别克gl8商务车报价2020款价格艾维亚_别克gl8商务车报价2019款

1.别克gl8现在多少钱？有多少优惠？

2.平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

3.别克gl8车身长度(别克gl8尺寸长高宽)

4.七座商务车有哪些

5.进军豪华的野心 试驾别克GL8 Avenir艾维亚

6.2020年上半年热门MPV盘点 中高端MPV车型渐成市场主流

在2020年11月份的MPV销量榜十强中，有新面孔的出现，也有老面孔的退出。可见任何市场在任何时候对一些品牌总是有机会的，而对于另外一些品牌则敲响了警钟。

NO.1：五菱宏光

11月销量：24229辆

官方指导价：6.78-7.58万元

近日，五菱宏光PLUS营运版正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价6.78-7.58万元。外观方面，作为新增车型其将继续沿用"平行矩形/简约硬朗"的设计风格，类似盾型的前格栅，配合两侧多边形的大灯组以及下方大尺寸梯形的进气口，十分硬朗而规矩；车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，尾部的设计则更具有科幻色彩了，协调而不简单。内饰方面，布局协调规整，同样用了大量平直的线条，深色与浅色的撞色设计又让该车看上去更加舒适、宜家，高配车型还配备主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等安全配置。车身尺寸方面，新车车身尺寸比较长，长4720mm宽1840mm高1810mm，轴距2800mm。动力方面，新车搭载1.5L和1.5T发动机可选，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为140牛·米和250牛·米，全系匹配6MT变速箱，后轮驱动。

NO.2：别克GL8

11月销量：15582辆

官方指导价：31.39-52.99万元

2020年12月10日，别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊上市，外观方面，作为年度改款车型，新车在外观方面并无调整，整体保持了现款车型的设计风格。内饰方面，新车的内饰部分没有明显变化，配置方面的升级却十分明显。新车配备了最新迭代升级的智能互联科技，中控屏的显示界面也得到进一步优化，人机交互的实用性与友好性更强。动力方面，新车依然全系搭载2.0T发动机，发动机的最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配的是9AT变速箱。

NO.3：凯捷

11月销量：5511辆

官方指导价：8.58-11.68万元

近日，五菱汽车官方正式上市旗下首款全球银标车型——?五菱凯捷?Victory，新车定位于紧凑型6座MPV。外观方面，新车尺寸硕大的前中网，内部由众多横向镀铬装饰线排列组合而成，中央区域为五菱全新银标LOGO，其中一条相较粗壮的镀铬饰条将其贯穿，营造出较强的高级感；车身侧面区别于众多传统MPV车型，凯捷并没有用侧滑开门方式，车身B/C/D柱均进行了黑化处理，营造出时下较为流行的悬浮式车顶设计。尾部加入了不少横向线条，增添了不少层次感。内饰方面，多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏以及电子档把，均有配备，使车内呈现出不错的科技氛围。动力方面，五菱凯捷Victory搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6档手动或CVT变速箱，最大可输出马力147匹，峰值扭矩为250牛米。

NO.4：风行

11月销量：5493辆

官方指导价：11.79万-13.19万元

东风风行旗下的菱智系列由于兼顾了简单商务接待和一些多用途的承载需求，凭借着低价格、大空间及灵活的座椅布局等特点，一直是10万元内MPV的"抢手货"。今年10月底，定位为9万级中大型MPV的东风风行菱智PLUS正式上市，共推出4款车型。外观方面，外观上，新车沿袭丰田埃尔法的商务外观元素，车头用了尺寸巨大的前进气格栅，菱形的前大灯的线条和格栅呈现平行设计，这让大灯和格栅极具整体感，引擎盖用型面和棱线勾勒，让本来短窄的引擎盖看起来不那么沉闷呆板。内饰方面，新车用哑光木纹镶嵌装饰，网格化亮银中置仪表台设计，再配备中排独立皮质座椅，此外，新车还全车用承载式车身结构，用宝钢优质高级钢板材料，其中关键部分100%用高强度钢和超高强度钢板材料，占全车钢板材料的40%，在MPV车型中处于领先水平。在车身尺寸方面，菱智PLUS相比菱智M5更大，其长宽高分别是5140/1920/1920mm，轴距3198mm。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为99kW，峰值扭矩为200N·m，匹配6MT变速箱。

