保时捷brembo刹车卡钳_保时捷刹车卡钳价格

1.保时捷刹车卡钳颜色的含义？

2.刹车卡钳有什么品牌

3.保时捷原装刹车片是什么品牌

4.凯迪拉克新车都宣传标配了BREMBO刹车，这刹车和普通刹车有什么区别

5.保时捷卡钳可以换到丰田上吗

6.那些耳熟能详的刹车卡钳品牌

7.APRACING和保时捷刹车和brembo的刹车哪个好？

brembo gt6 活塞面积50平方毫米。刹车活塞就是刹车卡钳，车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平。

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新精神的解决方案。

REMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。

以上内容参考：百度百科-BREMBO

保时捷刹车卡钳颜色的含义？

保时捷刹车……你是只的PCCB么 这种是保时捷自己研制的陶瓷复合制动系统，效率很高 颜色是** 一般仅用于高性能的保时捷

保时捷还有一种红色的刹车 是请Brembo代工的 也就是Brembo生产的刹车

也还行 当然没有**的PCCB好了 在保时捷的车上排老二吧

至于Brembo自己生产的其他型号的刹车 就不太清楚了 我不知道就无从比较啦

反正PCCB应该是世界上数一数二的牛逼刹车了 嘿嘿~

刹车卡钳有什么品牌

1、黑色卡钳，是保时捷最入门车型搭载的卡钳颜色，比如Macan、Boxster等车型，不过一般是低功率车型，而高功率会采用红色。

2、银色卡钳，相比于黑色，定位要高一个级别，比如卡宴S，搭载的就是银色卡钳，普通卡宴就是黑色卡钳，更高端的卡宴turbo搭载的是红色卡钳。

3、红色卡钳，比黑色、银色更高端一些，都是高功率版本才会搭载，比如前面提到的卡宴turbo、Boxster GTS等车型。

4、**卡钳，这是保时捷旗下最为高端的制动卡钳，一般都是超高性能车搭载，比如Panamera Turbo S、911 Turbo S这个级别的车才会使用。所以如果看到**保时捷卡钳，一般都是顶级车型。

5、绿色卡钳，是保时捷的混动车型搭载的，比如现有车型是卡宴E-hybrid、Panamera E-hybrid、918 spyder等。

扩展资料

行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。

但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。

按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。

中关村在线--保时捷卡钳颜色都啥意思

保时捷原装刹车片是什么品牌

Brembo应该大家最为熟悉的品牌。Brembo于1961年创立于意大利北部城市Bergamo。在1975年的时候，法拉利开始在F1赛车上装备Brembo的制动系统，随后玛莎拉蒂、保时捷等品牌都开始装备Brembo制动系统。

直到现如今我们可以在众多豪华跑车中Brembo都是以标配的形式存在，而且很多改装爱好者都会首选Brembo的卡钳，Brembo深受豪华品牌以及改装爱好者的喜爱，只不过近年来Brembo可就不尽人意了。

PFC

PFC公司于1953年创立于美国的南卡罗来纳州，从事高性能刹车卡钳、刹车盘等刹车系统的研发、设计、制造的厂商。

PFC制动制动系统在非常多的赛车运动都是作为首选选择，PFC在2016年的Indy Car取代竞争对手Brembo，成为Indy Car的刹车制动系统唯一供应商，并签下为期多年协议。这足以证明了PFC的优异的品质。

凯迪拉克新车都宣传标配了BREMBO刹车，这刹车和普通刹车有什么区别

brcmbo。

根据保时捷官网资料，保时捷原装刹车片brembo品牌代工的，brembo刹车片采用先进环保的低金属和陶瓷材料，提供更好更舒适的驾驶感受，制动反应更加灵敏。

保时捷的原装刹车片适配性更高，做工比较精细，安全程度得到有效的提高。

保时捷卡钳可以换到丰田上吗

BREMBO是很著名的刹车制造商，大量改装赛车和高性能跑车上都能看到用BREMBO的刹车。

比如20-30万区间的ATS-L标配了4活塞卡钳前刹车，而这个价位的车正常只提供单活塞卡钳前刹车。通常来说，多活塞卡钳的刹车咬合力度更均匀，比单活塞卡钳提供更加线性的刹车脚感。刹车盘和刹车卡钳是配合工作的，BREMBO提供给凯迪拉克的刹车盘也是有特殊工艺来减轻热衰减的。

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新精神的解决方案。

brembo吧-百度贴吧--汽车爱好者

那些耳熟能详的刹车卡钳品牌

可以啊刹车分泵是通用的只要按照自己车型的刹车情况定做桥码安装即可。保时捷刹车卡钳颜色的含义 — 转自“che 168” 保时捷的刹车卡钳有好几种颜色，而且其中还大有门道呢。

保时捷卡钳的信息

保时捷一共有四种颜色的刹车卡钳黑色，银色，红色和**。其对应的刹车盘等级也是依次从低到高。首先，黑色的刹车卡钳是最普通的，一般用在porsche的入门级车型上，比如boxster，和cayenne的初级版本。

