名爵mg6汽车尾翼大全图_名爵mg6汽车尾翼大全

2024-07-18 20:54:01

1.看到上市的价格还可以，订了台智驾旗舰版名爵6

2.岁末寒冬，记录MG6的时间印记！

3.改装车是男人的热爱，名爵MG6改装分享

4.广州车展探馆：第三代MG6数字曼巴限量版亮相

5.2020广州车展：实拍上汽名爵MG6数字曼巴限量版车漆太销魂

6.热爱就是答案，名爵6助力我圆了我的轿跑梦

7.聊一聊爱车名爵6的车身配置和魅力外观！

8.我的爱车名爵6，人生第一台车，得之我幸

名爵mg6汽车尾翼大全图_名爵mg6汽车尾翼大全

易车讯 日前，我们从MG官方获悉，MG Live！活动将于5月29日举办，就在活动上MG6 XPOWER将正式上市，它是MG围绕“个性运动改装”推出的XPOWER家族首款量产车型，新车最大马力305Ps，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒。

MG6 XPOWER是基于名爵6插混版车型进行打造的，因此在外观方面，MG6 XPOWER大体上沿袭了名爵6插混版的造型。不过它也针对MG6 XPOWER TCR的运动特点进行了优化，同时又在细节方面融入了XPOWER元素，整体的视觉效果更为个性大胆。

大灯的造型设计比较锐利，用了LED作为灯源，内部的造型使用了黑化的处理，并且大灯在眼角部分进行压低的设计，看上去更加的凶猛。MG6 XPOWER的车身用运动扰流设计，整体造型更加低趴，拥有强烈的运动气息，给人一种蓄势待发的冲击感。后视镜表面使用了碳纤维装饰，同时翼子板处还设置了XPOWER的字样标识，表明它的真实身份。

轮圈方面，MG6 XPOWER用了赛用级X锻造轮毂，能够拥有更低的簧下质量。表面还进行高亮黑的喷漆处理，视觉效果很动感。内部的刹车盘尺寸要较普通版的MG6来得更大，并且还搭配上了赛用级6活塞XPOWER卡钳，使得它能够拥有100-0km/h仅为33米的好成绩。

轮胎方面，MG6 XPOWER用了赛用级的米其林高性能半热熔花纹轮胎，尺寸为245/40 R18。这款轮胎能够带来极致的抓地表现力和精准的转向控制力，作为一款主打运动的车型，MG6 XPOWER对于车身进行了宽体的处理，同时修长流畅的腰线从车头延伸至车尾，具备蓄势待发的姿态，充分展露MG XPOWER家族的运动气质。

车尾部门的造型大体上也延续了名爵6插混版的设计，并且还进行了XPOWER的处理，增加了碳纤维尾翼、底部扰流设计以及双边共四出的镀铬排气，除了性能方面的提升，也加强了整体的视觉效果。

另外根据官方介绍，MG6 XPOWER的尾翼用了热压罐干碳工艺一体成型工艺，在极速状态下可提供最大84kg的气动下压力，能够增加行驶过程中的稳定性。

MG XPOWER的尾灯用了熏黑处理，内部的三条灯带造型就如同猛兽的爪牙一般，同时在灯腔内部还设计了专属“X”造型，辨识度极高，也彰显MG XPOWER的赛道基因。

进入车内，可以看到MG6 XPOWER的整体内饰风格同样和名爵6插混版车型保持一致，但是在内饰的用料上，它加入了麂皮材质，并且在细节的缝线上使用了绿色的处理，这种撞色的设计在运动车型上较为普遍，能够提升整体的视觉张力，更具有运动车型的。

三辐式方向盘用了平底式的设计，两侧区域使用ALCANTARA材料包覆，能够为驾驶者带来良好的运动抓握。另外MG6 XPOWER配备了换挡拨片和超级运动模式按键，进一步增加了驾驶的乐趣。

MG6 XPOWER配备12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，能够查看各类行车信息，并提供多种驾驶主题。

