宝马x5百公里加速_宝马X5百公里加速汽车之家

1.插混宝马X5，最便宜也最失败的宝马X5

2.2021款宝马X5实车到店，选装激光大灯，3.0T提速5.5秒，油耗8.9L

3.宝马x5买2.0和3.0哪个好

4.搭载直列六缸发动机5.5秒破百 70万元起步的宝马X5如何选？

5.到店实拍2020款宝马X5，外观很大气，轴距25mm，3.0T提速5.5秒

215km/h。根据自驾游相关资料查询得知、宝马x5迈速表最大是215km/h、宝马x5百公里加速6.9秒钟。该车轴距2933mm、重量2200kg、最高时速250 km/h。X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市、并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊。

插混宝马X5，最便宜也最失败的宝马X5

B58Tu3.0T发动机最大340匹马力、最大扭矩450牛·米，匹配的是8挡的埃孚变速箱。0-100公里的时间是5.5秒。他们的动力都是340匹马力，扭矩是450牛米，这个动力在X5这款车上是可以的，他们的百公里加速是5.5秒，对于一款中大型SUV来说，这样的提速算是名列前茅的。

气场非常强大，在路上辨识度非常高，两个双肾进气格栅配合天使眼大灯，是标准的宝马家族式设计，好好干，搞几个年轻感，时尚感，运动感都表现得淋淋尽致。衡量加速度的主要数据是扭矩，它的区间跨度是3700，比同级别Q7多500，比GLE多800，别的品牌不说了。

用了大面积真皮材质以及缝线搭配木纹饰板点缀，营造出强烈的豪华氛围，悬浮式的中控屏加全液晶仪表画面炫酷，搭载了宝马最新的车机系统，操作系统流畅，水晶式的挡把科技感大大提升。宝马X5配备3.0T发动机的有两款车型，售价分别是75.99万元和84.99万元，全险落地价大约是85万元和95万元。

主要区分点是40i标配有蓝色的激光大灯灯组，而30i需要进行选装，整台车的外观设计相比前代X5多了一分英气，无论科技感外观豪华精致程度都有不小的提升20款宝马X5，3.0T，340匹马力，最大扭矩450，从数据上和奥迪Q7不相上下，对比奔驰GLE450稍逊色一点，日常市区高速行驶动力足够用了！2020款 宝马X5 40i（3.0T）拥有340匹马力，扭矩为450N·m,根据宝马一贯的作风，实际加速体验通常会比参数更优。

2021款宝马X5实车到店，选装激光大灯，3.0T提速5.5秒，油耗8.9L

在燃油版价格挺在60万区间的同时，插混版宝马X5价格已经跌破60万，即便如此在市场中的热度也远远没有普通版宝马X5受欢迎。

目前天津港平行进口市场的插混版宝马X5价格跌至59万左右，相比于普通版宝马，插混版宝马X5拥有更好加速性能，电机电池的出现配合着2.0T涡轮增压发动机，性能再次提升。

2.0T发动机最大马力达到245Ps，扭矩达到350牛米，电机功率达到113Ps，扭矩则达到250牛米，综合马力达到313Ps，零百加速成绩达到6.8秒，但综合油耗仅仅为3.9L百公里。

从账面数据上来看，插混车型整体性能全面提升，理论上来说更吸引消费者，但插混宝马X5市场中的热度并不高，相比于燃油版车型更有性价比的价格。

插混版宝马X5最大的问题在于技术较为落后，导致适用性降低。

40e版本纯电续航里程只有27km，这意味着虽然是插混版车型，但无法上新能源牌照，那么很明显无法享受到免税政策，也没有新能源号牌支持，选择宝马X5混动版的意义就没有想象中的那么大，此外混动车型因为新设了电池、电机系统，一定程度上影响了操控表现，所以从驾驶表现上来说，插混版优势并不强。

再加上全新45e版本的出现，85km的纯电续航表现，既能上新能源牌又能免税，价格相差并不太大的情况下，更多消费者愿意直接上45e版本，毕竟宝马X5潜在消费群体对几万元价格并不敏感。

目前的40e宝马X5插混版，算得上最难卖也最便宜的一款宝马X5，从根本上来说技术相对落后，与当下宝马主流技术相比有着较大差距，在平行进口车市场，只有一小部分40e插混版车型存在，对于车商而言，老旧的产品应该最快时间出手保证现金流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5买2.0和3.0哪个好

“在豪华中大型SUV车型市场中，?宝马X5的竞争力一直保持的很不错。”

大空间的车型一定是能够得到更高的关注度的，一直以来宝马汽车的品牌力是很不错的。作为宝马汽车旗下的经典中大型SUV，宝马X5的关注度一直保持的很不错，确实是宝马汽车旗下的“标杆”SUV车型。虽然林肯飞行家等中大型SUV的竞争力很不错，但是和宝马X5相比较还是有点差距的，毕竟宝马汽车的平台更加的不错。而且一直以来“德国制造”就以注重细节立足于市场，很多时候选择车型，往往就是一个细节打动人，而且确实宝马X5的综合实力是很平均的。

现在的豪华中大型SUV车型市场呈现出“百家争鸣”的现况，整体的市场竞争比想象中的要激烈。今年宝马汽车明显加大了在国内市场中的投入，显然是开启了产品大年，宝马汽车在前不久上市了2021款宝马X5来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型。一款车型能够长时间立足于市场，显然是有着不错的核心竞争力的，那么宝马X5除了豪华感之外，还能给我们带来什么呢?