NO.5：传祺M8

11月销量：4747辆

官方指导价：17.98-26.48万元

传祺M8，在外观方面大嘴式前脸已经成为了MPV好看与否的重要审美标准，车身侧面流畅且舒展颇有豪华MPV的既视感，侧裙位置还融入了银色镀铬亮条，此外，车辆的尾部加入了当下流行的贯穿式后尾灯，并且整个LED灯组包括中间部分都能点亮，增加辨识度的同时也从而提升了整车的视觉宽度。内饰方面，规整的T字形中控台显得简洁规整，传祺M6还使用了大面积软性材质进行包裹和黑色钢琴烤漆以及银色拉丝件进行点缀。车身尺寸方面，传祺M8的长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距达到了3000mm。动力方面，全系车型均用了广汽传祺自主研发的第三代2.0T涡轮增压发动机，这台2.0T发动机最大马力为252马力、峰值扭矩达到了390牛米，与发动机匹配的则是来自日本爱信8AT变速箱。

NO.6：宝骏730

11月销量：4635辆

官方指导价：7.38-10.28万元

2014年上市的宝骏730，如今也迎来了年度改款，预计将会在2020年内上市。外观方面，新车的前脸配备了硕大的盾形前格栅，并且格栅的两侧有开口，和前大灯融为一体，整体感很强，下格栅和两侧进气口用了一体式设计，左右两侧是前雾灯和LED日间行车灯。内饰方面的变化并不大，依然配有悬浮式中控屏幕，不过在用料方面更加高档，做工方面更加精细，同时中控台表面使用了大面积的软皮质材质来提升质感，并搭配多功能真皮方向盘，内饰质感全面升级。车身尺寸方面，长宽高分别为4780*1780*1740（1755/1775）mm，轴距为2750mm。动力方面，新车提供1.5L自吸发动机+5MT手动变速箱、1.5T涡轮增压发动机+6MT/6DCT、1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统+6MT变速箱三种动力总成，其中1.5L发动机最大功率为112马力，峰值扭矩147牛·米，1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米。

NO.7：艾力绅

11月销量：4464辆

官方指导价：29.48-32.88万元

外观方面，2019款本田艾力绅风格偏向于沉稳，家用商用都非常适合，前脸部分带有浓浓的家族风格，U型进气格栅用了多根银色的镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感，两侧大灯造型宽大，内部分隔成4个方正的灯组，和中网的契合度也十分高，点亮后视觉冲击力很强。内饰方面，2019款本田艾力绅的豪华感依旧不缺，大量平直线条勾勒中控，中控台各模块的搭配显得非常完整，车内大面积用了软性材质，手感非常舒适，也提升了车内的档次。驾驶位搭载一款多功能方向盘，配合滑梯式档位杆，车内的运动氛围飙升。车身尺寸方面，长宽高为4950*1842*1711mm，轴距达到了2900mm，空间很宽敞。动力方面，这款车搭载一款2.0L+电动机的动力组合，发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175N.m，综合百公里油耗仅5.9L。

NO.8：传祺M6

11月销量：4147辆

官方指导价：10.98-15.98万元

今年9月，由此前的传祺GM6更名而来的传祺M6车型正式上市，新车共推出6款车型。外观方面，广汽传祺M6用家族式的凌云翼3.0设计语言，前格栅处用多条横向亮银镀铬条填充，与造型新颖的前大灯组搭配，具有一定的辨识度，车身侧用的是市面上流行的悬浮式车顶设计，尾部设计则较为简洁、层次清晰，整体线条较为方正。内饰方面，新车将提供全黑色和黑+白两种配色风格，三辐式多功能方向盘配合由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏也让新车看上去档次感满满。车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。动力方面，新车将搭载1.5T（270T）发动机，其最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为265牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。新车的官方油耗为7.1L/100km（手动挡）和7.5L/100km（自动挡）。

NO.9：奥德赛

11月销量：4101辆

官方指导价：22.98-32.38万元

广汽本田在今年广州车展上正式宣布2021款奥德赛上市，新车将推出5款车型。外观方面，作为年度改款，新车延续了现款车型的整体设计，前脸依旧为多条镀铬饰条装饰。内饰方面，新车继续提供三幅式多功能方向盘、小尺寸液晶显示屏以及内嵌式中控屏，新车还多用软材质和皮质覆盖，中控区域还加入了高亮面板，进一步提升内饰质感。车身尺寸方面，奥长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm，轴距2900mm。动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式。