10.1英寸的中控大屏向驾驶者一侧进行了倾斜，内部搭载了斑马智行Venus系统，具备智能语音助手、智慧导航、智慧加油、智慧停车、超级车队实时位置共享、智能外设连接以及OTA迭代升级等功能。

在主动安全方面，MG6 XPOWER配备了MG PILOT 2.0系统，可以实现L2.5级的自动驾驶，系统具备ACC全速段自适应巡航、SuperTJA超级交通拥堵功能、IHC远近光自动切换功能、SAS智能车速系统等功能，能够保障驾驶者的用车安全。

在动力方面，MG6 XPOWER搭载了上汽蓝芯1.5T发动机和电动机的组合，最大马力305Ps，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒。传动方面匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。

在底盘悬架方面，MG6 XPOWER用了和名爵6插混版一样的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，同时对其进行了全新设计和调试，使其刚性与耐久性大大提升，能够承受赛道的高强度驾驶。

看到上市的价格还可以，订了台智驾旗舰版名爵6

在北京车展上，我们见到了上汽旗下的两个品牌的兄弟车型，荣威的i6MAX和名爵的?MG6，我们今天通过外观、内饰的对比，来给大家详细的对比一下两个车型。

首先我们来看一下两款车的基本参数

他们用的动力系统都一样的，由于发动机调校的不同，名爵MG6的1.5T发动机最大功率和最大扭矩都比荣威i6MAX在参数上稍高一点。由于车辆外观的不同，在相同的2715mm轴距下，车身数据其实相差的也不多。荣威i6MAX略长，名爵MG6则稍高稍宽一些。

在外观上我们发现两个车的造型设计倾向的重点是有所不同的。荣威i6MAX是一款四门三厢轿车车型，名爵MG6则是一款5门掀背车型。由于名爵MG6的后备箱开启方式是掀背设计，这样使得车后部明显有一个溜背的造型，侧面看来名爵MG6运动感更强一些。

在车的尾部两个车的不同设计理念就更加突出了。荣威i6MAX主打家用大空间，所以在尾部造型上相较名爵MG6就收敛很多。名爵MG6的后尾翼，大口径双边双出排气，配合上底部扰流板，运动气息十足。

内饰方面，荣威i6MAX的中控使用了一个竖版的14.3寸的液晶屏幕，而名爵MG6使用的是10.2寸的横置液晶屏幕。方向盘部分荣威i6MAX用正圆形，荣威使用的是运动感强的平底方向盘，并且将启动键放在了方向盘右侧，颇有超级跑车的味道。座椅部分也有区别，名爵MG6使用一体式的赛车座椅。总体来说内饰部分一个科技感强，一个运动属性突出。

在内饰做工上面两个车都算是中等水平，虽然这两年自主品牌车型在内饰用料上面下了很多功夫，但是在内饰小部件的装配上面，水平还有待提升，特别是名爵MG6，中控屏幕下方的一排按键比较松散，用手划过还有“咔哒咔哒”的响声，换挡杆后面的亮面按键材质也显得比较廉价。

这两个兄弟车的产品定位策略是不同的，他们的外观和内饰设计都印证了这一点。MG6主打运动，从宣传上看，这款车是瞄准的是东风本田思域这样的细分市场，而荣威i6MAX则瞄准的是卡罗拉或是轩逸这样的以家用为主的三厢轿车市场。这样的产品区隔也同样符合两个品牌的特点。其实在北京车展上，这次给人印象最深的就是整体自主品牌的崛起。不管是发布车型的数量，产品的种类覆盖，产品平台技术的展示，都给人耳目一新的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

岁末寒冬，记录MG6的时间印记！

不知道有多少车友关注了新款MG6的上市直播，在没上市之前我还在和朋友互相猜猜这车的价格，而且没上市的时候网上这车的消息就挺多的，各种各样的信息铺天盖地。?正所谓好货不愁卖，我觉得这代的MG6实力还是很强的，在公布的这个价位里比同级别的其他车子胜出很多，所以自己也迫不及待的订了台目前为止最高配的智驾旗舰版，随手拍了点照片和大家一起讨论下新款的MG6。

