奔驰预约试驾温州_温州奔驰车友俱乐部微信群

1.电动出行也能如此享受 试驾奔驰EQC纯电SUV

2.颜值控**姐的奔驰C260 Coupe改装分享

3.奔驰e300什么人群开？

4.唐山地区新款宝马3系29.39万起暂无价格优惠，可电话预约试驾

5.2020广州车展实拍奔驰C级，你觉得能都压制宝马3系和奥迪A4L吗？

梅赛德斯-奔驰专门面向新生代群体打造了一个多元、开放的体验平台：“头号领地——梅赛德斯-奔驰新生代体验平台”。风格迥异的新生代在这里交手过招，在赛道、电竞、潮流、科技、街头文化、美食、音乐等领域，体验无所不在的新鲜，与前所未有的热情。

2021年8月21日，邯郸广汇之星头号领地新生代车型试驾会，再掀新生浪潮，燃炸邯城夏日。

作为梅赛德斯-奔驰集结新生代的潮流空间，头号领地整体布局设计和装饰风格完全贴合新生一族的喜好，型格街舞、黑科技互动、潮趣特调贯穿其中，以最潮酷的姿态玩法来映衬新生的先锋气质。

让我们一起来回顾活动精彩瞬间！

玩转新生科技，解锁头号技术流，零距离体验智能人机黑科技和超大空间，玩转奔驰新生代的新潮花Young。

感受星级品质

关心你的每一个需求，想你所未想，只为你提供最贴心用心的服务，和星级的精致生活品质。

体验新生驾趣

领略不一样的风速，驰骋在潮流之巅，在极速前进中尽享奔驰新生代车型的头号感官体验。

燃点新生活力

尽情挥洒汗水，释放新生能量，执着热爱，尽兴投入，感受奔驰新生代车型带来的自由畅快。

诠释新生热爱

夜幕之下，新生代潮趣爱好者凌风而至，不随波，不逐流，共赴热爱，尽兴享受一场属于桂派新生的潮YOUNG派对，用激情燃炸夏日，释放新生能量。

奔驰新生代车型，不仅外观设计凌厉有型，还搭载了同级独有的MBUX智能人机交互系统、驾驶辅助组件、全彩色平视显示等众多黑科技，不仅刷新了人们对于“新生代”产品的认知，还打破了过往对于“新生代”产品品质的质疑。出场即闪耀全场，拥有这样的头号装备加持，还用担心回头率么！

因为一辆车，一个品牌，欢聚一堂，畅享味蕾狂欢，共赏精彩表演，也希望这份友谊延续下去。

人生难得说走就走的旅程?

感谢美的.荣科罗兰峯景?

用心搭建融洽的邻里峯层?

让峯层邻里们交往共聚?

有温度、有故事、有欢乐！

广汇奔驰开发区店0310-3197777

维修保养预约电话0310-3197999

电动出行也能如此享受 试驾奔驰EQC纯电SUV

原本喧嚣的街道人烟稀少，行人脸上的笑容也被各种各样的防护口罩所代替，往日的闲适已经不复存在，行人想的更多的则是早点在外面把事情办完，然后躲进家里面用消毒液洗手···?···这正是新型冠状病毒肆虐下的人群众生相。

随着春暖花开，国内疫情的好转，在坚持做好疫情防控的同时，有序复工复产成为经济社会秩序恢复的关键。在汽车市场领域，据工信部3月4日发布的数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。

停工潮的褪去也在向外界宣告着中国汽车市场开始驶向正常的行驶轨迹。经销商复工虽然是一件好事，但在刚刚经历“疫情风波”后，消费者以及市场难免对复工的经销商提出一系列更高要求，开工后能否快速进入工作状态？疫情还未完全消散，经销商何以保证到店看车消费者的健康安全？购车的正常交付手续能否顺利进行？只有将这些问题解决，才意味着经销商真正地实现了复工，汽车市场也回归正轨。

对此，《一品汽车》在近日走访了北京多家奔驰经销商。在《一品汽车》看来，作为造车鼻祖的奔驰，除了产品之外，其携手经销商提供的服务和对市场的应变能力相较于别家品牌而言，有着当之无愧的话语权。