2021款宝马X5的外观上延续了家族式的设计风格，双肾式的进气格栅设计的很夸张，整个格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感。新车的前大灯组棱角分明，天使眼的灯组在点亮之后有着不错的视觉冲击力，新车还配备了激光大灯来提升高级感，机舱盖上的线条描述的很突出，增加了一定的力量感，顶部悬挂了宝马的车标。

前脸的下部分设计的比较夸张，两侧的雾灯区线条勾勒的很突出，增加了一定的立体感。汽车的进气口比较饱满，并且配备了黑色的中网，新车的车头看起来很有气势。

新车的车身给人一种厚重感，新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感，侧裙位置带有一定角度的变化。新车的腰线描述的很流畅，贯穿式的样式拉伸了视觉长度，不规则样式的轮毂看起来很时尚，中间装饰了宝马Logo。新车的尾部整体样式很饱满，悬浮式的尾翼比较厚实，高位刹车灯是有配备的，新车的尾灯组棱角分明，用LED光源之后的辨识度提升了不少，双边单出的排气管较为宽大。

新车的内饰风格很大气，中控台保持一定角度的倾斜，悬浮式的中控屏相当的耐看，多功能方向盘比较宽大，触感还是很不错的，部分区域用了皮质材料包裹，整体的用料相当的扎实，全新样式的电子换挡杆相当的精致，周边还装饰了旋转按钮，黑色和棕色的颜色搭配的相当的稳重。新车的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距达到了25mm，来到第二排感觉到空间表现还是很理想的。

适时四驱。主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、HUD抬头显示、空气悬架等都有配备。2021款宝马X5提供的是2.0T、3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为265马力、340马力，峰值扭矩分别为400N.m、450N.m，百公里加速分别为6.9秒、5.5秒，百公里油耗分别为7.9L、8.9L，动力输出很充沛。

写在最后：2021款宝马X5这次的升级是很不错的，针对性的升级改款确实可以提高新车的竞争力，而且这次宝马X5在豪华感上的提升是很明显的，新车的综合实力很平均，并且不“偏科”，确实一款比较全能的豪华中大型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载直列六缸发动机5.5秒破百 70万元起步的宝马X5如何选？

宝马X5的2，0T版本和3，0T版本在动力性能上有显著差异。

2，0T版本的最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为6，9秒。3，0T版本的功率更大，达到250kW，最大扭矩为450Nm，百公里加速时间约为5，5秒、3，0T版本在加速和动力输出方面有着更好的表现、3，0T版本用的是六缸发动机，相比2，0T的四缸发动机，驾驶体验和动力表现更为强劲。3，0T版本配备了一些额外的豪华配置。

到店实拍2020款宝马X5，外观很大气，轴距25mm，3.0T提速5.5秒

宝马X5作为家族中的一款中大型SUV，经过2019年的全新换代后，紧接着又在上个月发布了年代改款车型，动作如此迅速或许与当下各家车企激烈的竞争也有着很大的关系。打开国内中大型SUV销量表你会发现，榜单上多数车的售价区间在30万元-50万元左右，而宝马X5毕竟是豪华级车型，70万的起售价到底在市场中的竞争力如何呢？接下来让我们慢慢道来。

作为年代改款车型，新车延续了2019款全新换代后的造型设计，同时内饰和动力上基本上也没有什么变动，只是在配置上进行了部分调整，动力上也是继续沿用2.0T四缸发动机和3.0T?六缸发动机的使用，其中3.0T六缸发动机最大功率为340马力，0-100km/h的加速时间为5.5秒。

外观方面，新车有普通版和M运动套装版可选，这两个版本车型的车头进气格栅都是家族式“双肾”设计，格栅内部和边缘加入镀铬元素进行点缀，而且前大灯组内部集成有标志性“四眼”大灯和日行灯，整体视觉效果给人很犀利的感觉。

普通版和M运动套件版的区别在意车头下方，其中普通版车型车头下方的雾灯区域使用了镀铬饰条点缀，用的是银色饰板装饰的前包围。而M运动套件版车头下方的设计比较夸张，大尺寸开口设计的前包围套件使用熏黑处理的手法，而且雾灯区域和其下方的进气口都进行了熏黑处理，整体来看运动感更浓郁。

车身侧面的设计颇具动感，平整的车顶设计搭配车窗边缘的镀铬饰条，以及多辐式运动轮圈的使用，让新车的车身看起来稳重的同时又带有不少运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930*2004*1776mm，长达25mm的轴距也为车内带来宽敞的乘坐空间，就算身高185cm在车内乘坐也显得十分宽敞。