店里的实车非常诱人，当站在这车旁边的时候那种气场很明显，更坚定了我想拥有它的决心。

侧颜也很美啊，前脸的新设计给整车的气场家里不少分，中网也改变了之前的镀铬样式，全黑的设计倒是很有运动感觉。

新款的MG6外观上确实比很多这个级别的家用车更漂亮，作为年轻我觉得会有很多喜欢，看脸的时代谁不喜欢开着一台颜值比较高的车子呢。

众望所归，排气终于外露了，这个尾喉一格拳头大小，里面还是单边双出的造型哦，而且车底下还有黑色的整流器，大尾翼非常帅气，有人不喜欢，我倒是蛮喜欢这种感觉的。

大灯，LED的远近光一体式的设计，发现日行灯的样子也变好看了，不知道是不是因为新车的原因看哪里都非常的喜欢，感觉设计师为我量身打造的。

前脸很犀利，黑化的外观装饰件到处都有。

尾灯细看的话非常有设计感，尤其是销售在演示的时候电亮的那一刻，灯组非常好看，很时尚的感觉有没有？

中网这里也加上了Trophy英文字母标识，还有车标也发生变化了。

感觉变得好大，哈市纯平面的，之前的MG车标我记得是有凹凸感的，个人还是喜欢之前的那种车标。

连朋友也说这车的内饰和适合年轻人，尤其是这种红黑的内饰风格很合我的喜好，感觉开上这车变的更年轻了，哈哈

咨询过了还是原来的斑马车机，只是多媒体屏幕新设计了，实体的按键也被放到了屏幕下方，不知道大家有没有去看实车，这个屏幕的触感超级好，摸在上面滑滑的，还有一点点阻尼感就像是贴了一层磨砂膜那样。

试了下方向盘上的红色按钮并不是点火开关，而是超级模式的切换键，新换上的全液晶仪表盘显示效果非常的酷炫，尤其是按下超级运动模式之后，仪表盘就像打了鸡血一样动感。

座椅还是很舒服的，我坐上去感觉身体的各个部位都能被很好地承托着，而且坐垫也不硬，目前感受很舒服的。

座椅的造型有点赛车的感觉，并且头枕上还有Trophy标识。

门把手出的按键是镀铬的，手感还不错，按下去的反馈声音嘎嘣嘎嘣的，还不错。

让人兴奋的改变来了，甚至在展车里都有点想驾驶它的感觉，电子档把手放上去非常的舒服，没有一点硌手的地方。

给大家看个肾上腺激素飙升的画面，这大概是车机比较大的变化了，机油压力和涡轮压力都在多媒体这块屏幕上显示了。

其实红色也蛮好看的，但是我还是钟情那一抹绿，但是这边店里还没现车，订了台智驾旗舰版绿色的MG6，看资料顶配车子还是比较有科技感的，带有L2.5的驾驶功能很让人期待的。?最让我感兴趣的还是它的动力啦，排量没变的情况下最大马力现在可以到181匹马力，这个动力在这个价位里数一数二了吧，7速双离合的变速箱换成了湿式的还是比较消费者的反馈意见的，记得之前关注这个论坛的时候就有车友吐槽干式的双离合，现在算是被厂家重视到了，感觉自己也快成为MG6车主内心还是很激动的。

改装车是男人的热爱，名爵MG6改装分享

又是一年即将到头，回首这一年走过的路这一年的点点滴滴，感觉还是收获很多的，唯独就是买车的事一直悬在心头迟迟被搁浅。其实去年的这个时候也有想过要买车，就各种鸡毛蒜皮的事也就没去看车。现在想想买车还是会给让生活方便许多，前段时间也留意了一些车的消息，但是没有看到很中意的，直到看到了名爵新上市6，价格相比虽然不算太便宜，但外观大气好看，配置也不低，确实对得起这个价格，我今年买车的事有着落了，已经提车了，后续再来分享感受，这个冬天不太冷。

