1.大众帕萨特这款车的缺点多吗？

2.帕萨特30周年纪念版车需要坐垫套吗?

3.帕萨特座椅通风和加热怎么切换？

4.大众帕萨特后坐着后座椅怎么装坐垫

新帕萨特汽车冬天坐垫_新帕萨特座椅加热不热怎么回事

解决方案：

1、长途驾驶或常开空调的冬夏季节，要多通风，可每隔1~2小时，打开车窗或开启外循环通风设施约10分钟。2、减少车辆暴晒，停车选择阴凉地或配置遮阳板。3、选择车身较冷的时候加油，注意拧紧油箱盖，不要超量。4、经常清洗车辆，空调每年需检查保养一次，滤芯最好能一年一换，有条件的可在车内安装车载空气净化器；避免在车内吸烟；长途驾驶尽量少带宠物，对于宠物爱好者，要重视宠物自身卫生的清洁。

大众帕萨特这款车的缺点多吗？

在中控台中间的空调面板上进行调节并找到有座椅带个风扇图形的开关按下或者旋钮即可打开。以下是帕萨斯特座椅通风的相关介绍：1、座椅通风的原理：将座椅的靠背和坐垫做成中空在其中加上风扇就可以让座椅的温度与车室内的空气温度快速平衡。座椅通风空调独有的通风循环系统可不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出防止臀部与后背积汗提供舒适的乘坐环境则可有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境即使长时间乘坐身体于座椅的接触面也会干爽舒适。2、座椅通风的形式：座椅通风的形式目前有吸风形式及吹风形式这两种送风形式的差别在于气流形式的不同：吹风时产生的是紊流属于主动散热风压大但容易受到阻力损失但乘客可以明显的感受到座椅吹风类似于夏天吹电风扇；吸风时产生的是层流属于被动散热风压小但气流稳定散热功能较好但乘客相对于吹风形式不易感知到通风功能类似于笔记本电脑的散热风扇。

帕萨特30周年纪念版车需要坐垫套吗?

大众帕萨特

车主一

缺点：胎噪较大，这个噪音就是来自轮胎，路面平滑稍好，如果路面不平的话，那个胎噪有点不能忍受。查了米其林的，车上所配的还是静音胎，对于这个还真不太能理解。相对同胞兄弟，做工有点粗，比如后备箱的支撑架、后备箱垫比较粗糙。DSG变速箱还是有点担心，虽然官方说已经没事了，质保也已恢复，但还是希望别出事。外后视镜加热不太顺手，个人比较习惯按键式。

车主二

缺点：冷车状态下起步还是比较肉的，后备箱的线束还是比较明显的，在上坡起步的时候有一点点溜坡，大概6厘米，不过动力跟上后就正常了，不知道是什么原因。

车主三

缺点：眼睛不是宝马的天使眼，我感觉它像变形精钢的眼呼呼对于车而言轮毂其实决定的已经不是单纯的行走了，而是对整车的一个装饰，看到它我感觉运动、放肆、、时尚都来了

车主四

缺点：冬天有点顿挫感呢，觉得不是很放心呢。之前我觉得油耗是这个车最让我头疼的事了，现在看来他或有或无的顿挫感让我也是我心里的一块大病，真心希望大众能够完全的解决到这个让万千大众迷担心的事情。

车主五

缺点：DSG双离合变速箱起步反应慢，同样的大众品牌，帕萨特的维修和保养费用就特别的不接地气，有种不甘的感觉，而且车子的噪声也是比较的厉害的。

车主六

缺点：最不满意的就是保养费运高，帕萨特的享受，奥迪的消费，和奥迪车的保养费运差不多，车辆价格、配置相差很多，却保养费运相差不多，建议大众公司把保养费运下调些，给一个合理解释。

车主七

缺点：有些烧机油，而且排气筒黑黑的。跑长途需要被一桶机油不时之需，可能是通病。在东北下雪开车门弄一坐垫子雪，7速变速箱不稳定，档位后方储物盒极其容易掉进东西而且拿出来很费劲，需要拆卸中控台，胎压检测不完美，有一个轮胎出问题需要检查4个轮胎，因为胎压报警不告诉你是那条轮胎出问题。缺少放卡的位置，发动机跟变速箱故障偏高。维护保养堪比豪车。补充一条，隔音很差，不是一般的差。

车主八

缺点：高速路上跑到150左右胎噪有点大，不过比我原来的国产车好多了。内饰有点老气，提车时候没有别的车，只要这一种，提吧。倒车影像不太好，开着是原车的，但是反应有点慢，希望有机会自己改成led的。导航不知道是什么的，反正路线不明确，我习惯凯立德城际通，不习惯自带的。希望大众改进。

车主九

缺点：开了这么多公里了，也没有出现过什么小问题，异响啊，什么的都没有！唯一有点就是胎噪感觉有点点大，有那个表面粗糙的沥青路面时，声音有点大，水泥路有时候也是，我姐说比他的朗逸声音还要大点，不知道是轮胎的原因还是速度太快。

车主十

缺点：刹车有很大问题，才跑2800公里，行驶过程中突然刹车失灵，连踩两脚都没刹住车，要不是到十字路口，及早抬起油门，溜车前行，而且是斜坡，当即眼前，想想真是后怕，车要是在高速行驶，恐怕命早已呜呼！幸哉！真的好希望厂家能解决这一问题，期待！同时也想问问广大车友，您们听说过类似的质量问题吗？难道堂堂的大众品牌会出现质量问题？请教帕萨特的车友这种质量问题普遍吗？我该怎麽办？

帕萨特座椅通风和加热怎么切换？

坐垫有坐垫的用处 坐垫易清洁 原车座椅如果被弄脏或者损坏很难搞 换个更贵

坐垫便宜 帕萨特用通用的坐垫就好 价格再300-400左右 太差了 就不要用了

汽车装坐垫后会更漂亮 选个跟内饰搭配的颜色 你装完后会发现

我的客户都是这样说的，，

大众帕萨特后坐着后座椅怎么装坐垫

大众帕萨特的座椅通风功能按钮位于中控台中间按下即可开启通风模式还能调节座椅温度。以下是更多相关资料：1、大众帕萨特：帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。座椅通风空调独有的通风循环系统源源不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出防止臀部与后背积汗提供舒适的乘坐环境有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境即使长时间乘坐身体于座椅的接触面也会干爽舒适。2、汽车座椅空调系统：汽车座椅空调系统包括通风循环、抽湿送冷\u002F制热、智能温控彻底消除驾车时夏天座椅湿热粘腻、冬天冰冷的烦恼。汽车座椅空调系统作为汽车空调系统的有效补充具有调节座椅表面的温度及湿度最大限度的满足不同司乘人员在不同季节对座椅表面温度的要求有助于驾乘人员保持充沛的精力和清醒的反应力。

我个人认为没必要

帕萨特的皮座椅质量是非常好的，要比一般的车的皮质要好，我不加坐垫使用多年完全没问题，而且现在坐得都发亮了，很有皮革的感觉。皮座椅很好打理，脏了擦一下就好了，不像坐垫还要拿下来洗。

如果你加了坐垫，那皮座椅岂不是与绒布座椅没有区别了。