保时捷boxster提车作业_保时捷提车信息

1.保时捷boxster怎么样（性能表现、驾驶感受和设计风格）

2.70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

3.为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么？

4.你的第一台敞篷跑车？保时捷718 Boxster实拍

5.“胭脂红”保时捷718 Boxster，落地70万，2.0T排量，5.6秒破百

6.保时捷718 Boxster首保，5000+的体验如何？

近日，海外汽车媒体发布了保时捷718?Boxster?GTS实拍，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并融入运动化元素，包括20英寸轻量化轮毂、车内运动座椅和大量的Alcantara材质等。动力方面，新车搭载4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为400马力，峰值扭矩为418牛·米，0-100km/h加速时间为4.3s，传动系统匹配6速手动变速箱。（来自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷boxster怎么样（性能表现、驾驶感受和设计风格）

内饰有多种颜色:黑色、黑色和米色、黑色和红色、波尔多红、马鞍棕等。外观颜色也有很多选择，包括:白色、黑色、卫红等常见颜色，以及其他金属漆色如细白色、jet、石墨蓝、铑银、蓝宝石等。

17款保时捷718Boxster车型的前脸延续了保时捷“甲壳虫”的风格，只是在细节上做了一些调整。大灯下的LED雾灯是全新的设计成果。尾部立体的“PORSCHE”标志极具辨识度，成为新车最显眼的特征。精致和精致是保时捷718Boxster内饰的第一印象。即使在车辆静止不动的情况下，独特的方向盘和仪表盘也能让人觉得它是一台速度机器。保时捷718Boxster的选装配置包括:波尔多红真皮内饰、Sport Chrono部件、导航+智能互联模块、Bose音响系统，光是这些单品的总和就已经超过了11万元。保时捷将大部分精力用于开发这款全新的水平对置四缸涡轮增压发动机。四缸发动机再次回归这款名为“718”的新车，利用涡轮增压的浪潮，Boxster车系焕然一新。从这个意义上说，718 Boxster不仅承载了前辈的荣耀，更是一个全新的开始。

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70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

保时捷Boxster是一款性能出色、驾驶感受极佳、设计风格独特的跑车。作为保时捷品牌的经典车型之一，Boxster在市场上一直拥有着很高的人气。下面我们来详细了解一下这款车的性能表现、驾驶感受和设计风格。

性能表现

保时捷Boxster的性能表现十分出色。它搭载了一台3.4升水平对置六缸发动机，最大功率为315马力，最大扭矩为360牛·米。加上七速PDK双离合器变速器，让车辆的动力输出更为平顺。这样的动力配置让Boxster的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，最高时速可达279km/h。此外，Boxster的底盘调校也非常出色，悬挂系统和刹车系统都经过了精细的调校，使得车辆在高速行驶时更加稳定，同时也能够在弯道中表现出色。

驾驶感受

保时捷Boxster的驾驶感受非常出色。这款车的底盘调校非常硬朗，悬挂系统和刹车系统都非常灵敏，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到车辆的稳定性和操控性。此外，Boxster的方向盘也非常灵敏，让驾驶者能够更加精准地控制车辆。车内的座椅和方向盘也都经过了精心设计，让驾驶者能够更加舒适地驾驶。

设计风格

保时捷Boxster的设计风格非常独特。它采用了保时捷经典的流线型车身设计，车身线条流畅，非常动感。车头采用了保时捷家族式的大灯设计，车尾则采用了双边共两出的排气管设计，让整个车身看上去非常霸气。车内的设计也非常精致，中控台采用了大量的碳纤维材质，让车内看上去非常科技感。

为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么？

最近我认识的一位网红**姐买了一台保时捷718?Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

当然也有朋友吐槽她，花七十多万买台2.0T的车，同价位入手一台低配宝马M4不香吗？我个人感觉，有这种想法本身没毛病，但是用来吐槽别人就是素质问题了，当然你们关系很铁就无所谓。首先我认为七十多万买宝马M4绝对是一个不错的选择，毕竟现在这款车优惠力度很大，并且采用前置后驱3.0T直列六缸发动机，最大输出马力超过430匹，有性能有颜值。但我觉得买了M4不下赛道，纯粹用于市区驾驶，对于大多数人来说并没有办法体验到它全部的魅力不是吗？原厂宝马M4停在路边，随便抓个大妈你告诉她这车要七八十万，她是什么想法？而Boxster就完全不一样了。

当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

不知道大家有没有注意到中Boxster的姿态，底盘非常低，选装20寸的卡雷拉S轮毂之后的整体运动感提升不少，再加上选装的轮毂黑色涂漆，突然就有了战斗气息，两项选装正好45000元，原来还有人民币的香味。

前面我强调了纯粹二字，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点。水平对置是保时捷一贯使用的发动机设计方式，无论是稳定性和动力输出表现都非常出色，采用中置设计之后带来的后驱传动效率更高，即使它的最高功率只有250匹马力，但是它的0-100km/h加速成绩也能轻松跑进5.5秒，当然大多数女孩子并不在意这一点。