走访得知，奔驰经销商已经开始有条不紊地开门迎客，除了每天三次定时对各个区域和展车进行1.5个小时的消毒之外，为了避免人群聚集，还分批次的针对新车销售或是售后保养服务进行预约，确保店内人员密度的安全性与合理性。不仅如此，奔驰还携手经销商合作伙伴推出了一系列面向客户的关怀举措。

01

开门迎客

奔驰三叉星徽的标志在阳光下熠熠生辉，店内的消毒水带着淡淡的香味，身着得体工作服的销售、客户服务人员有条不紊地进行着各自的工作。与往日不同，他们脸上多了口罩，手上也多了手套，在确保自身安全上岗标准的同时，也时出于为到店客户的健康安全考虑。从梅赛德斯-奔驰授权经销商——北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司的工作状态中，我们可发现，门店运营能力恢复乐观，而这一切，离不开奔驰厂家与经销商合作伙伴在复工层面的协同努力以及联手打出的疫情应对组合拳。

也许对于消费者而言，大家最担心的莫过于外出环境的不安全。对此，相关负责人表示：“进入经销店大门时，无论是我们的员工还是访客都需要接受体温测量，这是我们的第一道防线。”

而店内更是如此，门店内事无巨细均一天三次消毒，除了用消毒液喷洒相关区域外，门把手、楼梯扶手等经常被触摸的地方也都进行消毒。展车更是如此，展车的门把手、方向盘等都是客户经常能触摸到的地方，店里不仅按标准消毒，还会明示消毒时间及责任人。“事无巨细、无微不至是我们所有员工的工作态度，我们希望能竭尽全力为客户营造安全放心的看车、购车和维修保养的环境。”相关负责人表示。

值得一提的是，为了避免普通消毒水的味道引起消费者的不适感，店内特地选用了香氛型消毒喷雾，这是经销商和奔驰厂家共同努力为客户带来的贴心服务。《一品汽车》走访了北京波士通达汽车销售服务有限公司、北京波士畅达汽车销售服务有限公司和北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司三家梅赛德斯-奔驰授权经销商，均是如此。

此外，走访的多家经销商如今均采用分批次的方法来接待顾客。当有客户打电话进行预约的时候，服务人员会针对门店密集程度来为其计划到店时间，一方面规避大规模聚集、人员密集的风险，另一方面也最大程度保障了服务质量。

“销售服务和售后服务的业务比较稳定，三月中上旬，我们售后业务每天的维修台次平均能达到40台车左右，新车销售业务基本保持在每天15组左右；我相信本月下旬这个数字还会有提升。”北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司总经理李秋阳表示道。

除了门店的各种应对和准备，疫情发生的第一时间，奔驰就联合经销商合作伙伴共同开展了一系列的客户关怀举措，让客户足不出户即可享受线上服务。目前，奔驰与经销商一起推出的无接触客户服务涵盖了线上维修保养预约、线上轮胎一键焕新预约、无接触投保及快速理赔等多个服务项目，进一步保障客户安心用车。不仅如此，在条件允许的情况下还免费为车主提供上门试驾和上门交车服务。同时，为保障客户权益，免除焦虑，还针对在2020年一季度到期的多项服务进行延长等。

另外，对于在二月和三月购车的客户，可享受到金融贴息、保险和售后礼包等购车支持。如今，奔驰的各大经销商已经踏上了回归有序日常运营之路。

02

提升市场信心

经销商能够顺利复工，得益于其与厂家的默契协作。防疫期间，奔驰厂家为经销商提供了详细的复工指导手册，配合直观细致的视频文件，并开展相关线上培训，与经销商伙伴一起致力于复工之后防疫措施的落实和执行。

除此以外，业务支持也是关键。据了解，厂家为经销商提供了财务支持，提前支付了部分新车和配件销售奖金；延长到期车辆还款时间、库存和批发车辆融资免息和补贴等政策；同时延长了上半年试驾车配备期限。

有效的业务支持举措辅以培训和相关指导，体现了在特殊时期，奔驰携手经销商伙伴共克时艰的决心。而对工作人员和客户安全的种种考量、全面的线上服务和一系列客户关怀服务的推出也体现了一个品牌强大的综合能力和体系力，稳定了市场信心。

“展望全年，我对整个行业的恢复还是持比较积极的态度。尤其对奔驰品牌而言，我们有品牌的丰富积累、有优秀的产品以及人性化的服务，我们会一如既往地以实干笃定前行，让奔驰品牌更加深入人心。”北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司总经理李秋阳表示道。