NO.10：荣威iMAX8

11月销量：3624辆

官方指导价：18.88-25.38万元

荣威iMAX8?外观方面秉承上汽的设计技巧，荣威IMAX8大面积进气格栅，再加上车头的高大，车头显得十分霸气，大灯用了灯翼设计，进气格栅上方有一条光带连接大灯两侧，使车头更加丰满挺拔。内饰方面，优雅的蓝白搭配，车内很多部位都用软质材料包裹，并有木纹装饰和镀铬条的搭配和点缀。整体舒适度和质感都很高。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm。动力方面，荣威iMAX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl8现在多少钱？有多少优惠？

作者：陈壹

这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”，仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差，有人到了35岁被生活压得喘不过气，有人却到了35岁依旧能逍遥自在，这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人，开的车可能就10来万；但35岁的“成功人士”，开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型，都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。

1、2022款别克GL8

厂商指导价：23.29-53.39万元

一句话点评：宜商宜家的中大型MPV

35岁的“成功人士”一般已经拖家带口，而且平时节目相对也会比较丰富，这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和奥德赛、艾力绅等产品相比，别克GL8还有额外的一点属性：同样适合商用。

别克GL8有三个版本：“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”，属于普通版车型，最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条；“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似，区别在于“ES陆尊”整体更豪华，内饰也更有档次，商家两用。至于“Avenir艾维亚”，驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单，是不少奶爸、奶妈的首选车型。

2、2022款奥迪Q5L

厂商指导价：39.68-48.70万元

一句话点评：内外兼修的35岁成功人士专属产品

“BBA”历来是成功人士的标配，在奥迪的品牌阵营中，A4L讨年轻人喜欢，而A6L更适合40岁以上的用户，夹在中间的35岁人群，选择Q5L比较不会失礼。

Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅，整体车身造型富有运动感，此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型，拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。值得一提的是，Q5L还提供个性化定制，方便用户打造专属车款。

内饰方面，10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸奥迪“虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落，还新增了鸟瞰式3D立体显示功能，亮点满满。

动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机（分高低功率调校），并提供六种不同驾驶模式（经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野），可以极大满足用户的不同驾驶需求。

3、2022款宝马Z4

厂商指导价：48.88-62.98万元

一句话点评：搭载3.0T发动机的自动软顶跑车

一定会有人认为宝马Z4“拿错了剧本”，毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。但Z4不同，近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位，开着这样一款伪百年产品，绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高，开在大街上也不用担心和别人“撞车”。

宝马Z4 的颜值相当凶猛，攻击性十足，非常契合其自身的定位，而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响，完全是一出《速度与》的翻版。当然，最让人惊喜的是它的动力总成，3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据，百公里加速只需要4.5秒，妥妥的拉风必备座驾。

4、2020款福特探险者

厂商指导价：30.98-39.98万元

一句话点评：外观霸气的同级加速王

从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T，福特探险者毫无疑问已经是细分市场里面的强者。福特探险者优势之一就是“大”，5075*2004*1778（mm）的长宽高+3025（mm）的轴距，令福特探险者在细分市场中独具优势，昂科旗和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大，但驾驶起来却很舒适，即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验，这也是美式SUV一贯的特点。

有趣的是，由于外观霸气，在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车，许多美剧中都会出现它的身影。至于动力，2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据，百公里加速最快7.6秒，对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞，毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。

5、2022款奔驰E级

厂商指导价：43.99-54.42万元

一句话点评：外观和内饰一样奢华的土豪玩物

和奥迪Q5L类似，奔驰E级的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。

奔驰E级公认的亮点在内饰，毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难，其实这也是奔驰一贯的风格，毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人”。除此之外，双翼式运动方向盘也很有亮点，双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。

外观方面，奔驰E级同样围绕“豪华”的核心点来展开，无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型，奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。当然，两种方案也能有效满足用户的差异化需求。

动力方面，奔驰E级全系搭载2.0T发动机，拥有高低功率两种调校，高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m，低功率版本的最大马力为1 Ps、峰值扭矩为320 N·m。

写在最后：俗话说“少壮不努力，老大徒伤悲”，如果不想面临35岁失业的中年危机，那么就应该趁年轻加把劲努力，这样你才能在若干年以后，和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活，同时把上述几款车型开回家。

