polo汽车座套明锐一样_polo汽车座套安装

1.斯柯达明锐2.0怎么样，可以出手吗？

2.同一个汽车品牌，高配和低配的变速器一样吗？

有一款车，被称为“大众神车”。网上有段子说：加个屁股就是速腾，缩短点就是Polo，拍扁了就是尚酷，拉长了就是帕萨特，改个名字就是迈腾。?

没错，说的就是大众高尔夫。而我，就是一名10多年大众高尔夫车主兼汽车编辑。目前，我正在干一件事：卖掉这台六代高尔夫，入手斯柯达明锐PRO。

问我在这个过程中有什么体验？那就是：忍痛割爱、喜迎新欢。

高尔夫6的一些回忆

10多年来，这台高尔夫6至今已经行驶17万多公里，伴随我经历了无数风风雨雨，见证了我从一名阳光青年变成胡子拉碴的大叔，留下了无数印象深刻的回忆，单次行程最远跑过青海湖环线。

但我明白，我和高尔夫的故事终将过去。

老高老矣，留下了触目可见的岁月痕迹：车身颜色从糖果白变成了奶酪黄，各种橡胶件、塑料件也不可避免地出现了老化迹象。虽然车况尚属良好，但我并不具备永久收藏老高的条件，还是趁着目前还能在二手车市场值点钱赶紧出手吧。

从高中时代开始，我开始迷恋上汽车，看了不少专业汽车杂志，对GTI、高尔夫R等各种性能参数如数家珍（论一名汽车编辑是如何炼成的？）。毕业后进入汽车媒体，正值2009年9月高尔夫6新车上市，就果断下手了。我这台车很可能是全成都市首台售出的高尔夫6，新车上户的时候车管所民警还拍了照，据说全市所有白色高尔夫6车主的行驶证上都会使用这张。

对了，这台车还是顶配中的顶配，顶配的原价格是16万多，但这台车厂家给配上了1.7万的选装包（氙气大灯和当时牛逼哄哄的大众RNS 510车机），加一块超过18万了，放今天完全可以买迈腾了。

最令我没想到的是，在我提车之后，高尔夫6开启了长达3年多的加价提车模式，直到退市前不久才逐渐平息。1.4T发动机+双离合变速器也从高尔夫6开始推向市场，开启了大众“黄金动力”10余年的辉煌。从这一点来说，高尔夫6也是毫无争议的最成功的一代。

换车过程中的一些纠结

随着家中小生命即将到来，换车正式提上议程，我开始琢磨应该换一台什么样的车。

作为汽车编辑，我每年会试驾数十款新车，说实话从5万元的入门级到百万元以上的迈巴赫都有接触。但正所谓“乱花渐欲迷人眼”，了解的车多了，反而不容易挑选出真正适合自己的新车。

一度我非常迷恋汉兰达，甚至打算入手了。主要的原因开惯了高尔夫6这样的小车，希望用一台大车来换换感觉。但新款汉兰达刚上市就加价销售，还没有现车。最终让我放弃汉兰达的真正的原因是，事实上我并没有强烈的7座需求，同时汉兰达的中控台的设计有点老气，而且内饰也很普通，对于一台30万的车来说，明显真皮含量不足。

“人生绕不过去的那台车”——宝马3系也是我喜欢的车之一，当年我们高尔夫6车友会的群友们基本都换车了，换宝马3系、5系的人是最多的。这两个群体其实有共通之处，高尔夫6操控好、车身灵动小巧，很多朋友拿来改一改就敢下赛道，和宝马极佳的驾驶体验不谋而合。但新款宝马3系似乎一直没有解决好低速顿挫的问题，即使我自认是黄金右脚，在松油门的时候拖拽感明显，让人怀疑自己开了一台带动能回收的纯电车。

还有就是以特斯拉为代表的新能源车了，优缺点都比较明显，确实好开、出行成本也低，我也完全能够接受新能源汽车。但我家小区不具备安装地面充电桩的条件，只能一票否决了。

为什么最终选择了明锐PRO？

转了一大圈之后，我最终选择了2023款明锐PRO奢享版，这个是最高配置了，厂家指导价格15.49万，4S店给了1.7万的优惠，最终裸车价格13.79万。

很多朋友问我为什么最终会选一款价格和高6差不多的车型，是不是有点保守？原因是多方面的：孩子即将出生的带来的责任感、面对未来的不确定性、以及作为汽车编辑“阅尽千车，归于平淡”的心境。

在开上高6之前，我一度认为高6是一台“神车”，但真正拥有高6之后，才发现它终究不过是一台“买菜车”，但恰恰是最适合我的。作为一台普通的家用车，高6没有那么强悍的性能，但各方面表现均衡，透露出的实际是一种德系车造车理念。

这种“德味”表现在，外形简洁耐看、讲究工艺细节，非常注重驾驶者的感受。10多年的德系车经历下来，我已经习惯那种底盘扎实、响应积极、灵活好开的感觉，因此换车基本仍然锁定在德系。

而明锐PRO有着和大众完全相同的“三大件”，发动机、变速器、底盘设计。和高6相比，明锐PRO有着明显的跨代优势：发动机从EA111升级到EA211，虽然排量1.4升没有变，但最大功率从96kW增加到110kW；DSG双离合变速器也更为成熟可靠，几乎感觉不到低速换挡的顿挫，比高6强了很多。此外，明锐PRO出生于大众MQB EVO平台，相对曾经的大众PQ35平台科技含量明显提升。

尽管我那台高6也是顶配，但比起如今的明锐PRO奢享版来说就显得“寒酸”了。明锐PRO奢享版带有倒车影像、前排座椅通风加热、12.1英寸触控屏支持CarPlay和CarLife、车内30色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等高6没有的功能，更不用说明锐PRO奢享版还支持L2级智能驾驶，轻松实现全速自适应巡航，开高速轻松多了。

