电动Taycan续航达到414km。保时捷taycan是保时捷旗下的一款高性能纯电动汽车。保时捷taycan汽车共有三款，分别是保时捷taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。Taycan是双电机车。前桥有一个马达，泰康后轮轴有一个马达。Taycan也是一款四驱车，同样搭载2at变速器。纯电动汽车的续航里程会受到胎压、风向、是否开启空、温度等因素的影响。冬季驾驶纯电动汽车时，由于冬季室外温度相当低，电池的电解液导电性会变差，续航里程会下降。纯电动汽车没有发动机，其空调制系统完全依靠电力，因此行驶过程中使用空调制可能会影响纯电动汽车的续航里程。而且随着充放电次数的增加，电池的性能会下降，从而降低汽车的续航里程。 @2019

后悔买taycan是为什么？保时捷电动车taycan值得买吗

近日，汽车洋葱圈从保时捷官方了解到，保时捷Taycan将在6月底推出一款新车型并公布售价，根据目前的在售车型来看，新车很有可能将是一款售价更低的车型，进一步降低Taycan的起售门槛。

目前保时捷Taycan共有Taycan Turbo S、Taycan Turbo以及Taycan 4S三款车型，售价区间为114.80-179.80万元，根据此前曝光的产品来看，新车有可能将用单电机的后驱车型，因此这款新车型将会是更加入门的“Taycan S”或“Taycan 4”。

在外观和内饰方面，相信这款入门版的Taycan新车型将和在售的几款Taycan车型整体保持一致，极具未来感的设计和四门轿跑的车身形式非常有冲击力，同时科技感的营造相当到位。

动力方面参考目前售价最低的Taycan 4S车型，它搭载的双电机最大功率为390kW（530Ps）、峰值扭矩640N?m，79.2kWh的电池组在WLTP测试标准下续航可达405km，并且用四轮驱动，新车如果是Taycan的入门版车型，参数必然会有所降低，价格也有望进入100万元以内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八十多万就能买到的保时捷Taycan，要啥特斯拉Model S

没有人会质疑保时捷在运动、高性能方面的造诣，不过现在的汽车市场已经不是二三十年前，电动化技术的逐渐成熟意味着车界必然要经历一场大浪淘沙。保时捷作为“纯粹驾驶机械”的缔造者，也在使用一款全新产品坚定自己的高性能立场，它就是Taycan！

这次拿到的试驾车是Taycan Turbo s，它是Taycan家族中的顶配车型。Taycan目前一共推出了四款车型，除了最低配车型用单电机驱动之外，其它车型都用了双电机进行驱动。这四款车型最关键的区别就在于动力输出，但即使是最低配车型，零百加速也能做到5.4秒，性能着实恐怖。

言归正传，咱们的主线还是围绕着今天的主角Taycan Turbo s展开。在我看来，Taycan的外观相比起其他保时捷车型有很大的突破，看得出来Taycan身上有不少帕拉梅拉的设计，但全新设计的大灯和轮毂令Taycan有多出了几分未来感。对于一款驾驶机器而言，外观显然不是最重要，开起来后Taycan给我的惊喜(或者说惊吓)才是下面要和大家分享的重点。

握着手上的方向盘后，Taycan Turbo s早已无声无息地启动，你很难想象一台如此安静的车最大马力居然达到了762匹，最大扭矩更是高达1050牛米，零百2.8秒的加速时间快到魂都要起飞。深踩油门，简单直接的加速能力确实会令我胆战心惊，它是我驾驶过加速感最为直接的车型，从油门到车轮的反应时间似乎还不需要1秒。

刹车系统也是超神般的存在，2.2吨的整备质量对于一台“快车”来说显然是超重的。于是保时捷为Taycan Turbo s装上了一套碳陶刹车，这套刹车的制动能力确实强悍，甚至我还觉得它过于敏感了。

在驾驶层面上，Taycan确实继承了保时捷的基因。但在日常使用方面，我倒觉得Taycan差点意思。大多数后悔买taycan的车主主要不满Taycan的续航能力。Taycan Turbo是车系中续航最长的车型，但续航能力只有450KM，Taycan 4S的续航能力甚至只有407KM，续航短是Taycan最大的缺点。

其次在充电时间方面，Taycan 也令人大跌眼镜。Taycan全系即使使用快充，也需要1.5个小时才能电量充到80%(电池容量为79.2/93.4千瓦时)，这样的充电效率要比特斯拉、蔚来慢得多。

