汽车发动机声音大是什么原因_汽车发动机声音很大怎么回事

1.汽车发动机声音大是啥原因

2.开汽车的时候发动机声音很响，是什么原因

3.汽车发动机声音大是什么原因？

4.汽车开久了，为什么发动机声音比较大？解决办法有哪些？

发动机异响抖动一般有以下原因:1。机脚胶老化或松动；2.发动机气缸异常缺失；3.气缸异响；4.混合物太浓；5.正时齿轮噪音异常。

1.机脚胶老化或松动；

脚胶是发动机和 车架 之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。

2.发动机气缸异常缺失；

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。

3.气缸异响；

由于润滑条件差，活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“铮铮”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。

4.混合物太浓；

当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着“突突”的异响，有时还会发生枪击；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳和过滤器堵塞有关。

5.正时齿轮噪音异常。

齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会发生过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。

汽车发动机声音大是啥原因

原因如下：

在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。燃油质量差：使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动：会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。

开汽车的时候发动机声音很响，是什么原因

1.不适合新机油的粘度:

汽车使用时间过长，机油会越来越稀，积碳越来越多。更换新机油后，发动机无法适应机油的粘度，可能会增加转速，从而导致发动机噪音大。

2.隔音:

如果听到车外汽车发动机正常转动，车内噪音太大，说明汽车隔音效果差。你应该做好汽车密封条的检测工作。如果发现汽车的密封条老化，应该更换新的密封条，然后用新的密封条进行测试，看看效果如何。

3、防冻液:

低温情况下，如果防冻液不足，发动机的噪音也会增大，所以平时在行驶过程中需要立即检测汽车的防冻液，防止防冻液问题造成不必要的故障。

4.减震器异常:

在正常的行驶流程中，大多数在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好较差，如汽车的减震器有了问题，同样也能引发发动机噪音变大的状况，所以在开车的时候要要注意汽车的减震器，防止由于汽车的减震器而引发汽车故障。

汽车发动机声音大是什么原因？

开汽车的时候发动机声音很响主要可能有以下几个原因：

1、发动机积碳过多。

在车辆的使用过程中，轻微积碳不会影响使用；中度积碳会增加油耗、降低动力；重度积碳，会导致车辆抖动、缺火、噪音偏大、动力减弱和油耗急剧增加。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

如果是加了高一标号的汽油，这种情况下，是没有多大问题的，车子也不会出什么别的状况的，只是记得下次加油的时候，别再加错了就可以了。但是如果标号相差过大，就会使汽车容易产生爆震，大大伤害发动机。这时候一定要联系相关的维修人员，让维修人员把整个油箱的油全部放掉。

3、汽车发动机总是出现“突突”响声，就极有可能为敲缸。

所谓敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被迫撞击缸壁，导致活塞敲缸故障发生。

给人的直观表现是发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。出现敲缸故障时，应及时到修理厂检查确认并维修。

扩展资料

汽车内各种异响及原因

1、异响一：车顶在响，这一般是由于车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音。有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。

解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。

2、异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。原因是跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。

解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。

3、异响三：与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。

解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

人民网-汽车车内异响大全

中新网-汽车发动机出现“突突”响声 怎么解决？

凤凰网-柴油车和汽油车加错油了怎么办？

人民网-积碳难以避免 清除发动机积碳哪家强

汽车开久了，为什么发动机声音比较大？解决办法有哪些？

汽车发动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声音变大的因素比较多，诸如：

1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。

2.皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。

3.排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

4.发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。

5.发动机积碳过多，节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。

根据发动机的声音不同，判断出汽车是否工作正常，是老司机必备的技能之一，很多开手动挡的老司机在换挡时，从来不看速度表与转速表，就靠听发动机的声音来换。

如果发动机声音异常，显得比正常行驶时的声音大，那一定是你的车哪里出了问题，那么导致发动机声音异常的原因有哪些呢？

一、操作不当。

手动挡和自动挡都会因为操作不当而导致发动机声音异常大。

1、手动挡

高挡低速或者低档高速都会导致发动机声音异常大，所谓的高档低速就是挂着高挡位，速度没跟上，比如挂着5挡，速度只有40公里/小时，这个时候发动机声音就会特别大，很明显的，与正常行驶会不一样的声音，一听就能听出来。