而我最喜欢的“小身材大容量”特性，在明锐PRO身上更为突出，堪称同级唯一，也是我放弃速腾的原因，那就是明锐PRO的掀背车特性。掀背车呈现出自然的溜背造型，又帅又实用。放倒后排座椅后，可以得到一个巨大的1482L空间，孩子的婴儿车、露营装备统统轻松容纳。

我提车了

提车的过程比较顺利，但唯一的遗憾的是：我最喜欢“能量橙”没货，这款颜色是明锐PRO官图广告色，配合斯柯达最新家族设计，棱角分明很符合现代审美。

看来只能寄希望后期改装了，这应该又是一个新的故事。我选择的是量子灰，这款颜色也非常耐看，有一种科技潮流的感觉。

建国斯柯达4S店的销售小哥非常热情、专业，爽快地给出了1.7万的优惠，并表示如果选择全额还有更多的优惠。检查完新车外观、内饰，一切OK，痛快签字划卡。

4S店还搞了个仪式感满满的交车仪式，相比之下，上一次购车的经历就像是在菜市场抢菜，哈哈。

开着新车回家的路上，一股既熟悉又新鲜的感觉涌上心头：各种操作熟悉无比不用说了，就连路感反馈都感觉是“一样一样的”。随着车轮轻快地划过路面，新鲜感更像窗外的春风一阵一阵扑面而来。

非常期待我和明锐PRO未来的故事。在接下来的数月里，我们也会对这台明锐PRO做更详细的评测，不管你是老司机还是新手，如果你也有选车的纠结和烦恼，欢迎关注我们，了解更多的用车、购车故事。

本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

斯柯达明锐2.0怎么样，可以出手吗？

零件问题你是不用担心的.

零件的配比,和车子买了多少台,是没有什么关系的.

大众生产的车子,有一些零件是可以互相换着来用的.但是也有一大部分是不能互相替换的,因为可能有结构上的差异.

但是,至于配件不好买这个问题，你是不用担心的.市场上一定会有的.因为到目前为止,我们见过的配件不好找的车子,只有以前那种标志505,而且是因为车子太老了，所以才不好找的.

同一个汽车品牌，高配和低配的变速器一样吗？

这个咋讲呢，作为我的观点：

1.6排量发动机安装在斯柯达明锐车子上，动力充沛可定是不肯能，他的定位是本身就是适用性。这个1.6发动机跟POLO1.6发动机调教功率扭矩是一样的，POLO两厢车比斯柯达明锐要轻上400多斤，加速上可能没有polo1.6快，而且油耗比polo1.6高些。

2.0的那款老机器，我说个车子，你应该就会有映像，就是以前上海大众老帕萨特2.0自然吸气那款。这样说，你应该知道了吧。

发动机老款或新款，这个不是这样比较的。新的发动机无非是在节能减排上，功率上，扭矩上有个提升，但是售后维修成本肯定高些，同样，也不一定就说老发动机就没用了，具体看你的需求和自己用车的定位，最终性价比决定吧！

谢谢！

一般的车基本都是一样的 。

有的车为了区分高低配。只是在配置上下功夫。但发动机是一样的。三大件基本一样。

这也是有的车低配版反而卖的火爆的原因。

有一个经典的发动机。别得配置都是浮云。

这个不能完全说死，比如说大众的1.4t高功率发动机和七速双离合变速箱这套动力总成就匹配了很多车型，比如速腾，高尔夫，迈腾，帕萨特，斯柯达明锐，速派，途安，奥迪a3等。还有就是说奔驰的2.0t发动机，以功率来区别的，高配的功率大，低配的功率小，本田的1.5t发动机也是，有高低功率之分，总结一下吧，也就是说，同样车型同样排量同样功率也有好滴配置之分，比如奔驰低功率2.0t车型有个低配，有个高配，然后就是高功率发动机的低配中配高配。

首先，这个品牌是指啥？是大品牌还是下面某个车型品牌？比如是大众还是大众下面的帕萨特或polo，大品牌下肯定有很多不同发动机，具体车型下也有不同发动机。然后同一发动机的同一车型也分高低配。比如帕萨特车型有1.8T，2.0T，和3.0三种发动机配置越高，发动机越好。当然也有某些车型全系一个发动机的，比如最新的雅阁。然后拿2.0来说，又分高中低不同配置。

所以同一品牌下不同配置发动机有可能相同，也可能不同，具体得看车型

同一品牌的高配汽车和低配汽车的发动机是否一样？我们通过简单易懂的方式来理解，如果是同一年的同一型号，我们主要看一下汽车的排量，如果汽车只有一个排量，那么它与发动机的排量是一样的。如果高配汽车和低配汽车有两个排量，因此它有两个不同的引擎，每个引擎都有自己的高低模型。但是，某些品牌的汽车在同一车型上有两种排量，但是排量较大的汽车的较低分配将高于排量较小的较低配置。较高的配置将优于较低的配置更多。

例如，大众的1.4吨大功率发动机和七速双离合器变速箱已经匹配了许多车型的总功率，例如速腾，高尔夫，迈腾，帕萨特，斯柯达明锐，速度，途安，奥迪， A3等。另外还有以功率为特色的梅赛德斯·奔驰2.0t发动机，高配的功率大，低配的功率小。本田的1.5吨发动机也是高功率和低功率。

总结一下，就是相同的模型。相同排量的相同功率也具有良好的下降配置，例如奔驰低功率2.0t车型具有低匹配度，有高匹配度，然后高功率引擎的低匹配度也有高匹配。