车尾部分设计比较简洁，标志性双色后尾灯下方嵌有车型标识，使用的立体化设计让车尾看起来具有层次感，车尾下方熏黑处理的扩散器搭配呈矩形的双边共双出排气布局，彰显出新车的尊贵身份。

内饰·豪华感十足

宝马X5毕竟是老牌豪华车，在内饰上充满了设计感和豪华感，标志性“丁字裤”方向盘看起来十分运动，而且内饰向主驾驶座区域倾斜，车内多处用的镀铬饰条以及软质材质的覆盖包裹，搭配水晶挡把的使用营造出极具豪华感的内饰氛围。

在科技感上宝马也是走在业界前端，12.3英寸全液晶仪表盘可以根据自己喜欢选择多种主题模式，而且12.3英寸中控屏幕除了基础的GPS导航、道路呼叫救援、语音识别系统等功能外，还支持OTA升级模式的车联网功能，使用起来更加的便捷。

动力与底盘解析

动力方面，新车搭载有2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中2.0T发动机最大功率265马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.5秒，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速箱。

作为一款豪华级车型，新车在底盘方面用的是前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，保证了乘坐舒适性的同时还配备有四驱系统，在日常用车中偶尔去郊区游玩，碰见非铺装路面也毫无畏惧。

车型推荐

新车上市时共推出4款车型，指导售价区间为69.99万元-84.99万元。

配置方面，指导售价为69.99万元的入门版从外观上又分为普遍版和M运动套件版，这两款车型除了运动套件的使用有区别外，其余的配置基本保持了一致。

安全性方面有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像等配置，但是如并线、车道偏离预警和车道保持系统都是属于选装项。

实用性配置上有定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、发动机启停、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢记忆、一键启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅电动调节、自动头灯、温度分区控制等配置，虽然配置十分齐全，但是像HUD抬显、前排手机无线充电、全车无钥匙进入、感应后备厢等功能都是选装配置。

如果不追求极限动力的话，小编推荐入门版的M运动套件车型，在这个车型中该有的配置基本上全都配齐了，而且在外观上比起普通版车型运动了不少，而且2.0T发动机的265马力的动力输出也不错，日常用车或超车时深踩油门也能体验到推背感。

全文总结

宝马X5的改款来的如此迅速，由此可以看出宝马对消费者用心良苦，M运动套件上身的年轻运动化外观比较符合年轻消费者的审美观，充满设计感的豪华的内饰也一直是宝马的本色，直列六缸发动机的使用也让其有着不错的动力性能，这代宝马X5基本上是没有什么缺点可言，对于消费者而言宝马X5确实是个很棒的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5是宝马汽车旗下一款很不错的中大型SUV车型，汽车在豪华中大型SUV车型市场中的表现还是很理想的。并且在前不久上市了2021款宝马X5来竞争市场，其实豪华中大型SUV车型市场的竞争也是很激烈的，不同人群对于豪华中大型SUV车型的诉求也是不一样的，如果制造出一款能够符合大多数人“口味”的车型，一直以来都是各家汽车厂商需要解决的“问题”。一直以来宝马X5都能在这个级别的车型市场中交出一份不错的答卷，确实竞争力是比较强的。

最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2020款宝马X5，虽然2021款宝马X5已经上市，但是距离新车上市还有一段时间。一款车型是否豪华，从外观到内饰都需要进行一个较为完美的展示，接下来我们就看看2020款宝马X5的综合竞争力究竟如何?

2020款宝马X5的外观看上去相当的大方，双肾式的进气格栅处理的相当的宽大，周边的线条勾勒的很扎实，整个格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜设计的很精致，LED日间行车灯较为修长，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，正前方还装饰了宝马汽车的Logo。

汽车的雾灯区设计的比较宽大，周边的线条描述的很突出，增加了一定的立体感，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的银色护板。汽车的侧面车身看起来很扎实饱满，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，周边还包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，车门底部配备了防撞条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大方。

汽车的尾部样式相当的宽大，尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部的辨识灯带比较修长，尾部保险杠上配备了宽大的护板，双边单出的排气管提升了运动属性，整车的外观相当的大方。

汽车的内饰风格比较豪华，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，整体的层次感分明，悬浮式的中控屏比较宽大，三幅式多功能方向盘比较宽大，触感还是很不错的，汽车的电子换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，在三种配色中，棕色的内饰风格还是很大方的。汽车的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距达到了25mm，内部空间表现很不错。

2020款宝马X5的动力上提供的是2.0T、3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为265马力、400马力，峰值扭矩分别为400N.m、450N.m，零百加速分别为6.9秒，5.5秒，百公里油耗分别为7.9L、8.8L，动力上输出还是很强劲的。适时四驱、并线、车道偏离预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航、无线充电等都有配备，确实宝马X5是一款综合实力很平均。

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