前大灯不会再像马自达了，有了自已的设计理念，官方说的是数字光轨大灯，富有科技感！全系标配的LED大灯，厂家还是诚意十足，

先从外观上来讲吧，上市前爆出来的照片来看，没有变化，前中网的造型设计很好，但不太实用，个人觉得如果车子在傍晚开高速的话进汽孔太大了，容易飞进很多飞虫在冷凝器上面，影响散热。

配合上这18寸的普力斯通的轮胎，更显运动，只是可惜丢掉了很大一部份的舒适性，如果能用50的扁平比或者55的舒适性会更美好，这可能就是鱼和熊掌不可兼得吧！

后雾灯放在了后排气的正中间，个人喜欢喜爱，只因为看起来更加解调?！

方向盘上加了一个?超级运动模式，个人现在比较喜欢用ECO?模式或者这个超级运动模式，两者之间切换起来方便！静可如睡美男，动则如猛虎！

一体式运动座椅，包裹性，和舒适性都很好，很有档次感！只是希望某宝能够尽快出这种座椅的靠枕?！?

发动机从外观看不出什么特点和变化，只能从厂家公布出来的参数看，马力同排量优秀水准！?期待后期能做个加速测试，实际驾驶感受，哪怕到了120码也还不会有加力疲软感觉！

酷似宝马的鸡腿电子换档杆，科技感很强，但是美中不足是，挂倒档的时候常常要挂两次，可能是还不习惯，还没有挂到位就松手了?！?所以各位车友开车千万不可急。

大掀背后备箱，个性鲜明，摆摊小助手?，这点也是让我一直无法割舍的需求。

从侧面看，还是满帅气的，保留了19款设计，无特别突出变化?！

值得一提的是，后尾灯和以前的做了调整，老款的为两条灯带，现在的变化为三条灯带，更美观，还有富有科技感后刹车灯，以及改变了之前老款的卤素转向灯，当然原厂已为你改装好的大尾翼，据厂家消息透出这个可以在高速行驶时提供116KG的下压力，让我们高速行驶时更安全！但还是不太满意，如果是流水转向灯更富有科技感！

上面也分享了很多个人觉得好的设计，就单单这一个外观就有足够的理由让我拿下它了，当然人无完人，车无完车，个人觉得需要更加改进的地方，期待我下一次更新，驾驶感受吧！

广州车展探馆：第三代MG6数字曼巴限量版亮相

我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！

我这款小6自从跟着我以后，我就开始了自己的改装之路。

紫色的车身，绿色的卡钳，还是有点不搭配，所以从海边回来以后就准备把这个紫色给换了。

备案成功我的蒂芙尼蓝色，小清新，整车只有一个贴画，大家可以猜猜看是啥，后面揭晓谜底，镀铬条贴成黑色的，内秀而不张扬！

卡钳轮毂这两样说真的，如果买正品是AP，布兰博，或者BBS之类的话那就太贵了，便宜的千万别买，一分价钱一分货，买个国产正品的大厂生产的有质量保证就没问题了，例如我这个雅泛迪旋压轮毂，赛富的4活塞卡钳，国产当中算是很不错的了，配上的三合一锻造防盗螺丝，简直完美！

当时资金不够充足只能上个TEL的短簧，不过使用了大半年，质量杠杠的，也没有漏油的问题，车身降低的同时也没有阻碍通过性，日常驾驶毫无压力。?（与轮毂搭配的BLOX?12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色，运动感十足。）

叶子板灯直接更换，带MG的logo标志，常亮蓝色，转向**流水，夜晚效果完美！

前铲风刀，霸气凶悍，一股冲动想上车踩油门！

在来到车辆尾部，一条修长的尾翼，让原本爆满的屁股更加！

中国梦，我的梦，这就是我的贴画。

打开车门，一眼就看到了这个碳纤维的方向盘，加上意大利进口的翻毛皮，后面还有加长镂空的换挡拨片，驾驶的欲望满满。

黑色中网更加协调，太爱了！

改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！

2020广州车展：实拍上汽名爵MG6数字曼巴限量版车漆太销魂

在本次广州车展探馆期间，我们在场外拍摄到了第三代MG6数字曼巴限量版实车。据悉，该车基于名爵第三代MG6打造而成，并用了大量个性化车身涂装与外观套件，战斗力十足。动力方面，该车搭载最大功率为124千瓦的1.5T发动机。