高挡低速发出的声音是轰轰轰地响，只要把加油把速度提升上来，发动机的声音就会正常了。

低挡高速是指挂着低速挡位，速度却跑得很快，比如你挂着2挡，速度却达到了60公里/小时，同样发动机声音会很大，低挡高速发出的声音是呜呜呜地响，只要把挡位换过来，发动机的声音就会正常了。

2、自动挡

前文讲到的那个例子就是自动挡因为操作不当造成发动机声音异常大的情况，事实上，只要开车，总会有人犯错误的，我自己就犯过，我有一次借了朋友的奥迪Q7，也是手自一体的，因为不熟悉，先挂了手动模式，后来正常行驶，忘记换过来。

一开车，我听到发动机声音很大，就打电话问朋友怎么回事，他说你是不是挂了手动模式了，我一看，马上换了回来，声音就正常了。自动挡的车开起来发动机声音异常大，首先得排除是不是你操作不当的原因。

二、发动机积碳

发动机积碳是指发动机内的燃油不能完全燃烧，产生一种黑色固态的胶质物，附在节气门、燃烧室以及气缸边缘，这种物质多了，会影响发动机的能量输出，增加油耗，还会导致发动机的声音变得异常，动力变弱。

造成发动机积碳的原因是长期低速行驶，或者长期怠速，处理方法也不复杂，一是时不时到高速上行驶，把转速和速度拉开，可以消除部分积碳，二是到专业的汽修店清洗积碳，一般是几百块钱，不超过一千块。

三、机油问题

发动机在工作时会产生很高的温度，为了保持性能，发动机内部的大多数配件都是需要机油润滑来工作的，对于机油的品质与性能有着较高的要求，发动机的机油一般每半年或者5000公里以上换一次。

如果使用了不合格的机油，或者长时间没有保养，没有更换机油，就会导致发动机的声音变得异常大，同时机油不合格也会影响发动机内部配件的寿命，是否因为机油问题导致的发动机声音变大，这个问题车主应该最清楚，毕竟自己的车用的机油品牌质量与保养时间自己最清楚，如果是机油问题引发的，及时更换机油就能解决问题了。

四、发动机底座螺栓松动

发动机是用螺栓固定在汽车底盘上的，发动机工作时，由于不断做活塞运动，会产生很大的震动，如果一辆车用的时间比较长了，就有可能会导致固定发动机的螺栓松动，螺栓一松动，发动机就不断发出更大的声音，以及不正常的震动声音。

想要确定是不是因为螺栓松动而引发的声音异常，也只能在专业汽修店用排除法一个个检查了，这只是一种可能，如果真是螺栓松动，只要把螺栓再次固定住就行了。

五、正时皮带老化

正时皮带是发动机中用来连接缸盖正时轮与曲轴正时轮的皮带，作用是能让活塞的行程、气门的开启与关闭，以及点火时间保持同步运转。

正时皮带的材质是橡胶，正常使用的寿命一般是4年或者6万公里，正时皮带属于易耗品，到了时间或者里程应该更换了，如果到时不更换，皮带质量发生问题，发动机就有可能会产生异常大的声音。

正时皮带是否老化，是否导致发动机声音大，也需要专业的汽修店来检测并更换。

六、汽油爆燃

进入燃烧室的汽油都是雾化的汽油与空气的混合物，有时候车辆还没有正常点火，会因为燃烧室的压力过高导致了雾化的油气混合物在燃烧室中提前燃烧，并产生类似于小爆炸的声音，这也是一种异常的声音。

这种爆燃解决的方法也很简单，加高一号的汽油就行了，比如你一直加92号汽油，如果汽车经常爆燃，加95号汽油就不会爆燃了。

七、发动机老化

发动机是机械设备，当然也是有寿命的，发动机内部的所有零件也是有寿命的，一般来说，发动机的寿命是20~30年或者30万~60万公里左右，因人因车而不同，如果你的车接近或者达到了寿命，并在使用过程中出现了很多的异常情况，比如发动机的声音过大，那可能是发动机老化了。

这个得根据车主的使用情况来判断，一般的车主对自己的车有一个大概的判断，如果真是因为发动机老化引起的声音过大，那么就只能换车了。