1.吉利东风合众威马 A股科创板排队IPO

2.什么是蓝筹股?蓝筹股有哪些股?

东风汽车股票报告_东风汽车股票走势分析

汽势Auto-First|张驰

东风汽车集团回归A股上市的计划最新获得深圳证券交易委员会(以下简称上市委)审议通过。这也意味着东风汽车集团将很快成为继长城汽车、广汽集团、比亚迪之后,第四家同时登陆“A+H”股的整车制造企业。

东风汽车集团A股上市,预计融资210.33亿元,资金主要用于岚图汽车研发、新一代汽车和前瞻技术开发项目以及补充营运资金。其中,岚图汽车的研发费用为70亿元。

上市委对报告期内,东风汽车集团对合营、联营企业的收益和利润依赖度高、乘用车板块收入和毛利率下降,以及即将投放的高端新能源汽车可能面临的风险进行了问询。

从此前招股书上披露的信息来看,东风汽车集团的营业收入和利润主要来自商用车板块和乘用车板块的东风日产和东风本田,其中两个日系品牌是其利润的贡献大户。而神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙近来出现持续亏损状态,此外,据汽势Auto-?First了解,在招股书中对东风悦达起亚的经营数据没有作出说明,从东风悦达起亚官方公布的数据来看,今年下半年随着凯酷K5的上市,其销售已出现积极向好的变化。

从东风汽车集团的营收占比和利润来看,今年上半年,商用车的营收占比高达77.61%,而乘用车板块仅占14.16%。乘用车板块中的合资板块是东风汽车集团的主要利润来源,今年1-6月份,东风集团股份的净利润为27.55亿元(合并后),东风有限的净利润为54.44亿元,东风本田的净利润为35.35亿元,东风日产金融的净利润为8.40亿元。

高端智能化汽车代表着未来的方向,此次东风汽车集团回归A股上市,瞄准的是未来。对于东风汽车集团在新能源领域的技术储备等方面上市委做了问询,由于高端智能电动汽车领域投资大,见效慢,政策、市场还存在众多变化,在平台、三电技术等方面需要做长线投资,后续岚图的市场表现如不尽如人意,特别是如不能尽快上规模,岚图的上马,势必会影响上市公司的经营指标。

高端智能电动汽车品牌需要有较好的品牌背书,东风汽车集团自主乘用车主要有东风风神、东风风光、东风风行和东风启辰,目前还处于销量拉升阶段,11月份“三风一辰”总计销售4.51万辆,在市场上还不具品牌号召力。

从目前公开的信息来看,岚图在车身安全方面“下料”很足,首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料;车身强度方面,在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁。从公布的数据来看,和宝马X6、奥迪e-tron相比也豪不逊色。其三电技术采用来自小康股份的赛力斯(SF),12月18日,?岚图FREE将在深圳全球首发,这款号称里程零焦虑的中大型纯电SUV,届时会有更多的信息发布。

从目前披露的信息看,岚图首款车将在30万元以上,这一领域已是蓝海中的红海,虽然有巨大增长和想象空间,但特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想已形成占位之势,它们各具特色,岚图要想和它们形成差异化竞争,空间有限。此外,东风汽车集团自主品牌乘用车的运作经验还在积累中,岚图的推出看似势在必行,但存在众多不确定性。(来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利东风合众威马 A股科创板排队IPO

2023新能源汽车概念股龙头股

新能源汽车是最近比较热门的概念板块,但很多网友不知道新能源汽车概念股龙头股,今天和讯股票频道整理出2023新能源汽车概念股龙头股,供大家参考。欢迎大家来阅读!

新能源概念:

据工信部发布的数据,21年,全国光缆线路总长度达5488万公里,全年新建光缆线路长度319万公里;全国移动通信基站总数达996万个,全年净增65万个。2023年4月19日,新闻办公室举行新闻发布会,展望2023年,我国将加快基础设施建设,引导扩大有效投资,预计全年推动完成60万个5G基站建设。

在新能源发展上,《2030年前碳达峰行动方案》明确提出要大力发展新能源,计划到2030年,风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。根据国家能源局公布的数据,截止至21年底,我国风电装机3.28亿千瓦、光伏发电装机3.06亿千瓦,未来新能源电站开发、建设和运维需求处于快速增长期,市场空间广阔。

比亚迪

现价:318.23

核心题材概念:无人驾驶+盐湖提锂+锂电池+光伏概念+新能源汽车

新能源车行业绝对龙头,16年新能源汽车销量9.6万辆,蝉联全球第一;在国内新能源汽车领域的市场份额约19.5%(第一);17年10月,其北美电动大巴工厂竣工并全面投产占地面积近4.1万平方米;18年7月,子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目。