第三代MG6数字曼巴限量版基于民用版车型改装而来，车身颜色用黑色/绿色拼接，配以经过黑化处理的大尺寸直瀑式进气格栅，尽显运动风范。此外，该车还用了大量运动套件、分段式腰线设计，以及夸张的运动尾翼与双边双出尾排，深得年轻消费者青睐。同时，还将赠送限量的数字曼巴徽标。

第三代MG6数字曼巴限量版内饰设计用了“T”字型结构，整体布局略向驾驶者倾斜，为驾驶者提供更加优秀的体验。三辐式平底多功能方向盘本身运动气息就颇为浓厚，上汽还在底部加入了镀铬装饰，进一步提升战斗气息。

第三代?MG6数字曼巴限量版依旧搭载1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热爱就是答案，名爵6助力我圆了我的轿跑梦

在10月20日开幕的广州车展上，上汽名爵正式推出了?MG6数字曼巴限量版，上市售价区间为12.68-17.58万元，带来了三款燃油动力，两款插混动力。新车在造型上使用了更加个性化的涂装，营造出更具赛车版的视觉效果。

外观方面，MG6数字曼巴限量版针对车头做出了全新的调整，取消了点阵式格栅，改为黑色直瀑式格栅，突出运动氛围的同时，也增加了车头的质感。全新的MG徽标更大并与进气格栅融为一体，显出了车辆的身份感。

两侧大灯组则与进气格栅连为一体，中间则是由哑光材质黑色饰板包裹，进一步提升车头的运动感。两侧雾灯组的设计使用了蜂窝网状的饰板覆盖，使整个车头整体感得到了提升。

车身侧面，MG6数字曼巴限量版则使用一面绿色、一面灰色的双色漆面涂装，体现了更为新颖的个性化设计理念，黑色运动时轮毂搭配了红色刹车卡钳，大幅提升了侧面的运动氛围，使车辆增加了不少战斗气息。

车辆尾部，新车设计了一块宽大的尾翼，并延续了车头的双色拼接理念。尾灯组的造型灯带宽大，内部构造也更为复杂，显示出科技感。

新车用双边共双出的排气，在黑色护板上使用了亮银色圆形包裹，进一步提升了排气给车尾带来的不俗的运动感。而黑色护板的扩散器设计，也使得整车看上去更具跑车感。

内饰方面，MG6数字曼巴限量版则基本上延续了普通版车型的设计，使用了对称式中控台布局，匹配全液晶仪表、大尺寸中控屏，保证了车内的科技感。同时黑色大尺寸方向盘、一体式赛车式运动座椅、偏暗色系的拉丝饰板等等，都与运动的内饰氛围相辅相成。

红色的一键启动按钮基本是赛车标配，而限量版车型则把这一项更为个性化的设计引入，再搭配换挡拨片，让人进入车内就有跃跃欲试，想启动点火的冲动。

新车前后排空间基本延续了普通版车型，并未针对性的做出太多调整，在满足家用的同时，还能提供不俗的视觉效果。

配置方面，MG6数字曼巴特别版搭载一套斑马车联网系统，提供一套BOSE音响系统、360度全景影像、语音唤醒、自动驻车、驾驶模式选择、L2级别自动驾驶系统等，都会如约出现在新车配置单之上。

动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱。如果未来MG6数字曼巴限量版能够推出2.0T版本，或许能使消费者更为激动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

聊一聊爱车名爵6的车身配置和魅力外观！

作为90后的年轻人，每个人都希望自己年轻时拥有一段畅快的人生，不怕折腾，就怕不是心中所爱。作为一名资深跑车粉选车的时候特地把所有的跑车都看了个遍，但无奈的是囊中羞涩，无奈转向国产车，当时一眼就被这新款的MG6所吸引了，配置丝毫没有因为是国产车型而缩水，拥有驾驶的年轻人来说当然没办法拒绝。