保时捷电动车taycan值得买吗？在我看来，如果你对车辆性能要求非常看重，或者说只是把Taycan当做一个新鲜玩具的话，那么它确实能满足你所有想象。若你只是准备把它当做唯一用车，那么我觉得帕拉梅拉会比Taycan的实用性更高。

适合女生开的新能源汽车

继Taycan?Turbo?S、Taycan?Turbo和Taycan?4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新后驱版Taycan，新车6月29日开启中国市场预售，预售价格为88.80-179.80万元。Taycan?系列主要与特斯拉?Model?S竞争。

外观上，保时捷Taycan后驱版与上市的Taycan?4S、Taycan?Turbo和Taycan?Turbo?S外观保持一致，延续了Taycan家族典型的外观设计，四点式日间行车灯的LED大灯是前脸的标志性元素，标配19英寸Taycan?Aero车轮，黑色制动卡钳使整体造型简约时尚。

内饰上，全新Taycan配备了16.8英寸的曲面液晶仪表、10.9英寸中控屏幕、8.4英寸功能显示屏以及副驾显示屏共四块显示屏。此外，标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅和高级恒温空调，还有中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，前行李厢的扩大，新车的行李厢总容积可达到491升。

智能配置上，新车标配了丰富的主动安全系统，如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车系统和车道保持系统。

动力上，全新Taycan提供两种电池版本：标配的79.2?kWh标准电池和可选装的93.4?kWh高性能蓄电池升级版。标准电池最大输出功率达300?kW（408?PS）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350?kW（476?PS）。两种电池版本百公里加速仅需5.4秒，且最高车速均为230?公里/小时。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414?公里，而选装高性能蓄电池升级版时为489?公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合女生开的新能源汽车：

1、Taycan?

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。?

2、Model3?

特斯拉Model3基本上已经是公认的电动车里的豪华品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的优势非常显著，就是搭载了多项黑科技，并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色，超长的续航里程以及广布的充电桩也不需要顾忌电池电量低的问题。

3、ModelY?

ModelY是特斯拉旗下的第五款车型，定位是中型纯电SUV，在外形的设计上像是Model3的孪生兄弟，但就是对比Model3更加臃肿。

4、蔚来ES6?

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易让大部分人能够承担。观感方面，ES6的外形和内饰用料都尽现高档次，乘坐空间也比较优秀。驾驶方面，蔚来ES6的感受会难以作出结论，介于运动和舒适之间。

续航方面比不上ES8，但是不算落后水平，上下班通勤基本没有压力，电机天生的特性让它能在起步一瞬间就获得最大扭矩。?

5、奔驰EQC?

奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。?

6、欧拉好猫?

从长城推出的欧拉好猫上面可以感受到，欧拉要制造的是一款很全面的纯电汽车，整车设计符合年轻人的喜好，车内空间还行，动力性能不算出色但也足够应付上下班通勤需求，让消费者不再只是满足基本要求就好。

7、宝马i3?

宝马I3是一款主打代步的车型，并且该车有着很强的玩乐属性，车身用对开的无边框车门以及差异化的设计，让整辆车非常符合年轻用户的口味。作为一款纯电动汽车，该车的续航表现十分稳定，快充也更加便捷，足够满足一般的代步需求。

8、零跑S01?

零跑S01是零跑推出的第一款车型，外观好不好看就见仁见智了，大多数人都觉得零跑S01长得有点怪异。T字形的中控台设计相当简洁，诸多控制功能都放在了车载系统中，需要通过中控屏来调整或控制。如果你追求个性，那么零跑S01会是一个很有趣的选择。?

9、KiWi EV

KiWi EV将色彩与造型设计完美融合，新潮出众的大胆撞色，充满未来感的外观设计，兼具摩登与科幻气息，开在路上绝对是一道亮丽的风景线。此外，新车还用了隐藏式门把手设计，可以说整车的造型十分呆萌可爱，辨识度较高。

10、长安奔奔E-Star

长安奔奔E-Star精致小巧的车身设计，搭配铝合金花瓣轮毂，整体更具活力感。除了外观内饰颜色带来沉浸视觉感受，配置方面在同级别车型中也极具性价比：配备主驾驶安全气囊，驾乘更有安全保障；搭配中控大屏，实用便捷；拥有倒车影像，倒车更加便捷轻松；还搭配双扬声器、暖心阅读灯，带来全新视听体验。