通过三家的经销商走访，其就像一枚镜子，折射出整个汽车市场开始陆续走向正轨。最是一年春好处，车市将和树木一样，都开始发新芽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值控**姐的奔驰C260 Coupe改装分享

电动车虽说不是新鲜事物，但身为工业品，在历史长河里因为成本、价格等多种因素，普及率始终不及搭载内燃机的车型。在使用便利性、驾驶性、舒适性甚至豪华质感方面，电动车相比同价位燃油车型始终都差一些火候。直到最近几年，伴随电池成本不断走低，电动车的性能和舒适性才有了明显进步。如今，曾经发明了汽车的奔驰带来了首款纯电动车型EQC，让电动出现也有了豪华体验。

在奔驰的心中，电动汽车与燃油车型有所区别，但二者绝非对立。所以在EQC新车的整体设计上，既可以看出现有奔驰家族式的设计，也可以看出很多新的元素。在新车前脸部分，不但可以看到奔驰SUV家族式粗壮的横条格栅装饰，也可以看到EQ家族极具辨识度的黑色格栅面板。同时，横贯式的日间行车灯与尾灯前后呼应，展现出电动车型极具未来感的强大气场。此外，EQC还采用了电动系列的专属轮毂，在传统AMG双五辐轮毂的基础之上，又新增加了内圈环，造型非常独特。

EQC定位中级SUV，车辆长宽高尺寸为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。EQC车身造型介于GLC与GLC轿跑车型之间。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的车顶后部，令车身线条流畅，且力量感十足，同时也让风阻系数低至0.28Cd。

EQC的内饰设计灵感来源于歌剧院，车辆中控台与前挡风玻璃中间的横条状“剧院座椅”设计一直向两边延伸，营造出了一种强烈的包围感，配合新车搭载的柏林之声音响以及带有10种氛围主题的64色氛围灯，其播放音乐时更容易调动乘客的情感。

材质与用料，这是豪华车最容易凸显档次的方面。大面积包裹覆盖的中控台面、中央扶手箱以及门板上沿都加入了缝线设计。所有空调出风口都设计成钥匙形状，并且配色采用了奔驰首次量产使用的玫瑰金，展现出高端电子产品拥有的豪华风范。在前后座椅的皮质用料上，奔驰也展现出了一贯的实力，同时座椅的包裹感绝佳，无论城市驾驶或是长途出行都足够适用。

奔驰EQC的前后轴各自装有一台电动机，合计输出功率达到了300kW，最大扭矩为730N·m，官方标称的车辆百公里加速时间仅为5.1秒。不过正如前文所说，奔驰并不认为电动车是燃油车的对立面，所以在调校EQC的时候，会刻意将它向传统燃油车靠拢，车主驾驶EQC时也会更容易上手。

电动车的动力参数确实看起来非常澎湃，但是在日常行驶当中，车辆如果处于经济或者标准驾驶模式下，奔驰并不会让电动机的动力输出过于灵敏，反而会刻意加入一些迟滞使得车辆平和温顺一些。同时也因为车辆前后电机组成的电动四驱结构，车辆可以根据当前的驾驶状态，自动切换前驱、后驱和四驱多种模式，值得注意的是，切换驱动模式的速度比传统燃油车更迅速，这可以进一步提高车辆的操控性。

身为纯电动车型，奔驰EQC的电池总容量为79.2kWh，在NEDC标准下续航里程为415km，可以初步满足日常车辆行驶的需求。为了缓解电动汽车的充电焦虑，奔驰推出了5项充电服务。购买车辆时，奔驰提供了家用充电墙盒的安装；车辆在外使用公用电桩时，完全建成时的奔驰充电平台将覆盖全国300个城市90%以上的充电桩，寻找充电桩会更加方便；在需要紧急充电时，奔驰还提供了不限次数的24小时救援服务；在部分城市的热点区域，奔驰将逐步建设专属充电站；甚至奔驰还会为电动汽车提供更高端、便捷的代客泊车充电服务。

其中非常贴心的是，EQC搭载的MUBX操作系统还为电动汽车做过专门优化，在设定长途导航时，可以同时设定车辆到达终点时的剩余电量，车辆规划路线时就会将途中的充电地点、充电次数和时间都进行合理规划。

