本田思域后备箱垫可以拆吗_96年本田思域尾箱垫

2024-11-28 06:30:07

1.请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

太平洋汽车网思域尾箱盖是玻璃钢材质的，用该材质的尾箱盖是因为该材质的尾箱盖质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

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随着消费的年轻化，颜值、动力甚至操控会是购车考虑的因素。能同时满足以上要求，思域会是众多消费者的首选车型，所以思域在市场的热度长期居高不下。其他车企自然也眼馋这块大蛋糕，领克03的上市就是最好的例子。虽然领克03推出后，凭借不错的颜值也开始进入消费者选择的范围，只是对三缸发动机的担忧让众多消费者迟迟不敢下手。所以，领克03迅速调整策略，短时间内再度推出2.0T四缸版本的车型，准备与本田思域一决雌雄。

关于对比车型同样定位年轻消费市场的两台车，思域的市场反映可以说是相当好，称之为神车名副其实。而领克03作为后起之秀，第一回吃了三缸的亏，这次卷土重来，不但推出了四缸版本，动力也提升至2.0T（接下来还有动力更强的2.0T高功版领克03+）。这对于消费者来说无疑是利好的消息，只是领克03这次的新车型到底有多强，下面就通过与思域对比来回答这个问题。

外观：个性与运动的较量外观好不好看就比较主观了，但对于领克03和思域，两者外观还真是两种风格。领克03沿用了家族式脸谱，但用在03这款轿车身上，则显得极为厚重，最为引人注目的是运动套件，精致的同时个性十足；而思域的前脸，与飞度潮跑版异曲同工，皆为主打年轻运动而生，而且受到众多年轻消费者的青睐。所以外观设计方面，两车都用上了家族最新的设计元素，整体风格差异比较明显。现在看来，本田思域的样子属于耐看型，不算惊艳，但大部分人都会觉得顺眼。而领克03，则属于个性的一类，尤其是熏黑的运动套件，视觉冲击力很强，不过容易出现两种情况：喜欢的人觉得帅到炸，不喜欢的人则会嗤之以鼻。

领克03与思域车身尺寸对比车身尺寸方面，领克03要比思域大上一圈，长、宽、高以及轴距都要比思域稍微大了一些，视觉效果上也一样，侧面显得更加修长，有点中级车的味道。而思域则比较紧凑，侧面腰线的营造的视觉效果，也让其更具动感。

领克0

3：集安全配置与一身内饰方面，两车均属于简约风格，并无太多花俏的设计。领克03用的是非对称式中控布局，整体偏向驾驶位，行车操作会更为方便，但可能会对副驾驶乘客不太友好；思域则用传统的对称式中控布局，操作功能简单明了，上手无难度。在用料方面，领克03用了较为高级的工艺将搪塑材料变得非常有质感，此外，日常触碰到的部位又用皮质材质包裹，非常细心。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

车主买车首先考虑的是什么？肯定就是汽车的安全性能，毕竟汽车这个交通工具并不是放在家里，而是我们的代步工具，但是因为汽车速度比较快，所以在路上也是有不小的安全隐患。所以很多车主买车的时候，首先就会看看这款车的安全性能是否达标，如果安全性能方面不能够达到标准，车子性能再好又有什么用呢？

其实很多车子都是禁不住考验的，特别是在国内汽车市场遇到大萧条的时候，越来越多的合资车的一些质量问题就慢慢暴露出来了，前段时间一款销量非常不错的合资车又被人扒出，不少网友在看到这款车之后，纷纷表示不可思议。前段时间一位本田思域的车主出现了一起追尾，但是下车查看之后，感觉自己被坑了。

本田思域车主表示，当天是开着自家的本田思域回老家，但是在高速上因为车辆比较多，后面的一辆GS8车距与自己保持也比较近，但是前面车辆不知道为什么突然刹车，好在自己与前面车辆车距保持还不错，所以没有追尾前车。但是自己的车子却被追尾了，车主连忙下车查看，但是看到自己的本田思域与对方的GS8对比之后，感觉自己被坑了。

可以看到本田思域的车尾受损非常严重，后备箱也翘起来了，车灯碎了，后保险杠更是碎的一塌糊涂。但是后面的传祺GS8前脸的受损情况却乐观很多。保险杠的一侧坏了，车灯碎了，但是其他基本没有什么问题，但是大家也知道现在汽车的设计上，车子的前脸一般设计都比较软，因为考虑到了行人的安全问题，但是车尾的设计就比较硬了，前脸保险杠一般是硬质塑料但是后面保险杠都是钢板设计。传祺GS8与本田思域追尾之后的表现差距非常大，气的车主表示：这黑心车车皮薄如易拉罐，不知道偷工减料了多少！

其实之前也是发生了很多关于日系车的交通事故，大多数时候日系车在平常的事故中受损比较严重，这也是跟日系车“吸能”设计有关，但是对于车主们来说，自己买的车子是用来帮助别人吸能的吗？不少网友纷纷表示：让这种黑心合资车滚出中国

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次

第5代思域出产年份大约从1990年到1995年

第6代思域出产年份为1996-2000年

第7代思域从2000-2004年

第8代思域从05年到2011年

第九代思域从2012-2015年

第十代思域从2016年至今

扩展资料：

1991年第五代思域诞生，以炮弹流线状为设计理念，HONDA取名为SportsCivic，后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎，搭配上优异的前后双A臂悬吊设计，使得SportsCivic名符其实。

1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念，呈现更为锐利的棱角与折线，

HONDA取名为MiracleCivic，也首次出现HondaMultimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6iES车型上，这也是Civic车系首此用CVT科技。