新款的MG6魂动设计体现的更加完美，流线型的车身，更加运动的线条，这也就是我为什么会选择它的主要原因了。

在十万元左右这个价位的家用车当中，MG6是一个非常偏执的车型。它好看的颜值相信看过一眼就能给人留下非常深刻的印象。

珠光白的车漆在阳光下的质感很棒，虽然大家都说国产的车漆挺薄的，估计你可能没有看过MG6吧，这个颜色，这个光泽，一切都在诠释着美学。

MG6的前脸依旧用的是家族式的设计，不过在细节上进行了一系列的升级使得前脸看上去辨识度更高，配合上这个大鹏展翅的造型，简直完美。

从后面看过去也是有给人眼前一亮的感觉，虽说这车的价格并不贵只有10多万的价格，但是该给到的一样都没少。

黑色的轮毂搭配上红色的刹车卡钳，更是提升了车子不少的运动感。

后尾灯的设计还是非常的时尚动感的。

我选择的配置是Trophy的版本，这也是MG6中的性能版。

超级喜欢这个大尾翼的设计，也是让我省下了不少改装的费用。

我这款车的内饰用了黑红双拼色的设计，这样的内饰风格还是很讨年轻人喜欢的。

真皮的多功能方向盘，打起方向来非常的轻盈，指向也是很精准，多功能的按键操作起来也是非常的简单。

中控10.1英寸的大屏分辨率非常的不错，功能也是非常的强大。

值得一提的是MG6这车还配备了手机无线充电的功能，这个功能虽说不是那么的实用，但是还是很不错的。

车子在配置上还是相当的丰富的，电子的挡杆，电子手刹，自动驻车，当然怎么少得了声浪的阀门开关，按下这个按键我就是整条街上最靓的仔。

门板上做了非常多的软包以及红色的缝线设计，看着就给人一种很有档次的感觉。

车窗也都是带有一键升降的功能，后视镜也是电动折叠的。

MG6这款车开着给我的驾驶感受还是非常的不错的，虽然只是一台10多万的国产轿跑，但是觉得是可以拿得出手的，去哪也都能为我遮风挡雨，知足！?照片拍的不是很多，就先这样吧，后续再慢慢上图，大家看完一定要顶奥~

我的爱车名爵6，人生第一台车，得之我幸

1924年3月在英国诞生?了一个汽车品牌名爵MG，以生产敞篷跑出而闻名，但是命运坎坷，逐渐没落，直到2007年4月被上汽收购成为了名爵MG的新主人。

2009年12月第一代名爵MG6出现凭借当时出众的外观,也迎来了一大批的客户.以当时潮流的外观占领了一部分市场知道现在在路上还可以经常见到第一代MG6。

直到2017年11月第二代MG6的出现?一眼吸引了我?溜背的造型，伦敦眼的日行灯，满天星的中网充满了年轻的活力和运动感，于是在2018年6月我定下人生中的第一台车第二代MG6?。

第二代MG6相比与第一代更受年轻人喜欢，当初在便民车展逛了很多，走着走着就突然一眼看到第二代MG6了解了配置和价格，超高的性价比，主要是动力好?足以胜出同价位的车型。

拿回来第一件事情先加了尾翼和前铲?然后换了短簧让车身高度更低?所谓百改降为先不是没有道理的?车身一降低显得特别运动?但是带来的问题就是底盘有点低了很容易蹭到。

到18年底终于下定决心要换轮毂，之前考虑了很多想着如果换轮毂不加大尺寸就没意思，但是怕加大了就被交警叔叔拦下来，所以建议大家还是买18寸轮毂的版本就不用担心被交警叔叔拦下来了，我犹豫再三还是选择了18寸轮毂前轮8.5J后轮9.5J可以刚好齐平车身看起来很舒服更运动。