虽然身为汽车的发明者，但奔驰并不急于进入电动车领域，反而做了大量的前期准备工作。奔驰希望车主即使开一辆电动车，也可以直接体会到奔驰身上的“豪华”，而不是单纯的交通工具。

奔驰在三里屯建立了Mercedes?me?store体验中心，近期展示的主题就是纯电动SUV。在体验中心里，奔驰放置了一辆EQC展车、一部EQC机械电器底盘、电池模型以及一系列的讲解资料图。通过这种公开展示的方式，消费者可以近距离的从外到内全方位体验EQC。

在不同的道路试驾当中，EQC展现出既接近燃油车，又稍带有电动车不同的驾驶体验。首先在车辆的转向和底盘表现上，EQC依然是一辆奔驰，整体表现从容，聪明的转向助力以及车道保持系统都让EQC易于控制。而EQC底盘合适的柔韧性也是奔驰一贯作风，车辆会大量过滤掉来自地面的振动，以保证车内乘客的舒适性。

EQC的动力系统和刹车系统则与燃油车型稍有不同。首先，由于没有设计变速箱，电动车的动力要比燃油车型顺畅许多。其次，来自动力系统的振动和噪声也小了许多，电动系统在动力输出方面确实具有一定的优势。

EQC与燃油车最大的不同来自于刹车系统。首先，奔驰为EQC配备了效率极高的能量回收系统，在日常非暴力驾驶的情况下，能量回收系统工作积极，基本可以充当电磁刹车使用，真正的机械刹车介入幅度极低，常年处于5%以下。同时奔驰标定的能量回收介入时机和回收系统与刹车系统的切换线性都很棒，基本做到了无感。但整体刹车线性偏肉，刹车踏板需要踩得比燃油奔驰更深一些才会有足够的制动力。

为了缓解电动车充电难的问题，奔驰着手修建了“星驿站”专属充电停车区。位于大兴机厂的星驿站先期提供?23?个限时免费专属车位，可通过星友荟和App线上预约，覆盖客户临时停车、接送机停车及短途出行服务等停车与充电使用场景，并提供?4?个梅赛德斯-奔驰合作专属的?60?kW智能直流快充桩和?8?个?7?kW智能交流充电墙盒。未来，奔驰还将在其它城市的热点地区提供更多星驿站服务。?

对于当前阶段的电动车驾驶，充电当然不会比加油更方便，所以出行时自然需要更细致的地点和时间规划，奔驰凭借五“星”充电服务可以在一定程度上缓解当下的充电忧虑。面对日常的城市驾驶，近郊的短途往返驾驶以及中程距离的出行需求，奔驰EQC已经具备了一定的应对能力。奔驰也以自己身为豪华品牌的先锋代表，为电动出行提供了更高品质的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e300什么人群开？

作为一个女生，在选车时自然不会像男的那样考虑加速性能、考虑操控、考虑后续保养之类的，我们选车，第一个要求就是要有颜值，看得顺眼才行，于是便将目标放在了轿跑车型上。这不，在逛了将近半个多月的汽车网站和论坛之后，筛选出了宝马4系、奥迪A5和奔驰C260?Coupe这三款BBA车型。在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260?coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。

不得不说，现款的C级coupe从造型设计上完全符合我对于颜值车型的预期，溜背造型十分优雅润滑，尾部的造型也与S级coupe相似。内饰上依然是家族设计，没有可以突出的亮点，都以实用性配置为主。作为一个追求完美的人，自然不能让它如此平凡，于是改装便提上了日程。

既然要改装自然要选择一家靠谱的改装店，在朋友的推荐下，选择了他之前改装来过多次的北京某郭这儿，在网上预约好之后，便带着我的“小白”来进行这次的改装。?这次的改装很简单，简单来说就是一些装饰，同时也有些实用性配置需要加装，具体的施工项目如下：?1.原厂舒适性进入?2.前后发光空调出风口?3.高配原厂面板?4.原厂前排座椅加热+通风

