进口现代新胜达改装方案_现代新胜达改装案例

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视实际情况而定。

LVS是韩国现代胜达的改款车型，

这个车在2009年的深圳车展上有展览过，全车改装很多，包括轮胎和胎铃都改大了，好像光那套轮胎的改装费用就超过6万多。而且车的音响系统也在第一城市改装了BOSS系统，全车改装费差不多20万左右。车的包围是韩国原装进口的，车价好像是40多万。展车当时卖到了60多万。超过很多豪华越野车的价格，那辆展车当天在展场就卖掉了，上的是粤B牌。

如果说初期的模仿只是量变的话，那么近几年的韩国车已经从模仿的累计发展到了可以自行设计的质变阶段。从进口的酷派、索纳塔NF到雅尊，韩国车正不断改变人们以往的印象。可以看出，韩国品牌正从简单的低价格高配置向高品质、豪华车型转变。

新一代胜达(Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，现代汽车投入了1.55亿美元，耗时42个月完成。新胜达和前一代产品可说是改头换面，只要能带来全新的感受，日韩设计师往往会推倒前几代产品的特点从头再来。不少同行都用优雅来形容新胜达，主要是因为很多弧形元素的运用，使得新胜达给人一种不露锋芒的感觉。在尺寸上，新胜达比上一代增加了175mm，宽和高分别增加了45mm和65mm，轴距达到了2700mm，加长了80毫米。

由于车身变大，不仅使乘客腿部空间更为活跃，车内的储物空间比前一代也增大了84升，车内增加了可以翻倒隐藏的第三排座椅，而且与同级别车型相比空间非常宽大，可以容纳两个成年人。

目前国内销售的新胜达是用2.7 V6发动机的车型，功率为138千瓦、扭矩为248牛米，比同类车型略微高了一些。该发动机用现代最新的连续可变气门控制技术，同时还增加了电控三路可变进气系统，以适应不同的驾驶状态。而在观察这款车的时候，我们也发觉新胜达在做工方面也代表了韩系车的最高工艺水准，从板金接缝到内饰材质都非常接近欧洲车型。

安全配置方面，新胜达配备有八个安全气囊（其中两个为侧帘安全气囊）。而且在ABS+EBD的基础上增加了ESP电子稳定系统和牵引力控制，这在很多该价位段的同级车型中都未配备。