技术分析:近期的平均成本为301.35元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。迄今为止,共478家主力机构,持仓量总计3.50亿股,占流通A股30.28%

安凯客车

现价:6.36

核心题材概念:新能源汽车+华为汽车+无人驾驶+燃料电池

国内较早进入新能源客车的整车企业,主要集中在10-12米(中大型)纯电动公交客车领域;16年销售各类客车1.01万辆。

技术分析:近期的平均成本为5.78元,股价与成本持平。多头行情中,并且有加速上涨趋势。今日该股涨停,资金流出量较多,但换手率为1.962%,交易活跃度一般。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计2.84亿股,占流通A股38.73%

北汽蓝谷

现价:8.36

核心题材概念:华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+地方国资改革+动力电池回收

中国新能源汽车行业的龙头企业,国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企,连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名,17年销量10.32万辆纯电动车,市占率高达23%。

技术分析:近期的平均成本为8.20元,股价在成本上方运行。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。迄今为止,共11家主力机构,持仓量总计18.47亿股,占流通A股47.21%

长安汽车

现价:15.66

核心题材概念:华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+宁德时代概念

公司自主掌握新能源“大三电”核心技术,具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,突破和掌握多项新能源关键核心技术,技术实力保持国内领先。

技术分析:近期的平均成本为15.23元,股价在成本上方运行。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。迄今为止,共15家主力机构,持仓量总计30.88亿股,占流通A股52.78%

江淮汽车

现价:12.07

核心题材概念:华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+地方国资改革+蔚来汽车概念

公司在新能源领域合作伙伴有大众和蔚来汽车,公司是蔚来的主要代工厂;公司与大众的合营企业江淮大众目前生产销售的产品为新能源乘用车。

近期的平均成本为12.29元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。迄今为止,共14家主力机构,持仓量总计7.11亿股,占流通A股37.54%

小康股份

现价:69.25

核心题材概念:华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+阿里巴巴概念

从事“东风小康、东风风光”等品牌汽车的制造、销售.;乘用车,商用车,动力总成及其他汽车零部件的研发,制造,销售和服务。中国经济继续保持平稳增长,居民收入水平将不断提高,中国潜在汽车消费需求仍然巨大,随着消费升级,SUV仍将是增长主力,自动挡车型消费比重日益提高,汽车智能化进入产业化初期,带来更多的机遇和挑战。

近期的平均成本为60.81元,股价在成本上方运行。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。短期趋势:市场最近连续上涨中,短期小心回调。中期趋势:有加速上涨趋势。长期趋势:迄今为止,共12家主力机构,持仓量总计6.62亿股,占流通A股64.09%

新能源车概念龙头股有哪些

钧达股份(002865)(002865)

海南钧达汽车饰件股份有限公司主营业务为汽车塑料内外饰件的研发、生产、销售,业务涵盖汽车仪表板、保险杠、门护板、配集成等。

金博股份(688598)

湖南金博碳素股份有限公司的主营业务是从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售;主要产品有主要包括单晶拉制炉热场系统产品、多晶铸锭炉热场系统产品、真空热处理领域产品等。公司独家或以第一起草单位身份牵头制定了5项国家行业标准,拥有“碳/碳复合材料低成本制备技术湖南省工程研究中心”,获得国内外专利授权65项,在行业中处于领导地位。

中熔电气(301031)

西安中熔电气股份有限公司的主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售,主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器,其中主导产品为电力熔断器。是目前国内电力熔断器领域质量体系及产品安全认证最为齐全的企业之一。10年即被认定为“高新技术企业”。目前,公司及子公司共拥有98项国家专利,包括1项发明专利、93项实用新型专利、4项外观设计专利,另有多项发明专利处申请过程中。公司曾获科技部“科技型中小企业技术创新基金”奖励、17年度中国节能与新能源汽车产业“十大创新力企业奖”、18年中国可再生能源发电系统行业“最佳供应商”、“陕西省著名商标”、“西安市著名商标”、20年“西安龙门榜T...