2008到57 1到9:20回复此发言2回复，保时捷刹车卡钳颜色的含义—转自“che 168”其次是银色的刹车卡钳，银色刹车卡钳可以说是黑色刹车钳的升级版本，一般用在入门级车型的升级版上，比如boxster和cayenne同时在中等级别车型上也会略有所见。

保时捷刹车卡钳颜色的含义—转自“che 168”然后是红色刹车卡钳。porsche所用的红色刹车卡钳其实是brembo生产的，只不过在表面上打了porsche的标志，相比较而言，红色刹车卡钳是一款全新的刹车系统，它的主要特点是加大了刹车盘的尺寸。

APRACING和保时捷刹车和brembo的刹车哪个好？

刹车作为汽车必不可少的安全装置，而刹车卡钳是其中非常重要的一个安全配件，也是人们最爱改装的配件。刹车卡钳最为受欢迎的改装配件，大家肯定听到过非常多著名的卡钳品牌，为了避免大家被众多的卡钳品牌而搞混，所以现在就和大家一起去了解那些耳熟能详的卡钳品牌吧。

Brembo

Brembo应该大家最为熟悉的品牌。Brembo于1961年创立于意大利北部城市Bergamo。在1975年的时候，法拉利开始在F1赛车上装备Brembo的制动系统，随后玛莎拉蒂、保时捷等品牌都开始装备Brembo制动系统。

直到现如今我们可以在众多豪华跑车中Brembo都是以标配的形式存在，而且很多改装爱好者都会首选Brembo的卡钳，Brembo深受豪华品牌以及改装爱好者的喜爱，只不过近年来Brembo可就不尽人意了。

PFC

PFC公司于1953年创立于美国的南卡罗来纳州，从事高性能刹车卡钳、刹车盘等刹车系统的研发、设计、制造的厂商。

PFC制动制动系统在非常多的赛车运动都是作为首选选择，PFC在2016年的Indy?Car取代竞争对手Brembo，成为Indy?Car的刹车制动系统唯一供应商，并签下为期多年协议。这足以证明了PFC的优异的品质。

AP?Racing

AP?Racing是一个于30年前成立的英国刹车品牌，AP?Racing作为世界顶级的刹车改装品牌，其型号多样、性价高等诸多优点，使得AP?Racing成为了中国市场上口碑最好的品牌之一。

AP最为全球刹车系统一线供货商，不只生产销售自家的刹车系统产品，AP还帮保时捷、奔驰、法拉利、宝马等汽车品牌生产高性能车专用的活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。

Alcon

Alcon于年由John?Moore成立，总部设于英国中部城市斯塔褔德郡，至今拥有80多名员工。Alcon生产的刹车系统及离合器产品广泛用于世界顶尖车队的赛车上。

Alcon刹车卡钳利用铝合金作为铸造整体活塞卡钳结构，能够增强刚性及减低重量。

HARROP

HARROP品牌由Ron?Harrop于1955年在澳大利亚成立。自1995年以来，HARROP工程公司一直在设计和制造世界级的刹车产品，用于各个不同领域，无论是在汽车制造商还是在赛车领域，HARROP都有着非常好的口碑。

ENDLESS

ENDLESS?于1986年成立，公司总部位于长野县佐久市。ENDLESS作为日本豪华改装刹车品牌，其产品质量至上理念被人们所熟知，广泛受到改装界玩家所青睐。

CEIKA

CEIKA品牌始创于2008年日本。自2008年以来，CEIKA的绞牙避震以及刹车制动系统广泛受到专业拉力赛、漂移赛、耐力赛等赛事的车手及车队选择和喜爱。

DIBITE

DIBITE由坂井茂树1998年在日本成立，而DIBITE品牌的刹车制动系统为赛道专供，市面上非常少见。自2018年以来DIBITE为满足赛道、街车和改装爱好者的不同需求，才慢慢开始生产竞技版和街道版两种刹车制动系统。

T-DEMAND

T-DEMAND作为日本改装界的巨头，几乎车辆上能改装的配件都有，在日本的改装车展上随处都可以见到它的身影。而T-DEMAND品牌旗下的刹车系统分为：4活塞、6活塞、8活卡钳产品，并且采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能，广深改装爱好者的喜爱。

现在的改装市场鱼龙混杂，大家在进行改装的时候一定要多留个心眼，尤其是刹车卡钳这一类非常重要的安全配件改装的时候。一旦遇的伪冒假劣商品，那可不只是简单的质量问题，更是自己的人身安全问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这俩品牌都很一般吧，近些年布雷博BREMBO刹车失灵撞车、因刹车为题大批召回事件不计其数。广东陈田汽配城二手拆车布雷博BREMBO刹车论斤称，为什么那么多布雷博BREMBO刹车拆车件，其实在国外新车提回来直接把布雷博BREMBO刹车拆掉换其他品牌的多了。所以为起一个绳子上的蚂蚱哪个好，那只能说都是蚂蚱。