这是这次改装所需要的全部配件，包括了全新的音响盖板、出风口、原厂门把手以及座椅通风所需要的小风扇等等。

涡轮状的出风口，前后共七个，比起之前三条状的要好看很多，内部可以发光，夜间的效果更好。

出风口的拆装过程太复杂，就不给你们一一看了，直接上效果图，怎么样，是不是有种低配变高配的视觉感呢？

座椅加热和通风对于经常开车的人来说是很实用的功能，座椅加热很适合北方地区，改装起来也不是很复杂，简单来说就是在拆下来的座椅里面加入电加热丝，利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，将热量传给乘坐者。

座椅通风也很简单，就是在座椅下面和背部加上上图展示的小风扇，启动后进行吹风。据施工的师傅说改这个的人很多，有的时候一天得有七八个车都是要改装座椅通风的。

座椅加热通风改好之后，就需要安装全新的原厂高配面板，它和新的音响盖板是一体的，和之前不同的是留有两个槽用来安装座椅加热通风的控制按钮。

安装之后的效果，比之前更有档次感。

原厂舒适进入所需要的配件，原厂的门把手+主机模块。?舒适进入可是一个适合装X的功能了，上车的时候无需拿出钥匙，靠近车辆，走近车门，即可与车辆产生感应，只需要将手伸入把手里的开锁感应区，车门就会自动解锁，简直不要太爽。

换上了全新的门把手，上面那个凹槽应该就是开锁感应区了。

好了，这就是这次改装的全部内容了，对于女士来说，不会像男生改装那样去改轮毂、改排气、改避震啥的，我们还是比较喜欢这种迎合感官上的小改动。最后再附上几张爱车美图，给大家的分享就告一段落啦。

唐山地区新款宝马3系29.39万起暂无价格优惠，可电话预约试驾

奔驰e300适合作为家用车，符合年纪稍大人群开。奔驰E级的定位是介于C级和S级中间。奔驰C级价格比较便宜，并且整车偏向于运动，符合年轻人，而S级价格比较高，商务气息比较浓，适合用来做商务车。E级在外观上跟C级非常相似，内饰完全向更高级别的S级靠近，算是入门级商用车。

动力方面，奔驰E级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T低功率的百公里加速成绩是6.6秒，在日常驾驶中，这样的动力性能肯定是够用的了，但如果你追求动力性能的话，那么可以选择高配的2.0T涡轮增压发动机。并且E级还提供4MATIC版本，能给驾驶者更好的驾驶体验以及操作控制和抓地力。

客观来看这个事情，网上的资料仅供参考。具体你怎么选择，还是看你个人决断和喜好。不过这代北奔E，确实反映的问题比较多，你可以自己决定一下淌不淌这趟浑水。这辆车本身的优点够不够吸引你，值得你去冒这么一点风险去买下它。这个决定权还是在你自己手里。不过不是北奔的话，倒是直接看喜好就行了，虽然奔驰口碑在国际上也存在小幅下跌，但是总体还是高于平均线的，也没有大规模反映的质量问题。

总而言之在澳洲你可以放心按照自己喜欢的买，怎么确定自己喜不喜欢，去找dealer预约试驾。听别人的都不靠谱，别人需要的你不一定需要。 国内用户的话，如今确实建议在此基础上考虑一下最近反映的大规模质量问题，包括减震器和装配质量问题，权衡一下这些可能存在的风险是否会影响自己的选择。

2020广州车展实拍奔驰C级，你觉得能都压制宝马3系和奥迪A4L吗？

探店今日编辑从唐山地区宝马经销商处了解到宝马3系29.39万元起暂无价格优惠，目前可以电话咨询，预约试驾，等时间可以立即安排。同时虽没有价格优惠，但可以参加店头活动，享受部分礼品礼物。

从外观来看，新款宝马3系进气格栅增大增宽，这个变化见仁见智，我觉得还是挺好看的，感觉可爱和年轻一些。尾部的L型尾灯也时尚起来，整个车紧跟年轻潮流，朝气蓬勃。新款宝马3系比老款宽度增加了16mm。

从内饰部分来看，新款宝马3系提升了不少，从设计感和材质品质上都变化明显。

宝马3系这款车也是宝马体系中的经典款，运动性能是他独特的标签，所以也不能难看出车友在满意上面支持比较大的就是加速强劲，同时油耗较低，宝马3系的操控性也是值得称赞，转向精准，座椅舒适也必然让车主满意。但车友吐糟的地方也是有几点，胎噪大、后排中间地板凸出，风噪大等，在快速运动时噪音大其实是必然。