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平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

北京别克GL8 报价：16.90-40.29万 指导价：20.90-39.99万 优点：空间很大。一是厢体,二是座位,三是后备箱。 缺点：做工略显粗糙,车内饰用料一般。

相关说明

别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列 ，为用户带来更多样化的选择。

2020年5月4日，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，承接了GL8艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级，全新定义大型豪华MPV新标准。

别克gl8车身长度(别克gl8尺寸长高宽)

君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。

2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力，就我个人而言还是挺值的。

外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言，整体造型流畅且充满张力，前进气格栅用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度。

此外，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。

侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质。美观的同时还保证了空气动力学上的优势，这得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。

内饰部分君越依旧用了家族式的360°环抱设计，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹，实木纹络的装饰板及Avenir标徽、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越。

车内的舒适、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全，诸如前排座椅加热/通风/、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统、后排独立空调、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作。这些都是追求极致的做法，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级，后排座椅经过优化之后，能为乘客的头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，打造健康清新座舱。

动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。全系满足国六b的排放标准，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验。

最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务，车主享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外 GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。

作为一款B+级轿车，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的，对于售价20万出头的竞争对手而言，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座商务车有哪些

别克GL8(询问底价|查配)共分8种配置，车身尺寸分两种风格。28T舒适版、28T豪华版和28T高级版车型的车身尺寸相同，长度为5256毫米，宽度为1878毫米，高度为1776毫米，ES28T舒适版、ES28T豪华版、ES28T高级版、ES28T旗舰版和28TAvenir这五款配置的车身尺寸相同，长度为5203毫米，宽度为1878毫米，高度为1811毫米。

2020年4月12日，新一代别克GL8艾维亚家族上市。新一代GL8艾维亚家族作为别克品牌设计、技术至上、品质最优的大师，传承别克在MPV产品开发上的积累，汇聚通用全球优势和前沿技术，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面进行全面突破和创新，以全方位的自我进化刷新智能和感官体验。[5]全新一代别克GL8艾维亚家族共推出三款车型，分别为4款敬献仪式车型、6款敬献仪式车型和7款敬献仪式车型。作为别克GL8艾维亚家族的旗舰车型，四座尊享版完美再现了GL8 Avenir概念车的设计精髓。六座车型的三排座椅全部用独立扶手座椅设计，而新七座车型则更加注重家庭用车的需求。“2+2+3”的座椅布局支持第三排座椅6:4拆分，满足更多样化的出行场景需求。

2020年5月4日，新一代别克GL8 ES陆尊和GL8陆上商务舱上市，共9款车型，售价从23.29万元到39.99万元不等。其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，在设计美学、智能科技、豪华品质等方面承担了GL8艾维亚家族的优势，实现了产品力的迭代升级，彻底定义了大型豪华MPV的新标准。

新一代别克GL8陆上商务舱在设计、舒适、安全、科技等方面实现了全方位突破，以“入门即标杆”的产品实力树立了尚易宜家MPV新典范。同时，新一代别克GL8陆上商务舱聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的模式。

百万购车补贴

进军豪华的野心 试驾别克GL8 Avenir艾维亚

七座商务车有：

1、传祺GM8：

传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV。在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布并开始预售。2017年12月30日，传祺GM8正式上市，售价区间为17.68-25.98万元。

2、别克GL8：

别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列。

3、大众夏朗：

自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。

4、奥德赛：

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。

5、宋MAX：

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

2020年上半年热门MPV盘点 中高端MPV车型渐成市场主流

遥想当年考完驾照，拿家里的别克GL8练手，至今已10年有多，而初代GL8宽大的座椅、新颖的怀挡、舒适的底盘以及强劲的动力都令我难以忘怀。千禧年，在工商业爆发时期，对商务接待需求提升的背景下，别克GL8出现了。无论是企事业单位，还是发展中的个体户，都将眼光投向了能满足多人出行需求的别克GL8。

此后，别克GL8在国内MPV市场表现便一发不可收拾，击退了一个又一个慕名前来挑战的对手，一直稳坐该市场的龙头地位。据官方公布消息称，别克GL8车型在中国市场销量至今已突破123万辆。

20年过去后，别克GL8历经改款换代，还推出了更为高端豪华的Avenir艾维亚系列，而今天给大家带来的就是2020款GL8 Avenir艾维亚六座贤礼版，厂家指导价46.59万元。车身尺寸为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm。