**姐选装了波尔多红真皮内饰，选装价格30500元，物有所值，与红色软顶连成一片，非常好看。在我身边的其他保时捷女车主往往偏爱白色和蓝色车漆，而她加了11000元选了黑玉金属漆，她说红与黑的搭配不仅经典，还很酷！活该**姐这几年事业发展这么快，品位的确高，跟我有得一拼！

除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到**姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

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你的第一台敞篷跑车？保时捷718 Boxster实拍

保时捷718系列相信大家已经十分了解了，而今天这辆718却有点不一样，它的名字后面加了一个“T”，这个"T"可并非高性能的“Turbo”，而是代表“Touring”。相较于普通版本的718系列，718?T的功率增加了50马力，车内也多处运用减重来增强性能，今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款?Boxster?T。

外观方面，2019款?Boxster?T的造型设计与普通版本的Boxster并没有明显差别。造型经典的大灯采用了熏黑设计，运动感十足。

尾部设计上，该车尾部设计比较运动，视觉效果不错。该车的熏黑LED尾灯造型十分精致，夜间点亮时更加吸引眼球。该车采用了中置双出的排气设计。

从侧面看，该车车身尺寸为4379/1801/1264mm，轴距为2475mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为前235/35?R20，后265/35?R20，标配的黑色20?英寸?Carrera?S轮圈运动感十足。动感的腰线营造不错的运动感，侧面整体线条有力，看起来有一股蓄势待发的冲劲。无框车门自然也是一辆敞篷跑车不可缺少的元素。实拍的这辆Boxster?T的车门拉手为了减重而采用了布带设计，个性化十足。

动力方面，2019款?Boxster?T?搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率299马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速PDK变速箱，最高车速275km/h，官方0-100km/h加速为4.9s。

该车的三辐式方向盘采用真皮材质，用料和做工都很不错，握感也很舒适。三圆环式仪表盘比较运动，信息显示比较完全。仪表盘配备的是一块4.6英寸的行车电脑显示屏，显示的信息丰富。在座椅方面，2019款?Boxster?T?的座椅设计风格运动，缝线的点缀让座椅档次感十足，在提供良好支撑性的同时，又充分保证了乘坐舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。

行李厢常规容积为150L，较大的物件很难放到其前备厢内。

坐进车内，2019款?Boxster?T?的内饰保持了保时捷家族式设计，看起来比较运动，搭配黑色饰板，显得更加精致。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。搭配了7英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。

配置方面，该车配备了胎压显示、可变转向比、前/后驻车雷达、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。

许多没有没领略过718驾驶魅力的人，把它与Macan一同归类于只适合女孩开的车，不过这也不怪他们，毕竟他们只看到了718那娇小的身板和最便宜保时捷的身份，却选择性忽略了718这个名字背后的光辉历史，以及与911/918车型共享斯图加特工厂的它。

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“胭脂红”保时捷718 Boxster，落地70万，2.0T排量，5.6秒破百

很多人都会幻想着一天能拥有一辆敞篷跑车，在黄昏的阳光下，开启敞篷，带上一副墨镜，享受着敞篷的开扬感以及车辆给我的驾驶乐趣。当我在停车场看见它，已经中毒了，颜值太帅了，这款保时捷718就应该选敞篷！保时捷718有硬顶和敞篷供选择，就论颜值，敞篷绝对是首选，当你见到它敞篷后的外观和姿态，硬顶车型仿佛已经不是你的考虑范围。

保时捷Boxster并不适合所有人，它的存在针对特定的群体，论实用性很一般，但在某些使用场景却能发挥出极致。可能买它的人并不会每天开着出行代步，当你想出去兜兜风，放松自我的时候，你肯定会首选它。

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保时捷718 Boxster首保，5000+的体验如何？

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“胭脂红”保时捷718敞篷，落地70万，车主一身保安服成最大亮点

前言：不少人都知道在国内一些家境良好的家庭会安排自己的儿女们走上社会经历一些人生坎坷，而这样的做法在外人看来就是为了“体验生活”，比如这位保时捷718的车主。

近期，在国内某小区街头实拍一台“胭脂红”保时捷718敞篷，落地70万，车主一身保安服成最大亮点。

据悉，该款保时捷是一辆2018款的保时捷718?Boxster，国内指导价为56.5万，选装落地70万上下，车身采用2门2座软顶敞篷车结构，车长只有4379mm，操控一流，而且自带无框车门，满满。

这款保时捷配的是一台250匹马力的H4引擎，排量为2.0T，加速仅需5.6秒即可完成，极速可达260时速，车身匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗为7.2L，动力强悍。

这样一台“胭脂红”保时捷718出现在街头，车主是富二代，穿一身保安服来体验生活的。原来，买得起保时捷718的车主，几乎不会做保安这类职业，因为这类职业的收入几乎买不起保时捷。

综上所述，面对这样一台保时捷，个人认为保时捷系列车型的质量并没有我们想象中那么高，但是其颜值符合国内女性的审美，导致保时捷系列车型的销量不差。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