用户口碑得分方面，操控和空间双双得到了高分，其实动力和舒适也应该同样是高分。

最后我们来对比下新老款宝马3系的相关参数和配置。

宝马3系的竞品车型，车友主要是参考奔驰C级，奥迪A4L等，如果你有其他想了解的，可以给二哥留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020第十八届广州国际汽车展览会已经开始了。各大品牌也是纷纷杀手锏，现场除了概念车、新车首发，还有更新换代的各款热门车型。而如今的?奔驰C级能否压制全新的宝马3系和势头正热的奥迪A4L呢？厂商指导价30.78-47.48万元又能有多少优惠呢？

随着2020款全新奔驰S级和新款E级的全面亮相，人们已经将视线完全聚焦在全新奔驰C级上，作为全球卖得最好的奔驰，当然其自带的流量绝对不可忽视。2021款奔驰C级大体上的设计和2020款车型没多大的差别，主要是对配置进行优化。在车型布局里面，长轴距运动版车型最多，共有6款；长轴距轿车有2款，而标准轴距只有1款，丰富的车型布局能满足不同的消费者的购车需求。

首先对于奔驰C?200L的产品力进行分析。熟悉奔驰的朋友都知道，在豪华感营造上，奔驰一直都有着很高的造诣。这款C级虽然只是一款中级车，论起表面档次感，平心而论，的确要比起奥迪A4L更出众。奔驰家族式设计风格应用其中，满天星样式的进气格栅，宽大的大灯组合，除了有着很高辨识度以外，质感同样值得肯定。

车身尺寸上，长宽高分别为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm。对于这一数据，放在同级别阵营中，算是相对主流的水准。尤其是超2米9的轴距表现，内部乘坐空间无疑得到了很好保障。身高185cm的体验者坐进后排，腿部空间仍然有超一拳的距离，头部三指的空间，作为一款豪华中级车来说，其表现还是可圈可点的。另外后排中间位置坐垫较平，脚部纵向空间较长，即便是满载的情况下，中间那位乘客也不会出现太过压抑局促的感觉。

反观尾部造型，也是奔驰家族式套娃风格附身。偏向于饱满的整体布局，镀铬装饰条横贯车尾，下部起到装饰效果的双边共双出镀铬排气，颇有几分小号E级的既视感。即便C200L作为C级的入门丐版车型，但消费者看重的面子层次上，还是很值得称赞的。至少对于大多数朋友来说，很难从C级外观上，区分出高低配。

内饰质感出众，作为奔驰一贯的杀手锏，在这款C级身上也不例外。虽然没有将奔驰全新设计语言应用其中，但论起档次感，也要比起奥迪A4L更出色。

对称式的整体布局加以镶嵌，悬浮式液晶显示屏，造型精致的螺旋桨空调出风口以及钢琴漆材质中控面板的搭配，豪华感到位，成为了我对于C200L的评价。虽是入门版本，但质感完胜同级，我觉得也是C级能够深得人心的关键所在。

通过对各地的探访和了解，我们可以了解到有致电礼致电即得致电礼；进店礼致电预约进店，即享进店礼；试驾礼致电预约到店，成功试驾，即享试驾礼；订车礼致电预约到店试驾，且订车的客户，即享订车礼；介绍礼老客户转介绍，成功即得介绍礼。评估礼任意车型可享专业评估服务；到店评估即享评估礼；置换礼任意车型可享专业置换服务；同品牌置换更享置换礼；?金融礼更有机会享受0首付，免月供等奔驰金融贷款方案！日供低至8元起；利率低至0.99%起，可享48期贷款方案。

我们通过现场探访和对一线二线三线城市的咨询了解，可以清楚的了解到，现在奔驰C级的优惠是非常大的，都有着7-8万不等的优惠力度。但各地4S店对于2021款新车型和2020款车型的优惠还是有一个比较大的相差。

综合来说，通过上述的介绍来看，相信大家对于奔驰价格也有了相对全面的了解。论起卖点，主要就是集中在奔驰自带的品牌溢价以及优于同级内饰质感这些表面地方。因此如果对于奔驰有特殊情结，且动力要求不高的情况下，"优雅至上"的奔驰C200L还是可以考虑的。毕竟目前实际成交价已经跌至25万左右，但看重均衡的消费者，我觉得还是可以再看看其他品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。