首先，GL8 Avenir艾维亚系列车型拥有专属配色，6座与7座车型用的是梅洛酒红，名字听起来就十分高雅，而顶配的4座版则是用帝王蓝，十分霸气。所以看到这两种特殊车漆颜色的GL8，它不是车主贴上Avenir标识来提升身份，而是实实在在的高端车型。

外观最引人注目的就是中网设计，GL8 Avenir艾维亚拥有专属格栅，设计灵感来自于中世纪贵族的锁子甲，一眼看去像普通的蜂窝网，但细看之下，这些金属环居然用了金属编织技法，再经过现代设计优化，从而成为细致优雅的中网。

贯穿式中网饰条与Matrix矩阵式全LED晶钻大灯交融，8颗钻石晶体构成飞翼式造型，细节满满。丰富的动态灯光交互，璀璨夺目。配合ADB防眩目远光模组，实现8种Matrix灯光照明功能，以智能科技有效保证安全行驶。

GL8艾维亚的车身侧面线条与GL8 ES车型大致相同，最明显的地方就是前门增设了Avenir标识。

GL8艾维亚用双五辐式18英寸轮毂，搭配马牌CC6轮胎，尺寸为225/55 R18，主打静音与节能。此外，该轮胎还用了ContiSeal自修补技术，5mm以内的穿孔能自动修补密封。

在便捷性方面，GL8艾维亚车型提供了无匙进入、一键启动、双侧电动门以及感应电动尾门。而电动侧滑门的开关方式更加简单，按一下门把手的按键即可，轻松优雅。

GL8艾维亚的车尾与GL8 ES看着也大致相同，再次看到展翼式的镀铬饰条横贯左右尾灯，与头灯相呼应。而左侧尾灯下方的Avenir标识则成为身份的一种象征。

细看GL8艾维亚尾灯，能发现其与普通版尾灯的不同之处。艾维亚用带羽纹光幕展翼型全LED尾灯，加入PAS像素式面光源技术，实现3D立体的面发光，呈现更晶莹剔透的视觉效果。

GL8艾维亚的内饰也是基于ES版车型优化而来，整体还是很有科技和豪华感，细节却透露着其身份的不凡。

作为一款主打高端的车型，GL8艾维亚用的四辐式方向盘没有很华丽的造型，或者很豪华的材质，但握感自然，打孔真皮还能起到防滑作用。比较意外的是，艾维亚版依旧提供了换挡拨片，毕竟老板也有赶时间的时候。其次是切歌按键居然用上下式，需要时间适应。

双连屏已经不是奔驰专属，在GL8艾维亚上也有搭载，其中左侧全液晶仪表盘能显示导航、巡航信息等多种信息。此外两侧圆盘内圈还能根据方向盘两侧按键操作，选择显示不同内容。

GL8艾维亚的中控屏尺寸达到12.3英寸，分辨率高、显示清晰，对触控反应较为灵敏，基于别克eConnect 3.0互联技术，中控屏能根据车联网功能实现多种现代互联功能，同时还支持语音识别功能，打造出更友好的人、机、车生态圈。

空调控制区域隐藏在钢琴烤漆饰板内，用触控感应控制，并带有震动回馈。虽然整体看起来比较美观，但实际体验却不太友好，首先电子挡把会对部分按键造成遮挡；其次，功能按键区域较小，驾驶中盲操作较为不便。

GL8艾维亚还配备了FDM流媒体内后视镜，通过布局在车尾的广角摄像头，能提供更开阔的视野。流媒体后视镜除了体现科技感之外，由于摄像头布局在车尾，后视镜可视画面就跳过了车内空间，进一步提升了后排乘客的隐私性。

细节是GL8艾维亚最令人惊喜的地方，多种不同面料的覆盖件组合在一起，舒展程度以及层次感都能令人愉悦。3D立体感的Avenir车型专属纹章更是提升档次感。

驾驶位并不是GL8艾维亚车型的精髓所在，但细腻的打孔真皮面料还是有的，同时头枕的Avenir刺绣也一针不落。座椅很美式经典，宽大的座椅包裹感有限，软硬适中。

无论是4座还是6座、7座版的GL8艾维亚车型，第二排座椅始终都是全车的主角。你无法拒绝隐藏在缓缓敞开侧滑门后，展现在你眼前这张已调整至半躺坐姿状态，并且通过通风加热功能，提供最舒适乘坐感的头等舱座椅。