更换了黑中网贴黑了镀铬条白色为主黑色衬托不得不说19款黑骑士套件真的喜欢。

Trophy黑标怎么能少呢？名爵6的灵魂。

设计完美的伦敦眼日行灯配上红色的恶魔眼?无论白天还是夜晚效果都特别棒。

双出的排气配上碳纤维的双出后唇让小6战斗气息十足。

弄完外观后自然不会空闲了?eddy冬菇头进气上车，更换完之后明显提升了低扭也让油门的响应变快了，变速箱顿挫减轻，高转进气明显提升发动机声音变得低沉原厂内置泄压阀配上冬菇头也有很好的泄压声踩到2000转松油门就会明显听到泄压声。

跑得快的小6自然也要配上好的刹车，大四足以应对各种紧急情况。下面附上装上轮胎的照片。

刚开完刹车盘有一股浓浓的焦味，换了刹车的小6配上改装轮毂是不是特别的运动，特别的饱满。

在内饰方面方向盘包了一个alcantara的翻毛皮，出风口加了红色的垫圈，翻毛皮的避光垫，因为我改了音响所以隔音必不能少，做完隔音的名爵6特别的安静?建议大家有条件可以做一下真的提升一个等级。

附上一张名爵6音响改装?功放低音炮的照片全部进口的器材满满的金钱味道。

一眨眼第二代名爵陪伴我已经两年了，第三代名爵6的出现让我看到了国产汽车的进步，熏黑的刀锋轮毂，自带的双出排气，标配的大尾翼，无一不展现着名爵6的个性与运动。在19款和第三代名爵6车上可以选装的运动阀门排气深受年轻人的喜爱，可以不用在自己加装排气，而且原装运动排气合法上路，可以避免被交警叔叔拦下还原的问题。

在内饰方面第三代名爵6方向盘拥有了一键超级运动模式，并且会把涡轮压力，进气温度等等一些显示在中控屏上，电子档把，内饰的配色以及一体的运动座椅。

第三代名爵6用了湿式双离合有效解决了换挡顿挫，原厂运动的外观，大尾翼，熏黑的刀锋轮毂，战斗的熏黑中网，赛道绿的配色，让我们见证了名爵这些年的进步，做为第二代的车主无比羡慕第三代的车型，相信等第三代名爵6的出现会掀起一波热潮。

对于名爵6这款车，充满了太多的惊喜感，即使现在用车快两万多公里了，还是充满了一些新鲜感，当然一些设计，也让我有些不太适应，也是经历了一段时间的磨合，现在才感觉好驾驭。首先就是档位的设计。变速箱换挡，用手动模式的时候?必须要切换至运动模式才可以使用换挡拨片，还有一点设计就是方向盘的转向力度，一开始的时候有点不太适应，名爵6的转向力度，无论是车速的快慢，给我的感觉，都是很轻盈，刚刚开始开这台车的时候，还有点不习惯。

俗称最美45度的视角，给帅气的名爵6爆个照。

颜值方面这台车没得说，朋友也觉得这车比较适合我。

可以说这台车不只是我很喜欢，这身运动的设计非常适合年轻的一代。

前置摄像头不是每款车都愿意给的，但是MG6这台车就有360度全景影像，不只是倒车前进停车的时候都可以看到车子周边情况。

运动的特性这台车子尽最大可能满足了，外观黑化的部件很多，还有一个黑色的小尾翼，在我看来是给这台车颜值的加分项。

尾灯造型简单大气，后备箱上还有一个黑色的小尾翼，这身运动属性也是没谁了。

轿跑风格满满，说实话十几万这种车身设计的凤毛麟角，MG6这样的设计很受欢迎。

轮毂有两种颜色搭配，内置红色刹车卡钳，另外这是原厂就有的哦……

方向盘直接手感糙了点，不是很舒服，皮质有点硬，个人感受。转向手感还可以，比较轻巧，女生长时间开这车也不会太累。

点火开关很精致，整体的内饰设计属于那种耐用型，第一眼看的时候没什么太多惊喜但是很实用。

车顶用米白色的内饰设计，不像有的车子全黑到底，这种设计看起来更轻松点没有压抑感。

自己买的无边框后视镜带有行车记录仪功能，用到现在感觉还不错，再就是车内纸巾盒被安排到了黄专家那块板子上很受用。