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引言 | 工时费竟然918元/小时？

时间进入2023年，笔者的保时捷718 Boxster也进入了第二个年头。

▲来源：车聚网

里程已经9000km+，虽然718的保养建议是1年10000km，但考虑到我的车提车时间是在22年3月，出厂则是21年11月，再加上4S店售后的不断催促，就把首保提上了日程。

一、首保5000+，是怎样的体验？

进入4S店内，在保安指引下来到售后，立马就有工作人员接待，这点最起码比笔者之前在某二线豪华品牌4S店保养强一些。

▲来源：车聚网

随后便进入保养报价阶段，买车时笔者买了6500元的售后代金券（不买人家不卖车），销售当时说基础保养也就3000元左右，所以笔者信誓旦旦以为够两次保养的了。

结果售后打出的报价单，却是5000元+。

▲来源：车聚网

给出的解释是：718和911这种跑车的保养费用都比较贵，因为工时会比较长，像Macan这种车型，大概就是3000元多一点。

虽然难以接受，但也只能如此了，看到售后部门放置的“工时费918元/小时”的标识，也算明码标价了，果然还是跟着保时捷的旗舰车型——保时捷918来的呀。

▲来源：车聚网

随后笔者被请到了二楼的休息区，由于到时已经过了饭点，所以没赶上午餐，不过根据之前订车时候的体验，午餐大概就是全季这类酒店自助餐的标准。

二楼的休息室还算宽敞，窗外能看到保养的实况，能够安排咖啡等饮品，饿的话还有饼干和泡面，另外还有按摩椅可以免费使用，还算是比较到位的了。

▲来源：车聚网

当然，在休息室待那么久，笔者自然坐不住，所以又来到了一楼的展厅，发现了免费的电动游戏机和抓娃娃机，算是消磨时间的好去处了。

▲来源：车聚网

笔者下午2点多进店，4点多保养完成，整体感觉多少比笔者之前体验过的某二线豪华品牌4S店强一些，但到底还是没有太多惊艳的感觉，或许宾利等超豪华品牌会更好些吧。

虽说保养已经完成，但笔者并没有着急离开，毕竟还有问题没有解决。

二、异响问题未解，临走又出新故障？

提车后不久，笔者就发现新车在行驶中会有异响，大多是发生在1000-2000rpm缓慢加速时，各个挡位均有出现，就类似于老出租车玻璃那边时常发出的那种“嘎达，嘎达”的声音。

所以趁着这次保养，也想一起解决了。

实话说，异响的问题普遍难以解决，确定异响来源就不是件易事，笔者跟随工程师路试了两个小时，最终推断异响来源可能是门板之间的缝隙。

▲来源：车聚网

只是此时天色已晚，当天难以解决，只能改日再来。

但出发时，又遇到了问题，USB和蓝牙功放均没有声音，只有收音机是正常的，所以笔者又回去4S店调试了十几分钟，到真正出发时，已经7点多了。

▲来源：车聚网

虽然保时捷一向以品控出名，在JD Power的2022年VDS车辆可靠度调查报告中，保时捷也以每百辆车162个故障排名豪华品牌第三名，但至少从笔者的这辆718 Boxster来看，保时捷的品控似乎还有上升的空间。

三、保时捷现在行情如何？

在笔者保养的间隙，顺便也了解了下保时捷当前的行情。

不得不说，自笔者在去年3月提车之后，保时捷在中国的形势就变得命运多舛，先是“电动转向柱减配”风波，今年又遇到了“12.4万的Panamera”事件。

一向价格坚挺的保时捷，也不得不向市场低头。优惠幅度最大的Macan在去年下半年已经可以打七五折，现在虽然价格有所回升，但至少也有八五折，优惠幅度同样较大的还有Cayenne，笔者猜测，Macan和Cayenne的优惠加大，除了品牌负面消息的原因，大概率还是受到了国产宝马X5的影响。

▲来源：车聚网

而Panamera和718，价格也有所下探，只有保时捷911，还在维持平价销售。

值得注意的一点是，笔者在21年订车时，4S店是要求必须贷款买车的，但如今已经没有这项要求，只要能卖出去都好说。

据了解，2022年保时捷全球交付量超过了30.98万辆，同比增长3%左右，其中中国市场总交付量为93,286辆，虽然连续8年成为保时捷全球最大单一市场，但也是全球唯一下滑的市场，同比跌幅为2%。

▲来源：车聚网

而这，还是保时捷已经开始优惠后的成绩。想回到2022年初的价格坚挺的状态，保时捷怕是难了。

车聚小结

入手保时捷718 Boxster接近1年，实话说满意和失望各占一半。

春夏能打开敞篷的时候，与天空直接接触，确实会有非同一般的感觉，而作为一辆跑车，尽管只有2.0T，但PDK变速箱+中置后驱布局所能带来的驾驶乐趣，也的确是同价位其他车型无法给到的。

但相应的，双门两座多少会有一些不方便，日常驾驶的舒适性也非常欠缺，尤其异响的问题实在有些恼人。

但总归来讲，能够拥有一辆自己梦想的车，我觉得自己是幸运的，希望你也是如此。

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