第二排座椅提供电动调节、通风、加热、以及电动腿托等，半躺着享受一段美妙的旅程，岂不乐哉？可惜座椅前后调节为手动，加之座椅通风加热功能集成在吊顶空调控制区域，操作需要向前探身，不能触手可及。

艾维亚的第三排座椅居然比驾驶位更舒服，不考虑行李箱空间，三排靠背支持148°调节，座椅厚实，还有同级独有的通风加热功能，还提供儿童安全座椅接口以及双USB取电接口。

前排座椅椅背设有折叠小桌板，能展开放笔记本以及办公签字等，而且GL8艾维亚还贴心地准备了230V/130W的取电口，方便笔记本等电器取电使用。

除了前排扶手箱后方的取电口之外，GL8艾维亚还在主驾侧的二排独立座椅设置了隐藏式双USB充电接口，而且座椅侧面还设置了用来放手机的储物格，另一侧座椅则是GL8传统的隐藏式折叠杯架。

GL8艾维亚的静谧性真不是盖的，除了用双侧夹胶隔音玻璃之外，还用了达到居家级品质的74Oz加厚长绒地毯，还有麂皮吊顶内衬等，配合BOSE音响，躺着聆听一场音乐盛宴。

GL8艾维亚车内共有多达36个储物空间，其中，后备箱容积为521升，可容纳3个20寸及2个24寸登机箱，可满足日常出行以及商务接待需求。

GL8艾维亚用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，并通过改良加强，使得艾维亚车型缓冲减振功能更为出色，同时稳定性和舒适性得到大大提升。

GL8艾维亚车型配备了电动助力转向系统，具备随速可调助力和主动回正功能，低速转向轻盈、高速转向沉稳，再加上充沛的动力，让这辆2吨多重的中大型MPV没有想象中笨重。

GL8艾维亚搭载通用集团第八代Ecotec系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，从1500转持续至4000转均为峰值扭矩输出区间，扭矩平台十分宽广。

该发动机独有Tripower可变气门管理技术，可实现 “四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”3种模式的平滑切换。搭配一同研发的9速HYDRA-MATIC变速箱，配合天衣无缝。

驾驶GL8艾维亚这种MPV车型，少了操心驾驶模式，挂上D挡舒舒服服地开，是它的本性也是司机的本质。让老板或者家人安稳地在后排睡觉或者专心工作，是一件轻松的事情。

GL8艾维亚搭载别克高级智能驾驶技术，拥有20项高级智能驾驶功能，Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万像素全景摄像头等配置，顶尖的软硬件让驾驶变得更为简单。作为司机，只需要注意力集中，随时接管车辆控制，甚至司机也有下岗的风险。

若你不甘只做一个全职司机，可以选择将电子挡把拨去右侧手动模式，唤醒前舱那个“四缸高性能”发动机，通过换挡拨片放飞自我。

与其做一个等待时机放飞自我的司机，坐在第二排享受半躺旅程，显然更能感受艾维亚的精髓。尽管没有自适应悬架，但GL8艾维亚却能给到你“如坐魔毯“的乘坐感。

大师结语：作为一名二胎奶爸以及MPV车主，大师对GL8艾维亚赞许有加，艾维亚版本车型比GL8升级之大并非眼见部分，在很多需要通过驾乘去感受的提升在其中。显然，合资MPV市场头把交椅坐着并不能满足别克GL8的野心，要让更多消费者认识到别克的高端豪华，于是重担就落在了GL8 Avenir艾维亚的身上。而艾维亚也以优秀的表现以及适中定价切入高端MPV市场，剩下的就是消费者在其与传统高端MPV之间的博弈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前我们盘点的2020上半年上市的热门SUV中，不乏7座中大型SUV，诚然，随着消费升级及二胎政策等因素的影响，近年来7座车型逐渐受到追捧。而今天小编带来的就是2020年上半年上市的MPV车型，虽然数量不及SUV那么多，但也个个都是精品。

雷克萨斯LM

指导价：116.6——146.6万元

推荐指数：★★★

雷克萨斯LM拥有雷克萨斯全系车型中最大的纺锤形格栅，并首次用镀铬装饰，视觉效果十分霸气。标志性L型矩阵式LED前车灯更显稳重，融合B柱双箭头独特流线型设计，带来极佳美学平衡。贯穿式组合尾灯，很有辨识度。

