10款丰田霸道还值得买吗_10款丰田霸道

1.10年丰田路霸是国产发动机吗?

2.霸道中东版是什么意思

3.如何选择二手丰田普拉多？

太平洋汽车网10款霸道有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

丰田普拉多定速巡航按键使用图解丰田普拉多定速巡航开关位于方向盘的右下侧。主要功能有关闭/恢复定速，设置限速，速度调节。

1开关按钮在杆身上部，拨动即可开关。

2打开定速巡航并非意味着汽车就能开始以固定速度行驶了，按下on按钮，调整到自己想要的速度。（只有在30km/h以上才起效）3通过上抬身高速度设定值，下压降低速度设定值。

使用定速巡航注意事项1定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。温馨提示：车主还是要眼观四方，耳听八方。

2只要踩下刹车，定速巡航就会解除。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。

3道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。务必关闭掉定速巡航，以免造成危险。

4下坡路段，车辆溜车较快。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10年丰田路霸是国产发动机吗?

10款霸道vxn蠕行开启关闭，在车辆怠速的状态下挂 P 挡，踩住刹车，在进行蠕行模式操作。挂到 N 挡，打开低速四驱功能，将旋钮拧到 L4。打开车辆的中央差速锁，挂到 D 挡。开启时仪表盘会有提示按下坡道按钮然后松开刹车蠕行系统启动后，可以通过手动旋钮调节蠕行的速度。

开启时如果指示灯一直闪，就前后挪动一下汽车后再挂空挡，等到指示灯长亮，切记不要强行行车、越野否则很容易会损坏分动箱的齿轮。

比较可观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。

行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。

传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。

霸道中东版是什么意思

是。

根据汽车之家官方资料显示10年丰田路霸是国产发动机。

陆霸是北汽集团推出的一款SUV车型，而且是是北汽集团买了丰田老款霸道的生产线推出的一款车型。

如何选择二手丰田普拉多？

您好，中东版就是中东地区生产的霸道，现在国内很多，我们可以成为合法的走私车，因为它手续齐全，也可以叫进口车，只不过这类车没有正规的中国版，就是丰田官方没有引进到国内，是一些人通特殊渠道弄到国内的车，一般就是走私渠道，由于中东那边的汽车很便宜，即使走私到国内办理了合法手续的费用加起来也要比同款的国内版霸道便宜10万元左右，加上中东版霸道有国人喜欢的背负式的备胎，所以中东版的车型迅速就火起来了。

普拉多国产以后被誉为丰田霸道，总共有4款车型，分别是04款、10款、14款、18款，从生产到停产，霸道的外观尺寸几乎是没有变化，今天就来和大家聊聊而手册普拉多应该怎么选择购买。

04款是代号J120系列，从04年生产到10年的上半年，当年起售价52万以上，这个价格当时是可以在北京的三环买一套房，只有一种动力组合，代号1GR的4.0V6，匹配的是5AT变速箱。

这套动力组成一直用在4.0的车型上直到停产，全部的车型都是5门8座，并且配备了原厂的后挂备胎，其中06款的车型配置更高，标配了空气悬架，底盘升降、以及车载冰箱，二手车的市场行情在12万到28万左右，可以优先考虑06款，因为配置更高。

10款是代号J150系列，从09年生产到20年停产，中间有两次改款，分别是14款和18款，其中10款和14款取消了后挂备胎，18款又增加了后挂备胎的车型。

先来看下10款，从09年生产到13年年底，外观和内饰都有小的改动，为之后的大改款打下基础，由之前的8座改为7座，只有一种动力4.0，由之前的234匹马力提升到275匹马力。

目前二手车市场行情是28万到40万左右。

14款霸道改款，从13年年底生产到17年停产最明显的改动是使用了泪眼大灯，也称牛角灯，内饰变化不大，14-16款使用了5座车型。

在低配的配置上，14款只有一种动力4.0，在次顶配置车型上也带了底盘升降，到了15款推出了2.7L的四缸发动机，代号2TR，159匹马力，匹配的是4档的自动变速箱，到了15年下半年。

又推出了16款，改为了163匹马力匹配了6AT的变速箱，同时还推出了特供国内的7GR3.5L280匹马力V6发动机的车型，匹配的是6AT变速箱。

2.7的二手车行情是28万到35万左右，3.5和4.0的比较贵，在38万到48万左右，特别注意04-16款的霸道都是全时四驱。

其中10到16款的3.5和4.0的排量车型上只有顶配的VX导航版才配备了底盘升降、空气悬架、后桥差速锁，也就是说两把锁，也是二手车市场上的稀有品种，价格相对较高。

到了18款，霸道再次改款，只保留了3.5的车型，从17年年底生产到20年停产，18款取消了5座低配的车型，大灯变得更加硬朗，除了外观变得更加霸气，内饰更加丰富。

18款使用了分时四驱系统饱受争议，没有了后桥差速锁的配置，虽然在四驱模式下分动箱的硬连接，也相当于中央差速器锁的锁止功能。

但也正因为如此缺少了在铺装路面高速行驶的操控性，尤其是雨雪湿滑的路面，两驱甩尾高速四驱的操作不当容易翻车。

特别提醒买18款3.5的朋友一定要学会操作，二手车市场行情目前低配的在46万到50万左右，顶配的要60万左右。

总结来说，国产版本霸道没有通病，也没有很严重的质量问题，需要注意的是较高的油耗已经不再是缺点，硬要吐槽的话。

可能就是动力的实际表现较弱，尤其是2.7的排量，以及过高的保值率让二手车主入手的性价比较低。

最后建议2.7的优先考虑16款以后的6AT型，3.5的优先考虑16款的全时四驱车型，4.0排量的根据自己的实际需求、预算、以及喜好选购。