阳光电源(300274)(300274)

阳光电源股份有限公司一家专注于太阳能(000591)、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。主要产品为光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源(600869)运维服务。公司先后荣获中国新能源(600617)企业30强、全球新能源企业100强、国家级“守合同重信用”企业、亚洲最佳企业雇主等荣誉。

文灿股份(603348)(603348)

文灿集团股份有限公司主营业务是汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。公司的主要客户为国内外知名整车厂商和零部件制造商,因此选用的生产设备在国际上、在同行业中均处于先进水平。

兆威机电(003021)

深圳市兆威机电股份有限公司的主营业务是设计、研发、生产精密传动系统。公司主要产品为微型传动系统、精密零件和精密模具等。19年获中国机械工业科学技术奖特等奖、好设计金奖、国家科学技术进步奖二等奖,20年获中国工业大奖表彰奖、“微小传动系统”获评第五批国家制造业单项冠军产品;建成深圳市企业技术中心、广东省微型齿轮传动工程技术研究中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心;被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。

瑞可达(688800)

苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营业务是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务。主要产品有连接器件与连接器模块。公司目前拥有发明专利14项,实用新型和外观专利125项,境外专利2项,同时还参与制定了多项行业标准。公司作为国家高新技术企业,一直将技术创新作为企业持续发展的动力,不断推出适应市场的新产品。公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入15年国家火炬计划。

斯达半导(603290)

嘉兴斯达半导体股份有限公司主营业务为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计、研发、生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。主要产品有600VIGBT模块系列,1200VIGBT模块系列,1700VIGBT模块系列,MOSFET模块系列,600VIPM模块系列等;产品可用于功率范围从0.5kW至1MW以上的不同领域,包括:变频器_电焊机_感应加热_激光_太阳能/风能发电装置、高压直流输变电装置、家用电器、机车牵引、UPS、医疗设备等等。根据全球著名市场研究机构IHS在19年发布的最新报告,18年度公司在全球IGBT模块市场排名第八,市场占有率2.2%,是唯一进入前十的中国企业...

爱玛科技(603529)

爱玛科技集团股份有限公司主营业务为电动自行车的研发、生产及销售,公司的主要产品为电动自行车。公司自12年起连续七年荣获工信部发布的C-BPI(中国品牌力指数)电动自行车行业品牌力第一名,自13年起连续四年获得电动自行车行业顾客满意度第一名。公司于18年5月28日获得了国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、工业产品(轻型电动车及电池)质量控制和技术评价实验室颁发的“首批符合新国标电动自行车生产企业”证书。18年9月,质量监督部门严格查核各企业的质量诚信问题,公司凭借诚信为本的创业理念和卓越过硬的产品质量获得中国质量检验协会颁发的“全国质量诚信标杆典型企业”的称号(编号为中检协...

中航光电(002179)(002179)

中航光电科技股份有限公司是专业从事高可靠光、电、流体连接器及相关设备的研发、生产、销售与服务,并提供系统的互连技术解决方案的高科技企业。公司主要产品包括电连接器、光器件及光电设备、线缆组件及集成产品、流体器件及液冷设备等,主要用于航空、航天等防务领域以及通讯与数据传输、新能源汽车、轨道交通、消费类电子、工业、能源、医疗、智能装备与机器人等民用高端制造领域。

新能源车概念龙头股有哪些

比亚迪(sz002594)

主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

斯达半导(sh603290)

以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。

宁德时代(sz300750)

公司是全球领先的新能源创新科技公司,主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售,以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代,并以电动化+智能化为核心,推动市场应用的集成创新。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局,致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。

科达利(sz002850)

公司是一家电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业,经过二十多年的发展,已成长为国内领先的电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商。公司产品主要分为新能源汽车动力电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件,广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、电动工具、储能电站等众多行业领域。

经纬恒润(sh688326)

公司是综合型的电子系统科技服务商,主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累,公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。

中熔电气(sz301031)

公司主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售,主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器,其中主导产品为电力熔断器。公司产品系列丰富,现有近60个产品系列、6,000多种产品规格,主要应用于新能源汽车、新能源风光发电及储能、通信、轨道交通等中高端市场领域,为上述领域中涉及的各类高低压电源、配电系统、控制系统以及用电设备等提供电路保护。

新能源汽车股票龙头股有以下几只:

宁德时代(300750):主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案;

比亚迪(002594):国内新能源汽车技术综合实力第一。主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务;

上汽集团(600104):主营业务为汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产和销售;

中国中车(601766):是一家交通运输装备机械制造企业;

潍柴动力(000338):国内燃机产业骨干企业,牵头国内燃料电池产业化重大事项;

亿纬锂能(300014):主要业务是消费电池,动力电池的研发、生产和销售;

长城汽车(601633):主要从事于为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售的企业;

广汽集团9601238):现有主要业务包括研发、整车、零部件、商贸服务、金融五大业务板块,构成了完整的汽车产业链闭环;

汇川技术(300124):是一家专注于工业自动化和新能源相关产品研发、生产和销售,定位服务于中高端设备制造商的技术公司;

万向钱潮(000559):涉足新能源汽车动力总成,拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模;

什么是蓝筹股?蓝筹股有哪些股?