内饰上，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的质感，精致且奢华，提供了2+2的4座版和2+2+3布局的七座版车型。这是豪华MPV中首次出现四座布局，四座御世版前后排由旗舰级尊享私密屏窗完全隔开，并配备可升降变色隐私玻璃，隐私与静谧兼得。将后排空间的私密化推向极致。

雷克萨斯LM用2.5L全混动发动机，前后双电机，动力不输3.5L的V6发动机。完美兼顾出色性能和燃油效率。LM的前后悬架均搭载摆动阀式减震器，在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容，带来平稳舒适的驾乘体验。

推荐理由：

雷克萨斯LM定位于高端MPV，豪华程度和私密水准都达到了一个新高度，可以说市场上并无它的直接对手。而它的定价也决定了其成为富人阶层的新“名片”。

上汽大众威然

指导价：28.68-39.98万元

推荐指数：★★★★

外观方面，威然的车头用了家族式大面积横向格栅的设计，镀铬饰条将前大灯与中网融为一体，整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线，颇具力量感。车辆前翼子板处有FLSHIP标识，彰显旗舰身份。此外，威然还用了大众的全新logo,扁平化设计更具现代气息。

内饰上，威然延续了大众家族式设计风格。在皮革包裹、缝线设计、烤漆面板等工艺的映衬下，整体质感非常不错。全新设计方向盘、全液晶仪表盘等大家熟悉的大众高端车型的配置也都一一搭载。威然用了2+2+3的7座布局，两侧车门为电动控制并带防夹功能，第二排座椅还配备了腿托，并且用航空头枕，不仅可以前后调节，还可将两侧飞翼进行调节。此外，座椅还配备了以及电动座椅可调功能。

动力方面，威然将搭载大众EA888系列2.0TSI涡轮增压发动机，并将推出高/低功率版车型，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。匹配的是7速双离合变速箱。悬架用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，舒适感更好。

推荐理由：

小编觉得相比别克GL8，威然在驾控表现上会更胜一筹，而并非GL8那样明确的商务标签。对于家用消费者来说或许更加适合。威然的价格虽然不低，但品牌影响力也确实够大，如果您追求驾驶质感、同时想兼顾家用及商务需求的话，这款车或许是个不错的选择。

别克GL8

指导价：23.29-52.99万元

推荐指数：★★★★★

提起别克GL8绝对是商用MPV“一哥”，此次上市的为2020款系列车型，包含陆上公务舱及ES陆尊以及4月上市的Avenir艾维亚，三者组合到一起，完成了别克GL8全系车型的2020款“升舱”。

别克GL8?ES陆尊完美承接了GL8?Avenir艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级。新车基于纯正MPV架构打造，拥有经典车身比例与大气优雅的造型姿态，全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，尽显优雅格调。

而别克GL8陆上公务舱在外观上用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。

别克GL8?ES陆尊内饰焕然一新。双12.3吋仪表及中控联屏用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围。

别克GL8陆上公务舱用别克环抱一体式内饰设计，以全新的悬浮内饰及12吋触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致高档；双片式超大全景双天窗、Moon?White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个?USB接口等配置提升舒适感。

动力上，别克GL8?ES陆尊全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350N·m澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L。新车用前增强型麦弗逊悬架、后四连杆独立悬架底盘系统，带来出色的驾驶稳定性与乘坐舒适性。

别克GL8陆上公务舱搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，舒适型与豪华型两款车型综合百公里油耗仅为7.8L，尊贵型、豪华型福祉版与尊贵型福祉版三款车型综合百公里油耗仅为7.9L。

推荐理由：

别克GL8可谓国内MPV市场的“现象级”车型，行业地位很难轻易撼动，而从此次产品升级来看，整体提升幅度不小，想撼动它的地位看来很难。对追求商务需求的消费者来说，依旧是最稳的选择。

全文总结：

虽然今年上半年上市的MPV车型不多，但包括大众上汽大众威然和雷克萨斯LM以及升级的别克GL8在内个个都是重磅产品。不仅如此，从产品定位来看，这些车型也都瞄准了中高端MPV市场，未来这一细分市场或将成为市场主流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。