汽势Auto-First|孙金凤

继特斯拉市值超越丰田,蔚来、理想、小鹏相继赴美成功上市后,资本市场对新能源汽车的热情似乎有所回升,而科创板IPO也成为车企竞逐的新赛道,这其中包括已经在境外上市的传统车企,也包括造车新势力。

近日有消息称,中金公司发布了关于东风汽车集团股份有限公司对外发行人民币普通股股票上市的辅导工作备案报告。报告指出,中金公司将在辅导期内就规范运作、内部控制管理、财务报告体系建设、募投项目等多个方面给予东风集团相应支持,并逐步落实和完善东风集团股份有限公司的上市问题与规划。这也被业内认为是东风集团股份回归A股IPO计划平稳推进的一个重要信号。东风汽车也将成为了继吉利之后,第二家准备在A股科创板上市的大型汽车企业。

据汽势Auto-First了解,早在7月27日,东风集团股份就发布公告表示,公司拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票,并在深圳证券交易所创业板上市,拟发行的A股数量不超过9.57亿股。根据公告,东风集团股份在A股发行上市所募集资金,主要用于四个方面:全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目以及补充运营资金。

公告发出两天后,7?月29日,东风公司在武汉发布了酝酿多年的h计划——高端电动品牌岚图汽车,首款概念车?VOYAH?i-Land?也同日全球首发。岚图汽车制定了未来?3-5?年的发展规划,实现覆盖轿车、SUV、MPV?以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从?2021?年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。有分析人士认为,岚图汽车的发布,是东风股份顺利实现A股科创板上市给投资者的信心。

在东风汽车之前,吉利汽车也于8月28日完成了上市辅导,计划于A股科创板上市。在吉利和东风之前,国内共有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的整车制造企业。

除了传统大型车企外,更加需要大量资金支持的造车新势力也是IPO的追逐者。尤其是蔚来、理想、小鹏相继赴美成功上市后,IPO成为头部造车新势力融资的重要渠道。据知情人士透露,威马汽车正在准备登陆科创板,IPO计划最快在今年内实现。不过该消息并没有得到威马汽车的证实。截至目前,威马汽车完成了共计6轮总金额为170亿元的融资,但支撑其长远发展还远远不够。

而合众公司联合创始人兼首席执行官张勇则直言,合众也在加快对外融资的步伐。据张勇透露,合众在启动C轮融今年年内完成融资30亿元的同时,也在加速IPO进程,并计划于2020年实现科创板上市工作。

为何众多车企热衷科创板上市?据汽势Auto-First了解,为鼓励科技创新,相比A股上市条件,科创板IPO相对容易。而从实际融资情况看,去年科创板正式启动后,首批25家公司平均涨幅达140%,这是一个实实在在的“造富工厂”。据有关数据统计,如今科创板里的公司多达140多家,累计募集资金达2000亿元,产生了数百位亿万富翁,更有4人身价超百亿元。(来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蓝筹股是指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。就比如中国石油、中国石化、招商银行等就是市场上普遍看好的蓝筹股,具体一点来说蓝筹股就是指上司公司经营业绩较好未来较为稳定,并且以现金进行股利支付的股票。具体有:

1、交通运输:600026中海发展、000089深圳机场、600012皖通高速、600317营口港、600428中远航运、000429粤高速。

2、电力设备:000400许继电气、600312平高电气。

3、化工:600409三友化工、000525红太阳、000510金路集团、000949新乡化纤、000677山东海龙、600028中国石化。

4、机械:000680山推股份、600169太原重工、600560金自天正、600879火箭股份。

5、钢铁:600581八一钢铁。

6、汽车:600104上海汽车、000800一汽轿车、000625长安汽车、600006东风汽车。

7、医药:600267海正药业、600594益佰制药、600055万东医疗、600587新华医疗。

8、造纸:000488晨鸣纸业、600308华泰股份。

9、信息技术:000970中科三环、002065东华合创、600797浙大网新、600487亨通光电。

扩展资料

资产重估后的蓝筹分化异常严重,蓝筹游戏将摆动到周期性行业。投资者对周期类公司持有很强的戒心,使得周期类公司的股价往往会大大低于其应有的价值。

然而经济规律的作用却是不可阻挡的。一份报告说明,1987年后,大量资金流入实体经济,业绩蓝筹崛起,其中最让人吃惊的却是周期性行业在日本牛市中的表现:结论显示,钢铁、航空运输、机械、煤炭、证券等周期性行业在牛市后期获得明显的超额收益。

美国股市统计也得出同样结论。1989年后,周期类股票业绩走软,而其他类的股票业绩依然可以维系,如科技股、消费类股,资金对股市推动的力量越来越小,资金开始转向一些小盘、成长股。